Предпусковой подогреватель вольво хс60
В этом видео мы поговорим о том, как активировать предпусковые нагреватели Вебасто и Эбершпейхер на автомобилях .
Друзья, в этом видео мы расскажем про принципы работы предпусковых подогревателей. Расскажем, что это такое, какие .
В данном ролике мы поговорим о том, какие существуют варианты дистанционного запуска предпусковых подогревателей .
Вся реальность о работе топливного обогревателя (подогревателя) и климатической установки в автомобилях Вольво.
Рассказываю о напрягах зимней эксплуатации автомобиля Volvo XC60 первого поколения, дорестайлинг. Что удобно, а что .
Привет, друзья!! Ну вот бывает же такое, когда что-то сломалось в автомобиле, чинишь, сразу ломается еще что-то, .
В этом видео мы поговорим о неисправности препускового подогревателя Вебасты на Вольво ХС60. Машина чуть не .
Расскажем про устройства, которые позволяют прогреть двигатель и салон без запуска двигателя. Про предпусковые .
Друзья, в этом видео мы поговорим про предпусковые подогреватели и их неисправности. Вебаста и Эбершпехер .
Система подогрева двигателя настройка | Volvo | Как настроить Webasto Я приветствую вас, дорогие друзья, в этом видео .
У Volvo XC60 надежная электрика . В этом видео мы расскажем и покажем все проблемы с электрикой XC60 во времени!
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1. Подогрев охлаждающей жидкости 2. Автономный подогреватель , подогреватель двигателя .
В этом видео Вы узнаете о том как активировать опцию предпускового подогрева двигателя (Webasto, Eberspacher) на .
Друзья, в этом году уже были морозы в Москве и области до - 30 градусов. Есть шанс, что этой зимой они повторяться.
Погодные условия вносят коррективы. При температуре —12 за бортом мне хватает 20 километров, чтобы полностью опустошить батарею, аккуратно двигаясь по заснеженной Москве в экономичном режиме Pure. ДВС вмешался однажды, когда кратковременно удалось разогнаться быстрее 60 км/ч. Поэтому показания среднего расхода топлива впечатляющие — 1,5 л. В стандартном для T8 режиме Hybrid заряд удалось протянуть до 30 км, но увеличить расход до 4 литров.
Рекуперация от торможения и движения накатом заряжает вяло. Можно включить более агрессивный режим, который как бы позволяет даже не пользоваться тормозами, но вождение превращается в болтанку, а скорость заряда увеличивается незначительно. Ок! Активируем функцию заряда от ДВС. Отлично! Голубая шкала вновь поползла вверх и достигла пика через полтора-два часа, но вместе с ней вырос и средний расход топлива — 20+ литров. Сколько именно, сказать сложно, так как шкала размечена лишь до 20.
Вывод тривиален — комфортное и эффективное владение плагин-гибридным автомобилем, как и электрокаром, напрямую зависит от жизненного уклада. Грубо говоря, перед тем как экономить топливо и беречь ледники, надо разбогатеть. Если же нет частного дома/гаража, а по каким-то причинам очень хочется гибрид, то стоит обратить внимание на самозаряжающиеся варианты. К слову, не так давно у нас на длительном тесте был прямой соперник Volvo XC60 T8 — Self-Charging Lexus RX 450h.
Салон приятен: просторно, хорошие материалы, хрустальный селектор трансмиссии, удобные кресла, понятная медиасистема и крутая аудиосистема Bowers & Wilkins. Но за многое придется доплатить. Например, за перфорированные кресла — 229 200 рублей, а за возможность почувствовать себя в концертном зале Гётеборга — 160 500 рублей. В итоге цена тестового автомобиля со всеми опциями переваливает за 7 млн. Но практически то же самое можно заказать для 249-сильного XC60 T5 Inscription. Да, он не гибридный и не такой быстрый. Но его цена начинается с 4,1 млн рублей. Лагом?
Технические характеристики Volvo XC60 T8
Габариты | 4688x1902x1658 мм |
Двигатель | гибридный: бензиновый, 4-цилиндровый, 1969 см 3 + электромотор 64 кВт + литий-ионная батарея; суммарно 407 л. с., 640 Нм |
Трансмиссия | автоматическая, 8‑ступенчатая, привод полный |
Динамика | 230 км/ч; 5,5 с до 100 км/ч |
Расход топлива | 2,3 л на 100 км в смешанном цикле |
Конкуренты | Lexus RX 450hn |
- Может существенно снизить расходы на топливо.
- Осталось только найти розетку и выложить за T8 круглую сумму.
Вождение
Может ехать бодро, но лучше раскрывается в спокойной комфортной манере. При наличии розетки весьма экономичен.
Салон
Хорошо продуман и исполнен. Медиацентр логичен, чего не скажешь о бортовом компьютере на приборной панели.
Читайте также: