Поворотники в зеркала шевроле круз своими руками
Повторитель поворота на зеркало — это достаточно любопытное украшение для автомобиля и оригинальный ход тюнинга. О том, что это за устройство, его характеристики, принцип работы, а также инструкцию по установке – читаем ниже.
Характеристика устройства
Повторители могут прикрепляться абсолютно на любое транспортное средство. Это достаточно универсальное приспособление, представляющее собой пластину, оснащенную светодиодами.
Предназначение и принцип работы
Повторитель устанавливается на боковые стекла, которые отвечают за движение назад. Они, можно сказать, обмениваются информацией с оригинальными поворотниками. Делается это таким образом, что, когда водитель включит уведомление поворота, оба устройства – и штатный, и повторитель – будут показывать аналогичные данные. Вид продублированных значений на автомобиле также добавит изюминку.
Инструкция по установке
Установка поворотников в зеркала предполагает наличие некоторых инструментов и навыков. Ниже подробнее об этом деле.
Инструменты и материалы
Для установки устройства понадобятся:
- повторители;
- напильник;
- ключ на 10 и крестовая отвертка;
- клей;
- стальная проволока.
Этапы
Повторители в зеркала устанавливаются следующим образом поэтапно:
- Для начала необходимо демонтировать автомобильное зеркало, то есть разъединить крепежи и снять зеркальную поверхность.
- Далее, отсоединить пластину от пластикового крепления. Если зеркало находится в пластиковой рамке, вытащить его можно при помощи фена, если некоторое время нагревать поверхность нужной точки. Если она приклеена герметически, тогда для изъятия зеркальной поверхности необходимо одновременно нагревать с двух сторон около 5 минут. После его можно изымать. Если оно прикреплено двухсторонним скотчем, тогда нужно подогреть и зеркало и раму крепления.
- Если у зеркала есть автоматический подогрев, тогда необходимо его аккуратно отделить, чтобы освободить немного места для светодиодов повторителей.
- Далее, нужно создать стрелки, где будут крепиться светодиоды. Для разметки используется обычный тетрадный лист, где точками рисуется будущая фигура. На одно зеркало можно устанавливать около девяти светодиодов.
- После разметки, необходимо продублировать рисунок на скотч маркером. А на скотче наклеить светодиоды, учитывая полярность. Светодиоды крепятся на липкую сторону ленты.
- После этого нужно взять провод, зачистить его и отделить пять проводков, которые необходимо скрутить между собой и припаять между спаянными светодиодами и тонкими проводками. Сопротивление при припайке минусового провода должно быть 180 Ом.
- Далее, следует изъять зеркало для монтажа светодиодов, сразу же после того, как предыдущий пункт будет проверен на исправность при подаче питания. Теперь необходимо сделать отверстие в амальгаме, чтобы светодиоды, совпадающие с разметкой, были лучше видны сквозь зеркальный элемент.
- Нужно взять ножовку по металлу и убрать острые отверстия с зеркальной поверхности. Делается это для зачистки стекла.
- Если зеркало выполнено из пластика, можно понизить сопротивляемость до 140 Ом. Таким образом, светодиоды будут пробиваться через пластик и разницы как таковой не будет.
- На данном этапе можно приступать к сборке. Из-за светодиодов, установленных на зеркала, возможно возникнут сложности с плотностью прижатия задней панели. Чтобы решить эту проблему, достаточно подогреть техническим феном проблемное место, где идет соприкосновение светодиодов. Важно: крепежи и защелки подогревать нельзя, во избежание деформации.
- Как только пластик подогреется до нужной температуры, его нужно крепко прижать к поверхности стекла. В этом виде нужно немного подержать зеркало, чтобы оно «село».
- Заключительный этап заключается в подключении проводов. Минусовой провод необходимо подключить к кузову автомобиля, а плюсовой к бортстети. После этого полезное устройство будет исправно работать, дублируя значение поворотников, а свой автомобиль станет еще более интересным и индивидуальным.
Цена вопроса
О том, как выглядят эти оригинальные устройства, можно узнать ниже на предоставленных фотографиях. Кроме того, что они отличаются между собой внешне, также они различны в цене.
Видео «Монтаж повторителей поворотов»
О том, как установить в зеркало это интересное приспособление, расскажет автор видео Artem Karagodin.
Крышки боковых зеркал с указателями поворотов YH-068 под окраску на Chevrolet Cruze 2
Ссылка на товар:
ОБЛИЦОВКА ЗЕРКАЛА СО СВЕТОДИОДНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ ПОВОРОТОВ - МОДЕЛЬ YH-068 - ТЮНИНГ ШЕВРОЛЕ КРУЗ (ПОД ОКРАСКУ) ПАРА
2 ПОКОЛЕНИЕ CHEVROLET CRUZE (СЕДАН, ХЭТЧБЕК, УНИВЕРСАЛ) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Светодиоды в герметичном корпусе, дублируя основные поворотники, сообщают другим участникам движения о ваших маневрах, тем самым существенно увеличивают безопасность вашего передвижения. Яркие в любое время суток и при любой погоде, дублеры указателей поворотов делают ваш CRUZE значительно заметнее, что бывает особенно важно в плотном потоке или в условиях плохой видимости.
КОМПЛЕКТ - ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ КРЫШКИ, ПРОВОДКА + СВЕТОДИОДНЫЕ БЛОКИ
Благодаря специальной конструкции светодиодного плафона, свет "поворотников" равномерно распределяется практически по всей длине бокового зеркала и немного выступает за кромку накладки, что позволяет заметить ваш сигнал о перестроении не только впереди едущим водителям, но находящимся позади вашего автомобиля. При этом свет указателей поворотов не отвлекает вас от вождения и не перекрывает отражение в зеркале. Таким образом, накладки с внешними указателями значительно удобнее, чем модели со встроенными в зеркальный элемент светодиодами.
Chevrolet Cruze 1,8 МКПП › Бортжурнал › Замена левого зеркального элемента
Две недели назад, сев с утра в машину, заметил следующую неприятность.
Обзору такая трещина сильно не мешала и я решил не заморачиваться. Однако, через пару дней, сев с утра в машину, я совсем огорчился, так как увидел следующее.
В этот же день был заказан новый зеркальный элемент. Заказывал на autoexpress.ru, так как там получилось наиболее приемлемое соотношение сроков доставки и цены. Заказал 5 мая, 8 числа уже забрал. При заказе столкнулся со следующей особенностью: оригинальные детали везде продавались без отметок с обогревом/без обогрева, сферическое/асферическое, в то время как неоригинальные зеркала были в различных конфигурациях. Поэтому до того момента как забрал зеркало не был уверен, что оно придет с подогревом, так как заказывал оригинал. Исходя из этого, можно предположить, что все оригинальные зеркала на Круз идут с подогревом, это достаточно актуальная информация, потому как разброс цен достаточно большой и я, к примеру, думал, что варианты подешевле, например из Кореи, будут идти без подогрева.
Если честно, то немного переживал как бы аккуратно поменять, так как единственный раз когда приходилось менять этот элемент, был пару лет назад на Кашкае друга и это было печально, там настолько неудобное крепление внутри зеркала, что вставить в него зеркальный элемент достаточно проблематично, провозились мы тогда достаточно долго, так как сломать зеркало довольно просто. В связи с этим, я даже хотел зафоткать все подробно и выложить сюда, но делал все под дождем поэтому решил не фотографировать. Но на Крузе данная операция делается настолько просто, что особых объяснений и советов не нужно.
Необходимо:
1) Вывернуть зеркало в крайнее положение;
2) Просунуть в образовавшуюся щель пальцы и аккуратно отщелкнуть крепления, при этом необходимо приложить определенное усилие;
3) Отключить два проводка обогрева;
Все, зеркальный элемент демонтирован!
Новая деталь ставится в обратной последовательности:
1) Подключаем два проводка обогрева;
2) Аккуратно выставляем зеркало, что бы защелки встали в нужные места;
3) Нажимаем ладонью на зеркало, что бы все крепления защелкнулись.
Готово!
Все процедуры заняли у меня 5 минут, в то время как на Кашкае на это ушло существенно больше времени.
Chevrolet Cruze крузик музик › Logbook › ДХО в поворотники. Попробуем.
Установка проста:
— вместо ламп поворотника в разъем пихаем фальшцоколь
— вставляем диоды в фары
— соединяем их между собой кабелем из комплекта
— подключаем провод(красный) к +корректора — всегда есть напряжение
— подключаем провод (белый) к +габаритов — напряжение появляется, когда включаем габариты
Принцип работы тоже прост:
— включаем зажигание, на красный провод подается питание — ДХО горят
— включаем габариты(любой свет) — на белый провод подается питание — ДХО тухнут
Окей, значит погнали ставить.
Можно подключить к авто, попробовать.
По итогу:
Мигания остались, начинаются только когда заводишь авто, включаешь свет. Но это происходит не каждый раз. Можно несколько дней вечером ездить, и не разу не замигает. Через 1-2 минуту само проходит.
Сейчас стало потеплее, болячка стала проявляться, как будто, реже.
С выключенным светом всё окей — ДХО светят ярко, поворотники работают отлично. Одно удовольствие))
Китайцы говорят, что мощность ламп 30W.
Вот сколько потребляет одна лампа. Мощность 8.7-8.8Вт.
Chevrolet Cruze DIY-car › Бортжурнал › Установка системы ESS в поворотники
Давно меня спрашивали о возможности установки системы индикации аварийной остановки не в стопак, а на поворотники. Оказывается, самый обычный контроллер с G-сенсором можно переключить в другой режим работы. При обычном торможении он загораться и мигать не будет вообще, а при экстренной остановке — будет резко мигать
Для установки нам потребуется сам контроллер, два диода по 2А, пара метров провода. Установка не очень сложная, весь процесс можно оценить на следующих фотографиях.
Сам контроллер крепим, как и в прошлый раз, за средним стопаком, в достаточно удобном месте. Землю подключаем там же, что бы не тянуть далеко провод.
Далее снимаем обшивку в левом и правом углу для доступа к проводке фары. С правой стороны достаточно вытащить две клипсы, с левой — одна клипса и винт, прикручивающий крючок.
Далее подключаем два диода к выходу OUT контроллера и пускаем от них два провода через дырочку вниз в багажник.
Провода аккуратно разветвляем и разводим к двум фарам. В правой и левой фаре подключаемся к желтым проводам. Цвет, видимо, различается от сборки, так как в книге с электросхемами эти провода были обозначены темно-синим. Внимание, на фотках показана тестовая сборка. Я захотел оставить прошлое подключение, и просто вставил провода в разъем. Желательно присоединить их крепче и заизолировать.
Конкретно в Крузе проще всего взять питание в ногах переднего пассажира, как это было сделано при установке контроллера на зеркало. Если же вы ездите с постоянно включенными габаритами, то можно подключить плюс к плюсу габаритов, как это сделал я для проверки.
Перейдем же к демонстрации работы!
Сегодняшнее видео с подключением к поворотникам. Первый проезд машины — с активным торможением, второй проезд — с плавным
Крышки боковых зеркал с указателями поворотов YH-068 под окраску на Chevrolet Cruze 2
Ссылка на товар:
ОБЛИЦОВКА ЗЕРКАЛА СО СВЕТОДИОДНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ ПОВОРОТОВ - МОДЕЛЬ YH-068 - ТЮНИНГ ШЕВРОЛЕ КРУЗ (ПОД ОКРАСКУ) ПАРА
2 ПОКОЛЕНИЕ CHEVROLET CRUZE (СЕДАН, ХЭТЧБЕК, УНИВЕРСАЛ) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Светодиоды в герметичном корпусе, дублируя основные поворотники, сообщают другим участникам движения о ваших маневрах, тем самым существенно увеличивают безопасность вашего передвижения. Яркие в любое время суток и при любой погоде, дублеры указателей поворотов делают ваш CRUZE значительно заметнее, что бывает особенно важно в плотном потоке или в условиях плохой видимости.
КОМПЛЕКТ - ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ КРЫШКИ, ПРОВОДКА + СВЕТОДИОДНЫЕ БЛОКИ
Благодаря специальной конструкции светодиодного плафона, свет "поворотников" равномерно распределяется практически по всей длине бокового зеркала и немного выступает за кромку накладки, что позволяет заметить ваш сигнал о перестроении не только впереди едущим водителям, но находящимся позади вашего автомобиля. При этом свет указателей поворотов не отвлекает вас от вождения и не перекрывает отражение в зеркале. Таким образом, накладки с внешними указателями значительно удобнее, чем модели со встроенными в зеркальный элемент светодиодами.
Здравствуйте. Сегодня на ФараИнфо пошаговый фотоотчет о том, как установить LED-повторители в зеркала на Chevrolet Lacetti. Статья будет ориентирована на владельцев Шевроле Лачетти и частично на тех, кто планирует установить такие повторители на свой автомобиль, принцип будет тот же, различия будут лишь в процессе разборке.
С чего все началось. Не так давно, просматривая разнообразные фишки для авто на Ebay, я наткнулся на вот это.
LED-повторители поворотов в зеркала в форме стрелок.
Так и появилась идея об установке их в автомобиль, после чего я принялся за сам процесс. Опишу его в общих чертах. Возьмем за основу разбор с зеркалом водителя.
Прежде всего нам необходимо отделить рамку крепления зеркала от корпуса (фиксируется на 4 защелки), после требуется отделить само зеркало от рамки, для чего последнюю нагреваем с помощью фена (дабы сделать пластик эластичным).
Зеркала наши с подогревом, а потому они имеют нагревательный элемент (в виде пленки с полосами) на оборотной стороне, а саму стрелку необходимо инсталлировать под него. В этом случае для отделения плёнки мы также прибегаем к нагреву ее феном. И аккуратно, поддевая плёнку каким-либо острым предметом, отклеиваем ее. Стрелку крепим в необходимое место, а контакты стрелки, так как они открыты, изолируем с помощью изоленты.
После мы обратно приклеиваем плёнку (нагревательный элемент) уже поверх стрелки. В этот момент стоит проверить на ошибки процесс монтажа просто подключив стрелку к АКБ.
Дальше следует процесс сборки. Для этого снова следует одеть рамку на зеркало. После этого необходимо протянуть провода в зеркале, сняв зеркало в корпусе с двери (снимаем накладку из салона, отсоединив фишки и открутив три болта), после отделяем держатель зеркала от корпуса (откручиваем три винта) и после этого протягиваем провод через само зеркало.
Далее выводим провод из зеркала.
Питание лучше осуществлять с повторителя поворота на крыле. Для этого необходимо снять поворотник и запитать наши провода.
Следует также при помощи жёсткой проволоки сквозь крыло (внутри него) протянуть провода к двери.
Чтоб провод не висел где попало, его сквозь дверь лучше проводить через резиновую гофру.
Заблаговременно сняв обшивку с двери, протягиваем провод в двери к наружному зеркалу.
Подключаем наши провода и получаем результат!
Сам процесс занимает около 3 часов работы, однако он весьма прост для самостоятельного выполнения.
Свет более чем хороший, в темноте не ослепляет, однако с непривычки отвлекает. Подогрев же в месте установки стрелок будет немного ослаблен, но это не критично. Не смотря на то, что сам понимаю, что все это баловство, но все же выглядит круто.
Читайте также: