Порше кайен схема бензонасоса
Сей трабл достает меня уже больше 5 месяцев.
Насос перестает работать:
а)после того как горячая машина постояла минут 15-20,
б)иногда после резкого набора оборотов при движении.
Похоже нет управляющего тока на реле бензонасоса, а может переодически не работает само реле( не успеваю проверить т.к. пока долезешь до реле пока достанешь тестер, питание снова появляется).
Если машина постоит минут 10-20 ни с того ни с сего питание насоса возвращается и опять все работает.
Может кто уже боролся с такой проблемой? Насоветуйте ченить.
Виктор. Порше 924 1982 ХК
К сожалению проблема в датчике Холла Суть проверки по цепи:
1 не подается управляюший ток на реле с катушки -
2 катушка не запускается от комутатора -
3 коммутатор не получает импульсов от датчика Холла -
4 датчик Холла не прозванивается -
5 после остывания датчик прозванивается. (по цепи назад) и машина заводится.
Может есть лишний трамблер а еще лучше датчик Холла?
: Сей трабл достает меня уже больше 5 месяцев.
: Насос перестает работать:
: а)после того как горячая машина постояла минут 15-20,
: б)иногда после резкого набора оборотов при движении.
: Похоже нет управляющего тока на реле бензонасоса, а может переодически не работает само реле( не успеваю проверить т.к. пока долезешь до реле пока достанешь тестер, питание снова появляется).
: Если машина постоит минут 10-20 ни с того ни с сего питание насоса возвращается и опять все работает.
: Может кто уже боролся с такой проблемой? Насоветуйте ченить.
: Виктор. Порше 924 1982 ХК
У меня релюха Simens и на ней предохранителя нет Т.е. предохранителя там быть не должно, может конечно релюха не оригинальная?
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л
Бензиновые двигатели V8 4,8 л
Дизельные двигатели 3,0 л
Дизельные двигатели 4,1 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Долгих восемь лет выпускался сверхпопулярный кроссовер класса люкс— Porsche Cayenne— до появления в производстве второго поколения. Cayenne2 впервые увидел свет в 2010 году на Женевском автосалоне, получив заводское обозначение 958. В том же году стартовали продажи кроссовера в Европе и России. Автомобиль, так же как и предшественник, построен на одной платформе сVolkswagen Touareg и Audi Q7. За счет снижения высоты Cayenne 2011 модельного года визуально выглядит короче, компактнее своего предшественника, хотя при этом длина кузова выросла с 4780 мм до 4846 мм, а колесная база увеличилась на 40 мм. Фары головного освещения стилизовали под модели Carrera GT, а фонари частично интегрировали в дверь багажника. Дизайнеры полностью переработали интерьер, выделив четкую связь с Porsche Panamera. За счет применения легкосплавных материалов новый Cayenne стал почти на 250 кг легче. В линейке машин, помимо обычных версий Cayenne начального уровня, были предложены более мощные Cayenne S, спортивный GTS, высокопроизводительные и роскошные Turbo и Turbo S, а также экологичный S Hybrid.
Porsche Cayenne 2
Porsche Cayenne является автомобилем с постоянным полным приводом, благодаря чему уровень безопасности значительно выше обычного, а благодаря наличию понижающего ряда автомобиль можно уверенно эксплуатировать далеко за пределами города и хороших дорог. В набор стандартных систем помощи водителю входит антипробуксовочная система (ASR) и электронная имитация блокировок межколесных дифференциалов (ABD), которые корректируют необходимый уровень тяги. Есть также системы помощи при спуске и на подъеме, интеллектуальные фары с функцией освещения перекрестков и примыкающих дорог, адаптивный круиз-контроль. Основу пассивной безопасности формируют прочная конструкция кузова с применением высокопрочных сталей и энергопоглощающих компонентов, а также набор подушек безопасности (передние и боковые, занавески на оба ряда сидений).
В 2014 году свет увидел рестайлинговую версию кроссовера Porsche Cayenne (958). Обновленный автомобиль получил модернизированную переднюю часть с немного измененной радиаторной решеткой и новым бампером с большим количеством воздуховодов. Кроме того, у Cayenne 2 изменилась форма капота, крыльев, а также задних фонарей, двери багажника и бампера. Базовые версии по умолчанию оснащаются биксеноновыми фарами, а модификация Turbo получила светодиодную оптику.
Читайте также: