Предохранитель газа где находится

Обновлено: 07.01.2025

В зависимости от того, в каком году были выпущены автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-3302, электрическая цепь Газель защищена плавкими общими вставками, которые рассчитываются на разного номинала ток. А дополнительные блоки-предохранители располагаются на кронштейне, который в свою очередь установлен на полке под капотом.

Предохранители Газель 3302 2705

Предохранители Газель в зависимости от силы тока имеют свой цвет. И если в машине старого образца зелёный цвет соответствовал 16 Амперам, а чёрный — 8 Амперам, то в автомобилях нового образца предохранители имеют более широкую цветовую гамму:

Красный цвет соответствует 10 Амперам.
Оранжевый — 5 Ампер.
Белый — 25 Ампер;
Голубой — 15 Ампер;
Жёлтый — 20 Ампер.

Такое цветовое разделение поможет при замене сгоревшего предохранителя: не нужно будет просматривать каждый, а достаточно лишь взять предохранитель нужного цвета.

Схема расположения предохранителей в блоке Газ 3302 (Газель 3302) и Газ 2705 (Газель 2705) старого образца.

Предохранители автомобиля ГАЗ с 1994 по 2003 года выпуска находятся под панелью прибора слева, и разделены на верхний и нижний блоки. В каждом из них находится по 10 предохранителей. Верхний блок включает (слева направо) защиту цепей:

электродвигателя и электронасоса системы отопления автомобиля с 2 рядами сидений номинальным током 16 А;
резервного электродвигателя отопления — 8 А (авто с двумя рядами сидений);
указателей поворота — 8 А;
реле сигнализатора тормоза стоянки, экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ), таймера управления прибором отопления, световой сигнал заднего хода, комбинации приборов, реле очистителя стекла, сигнализатора неисправности в системе зажигания (актуально для ЗМЗ 4061 и 4063) — 8 А;
аварийной сигнализации — 8 А;
стоп-сигнальных ламп, бортовой платформы номинальным током 8 А;
радиооборудования — 8 А;
очистителей электродвигателя, омывателя ветрового стекла — 8 А;
розетки для переносной лампы, звукового сигнала и прикуривателя — 16 А;
резерв с током16 А.

Нижний блок, также слева направо, включает защиту:

резервного блока с током 16 А;
освещения кабины и грузового салона плафон в авто ГАЗ -2705 и ГАЗ-27057 — 8 А;
защиту подогревателя и приборного освещения — 8 А;
противотуманного освещения сзади — 8 А;
габаритного света (левого заднего и правого переднего) и его сигнализатор, фонарей освещения номера — 8 А;
габаритного света (правого заднего и левого переднего) — 8 А;
левой фары ближнего света, а также светового электрокорректора — 8 А;
правой фары ближнего света — 8 А;
дальнего света левой фары — 16 А;
дальнего света правой фары — 16 А.

Для получения доступа и последующей замены предохранителя, следует снять крышку с блока. Предохранитель, у которого будет на корпусе металлическая полоса разомкнута — вышел из строя.

Блок предохранителей нового образца Газ 3302 (Газель 3302) и Газ 2705 (Газель 2705).

Автомобили ГАЗ, начиная с 2003 года выпуска, имеют свой блок предохранителей, количество которых с 10 выросло до 13. Итак, верхний блок слева направо включает предохранители:

системы управления двигателя с током 25 А;
аварийной сигнализации — 15 А;
радиооборудования, выключателя "Массы" — 15 А;
электродвигатели очистителя, омывателя стекла — 10 А;
системы АВС, ближнего освещения реле включения — 10 А;
стоп-сигналов — 10 А;
звуковых сигналов и прикуривателя — 20 А;
часов, комбинации приборов, реле звуков — 20 А;
электронасоса системы отопления, электродвигателя доп.отопителя — 15 А;
датчика скорости, комбинации приборов, реле очистителя стекол, заднего хода световой лампы — 10 А;
датчика кислородной концентрации — 5 А;
системы управления двигателем — 15 А;
указателей поворота — 10 А.

Нижний блок включает в себя слева направо следующие предохранители:

резервный с номинальным током 25 А;
дальнего света фары справа, контрольной лампы для включения дальнего света — 15 А;
дальнего света фары слева — 15 А;
ближнего света фары справа — 10 А;
ближнего света фары слева — 10 А;
ламп противотуманного света сзади и включения его — 10 А;
резервный — 20 А;
резервный — 20 А;
плафонов: кабины, грузового салона, освещения подножки авто, пассажирского автобусного салона, подкапотной лампы — 15 А;
прикуривателя, переключателей, подсветки приборной комбинации — 10 А;
резервный — 5 А;
габаритного огня справа, корректора света фар, освещения ящика с вещами — 15 А;
габаритного огня слева, сигнальной лампы включения огня, фонарей освещения знака номера — 10 А.

Чтобы добраться до предохранителей, следует влево отжать фиксатор крышки и открыть её. Вынимаем предохранитель, отжав клемму вверху либо внизу.

Блок предохранителей в моторном отсеке Газ 3302 (Газель 3302) и Газ 2705 (Газель 2705).

Блок предохранителей, находящийся в моторном отсеке, в автомобилях разного года имеет по 2 плавкие вставки и 4 типа с системой АБС:

Модели с антиблокировочной тормозной системой имеют плавкие вставки на 40 А (цепи освещения), на 90 А (цепь генератора), и две на 60 А (первая питает АБС, вторая питает все, исключая стартер, генератор, АБС, освещение).

Стартер не имеет предохранителей, так как цепь рассчитана на кратковременный ток.

Такое построение — разделение блока на верхний и нижний ряды — призвано обеспечить защиту от короткого замыкания либо от перепадов напряжения в машине ГАЗ. Каждый автомобиль производитель снабжает дополнительным набором предохранителей с пинцетом в комплекте. Это необходимо для того, чтобы в случае выхода из строя одной из плавкой вставки, её можно было легко извлечь при помощи него. Но перед этой процедурой обязательно нужно отключить аккумуляторную батарею.

Производители ГБО размещают предохранители на конце провода питания и советуют подключать питание непосредственно к плюсовой клемме. Поэтому ищите предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора, либо на следующей точке подключения главного плюсового провода.

Как работает кнопка гбо 2 поколения?

Кнопка 1-2 поколения на карбюраторе имеет два рабочих положения и одно нейтральное. I – двигатель запускается и работает только на бензине (газовый клапан закрыт, горит красная лампочка). II – ДВС переходит на газ, при этом бензиновый электроклапан закрывается и загорается зелёная лампа.

Как работает кнопка гбо 4 поколения?

Переключатель, используемый в системах ГБО 4 поколения имеет два положения: — Положение "Бензин", . Переключать с бензина на газ, можно во время вождения или остановки. Если двигатель теплый, переход на газ можно осуществить после нескольких секунд работы на бензине (отсчитывать от запуска двигателя).

Почему не переключается на газ 4 поколение?

Причиной того, что ГБО не переключается на газ (4 поколение), обычно является поломка датчика или настройка параметров его работы. . Как вариант, чтобы запустить газовую установку, можно попробовать замкнуть между собой провода датчика и так доехать до места его покупки/ремонта.

Как правильно переключать на газ?

Переключать топливо необходимо только через промежуточное положение кнопки. Как только двигатель, работая от бензина, прогрелся до нужной температуры, необходимо переключить кнопку в нейтральное положение и, как только почувствуется, что двигатель начинает терять обороты, переключать его на газ.

Как понять включен газ или бензин?

В среднем положении авто всегда запускается на бензине. По достижении 1500-2000 оборотов машина переходит на газ. То есть она запускается на бензине и горит красный индикатор, а после перегазовки загорается зеленый индикатор. То есть она сама переходит на газ — выключается бензиновый впрыск и включается газовый клапан.

Как работает кнопка газ бензин?

Принцип работы кнопки переключения газ-бензин заключается в блокировке одного топливного узла и включении другого. Другими словами, кнопка отключает бензин и включает газ. Таким образом кнопка ГБО по праву заслуживает того, чтобы называться одним из главнейших узлов газового оборудования.

Почему пищит гбо 4 поколения?

Если у Вас, во время движения, внезапно начала пищать и быстро моргать кнопка газа на 4 поколении, это говорит об ошибки в газовой системе. . В большинстве случаев, если кнопка пищит и моргает, при этом переводит двигатель работать на бензине, скорее всего проблема по давлению в газовой магистрали.

Как работает датчик газа в машине?

Как работает датчик

Когда вы заправляете свой автомобиль газом, топливо поступает через ВЗУ в баллон он заправляется до тех пор, пока давление не вырастет до 22 атмосфер (или до другого давления настроенного установщиками). Количество и скорость подачи полностью контролируется бесконтактным клапаном.

Когда машина переходит на газ?

Переход с бензина на газ и обратно производится автоматически. На газ автомобиль переходит, как только редуктор разогреется до необходимой температуры. Переход же обратно на бензин происходит когда давление в магистрали снижается. Так же есть возможность ручного переключения режима "Бензин" - "Газ".

Где находится предохранитель от газового оборудования 4 поколения?

Почему при переключении с бензина на газ машина глохнет?

Почему мотор глохнет при переходе на газ – основные причины Недостаточный прогрев редуктора. Возникает из-за неправильной установки ГБО. Или же уровень охлаждающей жидкости недостаточен – соответственно, нарушается циркуляция антифриза.

Как включить газ 4 поколения?

При выключенном зажигании зажать кнопку-переключатель бензин газ.
Не отпуская кнопку, включить зажигание и завести машину.

Почему гбо не включается?

Одной из причин, почему не включается ГБО 4 поколения, является проблема в работе датчика температуры. Он может просто выйти из строя из-за механического воздействия, в нем могут оборваться провода и так далее. . Если после очистки контакта и спайки проводов ГБО не стал запускаться, то клапан нужно заменить.

Куда подключить белый провод гбо 2 поколения?

Белый. Подключается на датчик уровня газа в баллоне и отвечает за правильную индикацию на кнопке уровня топлива в баллоне. Голубой (синий). Подключается на электромагнитный газовый клапан, который расположен на редукторе.

Какая-то непруха с машиной пошла. Только в субботу решил одну проблему, как во вторник появилась новая.

Как оказалось, было КЗ и вылетел предохранитель 30А который перед релле бензонасоса (в блоке предохранителей над аккумулятором).

В субботу причину КЗ устранил, пред поменял. Нормально ездил в воскресенье и понедельник, а вот во вторник утром после прогрева и перехода на газ машина заглохла. Завелся и переключился на бенз, все ок.

После работы поехал к установщику ГБО для поиска причины не желания ехать на газу. Обнаружили перегоревший пред на 15А который на форсы идет. Поменяли пред, машина нормально переключилась на газ и домой доехал на газу.

После ночного простоя, в среду, все повторилось. Утром после прогрева и перехода на газ снова заглох. Опять сгорел предохранитель. Поменял и нормально доехал на газу на работу.

Когда с работы ехал домой, история снова повторилась. Сейчас катаюсь на бензе.

Из-за чего может гореть предохранитель, учитывая что случается это после простоя авто. Если потом заменить, нормально на газу ездит до следующего долгого простоя (несколько часов). Если бы где-то коротило, то горел бы и так, а не только после простоя.

Позвонил установщику ГБО, тот говорит что наверное блок полетел. Но сам блок то работает, и каким боком блок может увеличить напряжение, которое от аккума идет на форсунки? При этом блок рабочий и с кнопки можно переключать газ/бензин. Просто глохнет из-за того, что питания на форсунках нет.

Читайте также: