При заправке бензина выливается бензин под машиной мицубиси
Привет всем, у меня такая ситуация. Выхожу утром заводить машину, на улице - 22, не хочет. Акамулятор был дома. Стартер крутит, но не схватывает и порциями из глушителя дым выдает и не заводиться. Вышел заводить в -15 такая же проблема. Не заводиться. Пробывал другой аккумулятор ставить не помогло. Проверяю уровень масла, достаю щуп, а он показвыет больше нормы, потом понюхал и пахло бензином. Звонил официалам в Сургут, говорят везите. А у меня вариатор 1,8 и живу в Нефтеюганске. Предется воспользоваться эвакуатором. Они ещё говрят надо полностью масло менять. У меня вопрос, как бензин попал туда и сделают ли мне по гарантии? А также оплатят ли эвакуатор, до Суртута?
Бензин попал, потому, что крутил ты долго, свечи залил и бензин через цилиндры попал в картер.
можно к официалам не ехать. Надо тебе попасть в теплый бокс, выкрутить свечи, просушить, завести, а потом желательно менять масло. У меня была похожая ситуация.
Бензин надо нормальный заливать
Mitsubishi Lancer INTENSE 2.0 МТ. Пробег 130000 км. Раньше был Mitsubishi Lancer X Invite + 1.5л. МТ, Пробег 160000 км.
В принципе масло можно не менять, бензин, что попал в картер маслянной системы, постепенно при работе двигетля испарится. Масло примет прежнее состояние и уровень придёт в норму.
Если помните, раньше, в лохматые года, была практика залива бензина в моторное масло для облегчения утреннего пуска в холодное время.
Хотя неизвестно, как может бензин прореагировать с современной синтетикой, так что решать кождому, менять или не менять.
Санек писал(а): Бензин попал, потому, что крутил ты долго, свечи залил и бензин через цилиндры попал в картер.
Не стоило очень долго маслать, надо было сразу отнести аккумулятор в тепо и програеть + прожечь над газовой плитой свечи зажигания ничего бы не произошло.
Димон Тагил писал(а): Если помните, раньше, в лохматые года, была практика залива бензина в моторное масло для облегчения утреннего пуска в холодное время.
В его случае лучше не надо так делать. Вообще для машин с катализатором крайне нежелателен чрезмерный уровень масла.
Эдик
К диллерам я бы ехать не стал. Просуши/прожги свечи на газу и попробуй завести. Если заведешь, то прямиком на замену масла.
Если не заведешь, то нужно отгревать машинку в теплом месте, потом просушить свечи и пробовать заводить.
Думаю ему просто прогреть свечи не поможет. Надо сразу в теплый бокс и потом уже выкручивать свечи, прогрть их, даже можно термофеном цилиндры просушить, а потом уже ввернуть их обратно и пробовать заводить. Если бензин говно, то тольк так можно завести, по другому никак. Если на морозе будет пробовать, снова свечи зальет. В цилиндрах бенза много, он от туда не выветривается.
Mitsubishi Lancer INTENSE 2.0 МТ. Пробег 130000 км. Раньше был Mitsubishi Lancer X Invite + 1.5л. МТ, Пробег 160000 км.
Спасибо за советы. Ещё вопрос: Если масло поеду к офицалам менять платить самому придеться или существует возможность все расходы на них слить?
. имхо- масло менять не нужно, просуши свечи или пусть постоит часа 2 и заводи. крути стартером не более 3 сек.
@ntonio писал(а): . имхо- масло менять не нужно, просуши свечи или пусть постоит часа 2 и заводи. крути стартером не более 3 сек.
Ну я же когда ТО проходил масло менял и все делал. А они мне обещают три года беззаботной езды, так почему я должен ещё вкладывать деньги, зачем тогда мне эта горантия
Эдик писал(а): А они мне обещают три года беззаботной езды, так почему я должен ещё вкладывать деньги, зачем тогда мне эта горантия
А если ты вмажешь машину в столб они должны будут её поменять или бензином постоянно заправлять? Почитай условия гарантии. Там сказано, что на расходники гарантия НЕ распространяется. Т.е. колодки, масло и многое-многое другое. Если на то пошло, то гарантийных случаев - не так уж много может быть. Если машину не гонять в хвост и гриву. А снимать с гарантии или нет - дело каждого.
А когда ТО - 0 проходил, не уточнял, за что денежку попросили? Оно ведь само по себе бесплатное А платим на ТО - 0 именно за замену масла Чеки и вообще всю документацию официалов надо хранить. А то потом докажи, что ты не верблюд, в случае чего.
Старик
Поподробнее Что там за дырка от перелива?
Исторю раскажу.Мы с парнями гоняли на юга на фольксе,по дороге сломался датчик уровня топлива,поэтому заливали 50литров через 500 км(с учётом литража автомобиля и кондёра хорошо выходило).Однажды ночью встали под Уфой,остановились до ветру и не заводится,думали бенз кончился,заправка рядом была,дотолкали.Залили до отсечки,не заводится,грешили на бензонасос,подняли обшивку багажника чтоб добраться до бака и послушать работает или нет насос,Открыли ,а у нас из под крышки как на хомяках,которая все эти потроха в баке прикручивает бенз льётся,под машиной целая лужа уже.Оказалось что до этого механики на станции когда меняли фильтр в баке-не по резьбе её закрутили,,диаметр то большой,подтянули,а там щель целая осталась.И всё что было в заливной горловине тихонько выливалось.Поставили всё на место-прикрутили,был бенз в канистре-долили до полной горловины-ничего больше не бежало.Причина оказалась прозаична,иммобилайзер который в кармане носят,лежал в подлокотнике,батарейка ещё у него подсела,вот и не заводилась,подвинули иммо ближе и сразу завелась.Так вот вопрос-откуда у хомяка могла взяться дырка для перелива?Весь перелив только через горловину.Я думаю банально прокладка не держит или кольцо там резиновое,неважно,но так быть не должно!!
Реклама партнёров
Пол: муж
2.0 CVT s25
Заметил следующее, при заправке почти пустого бака, когда открываю крышку, происходит шипение, т.е. выходят пары бенрзина и достаточно сильно. слышал, что это не нормально и пары могут даже "надуть" бак так, что он деформируется. до этой машины была Волга, там было тоже самое и решилось просто..просверлили маленькую дырку в крышке бензобака. Что посоветуете?Забить или как то решить эту проблему??
а по моему наоборот в баке создается вакуум, т. е. происходит всасывание воздуха при открывании крышки бензобака. Вобщем не парься все норм. у меня на 9ом так же.
373536548
Новичок
Да как то раньше, все нормально было, я на прошлой неделе заправлялся и такая хрень случилась, думал пистолет плохой, сегодня на другую заехал такая же хрень(
Реклама партнёров
373536548
Новичок
nata123
Вова Лермонтовск.
Старожил
373536548
Новичок
ElectroMiZ
Реклама партнёров
vladelec
Новичок
deepghost
Сгнившая горловина это общая беда наших малышек ((
поищи на форуме была тема.
А если в кратце - снимаешь колесо, снимаешь пластиковую защиту горловины и либо колхозишь шланги, либо (как сделал я) едешь к аргонщикам и из нержавейки варишь новую горловину.
Проблема в том что под эту долбанную защиту забивается грязь и никуда от туда не уходит (у меня даже подкрылок прогнил ((
Читайте также: