Порше панамера 2020 тюнинг

Обновлено: 08.01.2025

Сильный и роскошный Porsche Panamera после чип-тюнинга и оптимизации всех заводских параметров в AGP Motorsport. Если вы подписаны на наши соц. сети, то вы возможно видели как на Stage 1 гибридных версиях Panamera, клиенты получали прирост в 150 л.с. и сумасшедшую динамику при разгоне 0-100 и 100-200, с сохранением ресурса двигателей. В дополнении ко всему, для вас так же доступны интересные опции, такие как: чип-тюнинг кпп PDK, изготовление высоконагруженных выхлопных систем, снятие ограничения скорости, прострелы и ETBiR для брутальности, а так же Antilag, Launch Control и ещё много всего полезного для душевного удовлетворения.

В августе 2020 года наступило время для планового обновления Porsche Panamera второго поколения. Но основные изменения скрыты от глаз. Визуальные метаморфозы есть, но заметит их не каждый. Дизайнеры изменили передний бампер и рисунок дневных ходовых огней. Сзади обновленную Панамеру проще всего узнать по другим фонарям: теперь их дизайн напоминает прочие Porsche последней волны. Кузов может быть выкрашен в новые цвета Truffle Brown и Cherry Red. Увеличен ассортимент колесных дисков. Метаморфозы затронули и лифтбек, и универсал Sport Turismo. Точечный характер носят нововведения и в салоне. Внутри прописался руль от электромобиля Taycan. Также расширен список опций.

В модификации Panamera GTS тоже используется 4,0-литровый V8. Его мощность увеличили на 20 л.с. — до 480. На базовых моделях Panamera и Panamera 4 остался прежний 2,9-литровый V6 (330 л.с. и 450 Нм).

В дополнение к гибриду Panamera 4 E-Hybrid стала доступна версия Panamera 4S E-Hybrid. В ней применяются 2,9-литровый V6 и электромотор, их мощность составляет 440 и 136 л.с. соответственно, в сумме — 560 л.с. Емкость батареи увеличена с 14,1 до 17,9 кВт*ч на обеих моделях. В итоге теперь запас хода — 54 километра.

Кирилл Кадощук

Слава обновленной Панамеры бежит впереди нее самой: за две недели до официальной премьеры автомобиль успел установить новый рекорд на немецкой трассе Нюрбургринг, проехав круг по Северной петле за рекордные для четырехдверных автомобилей 7 минут и 29,81 секунды. Впрочем, предыдущее лучшее время в этой категории, показанное в 2018 году пятидверкой Mercedes-AMG GT 63 S, было немногим больше (7 минут и 30,11 секунды). А теперь обновленная Panamera предстала во всей красе: доработок хватает и внутри, и снаружи!

Рестайлинг затронул не только базовый лифтбек, но также длиннобазную версию Executive и универсал Sport Turismo. Набор внешних отличий от дореформенных машин у них практически идентичный. Самая заметная обновка — вытянутый во всю ширину кузова светодиодный блок задних фонарей, оформленный в стиле других моделей Porsche. Стандартные бамперы — те же, что прежде были в исполнении Sport Design (ему, в свою очередь, полагаются новые элементы), появились другие колеса диаметром 20 и 21 дюйм, а палитру цветов кузова пополнили два новых оттенка Truffle Brown и Cherry Red. В салоне изменений меньше: рестайлинг принес Панамере новый руль и расширенный список опций.

Ниже в табели о рангах идет модификация GTS: после обновления мощность ее двигателя V8 4.0 увеличена на 20 л.с. (до 480 л.с.), хотя крутящий момент не изменился — те же 620 Нм. Самые простые версии Panamera (с задним приводом) и Panamera 4 (с полным приводом) сохранили турбомотор V6 2.9 (330 л.с. и 450 Нм), а старый трехлитровый двигатель, который был предложен на нескольких рынках (включая Россию), окончательно отправлен в отставку. Интересно, что версии Panamera 4S в обновленном семействе пока нет.

Зато в гамме появилась подзаряжаемая Panamera 4S E-Hybrid, которая пришла на подмогу варианту 4 E-Hybrid. Силовая установка состоит из битурбошестерки 2.9 (440 л.с.) и электромотора мощностью 136 л.с. В пиковом режиме она выдает 560 л.с. и 750 Нм, до 100 км/ч такой лифтбек разгоняется за 3,7 с, а его максимальная скорость — 298 км/ч. Вдобавок емкость тяговой батареи у обоих гибридов увеличена с прежних 14,1 кВт·ч до 17,9 кВт·ч: бензоэлектрическая Panamera может преодолеть на чистом электричестве до 54 км.

В Германии цены на модернизированные автомобили стартуют с 91350 евро за базовый заднеприводный лифтбек Porsche Panamera. Полноприводная Panamera 4 стоит от 95290 евро, а топ-версия Turbo S оценивается минимум в 179740 евро. Чуть позже компания объявит и цены для российского рынка, пока же за дореформенные Панамеры просят не менее 6 млн 651 тысячи рублей.

Porsche Panamera — пожалуй, самая популярная модель у немецкого производителя премиум-сегмента. Она ценится среди поклонников динамичных и быстрых авто, которые не оставляют шансов соперникам. К тому же этот лифтбек невероятно привлекателен, благодаря уникальному дизайну, созданному специалистами компании. И, обновленный Порше Панамера 2020 года, который уже продается на российском рынке, перенял все достоинства предыдущей версии. К тому же он получил пересмотренную моторную линейку, куда были включены две гибридные системы, а также усовершенствованные комплектации, стоимость на которые начинается с отметки в 6 651 000 рублей. Немецкая новинка относится к достаточно узкому сегменту, несмотря на это соперники у нее все-таки имеются. Среди них можно выделить БМВ 7 серии и Ауди А8.

Порше Панамера 2020

Технические характеристики

Порше Панамера 2020 года пережил лишь плановый рестайлинг, соответственно, ни о каком новом кузове речи идти не может, а все внесенные корректировки в дизайн можно разглядеть на опубликованных ранее фото. Также производитель решил сохранить технические характеристики своей дорестайлинговой модели, лишь немного пересмотрев предлагаемые комплектации и цены на них.

Моторная линейка российской версии автомобиля достаточно широкая. В нее были включены бензиновые силовые установки, а также новейшие гибридные системы.

В бензиновую линейку вошли следующие моторы, усиленные турбонаддувом:

Состав гибридной линейки выглядит следующим образом:

Стоит отметить, что вне зависимости от выбранного мотора, Porsche Panamera 2020 года оборудуется роботизированной трансмиссией на 8 скоростей, а также системой полного привода с многодисковой муфтой.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Полный
Кузов	Хэтчбек
Тип КПП	RT (8)
Движок, обьем в литрах	2.89
Разгон от 0 до 100, с	4.7
Клиренс, см	14.4
Макс. скорость, км/ч	278
Длинна, мм	5199
Ширина, мм	1937
Высота, мм	1428
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	310
Вес автомобиля, кг	2250
Мощность двигателя, л.с.	330
Крутящий момент двигателя, Н×м	700
Тип мотора	V-образный, 6-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Есть
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	2.1

Начало продаж

Новинка уже доступна для покупки в российских дилерских центрах. Купить ее можно по предварительному заказу, после чего готовый автомобиль поставляется клиенту непосредственно с немецкого завода.

Комплектации и цены

В нашей стране Порше Панамера 2020 года предлагается в 7 комплектациях, некоторым из которых доступен пакет под названием 10 Years Edition.

Базовая комплектация оценивается производителем в 6 651 000 рублей. В ее оснащение включены:

светодиодная передняя и задняя оптика, а также LED ДХО;
задние противотуманки;
датчики света и дождя;
электропривод и обогрев боковых зеркал;
доводчики дверей;
электропривод багажного отделения с бесконтактной системой открывания;
заводская тонировка;
обогрев заднего стекла;
задний спойлер;
регулируемая рулевая колонка;
кожаная оплетка руля;
два информационных дисплея диагональю 7 дюймов;
комбинированная обивка салона;
электрорегулировка передних кресел в 8 направлениях;
поясничный подпор в спинках сидений;
обогрев кресел первого ряда;
центральный замок с ДУ;
электростеклоподъемники;
передние, боковые и коленные подушки, а также шторки безопасности;
комплекс электронных систем безопасности;
система выбора режима вождения, в том числе и спортивного;
круиз-контроль;
передний и задний парктроники;
климат на 2 зоны;
аудиоподготовка;
навигатор с 12-дюймовым дисплеем.

PDK 4

Следующая комплектация стоит от 6 942 000 рублей. Уровень ее оснащения аналогичен базовому исполнению. Также производитель предлагает к установке специальный пакет 10 Years Edition, правда, за дополнительную плату.

PDK 4 Executive

Данная комплектация оценена производителем в 7 729 000 рублей. Ее оснащение расширяется благодаря появлению:

панорамной крыши;
обогрева задний сидений;
обогрева рулевого колеса;
камеры заднего обзора;
элементов кузова с серебристым напылением (воздухозаборников и боковых юбок);
накладок на пороги из матового алюминия.

PDK 4S

Данная версия в российских дилерских центрах стоит от 8 289 000 рублей. В список ее обязательного оборудования дополнительно входит только спортивная пневматическая подвеска и еще небольшой ряд оборудования, предложенного производителем за доплату.

PDK GTS

Комплектация PDK GTS стоит от 9 804 000 рублей. В ее оснащение производитель включил:

спортивную подвеску;
тонировку верхней части остекления;
кожаную обивку салона;
регулировку сидений с функцией памяти;
ЭРА-ГЛОНАСС;
динамическое освещение поворотов;
систему адаптивного освещения дороги.

PDK Turbo

Данная версия оценена уже в 10 868 000 рублей. Дополнительно она оснащается передними сиденьями с регулировкой в 14 направлениях, 4-х зонным климат-контролем, аудиосистемой BOSE с 14 динамиками.

PDK Turbo Executive

Самая дорогая комплектация стоит от 12 376 000 рублей. Список ее оборудования расширяется не кардинально. В него включена подвеска 4WS и 20-дюймовое литье.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
PDK E-Hybrid Executive	2.89	бенз.	330	RT	4.7	700	4х4	278	—	8 765 000
PDK E-Hybrid	2.89	бенз.	330	RT	4.6	700	4х4	278	—	8 110 000
PDK Turbo S E-Hybrid	4	бенз.	550	RT	3.4	770	4х4	310	—	12 919 000
PDK Turbo S E-Hybrid Executive	4	бенз.	550	RT	3.5	770	4х4	310	—	14 427 000
PDK 4S Executive	2.89	бенз.	440	RT	4.5	550	4х4	289	10.5	9 248 000
PDK 4S	2.89	бенз.	440	RT	4.4	550	4х4	289	10.3	8 288 000
PDK	3	бенз.	330	RT	5.7	450	4х4	264	9.9	6 650 000
PDK 4	3	бенз.	330	RT	5.5	450	4х4	262	10	6 941 000
PDK 4 Executive	3	бенз.	330	RT	5.6	450	4х4	262	10.1	7 728 000
PDK GTS	4	бенз.	460	RT	4.1	620	4х4	292	14.3	9 803 000
PDK Turbo Executive	4	бенз.	550	RT	3.9	770	4х4	306	13.2	12 375 000
PDK Turbo	4	бенз.	550	RT	3.8	770	4х4	306	13	10 867 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Обновленный Porsche Panamera 2020 года на дороге точно не останется незамеченным. На фоне своих конкурентов и прочих автомобилей его выделяет агрессивный дизайн, атлетичные формы и плавные линии. В целом, кузов новинки выполнен по мотивам всем известной 911-ой модели, только тут производитель довел до идеала каждую мелочь. Несмотря на то, что Панамера — это лифтбек, создается ощущение полноразмерного и мощного спорткара, который спереди и сзади украшен светодиодной оптикой, боковая часть дополнена выразительными выштамповками, а на корме расположился спойлер и сдвоенные патрубки выхлопной системы.

В салоне инженеры практически полностью отказались от механических тумблеров и кнопок. Вместо этого управлять установленными системами можно при помощи сенсоров. В центре разместился экран мультимедийной системы, а чуть ниже можно заметить блок для управления климатом, аудиокомплексом и прочими опциями. Приборная панель также получила современное оформление. Она выполнена в виде цельного экрана, где главенствует крупный тахометр.

Салон модели 4-х местный, но это не является ее недостатком, так как каждый пассажир будет чувствовать себя комфортно в любом положении кресел. Особенно повезло водителю и рядом сидящему человеку. Тут для них подготовлены спортивные кресла с жестким наполнителем, подогревом и электрорегулировкой.

Конкуренты

По большому счету прямых конкурентов у Порше Панамера всего два:

Видео

Читайте также: