Подтекает цилиндр сцепления форд фокус 2
Собственно, неделю назад заметил что после часа езды начинала прилипать левая нога к коврику и педали сцепления, думал что что-то пролил. Вчера возле дома помыл коврик снегом, сегодня с утра сажусь - коврик чистый, еду и замечаю что опять нога прилипает, остановился смотрю а под ногой маленькая лужица и потеки сверху, залез посмотреть, а капает с педали сцепления и жидкость такая красноватая и попахивает тормозухой , но немного другой запах , что это может быть ? и что сделать ? и во что выйдет ремонт .
З.Ы. темку чет такую не нашел заранее спасибо за ответы
Писать особо не чего, много инфы есть об этом, но пару слов скажу))) итак
1- нужно снять декоративную накладку парприза( не поленитесь, так на много удобнее!))
2- три гайки кронштейна педали сцепления откручиваем беспроблем, самую верхнюю гайку проще всего открутить ключом-трещеткой и не забудьте снять датчик сцепы от греха подальше!
3- разбираем все под капотом, аккуратно отстегиваем фиксатор трубки и аккуратно вытащите трубку не потеряв резиновую переходную втулку!
Когда будете пытаться вытащить шток цилиндра из педали не тратьте время, а просто перекусите его и все, вытащил сначала цилиндр, а потом весю педаль. Когда собирал обратно, столкнулся с проблемой, что нереально поставить цилиндр а сборе с кронштейном на месте, в общем сначала вставляем цилиндр в своё отверстие в кузове следом кронштейн далее фиксируем цилиндр на кронштейне поворотом цилиндра …
Увидел что а оригинале фирма FTE! Я поставил BSG.
8 лет
Добрый день! Ford Focus ZX3 2004 года, американец. 31 декабря потекла тормозная жидкость, под коробкой лужа и педаль сцепления провалилась! на сервисе сказали менять выжимной подшипник (рабочий цилиндр), поставили б/у. Через неделю после установки, происходит такая же история, постепенно пропадает сцепления жидкость под коробкой. Поднимают смотря, говорят все трубки целы. Покупаю новый выжимной, мне его меняют. Говорят если уж и это не поможет, то скорей всего это уже корзина. Вчера забираю машину.Покатался. Сегодня утром выхожу на улицу, гляжу под коробку и опять, на коробке капля и чуть-чуть накапало тормозной жидкости!! Жду совета(
17 июля 2011
Была похожая проблема со штуцером сцепления, но у меня он лопнул, где вкручивается трубка. Отдельно заказать не удалось, весь трубопровод-дорого, поэтому, раскинув мозгами, решил заказать токарю. Принёс - показал, но выяснилось, что у него нет нужного резца для вытачивания посадочного места под трубку. Ещё подумав, я нарисовал ему следующий чертёж.
после только скрутил всё это дело, поставил резинку со старого штуцера и поставил на место. Больше года проблем с течью штуцера сцепления нет. Кстати новый штуцер точил из бронзы (родной-дюралевый), думаю хуже не будет.
Может кому пригодится мой опыт.
P.S.: диаметр отверстия (по рисунку 2 мм) у родной детали 1.3 мм - написано на штуцере, но такого сверла найти не смог, хотя на работе сцепления это никак не отразилось.
Тоже проблема с этой алюмишкой, треснула вдоль (но защелкивается в выжимной хорошо, не вылетает) , подтянул с усилием, вроде не течет но тем не менее сцепление прокачать не могу. Отверстие калиброванное скорее всего чтобы сцепление плавнее включалось, как жиклер чтобы жидкость из выжимного не слишком быстро выходила.
Форумчанам огр. привет ! Есть ли ремкомплект резинок на штуцера, или "народным методом" можно выкрутиться. В продаже есть трубка в сборе( от 2400р.) и ни кто не знает идут ли резинки в комплекте, а мне нужны только резинки
Резинки и сам штуцер в комплекте. Если честно не стал бы рисковать и колхозить резинки, резина там стойкая к тормозухе должна быть. Себе купил новую трубку, дорого канеш и обидно но зато вопрос решился и надолго
Добрый!
Подскажите нормально ли?, уход жидкости весной каждого второго года. Т.е каждые 2 года весной я подливаю 100 - 200 мл.
Здравствуйте форумчане,у меня такая проблема.Приехал в гости к родственнику,у него Фокус 1,говорит провалилась педаль сцепления,прокачали,всё стало нормально.Через два дня педаль опять провалилась,под машиной подтёки тормозухи,посмотрел такое чувство что течёт между движком и коробкой,все трубки сухие.В салоне сухо,что там может течь?Заранее спасибо
3 года
 | Архив (2017) |
 | сцепление, корзина сцепления, выжимной подшипник, ведомый диск, буксует, ведет, замена сцепления |
Duratec 1.8 с ib5. Проблем с сцеплением нет, но появляется иногда (пока) такой звук на холостых при невыжатом сцеплении:
Было у кого точно также?
Понятное дело, что лучше заменить и диск, и выжимной (и сальники, и вечно подвывающий на холодную подшипник первичного. ), а дефектовку провести на СТО, но из-за пандемии всё пока ограничено, а определится в критичности и заказать запчасть бы надо.
LitvinovS
Может это подшипник первичного вала? У меня тоже есть как дребезжание, сцепление выжимаешь тишина
После толкания в пробках сегодня появился шуршащий звук при отпущенной педали сцепления . не воющий а шуршащий или скребущий .даже на хх ,при нейтрали . само сцепление схватывает наверху но я так понял что это у всех так . что может быть?
МТХ 75 вроде коробка . 2 литра ДВС.
на ФФ 2 с коробками МТХ 2 литровых сцепление одинаковое? где то выдает что диск 228 где то что 240 ..маховики хоть одинаковые?
Ребята помогите. Месяц назад поменял главный цилиндр сцепления (ГЦС) и рабочий цилиндр сцепления, вчерась провалилась педаль, причину вроде как нашел, оказалась слетела нижняя трубка ГЦС., видимо не до конца застегнулась скобка. Трубку поставил, застегнул, а прокачать сцепление не могу, не идет жидкость из ГЦС в рабочий цилиндр. Что может быть?
20 июня 2020 mobile
Привет друзья. Сегодня утром стали туго включаться скорости, сцепление не буксует,ход педали как будто стал совсем маленький. Именно ход, раньше если мне не изменяет память педаль стояла выше, может и ошибаюсь))
Машина у меня год, с 200 до 260 тык, менял троса и ремонтировал механизм переключения передач.
Как думаете это признаки уставшего сцепления? Или еще что то может быть?)
2.0,дорест
1 июля 2020
Всем привет.
Менял сцепление два года назад, выжимной пришел FTE в коробке LUK Выжимной подшипник, кстати очень сильно загрохотал этой зимой в мороз.
ГЦС стоит родной, машина 2007 года, пробег 165 тыс км
Подошел регламент замены тормозной жидкости, я открыл бачок а там по всему днищу бачка черный налет. Тормоза прокачали без проблем, а вот из сцепления очень долго шла тормозуха с черной пылью - видимо перемолотые остатки резинок откуда-то. При прошлой замене ТЖ в 2018 году такой "чернухи" не было.
Вот осадок, емкость была чистой
С новой жидкостью появились новые звуки работы сцепления
Как я понял из ГЦС ушла вся "смазка" в виде этой пыли от резинок и он заскрипел.
Еще давно стал замечать, что на остывшей машине педаль сцепления очень мягкая, но выжим нормальный (без воздуха), а как прогреется машина,то педаль становится ощутимо жестче.
Решил менять и ГЦС и выжимной, присмотрел такие номера - ГЦС Ford 1863548 (с металлическим штоком) и выжимной Ford 1548409
Нашел еще более дешевый оригинальный выжимной от ФФ3 1830995, он встанет на ФФ2?
Всем добрый день. ФФ2 1.6 пробег 110ткм, машина 2009 года мкп. Уже давно шумит выжимной, решил не ждать клина и поменял сцепление.В сервисе поставили сцепление валио , выжимной сакс. Включаются передачи идеально,педаль сцепления мягкое.Трогается без букса .Все хорошо НО. педаль берет выше середины что очень непривычно и как то неудобно.В основном ездит жена , за неделю привыкла но ей очень не нравится , говорит старое было лучше. Я тоже пару раз переставлял машину, как то очень странно . Приходится как бы подгазовывать.Что не так? или смирится и привыкать? после замены проехали 100 км не больше.
Доброго всем вечера! У многих фордоводов помощь искали, многое поменяли, исправили но всё равно толку ноль. Ну не едет машинка, фф2, 1.8. Обороты зашкаливаю, а скорости нет. В чем ещё может быть причина.
Подскажите
Тормозному цилиндру хана?
педаль сцепления проваливаться начала, раз десять понажимаешь, педаль твердеет, сцепление возвращается. Прокачивал не помогло, я так понимаю где то воздух подсасывает. Главный цилиндр сцепления сухой, под педалью тоже сухо. Подтеки заметил только в этом месте(фото). В бачке жидкость не уходит.
Менять тормозной цилиндр с ваккумником? подскажите от куда еще может подсасывать воздух?
2 сент ября 2020
Менял сцепление два года назад, выжимной пришел FTE в коробке LUK Выжимной подшипник, кстати очень сильно загрохотал этой зимой в мороз.
ГЦС стоит родной, машина 2007 года, пробег 165 тыс км
Подошел регламент замены тормозной жидкости, я открыл бачок а там по всему днищу бачка черный налет. Тормоза прокачали без проблем, а вот из сцепления очень долго шла тормозуха с черной пылью - видимо перемолотые остатки резинок откуда-то. При прошлой замене ТЖ в 2018 году такой "чернухи" не было.
Вот осадок, емкость была чистой
С новой жидкостью появились новые звуки работы сцепления
Как я понял из ГЦС ушла вся "смазка" в виде этой пыли от резинок и он заскрипел.
Еще давно стал замечать, что на остывшей машине педаль сцепления очень мягкая, но выжим нормальный (без воздуха), а как прогреется машина,то педаль становится ощутимо жестче.
Решил менять и ГЦС и выжимной, присмотрел такие номера - ГЦС Ford 1863548 (с металлическим штоком) и выжимной Ford 1548409
Нашел еще более дешевый оригинальный выжимной от ФФ3 1830995, он встанет на ФФ2?
В общем разобрался с проблемой.
Заменил ГЦС, купил Mazda
и 1 литр оригинальной тормозной жидкости
Спустя месяц после замены ТЖ жидкость в бачке стала такого цвета
Старый ГСЦ еще родной
Все же довольно трудоемкий процесс замены.
Долго промывал бачок, шприцем откачивал тормозуху, ловил все черные хлопья, потом еще заливал и ловил.
Раз 15-20 прокачал сцепление
Ушел весь литр, но добился такой чистоты в бачке и на выходе из прокачного штуцера.
А старый ГСЦ оказался заклинен просто напрочь.
Рукой шток невозможно сдвинуть, два раза шток выдергивал из внутреннего зацепления.
После прогрева строительным феном до 150 градусов смог немного подвигать шток и снова заклинил.
Поэтому во время последней прокачки старого ГСЦ напарник жаловался что педаль была пустой несколько качков после стравливания жидкости из выжимного через штуцер, хотя такого не должно быть с закрытым штуцером.
При попытке набора свежей жидкости из бачка в ГСЦ педаль сцепления тянула подклинивающий поршень за шток, он вылетал из зацепления, каким-то чудом за несколько качков расклинивался и все-таки набирал жидкость.
При штатной работе сама корзина сцепления через выжимной толкала поршень в ГЦС, поэтому шток не расцеплялся с поршнем.
3 сент ября 2020
Читайте также: