Повышенные холостые обороты двигателя шкода октавия тур

Обновлено: 24.01.2025

плавают обороты холостого хода , зависают обороты - возможные причины и устранение.

1000 оборотов на холостом ходу OCTAVIA III

плавают - зависают обороты холостого хода , провал дерганье при движении .

Обороты холостого хода на Шкода Октавия Тур

Устраняем высокие обороты (плавающие) холостого хода инжекторного двигателя

плавают - зависают обороты холостого хода , провал дерганье при движении .

плавают обороты холостого хода , зависают обороты - возможные причины и устранение.

1000 оборотов на холостом ходу OCTAVIA III

Датчики, обороты. Шкода Октавиа Тур 1.6 AKL

Устраняем высокие обороты (плавающие) холостого хода инжекторного двигателя

В последнее время заметил, на прогретом двигателе увеличились обороты на холостом ходу до 800- 900 и двигатель стал слышен в салоне (вроде не троит). Обороты не плавают - держаться и все.
Раньше были обороты стандартно - 600-650. Вот думаю связано это как-то с морозами. Помогите разобраться.

anjunacat, все ровно)
сам заметил не сразу, только в пробке от того, что на 1 она стала ехать быстрее. 8 км/ч вместо 6, как при 600 об/мин

В Москву наконец-то пришла зима. Внезапно! (тм) обнаружилось то, о чем твердила вся остальная страна - новая прошивка таки существует :D При температуре ниже -5 дрыгатель стал держать в районе 900-950 оборотов. Только не ясно, зачем нужен форум, если всё опять "как в первый раз".

Я имею ввиду то, что когда вкл первую передачу в пробке и не давишь на газ, обороты меньше 900 не падают, и соответственно скорость держится 8 км/ч. летом было иначе

Я имею ввиду то, что когда вкл первую передачу в пробке и не давишь на газ, обороты меньше 900 не падают

Просто у нас летние около 700, а зимние около 900. Поэтому зимой машина без нажатия на газ едет быстрее. :D

Дождался за 2 мес. 20 дней.

А что за новая прошивка? Какие ее ключевые особенности?

anjunacat, Повышает обороты на холостых (а может еще что), для более быстрого "прогрева".

Сегодня утром было -16.5 завел машину, зашел в подъезд простоял чуть меньше 10ти минут. Вышел, сел, выехал из дворов и уже при подъезде к дороге увидел что температура ОЖ стала подниматься.. В том году при такой же температуре. ну сами понимаете. )) В общем обновление как ни как влияет на прогрев, сделали его кстати во время ТО. Так что пинайте официалов)

В силовой установке присутствует множество деталей, каждая из которых может дать сбой. Относится это и к регулятору холостого хода. Элемент больше известен среди владельцев современных авто, как датчик холостого хода. В силовой установке Skoda Octavia он нужен для подачи минимального количества горючего и воздуха в мотор при отпущенной педали газа.

Контроллер обеспечивает работу мотора на нулевой нагрузке.

Принцип функционирования датчика достаточно простой: он контролирует закрытие и открытие канала, который расположен в обход дроссельной заслонки. Электроника во время работы силовой установки сообщает контроллеру оборотов о скорости коленчатого вала. Это возможно благодаря специальным меткам. Таким образом, контроллер знает, когда автомобиль едет, а в какой момент стоит на месте в холостом режиме.

Далее в работу включается контроллер. Он, руководствуясь алгоритмами и данными, есть ли необходимость закрыть или открыть дроссельный канал. Когда решение принято, контроллер передает эту информацию на датчик. А он уже выполняет само действие, то есть повышает или понижает количество подаваемого горючего. Механическая работа происходит за счет втягивания или выдвигания штока с иглой.

1 Основные признаки неисправности
2 Замена регулятора и установка нового
3 Возможные неисправности
4 Методы лечения
- 4.1 Топливная система
- 4.2 Проблемы с зажиганием
- 4.3 Ошибки ЭБУ
- 4.4 Некачественное топлива
Основные признаки неисправности

Элемент выходит из строя довольно редко. Понять, что контроллер дал сбой, можно по следующим признакам:
- обороты двигателя понижаются или повышаются самопроизвольно;
- сложный пуск мотора без нажатия на педаль или полное отсутствие запуска;
- зависание оборотов;
- плавающие обороты во время стоянки Шкода Октавия на нейтральной передаче;
- обороты не подымаются выше 1500 в зимнее время при прогреве;
- обороты резко падают при включении различных электрических приборов — обогрева стекол, отопителя, света в салоне;
- во время смены передач Шкода Октавия глохнет или обороты падают до минимального показателя, то есть почти глохнет.
Но также нужно понимать, что такие признаки могут быть вызваны другими неисправностями автомобиля. В качестве виновников можно рассматривать свечи бензонасоса, неисправную катушку зажигания, топливный фильтр и прочие узлы, связанные с подачей горючего. Поэтому нужно хорошенько проверить свою Шкоду Октавию, чтобы быть уверенным в неисправном регуляторе.

Замена регулятора и установка нового

Если вы выделили у себя один или несколько симптомов из этого списка, то значит пора заменить датчик холостого хода. Но если ваша машина преодолела больше 50 тысяч километров пробега, то перед заменой регулятора, нужно тщательно промыть и проверить дроссельный узел мотора. После окончания чистки рекомендуется ещё раз испытать работу двигателя. Если результат остался прежним, то тогда стоит переходить к замене.

Перед началом замены нужно убедиться, что под рукой присутствует новый датчик для вашей Шкода Октавия, набор ключей и отверток. Когда условия созданы, переходим к замене:
1. Сначала необходимо извлечь минусовую клемму из аккумуляторной батареи, чтобы во время работы не случилось короткого замыкания.
2. Следующий шаг — разъединение проводов на колодке. Они идут из дроссельного патрубка к датчику холостого хода. Чтобы сделать это, нам нужно надавить на пластиковую защелку.
3. Теперь можно переходить к демонтажу самого датчика. Откручиваем два винта, а затем отсоединяем регулятор от дроссельного патрубка. На этом этапе могут появиться проблемы, самой распространенной из которых является извлечение крепежного винта возле ресивера. Он часто выпадает во время откручивания. Чтобы этого не случилось, нужно вначале выкрутить винт с левой стороны. Далее тянем датчик на себя, а затем в удобном положении выкручиваем правый винт. При следовании инструкции к концу процедуры вы сможете сохранить все винты от регулятора холостого хода.
4. Демонтаж контроллера холостого хода завершен, вам осталось выполнить установку нового элемента в обратной последовательности. Чтобы процесс шел легче, автомобилисты предпочитают смазать уплотнительное кольцо с помощью моторного масла. Вам хватит несколько капель.
Последний этап при замене и установке нового регулятора — это калибровка, большинство процессов которой проходят в автоматическом режиме. Нам нужно выполнить только три операции.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Для Октавия, как показывает практика — это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда потребуется задействовать автосервис.

Видео

Видеоматериал расскажет, почему плавают обороты на автомобиле

Возможные неисправности

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле довольно распространенный эффект. Большинство автолюбителей заверяют, что эта неисправность появляется еще при гарантийном обслуживании. Связано это может быть со многими факторами.

Рассмотрим, основные причины возникновения плавающих оборотов двигателя:
- Неисправность в топливной системе.
- Проблемы в зажигании.
- Ошибки ЭБУ.
- Некачественное топливо.
Все эти причины служат тому, что появляется такой эффект. Самой распространенной причиной является появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Топливная система

Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи горючего в камеры сгорания, или постоянное изменения количества топливной смеси. В первую очередь, это связано с форсунками, которые могут быть загрязненными. При этом, это может не чувствоваться при движении, а вот на холостых оборотах тахометр сразу это покажет. Поэтому, необходимо демонтировать и проверить форсунки на специальном стенде.

Также, неисправность может быть вызвана поломкой бензинового насоса, который подает топливо не равномерно или засоренность топливного фильтра. При необходимости нужно заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засоренностью дросселя или износом воздушного фильтра. Поэтому, фильтрующий элемент меняется, а дроссельная заслонка подлежит чистке.

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникать вследствие неверной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так, стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего менять замок зажигания в сборе, а провода, которые идут от него прозвонить на работоспособность.

Ошибки ЭБУ

Нередко, неисправность автомобиля связана с ошибками электронного блока управления, а также с неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может послужить прошивка, которая вышла со строя. Многие автолюбители меняют операционную систему, но это не всегда помогает.

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может послужить проблемой для работоспособности многих систем. Поэтому, если не удалось устранить неисправность предыдущими способами, необходимо заменить блок управления.

Некачественное топлива

Во многих случаях, плохое качество заливаемого горючего в бак автомобиля может послужить поводом засорение системы топливопроводов и впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи горючего. Для устранения неисправности следует слить старое горючее, прочистить топливную систему и залить новый качественный бензин.

Вывод

Плавающие обороты на холостом ходу двигателя Skoda Octavia, могут послужить появлению других, более серьезных проблем. Так, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это своими руками, нужно обратиться на автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно, из-за постоянного эффекта плавающих оборотов, автовладельцам приходилось меня электронный блок управления.

Читайте также: