Подтяжка ручника nissan almera
Как натянуть ручник на ниссан сани?
Чтобы подтянуть ручник необходимо:
- Поднять ручник
- Вытянуть заглушку под ручкой
- Ключем торцовым на 10 завернуть гайку.
- Проверить натяжение и поставить заглушку на место
Как подтянуть ручник на тииде?
Подтяжка ручника Nissan Tiida
- Сначала необходимо поднять ручник до предела.
- Затем снимаем крышку облицовки консоли, используйте для этого нож или плоскую отвертку.
- Сдеогиваем провода от прикуривателя, далее тянем вверх, держащуюся на 4-х защелках, облицовку консоли под ручником.
Как подтянуть ручник Ниссан Альмера н15?
Для этого необходимо:
- Поднять рычаг на 1-2 щелчка.
- Отогнуть уплотнительную резинку, находящуюся под ручкой стояночного тормоза.
- По часовой стрелке закрутить гайку М6 торцевым ключом на 10 мм (натяжка троса увеличивается).
Как подтянуть тросик на ручнике?
Как подтянуть трос
- Металлической щеткой очистите резьбу регулировочной тяги.
- Ослабьте контргайку.
- Сместите положение регулировочной гайки, закрутив ее на необходимое количество витков.
- После завершения регулировки подтяните контргайку так, чтобы она плотно прижалась к регулировочной гайке.
Как поменять трос ручника на Ниссан Тиида?
Сначала прикручиваем трос к тормозному щиту, потом крепким трос к балке, заводим в белые пластиковые фиксаторы и защёлкиваем их, вставляем трос в салон (фиксируется с помощью трёх металлических лепестков), заводим трос в скобу над экраном.
Отсоедините разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза.
Открутите крепежный болт троса. Ослабьте трос и открутите самоконтрящуюся гайку (рис. 6.31).
Освободите зажим крепления троса стояночного тормоза. Снимите трос с коленчатого рычага дискового тормоза (рис. 6.32).
Рис. 6.31. Местоположения разъема сигнальной лампы
и крепежного болта троса
Рис. 6.32. Расположение крепежных болтов и зажима
Затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 N (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков. (Проверяйте щелчки храповика на слух).
Длина хода рычага: 7—8 щелчков
Проверьте, нет ли искривления, повреждения или трещин на рычаге стояночного тормоза в сборе и при необходимости замените.
Когда рычаг стояночного тормоза опущен, обратите внимание, чтобы рычаг вилки захвата троса был повернут к стопору (рис. 6.33).
Рис. 6.33. Правильное положение вилки захвата
по отношению к рычагу
Отрегулируйте зазор в колодке заднего тормоза. Проверните ходовые колеса и убедитесь, что они не прихватываются.
После регулировки зазора в колодках заднего тормоза (когда задний тормоз не прихватывается) выполните регулировку троса в следующем порядке:
1. Оттяните рычаг стояночного тормоза так, чтобы можно было вставить ключ с длинной головкой.
2. Вставьте ключ с длинной головкой в проем рычага стояночного тормоза. Отверните самоконтрящуюся гайку и отрегулируйте ход рычага.
Рис. 6.34. Регулировка самоконтрящейся гайки
3—4 раза затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 № (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков.
Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Убедитесь, что задний тормоз не прихватывается.
Как натянуть ручник на ниссан сани?
Чтобы подтянуть ручник необходимо:
- Поднять ручник
- Вытянуть заглушку под ручкой
- Ключем торцовым на 10 завернуть гайку.
- Проверить натяжение и поставить заглушку на место
Как подтянуть ручник на тииде?
Подтяжка ручника Nissan Tiida
- Сначала необходимо поднять ручник до предела.
- Затем снимаем крышку облицовки консоли, используйте для этого нож или плоскую отвертку.
- Сдеогиваем провода от прикуривателя, далее тянем вверх, держащуюся на 4-х защелках, облицовку консоли под ручником.
Как подтянуть ручник Ниссан Альмера н15?
Для этого необходимо:
- Поднять рычаг на 1-2 щелчка.
- Отогнуть уплотнительную резинку, находящуюся под ручкой стояночного тормоза.
- По часовой стрелке закрутить гайку М6 торцевым ключом на 10 мм (натяжка троса увеличивается).
Как подтянуть тросик на ручнике?
Как подтянуть трос
- Металлической щеткой очистите резьбу регулировочной тяги.
- Ослабьте контргайку.
- Сместите положение регулировочной гайки, закрутив ее на необходимое количество витков.
- После завершения регулировки подтяните контргайку так, чтобы она плотно прижалась к регулировочной гайке.
Как поменять трос ручника на Ниссан Тиида?
Сначала прикручиваем трос к тормозному щиту, потом крепким трос к балке, заводим в белые пластиковые фиксаторы и защёлкиваем их, вставляем трос в салон (фиксируется с помощью трёх металлических лепестков), заводим трос в скобу над экраном.
Как подтянуть ручник Ниссан Альмера Классик или заменить его трос
Регулировка системы стояночного тормоза — необходимая процедура. Во время эксплуатации автомобиля все его узлы и агрегаты изнашиваются и постепенно выходят из строя. Тормозная система не исключение. Существует два пути решения проблемы. Можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса, при этом сэкономив массу времени и сил. Второй вариант — отрегулировать ручник самостоятельно. Если лишних денег у вас нет или просто хочется попробовать свои сил — эта статья для вас. Мы расскажем о том, как подтянуть ручник на Ниссан Альмера Классик (Nissan Almera Classic).
Проверка работы стояночного тормоза:
- устанавливаем автомобиль под уклоном (20–25 градусов);
- затягиваем рычаг (7–8 щелчков);
- пробуем толкнуть машину (если покатилась, необходимо подтягивать тросик).
- тормозные колодки износились;
- между колодками и диском большой зазор;
- растяжение троса;
Вступление
Регулировка системы стояночного тормоза — необходимая процедура. Во время эксплуатации автомобиля все его узлы и агрегаты изнашиваются и постепенно выходят из строя. Тормозная система не исключение. Существует два пути решения проблемы. Можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса, при этом сэкономив массу времени и сил.
Проверка работы стояночного тормоза:
- устанавливаем автомобиль под уклоном (20–25 градусов);
- затягиваем рычаг (7–8 щелчков);
- пробуем толкнуть машину (если покатилась, необходимо подтягивать тросик).
- тормозные колодки износились;
- между колодками и диском большой зазор;
- растяжение троса;
Как натянуть ручник на Ниссан Альмера Классик?
Регулировка ручного тормоза Ниссан Альмера Классик автоматическим способом:
- Нажать при заведенном двигателе до упора на педаль тормоза.
- Несколько раз поднять и опустить рычаг стояночного тормоза.
- Добиться, чтобы на 6-8 щелчке автомобиль был неподвижен на уклоне в 23%.
В этом случае срабатывает система саморазведения тормозных колодок, которыми оборудовано авто.
Натяжка ручного тормоза может осуществляться из салона автомобиля. Для этого необходимо:
- Поднять рычаг на 1-2 щелчка.
- Отогнуть уплотнительную резинку, находящуюся под ручкой стояночного тормоза.
- По часовой стрелке закрутить гайку М6 торцевым ключом на 10 мм (натяжка троса увеличивается). Для ослабления натяжки троса необходимо крутить гайку против часовой стрелки.
- После нескольких оборотов ключа добиться, чтобы на 6-8 щелчке тормозные диски были заблокированы тормозными колодками.
Бывает, что после проведения перечисленных операций достичь результата не удалось. А вопрос как подтянуть ручник на Ниссан Альмера остается актуальным. Тогда велика вероятность того, что тормозные накладки и тормозные диски сильно изношены или тормозной тросик сильно растянут и их необходимо заменить.
Если по каким-либо причинам отрегулировать не получилось, то понадобится ручная регулировка. Как подтянуть ручник на Ниссан Альмера Классик или Н16 будет рассказано ниже. Есть только небольшие нюансы при различных вариантах отделки салона.
Самое главное – добраться до гайки регулировки, которая находится под рычагом тормоза у его основания. В некоторых вариантах салона нужно просто приподнять резинку, прикрывающую пространство вокруг рычага, в некоторых – придется демонтировать часть тоннеля. Тоннель закреплен с одного конца болтом, который прикрыт декоративной крышкой, а с другой стороны несколькими защелками.
Обратите внимание: болт имеет шлиц типа Torx.
Для того чтобы натянуть привод ручника, нужно затянуть по часовой стрелке гайку регулировки. Удобнее это будет сделать торцевой головкой на 10 с удлиняющей насадкой. Головка должна быть длинной, поскольку выступающая часть резьбовой поверхности может достигать 1–2 см. Если такого инструмента нет, можно попытаться подтягивать гайку обычным рожковым ключом.
При правильно отрегулированном натяжении ручник должен удерживать машину на наклонной поверхности на 3–4 щелчке. Меньше делать нежелательно, поскольку возможно подтормаживание колес при отпущенном ручнике.
Причины и порядок замены
В том случае, если ручной тормоз клинит, то есть, колодки не разжимаются при отпущенном рычаге, возможно, причина в коррозии элементов. В этом случае поможет замена тросиков стояночного тормозного механизма. На Нисане имеется два троса, отдельно к колесам авто левому и правому. Оба они сходятся в один посредством коромысла, которое обеспечивает равномерное натяжение.
Даже если один из них имеет явные повреждения, а второй целый, целесообразно менять оба одновременно, поскольку первое время после установки новый трос будет некоторое время растягиваться и требовать регулировки.
Для замены ручника необходима смотровая яма, поскольку большинство работ проводятся под днищем автомобиля. Для снятия троса нужно сначала открутить и снять теплозащиту, поскольку вся проводка спрятана в тоннеле системы выхлопа. После этого откручиваются крепления тросов. Обычно их три – в начале, в конце и посередине. От тормозных колодок наконечник отсоединяется после снятия стопора с тормозного цилиндра.
Коромысло находится в салоне машины между сиденьями спереди. Чтобы до него достать, нужно полностью вытащить ящик для мусора между сиденьями.
Заключение
Установка новых деталей будет проходить в обратном порядке. После замены обязательна регулировка по методике, приведенной выше.
1. Ремонт ручника Nissan Almera N16
Решил сегодня заняться своим ручником. Было дело в марте, пришлось резко дернуть ручник и, после этого события, стал он у меня болтаться в крайнем нижнем положении. Свободный ход без всякого усилия был сантиметра 3-4, но напрягало здорово. Полазив на форумах, решил, что у меня загнуло аллюминиевую пластину на рукоятке ручника, довольно-таки распространенное явление при таких симптомах, но сняв пластик с подлокотником я понял, что пластина в норме и искать нужно что-то еще. Полез я проверить состояние скоб ручного тормоза, и как оказалось не зря.
Скобы капитально заклинили. Одна зафиксировалось в таком положении
Читайте также: