Подключение стартера форд фокус 1
Всем привет!
Хочу похвастаться наконец-то — мои мучения описанные в этом посте наконец-то закончились!
А теперь обо всем по порядку даже с хронологией.
После описанного случая проездил промучался я еще недели 2. За это время отвез машину к диагносту-инжекторщику на осмотр работы двигателя и всего что с ним связано. Его диагноз — с движком и датчиками все супер, но проблема однозначно в стартере.
Начитавшись форумов о всяких возможных проблемах стартера решили с коллегой 22 января снять оный, еще загадочный для меня, агрегат. Скажу сразу для тех, кто не знает — снимается он на двигателе Duratec 1,6 l 8v только снизу!
Пост для владельцев 1.8 которые хотели бы снять стартер сверху)
И так, все очень "просто". Снимаем топливную рампу и систему подключения к ним. Далее дроссель, потом генератор и все провода которые мешают. Дальше приступаем к снятию впускного коллектора (по-моему так называется). Короб воздушного фильтра еще надо снять. Незабываем отключить клеммы аккума. Доступ к стартеру будет достаточно чтобы его снять. Вот и все)
Некоторые владельцы аналогичных моторов писали что снимали сверху спокойно без выше указанных манипуляций. Я лично не смог, так нижний болт стартера прикипел сильно.
Далее буду разбирать и смазывать стартер и поменяю втягивающую.
Система пуска двигателя (на Форд фокус 1 с механической коробкой передач): 1 — аккумуляторная батарея; 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — выключатель зажигания; 4 — основной монтажный блок (в салоне); 5 — перемычка; 6 — реле стартера; 7 — электронный блок управления двигателем; 8 — стартер
Система пуска двигателя (на Форд фокус 1 с автоматической коробкой передач): 1 — аккумуляторная батарея; 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — выключатель зажигания; 4 — основной монтажный блок (в салоне); 5 — перемычка; б — реле стартера; 7 — датчик положения рычага выбора передач; 8 — электронный блок управления двигателем; 9 — стартер
7 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Вобщем такая проблема: Форд фокус конца 2003 года, 1,6 (российский). (Стартер 0 001 107 418). Частенько при повороте ключа стартер верещит а движок не издает ни звука (не входит в зацепление) и чем дальше тем хуже. Стартер снимали, разбирали, чистили, (на валу смазка закоксовалась и бендикс по холодному не входит в зацепление) все в норме, на стенде никаких проблем, на машине хватаем недели на две, потом опять проблема. Бендиксы отдельно для моего стартера не выпускают, а сам стартер только у официального дилера можно взять (он ломит за него) и не факт что с заменой стартера все исправится.
Может кто сталкивался с такой проблемой, или подскажите чем можно смазать вал на бендиксе, чтоб не закаксовывался.
Читайте также: