Полярность акб на ваз 2105

Обновлено: 08.01.2025

Оптимальным выбором для ВАЗ 2105, станет малосурьмянистый (Sb/Sb) или свинцово-сурмянистый (Pb/Sb) аккумулятор. На автомобилях данного класса зачастую бывает не стабильное напряжения бортовой сети, с чем такая батарея отлично справляется, экономный и неприхотливый тип аккумулятора, терпит разряды но требует регулярного обслуживания, подойдет тем кто выезжает 1-2 раза в неделю. Другой часто используемый вариант для ВАЗ 2105 это батарея гибридной технологии (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) больше подойдет для поездок каждый день, например на работу и обратно, стоит дороже, но при такой эксплуатации его хватит на дольше.

Для данной модели ВАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на ВАЗ 2105 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Первые экземпляры ВАЗ-2105 стали собираться тольяттинским автомобильным заводом с осени 1979 года. Седан стал одним из наиболее массовых и доступных. Автомобиль комплектовался только самым необходимым и выглядел весьма аскетично. Но благодаря невысокой цене машина пользовалась стабильным спросом у населения. В дальнейшем на основе ВАЗ-2105 был создан универсал ВАЗ-2104 и люксовая версия ВАЗ-2107. Некоторые модификации «пятерки» выпускались до 2012 года. У некоторых автовладельцев до сих пор есть ВАЗ-2105 на ходу. Для них эта статья про выбор стартерного аккумулятора на автомобиль.

Модификации и моторы

Для начала коротко рассмотрим, какие двигатели устанавливались под капот ВАЗ-2105. Это важно потому, что характеристики стартерной аккумуляторной батареи в большинстве случаев выбираются производителем именно в зависимости от типа и параметров мотора.

• ВАЗ-2101 (1.2 л; 59 л. с.).
• ВАЗ-2105 (1.3 л; 64 л. с.).
• ВАЗ-21011 (1.3 л; 69 л. с.).
• ВАЗ-4132 (1.3 л; 140 л. с.).
• ВАЗ-2103/ВАЗ-2104 (1.5 л; 71 л. с.).
• ВАЗ-2106 (1.6 л; 80 л. с.).
• ВАЗ-21067 (1.6 л; 82 л. с.).

• ВАЗ-341 (1.5 л; 50 л. с.).

На большинстве модификаций ставились 5-ст. МКПП, но с двигателями ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105 также предлагалась 4-ст. «механика». В основном это было в первые годы выпуска, а потом её заменили на 5-ступку. Привод у всех версий был на заднюю ось.

Для своего времени ВАЗ-2105 был современным и привлекательным автомобилем. К моменту завершения серийной сборки модель безнадежно устарела и была вытеснена переднеприводными моделями тольяттинского автозавода. По мере выпуска в пятёрку вносились некоторые мелкие изменения и дополнения, но конструкция стандартной классики осталась в неизменном виде.
Вернуться к содержанию

Сервис для поиска характеристик оригинальной АКБ

Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей ВАЗ находится на этой странице. Переходите по ссылке и на странице вы увидите форму для ввода модели и модификации авто. Под ней можно прочитать инструкцию по использованию сервиса. Там по шагам расписан процесс подбора. Визуально эти шаги можно посмотреть на картинке ниже.

А теперь разберём, как работает подбор на примере конкретной модификации ВАЗ-2105.
Вернуться к содержанию

Пример подбора АКБ для ВАЗ-2105 с помощью сервиса

На всех модификациях ВАЗ-2105 вне зависимости от двигателя устанавливались аккумуляторы с одинаковыми характеристиками. Поэтому для примера будет достаточно рассмотреть один вариант. Возьмём для примера «пятёрку» ВАЗ-2105 с мотором ВАЗ-2106 (распределённый впрыск, 1.6 л, 80 л. с.) и 5-ст. МКПП. Автомобиль выпускался с 1985 по 2011 год.

В настоящее время сервис подбора аккумуляторов для автомобилей ВАЗ (Lada) работает в тестовом режиме. Дополняется информация о моделях автомобилей, модификациях и данных об аккумуляторных батареях для них. Обратите внимание, что могут быть ошибки, неполная информация и опечатки. Рекомендуем сверять данные, полученные в подборе с информацией из других источников. Если вы обнаружите ошибки, просьба сообщить об этом администрации сайта в этой ветке форума. Мы перепроверим информацию и исправим ошибки. Также оставляйте свои отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию

На что же нужно обращать внимание при приобретении нового аккумулятора. Первое на что нужно обращать внимание, это стоимость аккумулятора, так как качественный аккумулятор сделан по новейшим технологиям и не может стоить дешево. Экономия здесь выйдет во вред самому себе. Так недорогой аккумулятор для ВАЗ 2105 будет иметь, как правило, малый срок службы и небольшой ток отдачи, а значит и меньшую эффективность в работе. Особенно это будет заметно в зимний период времени, когда к аккумулятору предъявляются повышенные требования и владелец сразу может столкнуться с проблемами запуска двигателя.

Это в основном связано с тем, что некачественные аккумуляторы собираются с нарушением технологии, либо совсем ее не придерживаясь. Помимо этого недорогие аккумуляторы, как правило, собираются из дешевых комплектующих в целях экономии, что, несомненно, сказывается на сроке их эксплуатации.

При приобретении аккумуляторной батареи желательно следовать рекомендациям завода-изготовителя автомобиля,

	Наиболее оптимальный тип аккумулятора с емкостью 55 АЧ для автомобиля ВАЗ 2105 с двигателем объемом 1.2-1.8 л.

который всегда дает данные на основные параметры «родного» аккумулятора.

Аккумулятор для ВАЗ 2105 должен обладать емкостью необходимой для надежного пуска двигателя, особенно в зимних условиях эксплуатации. Емкость подбирается в зависимости от литража двигателя и чем больше объем мотора, тем большую емкость батареи необходимо выбрать при покупке.

Так для двигателей литражом 1.2-1.8 л требуется батарея на 55 Ач, а если литраж мотора будет 1.8-2.5л, то требуется аккумулятор емкостью порядка 62-66Ач.

Другим показателем, на котором стоит заострить свое внимание, при покупке новой батареи, это стартерный ток или ток отдачи. Чем выше будет этот параметр, тем более продолжительное время аккумулятор сможет в момент запуск «крутить» двигатель. Особенно это важно при отрицательных температурах, когда запуск двигателя затруднен.

Размеры аккумулятора также необходимо знать перед покупкой. Габариты батареи можно найти в сопроводительной литературе, либо самому замерить по «родному» аккумулятору.

Обратить внимание нужно и на полярность клемм аккумулятора по своей старой батарее, так как полярность клемм «плюс» и «минус» может быть различной (расположение клемм на батарее).

Покупать аккумулятор лучше на фирменных станциях техобслуживания, либо в специализированных магазинах. Обязательно нужно проверить плотность батареи и ее работу под нагрузкой, приборы для этого сегодня есть у большинства продавцов.

Заряд аккумулятора ВАЗ 2107

Обилие автомобильных расходников ставит пользователя в тупик. Осматривая витрины магазина сложно ответить на вопрос какой аккумулятор лучше для ВАЗа по цене и качеству. Следовательно, необходимо обратиться к экспертам за помощью.

Какой аккумулятор ставить на ВАЗ

При выборе требуется учитывать такие параметры:

1. Полярность батареи. Ответом на вопрос какая полярность аккумулятора на ВАЗ будет – прямая. Это значит, что «+» вывод с завода находится слева. Конвейерные АКБ полностью соответствуют требованию и их замена на аналоги должна осуществляться с соблюдением нормы. В противном случае может не хватить длины силовых кабелей.
2. Габариты. Стандартные монтажные размеры АКБ необходимо учитывать для возможности установки новой детали на старое место. В некоторых моделях допускается замена блока на меньший по габаритам, однако большой агрегат может не стать в нишу.
3. Емкость. Современные модели АвтоВАЗ комплектуются блоками на 55 Ач. Для классических машин использовались емкости около 40Ач. Выбор аналога должен основываться на этих параметрах. При желании покупателя допускается установка батареи «с запасом». В случаях установки дополнительного энергоемкого оборудования (усиленные фары, мощная акустическая система) – это полностью обосновано.
4. Ток прокрутки стартера. Здесь все максимально просто – чем больше, тем лучше. Параметр влияет на способность запуска мотора в морозы. Большой пусковой ток способен дать большее усилие стартеру на прокрутку замерзшего двигателя.
5. Гарантия завода. Минимально допустимый срок 2-3 года.
6. Конструкция. Принципиально бывают обслуживаемые и закрытые разновидности аккумуляторов. У каждой есть свои достоинства и недостатки.

Далее представлен список самых выгодных решений для установки на отечественные автомобили.

10 место:BOSCH S4 005 Silver

• емкость и пусковой ток;
• наличие заводской гарантии.

• падение мощности после первого цикла запуска ДВС;
• непереносимость сильных морозов.

9 место:ExideExcell EB602

• качество при умеренной стоимости;
• показатели пусковых токов;
• стойкость к замерзанию;
• срок эксплуатации.

• падение характеристик при снижении температуры.

8 место: ToplaEnergy 60

• достойное качество;
• пусковой ток;
• запас емкости подходит тюннингованным моделям;
• устойчивость к тряске.

• отдача заряда и как следствие ограниченное количество попыток запуска ДВС зимой.

7 место: Banner Running Bull

• отдача энергии летом;
• запас емкости;
• гарантия и срок эксплуатации.

• стоимость;
• несовместимость с сильными заморозками.

6 место: Тюмень Premium 6СТ-60

• резервная емкость;
• морозостойкость;
• ценник;
• обслуживаемая конструкция.

• замечены проблемы с качеством.

5 место: VARTA D59 Blue Dynamic

• пусковые токи;
• ресурс в условиях тяжелой эксплуатации;
• выносливая конструкция.

• высокая цена.

4 место: Tudor AGM

• быстрая отдача пусковых токов;
• восстановление заряда;
• гарантия.

• сложности после 2-3 попытки запуска;
• стоимость.

3 место: Mutlu Calcium Silver 60

• стоимость;
• обслуживаемая конструкция;
• количество свинца;
• период эксплуатации.

• быстро выдыхается при многократных попытках пуска двигателя.

2 место:Bosch AGM S5 A05

• высокое качество;
• гарантия;
• технические характеристики.

• стоимость.

1 место: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

• быстрый набор емкости;
• пусковые токи;
• срок эксплуатации.

• стоимость.

Многочисленная армия поклонников отечественной классики нередко задается вопросом: какой аккумулятор лучше всего подойдет для ВАЗ 2105? В свое время такой выбор становится перед каждым автолюбителем. Как правило, нарушения в работе АКБ начинаются после эксплуатации в условиях суровой российской зимы. Уже через 2-3 года стартер крутится уже не так бодро, а то и вовсе попытка завести машину ни к чему не приводит.

Осознанный выбор аккумулятора для ВАЗ 2105

В первую очередь, необходимо понять, какие функции выполняет
АКБ и за что отвечает. Грамотный подход позволит сделать выбор, который станет
залогом безупречной работы железного друга. Далеко не каждый владелец авто
знает, что правильно АКБ называется «стартерная аккумуляторная батарея». Таким
образом, очевидно, что основным назначением данной детали является запуск
двигателя. Кроме того, именно аккумулятор отвечает за исправную работу
сигнализации и прочих приборов во время стоянки.

Если в дороге вышел из строя генератор, качественный аккумулятор позволит доехать до автомастерской или собственного дома. Именно поэтому следует понимать, что выбор батареи – не праздный вопрос. «Уставший» аккумулятор приведет к тому, что машина попросту остановится при малейших неполадках генератора.

Какими параметрами обладает аккумулятор ВАЗ 2105

Базовым качеством любой АКБ является ее емкость. Именно этот
показатель должен в точности соответствовать установленному на машину силовому
агрегату и многочисленным потребителям энергии. Емкость измеряется в ампер
часах. Вторым по важности показателем является резервная емкость. Данный
параметр говорит о том, какое время двигатель будет продолжать работать с
неисправным генератором. Как правило, в аккумуляторе на 55 Ач данный показатель
составляет 70-90 минут. Разумеется, это время может меняться в зависимости от
количества работающих электроприборов. Если авто едет «на аккумуляторе», стоит
воздержаться от включения «дворников», обогрева заднего стекла, вентилятора печи
и так далее.

Как выбрать аккумулятор

При выборе АКБ специалисты рекомендуют обратить внимание на
ряд параметров, которые обеспечат приобретение оптимального варианта.

1. Полярность. На машине ВАЗ 2105 плюсовой провод расположен справа, поэтому следует выбирать АКБ с прямой полярностью. В противном случае возникнет вероятность перетирания проводов и, как следствие, короткого замыкания.
2. Размер. Корпус батареи должен иметь размер, максимально соответствующий площадке под нее. Если нижняя часть слишком мала или, напротив, велика, с надежностью крепления могут возникнуть проблемы, что отрицательно скажется на эксплуатации.
3. Мощность генератора. Данный агрегат должен выдавать мощность, которая не намного меньше емкости батареи. Таким образом, если ток генератора составляет 40 А, то АКБ должна иметь емкость 45-55 Ач. В противном случае аккумулятор постоянно будет заряжен не до конца, что приведет к его выходу из строя. Определить, какой генератор установлен на авто, можно по маркировке, либо с помощью тестера.
4. Стартовая емкость. Для авто ВАЗ 2105 данный показатель составляет 50-55 Ач. Он обеспечит беспроблемное прокручивание стартера до 30 раз. Как правило, этого вполне достаточно для запуска двигателя даже при серьезной отрицательной температуре.
5. Ток пуска. Данный параметр говорит о времени подачи максимального тока на стартер. Именно этот показатель обеспечивает надежность АКБ в зимний период. Таким образом, желательно, чтобы пусковой ток был как можно выше.

Что лучше: обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор?

На современном рынке представлено две основных разновидности
АКБ: обслуживаемая или необслуживаемая. Соответственно:

• обслуживаемая – при возникновении необходимости
  может быть заполнена недостающим количеством дистиллированной воды или
  электролита;
• необслуживаемая – не требует никакого
  вмешательства при эксплуатации на протяжении всего срока службы.

Справедливости ради, следует заметить, что необслуживаемая
батарея при необходимости все же может быть вскрыта и дополнена необходимой
технической жидкостью. Правда, производители категорически не рекомендуют этого
делать.

Для ВАЗовской «пятерки» лучшим вариантом станет современная
аккумуляторная батарея обслуживаемого типа. Данный тип АКБ наименее чувствителен
при эксплуатации авто со старой системой электрики, которая, к сожалению, не
отличается безупречной стабильностью.

Периодичность замены АКБ

При должном обслуживании аккумулятор на отечественной «классике» работает до пяти лет. Если батарея выходит из строя за 1-2 года – это серьезный повод задуматься о состоянии проводки и потребителей энергии, установленных на автомобиле. Следует понимать, что неправильный выбор АКБ является причиной многочисленных проблем. Именно поэтому, если нет уверенности в том, что учтены все необходимые факторы, оптимальным решением станет обратиться к профессионалам. Причем, именно к мастерам-электрикам, а не к продавцам, для которых главное – реализовать свой товар.

Читайте также:

  
• Замена батарейки в ключе peugeot 4007
  
• Ремонт моторчика стеклоочистителя на ситроен с5
  
• Чем отличаются друг от друга равномерные прямолинейные движения черепахи конькобежца и пантеры
  
• Не работают парктроники тахо 900
  
• Прошить весту в воронеже