Порядок цилиндров форд транзит

Обновлено: 08.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Ford Tourneo Connect , инструмент Ford Tourneo Connect , запчасти Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , моменты затяжки Ford Tourneo Connect , каталог запчастей Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Transit , инструмент Ford Transit , запчасти Ford Transit , ремонт Ford Transit , моменты затяжки Ford Transit , каталог запчастей Ford Transit , характеристики Ford Cargo , инструмент Ford Cargo , запчасти Ford Cargo , ремонт Ford Cargo , моменты затяжки Ford Cargo , каталог запчастей Ford Cargo

3. Сервисные данные и спецификация

Оборудование и инструменты

См. соответствующий раздел главы 6а.

Модификация с двигателем мощностью 100 л.с.

Показатели	Значение
Код двигателя	PHFA
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра	89,9 мм
Ход поршня	94,6 мм
Рабочий объем	2402 см 3
Степень сжатия	17,5:1
Мощность при частоте оборотов коленчатого вала 3500 об/мин	74 кВт (100 л.с.)
Крутящий момент при частоте оборотов коленчатого вала 1500-2200 об/мин	285 Нм
Частота оборотов холостого хода	750 об/мин

Модификация с двигателем мощностью 115 л.с.

Показатели	Значение
Код двигателя	JXFA
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра	89,9 мм
Ход поршня	94,6 мм
Рабочий объем	2402 см 3
Степень сжатия	17,5:1
Мощность при частоте оборотов коленчатого вала 3500 об/мин	85 кВт (115 л.с.)
Крутящий момент при частоте оборотов коленчатого вала 1500-2200 об/мин	310 Нм
Частота оборотов холостого хода	750 об/мин

Модификация с двигателем мощностью 140 л.с.

Показатели	Значение
Код двигателя	H9FB
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра	89,9 мм
Ход поршня	94,6 мм
Рабочий объем	2402 см 3
Степень сжатия	17,5:1
Мощность при частоте оборотов коленчатого вала 3500 об/мин	103 кВт (140 л.с.)
Крутящий момент при частоте оборотов коленчатого вала 1500-2200 об/мин	375 Нм
Частота оборотов холостого хода	750 об/мин

Показатели	Значение
Внутренний диаметр цилиндра (класс 1)	89,900 – 89,910 мм
Внутренний диаметр цилиндра (класс 2)	89,910 – 89,920 мм
Внутренний диаметр цилиндра (класс 3)	89,920 – 89,930 мм

Показатели		Значение
Диаметр поршня (класс 1)		89,84 – 89,85мм
Диаметр поршня (класс 2)		89,85 – 89,86мм
Диаметр поршня (класс 3)		89,86 – 89,87мм
Масляный зазор поршня		0,05 – 0,07 мм
Зазор замка поршневого кольца	Верхнее компрессионное кольцо	0,25 – 0,40 мм
	Нижнее компрессионное кольцо	0,50 – 0,75 мм
	Маслосъемное кольцо	0,25 – 0,50 мм

Показатели	Значение
Осевой зазор коленчатого вала	0,090 – 0,305 мм
Диаметр коренных шеек коленчатого вала №1-№4	64,950 – 64,970 мм
Диаметр коренной шейки коленчатого вала №5	69,950 – 69,970 мм
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала	52,980 – 53,000 мм

Показатели	Значение
Внутренний диаметр большей головки шатуна	55,096 – 56,015 мм
Внутренний диаметр меньшей головки шатуна	30,010 – 30,018 мм
Внутренний диаметр большей головки шатуна с установленными шатунными вкладышами	53,017 – 53,043 мм
Боковой зазор шатуна	0,100 – 0,320 мм
Масляный зазор вкладышей шатунного подшипника	0,034 – 0,100 мм

Поршневой палец (модификация с двигателем мощностью 100 л.с.)

Показатели	Значение
Длина поршневого пальца	66,000 мм
Диаметр поршневого пальца	32,000 мм
Масляный зазор поршневого пальца	0,008 – 0,018 мм

Поршневой палец (модификация с двигателем мощностью 1115 л.с. и 140 л.с.)

Всем привет.
Есть кто занимается ремонтом/диагностикой топливной на коммон рейле?

Суть вопроса такова.
в какой последовательности нужно прописывать форсунки в эбу?

это скрин и фото из официального софта, Ford IDS

но такого сканера и софта лично у меня нет. есть форскан и подходящий для него адаптер.

теперь вопрос,
в какой последовательности прописывать, если по цилиндрам форсунки стоят вот так:
1 цилиндр — F0…C1
2 цилиндр — F0…E5
3 цилиндр — F0…C4
4 цилиндр — F0…FD

Комментарии 17

Я их часто делаю. Чем прописывать собрались? Если форсканом или IDS, то прописывать нужно как на картинке подсказке в порядке их работы, т.е. 1-форсунка первого цилиндра, 2-форсунка 3 цилиндра, 3-форсунка 4 цилиндра, 4-форсунка 2го цилиндра.
Я прописываю их скандоком, там нумерация по цилиндрам совпадает.

Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.