Подключение штатной камеры тойота ипсум

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет! Сейчас попробую подробно рассказать как я подключил штатную японскую камеру заднего хода к нештатному магнитофону Пионер. Сразу хочу сказать огромное спасибо Лехе с Барнаула — AcidBrn, который мне помог ее подключить с помощью фото по переписке, так как я сам в электрике не силен… Плюс ему в карму)).
По мимо приобретения самой штатной камеры за 2 000 рублей, необходимо было купить понижающий преобразователь (небольшая электросхемка), иначе камера бы не показывала. С помощью него необходимо понизить выходное напряжение на саму камеру до 6,5 В. Камеру купил у себя дома на разборке, преобразователь заказал по интернету за 50 рублей, купил их сразу несколько штук. Вот ссылка на сайт roboshop.spb.ru. До покупки камеры, у меня стояла обычная китайская, конечно она выполняла свою функцию, но не совсем идеально, к тому же со временем она вообще запотела(( и я решил поставить японскую.
Камера заднего хода — Фото 1
Понижающий DC-DC преобразователь LM2596 — Фото2
Сначала разберемся с проводами, какой куда необходимо подключить. И так камера, которую я купил имеет четыре провода: красный, черный, желтый и белый. По книге по эксплуатации Ипсума, провода обозначены другими цветами, поэтому Алексею пришлось немного подумать над этим нюансом. Фото 3
И так на фишке от камеры слабо видно что рядом с проводом черного цвета имеется цифра 3, с красным проводом — 4. Фото 4

Для того, чтобы все провода подключить, СНАЧАЛА необходимо настроить преобразователь, чтобы на выходе было 6,5 В. Для этого нам понадобиться мультиметр (тестер), два провода и аккумулятор. Подключаем к преобразователю два провода: красный к IN (плюс), бело-черный (у меня такой был) к IN (минус). Подключаем эти провода к аккумулятору красный к ПЛЮСУ, бело-черный к МИНУСУ. Теперь настраиваем мультиметр и смотрим напряжение на выходе OUT (плюс) и OUT (минус). На самом преобразователе, регулятор очень маленький, поэтому понадобиться маленькая отвертка. Если напряжение не соответствует нужному, я отключал преобразователь от аккумы на 5-10 сек, поворачивал отверткой регулятор и подключал обратно, потом опять замерял напряжение. Это необходимо было сделать для того, чтобы конденсатор на преобразователе немного остыл. В принципе на эту процедуру мне понадобилось около 10 мин.

После того как мы настроили нужное нам напряжение 6,5 В, можно подключать провода камеры к преобразователю. Подробно писать об этом не буду прилагаю схему и фото подключения. Фото 5 и 6.

Далее сам преобразователь я спрятал в такую маленькую пластиковую коробочку)) Сделал ее из того, что было под рукой и обмотал скотчем.

Вот теперь начинается самое интересное)) Рассказывать процесс снятия обшивки не буду, там ничего сложного нет.
Для того чтобы прикрутить камеру к задней двери, в ней (в двери) необходимо сделать дыру, да еще к тому же в штатном месте. Вот для этого нам понадобиться реноватор, простой дрелью не получится так сделать. Сначала необходимо на пластиковой планке вырезать дыру. Японцы там обозначили это место)) Теперь берем реноватор и аккуратно вырезаем. К сожалению фото пластиковой планки не сделал.
Затем ставим планку на месту и уже на двери приблизительно обозначаем место под камеру.
После этого с помощью картонки я сделал трафарет под камеру и приложил его к двери, уже керном обвел то место, которое надо аккуратно вырезать. Затем аккуратно вырезаем, сверлим дырки под болты. Фото 9,10,11,12.

На фото 13 показаны один красный провод и желтый колокольчик (они остались от ранее подключенной китайской камеры).

Эти провода остались так как их можно использовать для подключения штатной камеры.
Затем подключаем красный провод к красному, желтый колокольчик к белому через черный переходник, а черный провод прикручиваем к кузову. Для более наглядного восприятия, обвел голубым цветом наши провода и подключение. Фото 14.

И вот что получилось Фото 15,16.
Фото работы самой камеры забыл сфотать, на днях выложу фото ее работы как днем так и ночью. Камера показывает безупречно, по сравнению с китайской небо и земля. Во первых в темноте очень хорошо видно, так же в дождь, туман и при солнце (на китайской камере вообще ничего не было видно).
Надеюсь мой рассказ будет понятен)) На все подключение потратил целый день)

Эта статья для тех, кто решил заменить на своей Тойоте монитор камеры заднего хода, гордо именуемый штатным головным мультимедийным устройством, на более функциональную в российских условиях автомагнитолу — благо выбор сегодня огромен. Если у вас уже установлена камера заднего хода ( ЗХ), то вполне естественно, что вы думаете о том, как ее подключить к новой « голове».

Самый главный совет: доверьте эту операцию квалифицированным . Профессионалы говорят, что не бывает двух одинаковых автомобилей, и они правы. В процессе установки могут обнаружиться нюансы, решения которых будут очевидными для специалиста и совершенно непонятными для новичка. Последствия неверно принятого решения могут быть печальными: от негарантийного выхода из строя самой камеры или автомагнитолы до серьезной поломки бортовой электросети автомобиля. Думайте сами, возьмёте ли на себя всю ответственность за этот шаг или нет.

Давайте разберем плюсы и минусы переделки штатной японской камеры относительно покупки новой.

не придется тратить деньги на покупку новой камеры
не придется тратить время прокладку ее проводов с разборкой/сборкой элементов салона,

вы лишитесь как динамических, так и статических линий парковки, отображаемых на дисплее магнитолы при движении задним ходом ( динамические линии, « подруливающие» вас на парковку, если они были, исчезнут в любом случае, даже если вы поставите новую камеру)
возможно изображение на вашем новом экране будет чуть темнее или чуть светлее, чем на штатном японском.
придется поработать паяльником и немного почувствовать себя радиотехником.
вы полностью берете на себя все риски по выходу из строя камеры, магнитолы или бортсети автомобиля.

Дальнейшая информация приводится для специалистов, ни разу не сталкивавшихся до этого с адаптацией японской камеры к неяпонской магнитоле. Итак, подключение. Какой провод к чему и куда у разъема самой штатной камеры точно указано на этом рисунке ( подходит для большинства Тойот, если у вас не такой разъем — поищите свой в интернете самостоятельно). Для начала примем как данное тот факт, что питание штатной японской камеры не 12В, а 6В — будьте осторожнее. Вам необходимо самостоятельно спаять стабилизатор питания камеры, для чего идем в магазин радиодеталей и покупаем вот такую микросхему с названием КР142ЕН5Б, которая по сути своей представляет линейный положительный стабилизатор напряжения в корпусе ТО-220 с фиксированным выходным напряжением 6В. Металлический фланец стабилизатора, который необходимо прикрутить на охлаждающий металлический радиатор, соединен с общим проводом ( средний вывод) — смело прикручиваем его прямо на корпус автомобиля. Нам необходимо собрать вот такую схему, поэтому для нее нам понадобятся еще два электролитических конденсатора Свх = 2,2мкФ ( мин.), Cвых = 1,0мкФ ( мин.), рассчитанных на рабочее напряжение не менее 12В и заранее приобретенных в том же радиомагазине, что и микросхема.

Разрезаем провод питания на кабеле камеры возле нее самой (1 пин на рисунке разъема). Простейший способ решить вопрос с питанием и активацией камеры, чтобы не тянуть лишние провода через салон — это снять +12В с лампы индикации ЗХ в задних блоках оптики и подать это напряжение одновременно на вход собранного нами ранее понижающего стабилизатора питания и на оставшийся в кабеле длинный только что отрезанный от камеры конец. « Отловив» затем эти +12В на штатном разъеме камеры возле « головы» на том же пин 1, подключаем его к проводу магнитолы, который активирует режим камеры заднего хода. Например, у автомагнитолы TOYOTA 9174 GPS это оранжевый провод, подписанный «Rear View Camera». Пин 3 и 4 штатного провода камеры не разрезая закорачиваем вместе и « садим» на корпус. С выхода понижающего стабилизатора +6В подаем на камеру.

Далее к разъему камеры возле « головы» припаиваем разъем « Тюльпан»-мама, купленный в любом магазине, продающем радиодетали. Центральную жилу « тюльпана» к пин 2 разъема, экранную жилу — к пин 3 или 4. Подключаем и убеждаемся, что всё работает.

Т.о. получилось 7 сигналов (чегой то многовато. )!

Если все сигнал GND считать как один, то уже меньше:

- с 1-м пином (Видео вход) все понятно.
- с "Землей" тоже понятно. - подаем на все три пина GND.
- с 2-м пином тоже ясно - питание с магнитолы идет на камеру (видимо +12в - надо проверить)

Остается проверить:
- каким сигналом (+12 или GND) происходит переключение(включение) камеры?
- что за контроль подсоединения камеры - какую полярность сюда подавать (+12 или GND)? Обычно активацию делают GND.

Беру Тайм-Аут, что бы поскать в Интернете инфу по данной теме, а позже добавлю полезное в это сообщение!

P.S. Еще стоит знать и помнить, что у камер бывает разное питание.
У Китайских вроде +6В, у Японских +12В
По инфе ниже - я тут видимо ошибся!
У Китайских вроде +12В, у Японских +6В

Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA

Обращаем внимание на то, что группы пинов выделены разными цветами и делаем выводы.

Между пинами 6 и 14 ставим кнопку без фиксации с нормально разомкнутым контактом.

Но нигде не удалось найти детального подключения к нему, зато методом проб и ошибок было найдено решение по активации этого входа.
pin1 - видеовход, соединяем с центральной жилой кабеля с разъемом RCA
Pin2 - выход 6V для питания камеры, соединяем с катушкой реле, второй вывод катушки садим на массу авто.
Pin9 - вход контроля подсоединения камеры, садим его на массу.
Pin10 - вход GND видео, соединяем с оплеткой кабеля c разъемом RCA.
Pin6 - триггерный вход активации камеры, соединяем через кнопку без фиксации с массой автомобиля. Первое нажатие включение камеры, второе - возврат в исходное меню.

Один контакт катушки реле подключаем к массе автомобиля, а второй к пину №2 разъёма BСM/SM (выход 6V для питания камеры). Для подключения питания камеры используем нормально разомкнутые контакты реле: один подключаем к 12V (лучше к ACC, так как там питание появляется только при включённом зажигании), второй контакт реле подключаем ко входу питания самой камеры.

Pin2 ---[]---GND и ACC-----/ ---- к проводнику питания камеры. К АСС можно подключиться на пине №3 главного разъема магнитолы, кстати на пин №4 подключено питание от АКБ и оно присутствует там всегда. Ну или почти всегда: пока жив АКБ и предохранитель J

Можно обойтись и без реле, запитав камеру от ACC, но тогда камера при включенном зажигании будет постоянна включена, не зависимо от того используется ли она в данный момент или нет.

Т.е. все же на пине 2 появляется +6в.

В общем по моему инфы для творчества предостаточно!
Еще хочу добавить, что Обгонную камеру еще бывает делают с активацией от включения левого Поворотника!

Вариант реализации всего этого зависит от того:
- камера с каким питанием имеется у вас
- какой вариант хотите реализовать (Обгонная или Передняя)
- выбранный способ ее Активации

Ну и не забываем, что по любому - Передняя камера должна быть без "Разворота" изображения!

Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA

Магнитола NSZT-W62G

Подключение передней камеры к ГУ TOYOTA

Что можно подключить к данной магнитоле, в кратце:
1. USB-флешку (коричневый разъем на фото выше) - проигрываются MP3-файлы, можно запустить Слайд-шоу JPG-картинок;
2. SD-карточку - проигрываются MP3-файлы, можно запустить Слайд-шоу JPG-картинок;
3. Переднюю, заднюю (для КЗХ имеется отдельный штатный разъем), боковые камеры (частично рассмотрено в данной теме);
4. Два VTR-входа - можно подключить Аудио-Видео, например с цифрового ТВ-тюнера или медиаплеера;
5. Кнопки Мульти-Руля (отдельный разъем) для управления магнитолой;
6. Можно записывать на CD-диски MP3-файлы для прослушивания, а на DVD-диски - видео в формате NTSC для просмотра;
7. Можно подключить дополнительный монитор формата NTSC.
8. Управление динамическими линиями при включении ЗХ.

Что касаемо 8-го пункта, то мне к сожалению пока не удалось реализовать его.
Был куплен по дешовке CAN-датчик положения руля, но видимо его наличие не достаточно!
(я пока пришел к выводу, что для его работы нужен блок управления поперечной устойчивостью (не помню как он там называется))
Возможно если бы я приобрел датчик для BGM-разъема, то все получилось бы проще.

ktw60 , для начала стоит выяснить - есть ли какой-либо датчик положения руля в вашем Авто и какого он типа!
Для этого думаю можно сфотографировать его разъем и каталожный номерок.
Сам датчик находится ниже спирального кабеля (пристегнут к нему)

Т.к. данная магнитола является ДИЛЕРСКОЙ, а не ШТАТНОЙ - то вовсе не обязательно искать ИПСУМЫ.
Хотя конечно - наличие тех или иных фишек у ИПСУМА - тоже важно!
Магнитола может устанавливаться в различных авто и ParkAssis ей вовсе не нужен - он уже внутри магнитолы.

Тут на форуме есть тема по РАСПИНОВКЕ - если что можно ориентироваться по ней.

Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе

Наименование: Toyota адаптер штатной камеры заднего вида 24 пин

Адаптер позволяет подключить штатную камеру заднего хода Toyota с разъёмом 24 контактов к любому иному дисплею или мультимедийной системе. Адаптер обеспечивает питание 6 В для оригинальной камеры заднего вида.

Адаптер штатной камеры Toyota 24 PIN очень легко установить самостоятельно, для этого необходимо:
-вставить разъём штатной камеры в разъём адаптера;
-подключить питание адаптера;
-проверить работу штатной камеры;

Совместимые модели машин:

-Toyota Camry 2014-2017
-Toyota Camry Hybrid 2014-2017
-Toyota Corolla 2014-2018
-Toyota Highlander 2014-2019
-Toyota Highlander Hybrid 2014-2019
-Toyota Hilux 2014-2019
-Toyota Fortuner 2014-2019
-Toyota RAV4 2014-2018
-Toyota Sequoia 2014-2018
-Toyota Tacoma 2014-2018
-Toyota Tundra 2014-2019
-Toyota Avalon 2015-2017
-Toyota 4Runner 2014-2018
-Toyota Prius C 2015-2018
-Toyota Prius V 2015-2017
-Toyota Sienna 2015-2017
-Toyota Land Cruiser Prado 2014-2019
-Toyota Venza с навигацией 2015-2017

-Подходит на автомобили Toyota
-Штатный разъём Toyota белого цвета 24 пин (мама)
-Автоматическое включение камеры заднего вида при переключении селектора КПП в положение заднего хода
-Видео разъём RCA (папа)
-Длина шнура 0.2 метра;

Преимущества заказа в нашем магазине:

Лучшая цена и сервис.
Вы получаете качественный товар.
Профессиональная консультация по телефону.
Быстрая доставка по Москве.
Доставка в регионы наложенным платежом (оплата при получении).
Наличие собственного установочного центра.

Подключение камеры заднего вида Toyota и Subaru

Заводские камеры заднего вида и сами штатные головные устройства имеют свои уникальные разъемы для подключения, в то время как видеовход у камер на вторичном рынке головных устройств, всегда имеют RCA разъем.

Как подключить не оригинальную камеру заднего хода к штатному головному устройству

Подключить напрямую к разъему головного устройства RCA камеру невозможно, по крайней мере, без резки проводки. На этот случай существуют готовые решения в виде специализированных адаптеров.

Разъемы подключения, схемы и адаптеры камер

Адаптеры для подключения камер заднего вида

Как подключить заводскую OEM камеру к не штатному головному устройству

Для подключения OEM камер к головным устройствам вторичного рынка мы рекомендуем использовать специализированные, фирменные, высококачественные адаптеры MDA-BC1

Основные Японские медиацентры

Модель	Тип	Модель	Тип	Модель	Тип
NCN-D51	DVD Navi TVCD tuner	ND3T-W56	DVD Navi	NDKT-W52	DVD Navi TV cassette tuner
NCN-W51	DVD Navi TVCD tuner	NDDA-W56	DVD Navi	NHMP-D52	HDD Navi TV MDCD tuner
NDP-D51R	DVD Navi TVDVD tuner	NDDN-W56	DVD Navi	NHMP-W52	HDD Navi TV MDCD tuner
NDP-W51R	DVD Navi TVDVD tuner	NH3T-W56	DVD Navi	NCMT-D53	Navi TVMD tuner
NKP-D51	DVD Navi TV cassette tuner	NHDN-W56	DVD Navi	NCMT-W53	Navi TVMD tuner
NKP-W51	DVD Navi TV cassette tuner	NHDN-W56G	DVD Navi	ND3A-W53A	DVD Navi TVMDCD tuner
NKT-D51	Navi TV cassette tuner	NHDP-W56S	DVD Navi	ND3N-D53	DVD Navi TVMDCD tuner
NKT-W51	Navi TV cassette tuner	NHXT-W56D	DVD Navi	ND3N-W53	DVD Navi TVMDCD tuner
NMCN-D51M	DVD Navi TVMDCD tuner	ND3T-W57	DVD Basic MD Navi	NDCT-D53	DVD Navi TVCD tuner
NMCN-W51M	DVD Navi TVMDCD tuner	NDDN-W57	DVD simple navigation	NDCT-W53	DVD Navi TVCD tuner
NMCT-D51	DVD Navi TVMDCD tuner	NH3N-W57	Standard MD Navi	NDCT-W53E	DVD Navi TVCD tuner
NMCT-W51	DVD Navi TVMDCD tuner	NHDA-W57G	High-end navigation	NDDP-W53R	DVD Navi TVDVD tuner
NMT-D51	Navi TVMD tuner	NHDP-W57S	Superior Navi	NHDP-D53	HDD Navi TV DVDMD tuner
NMT-D51M	DVD Navi TVMD tuner	NHDT-W57	Standard Navi	NHDP-W53	HDD Navi TV DVDMD tuner
NMT-W51	Navi TVMD tuner	NHDT-W57D	Dual Navi	NHDT-W53	HDD navigation TVDVD tuner
NMT-W51M	DVD Navi TVMD tuner	NHZN-W57	DTB built-in navigation	NHDT-W53M	HDD navigation TVDVD tuner
NCKT-D52	Navi TV cassette tuner	NDDN-W58	DVD simple navigation	ND3A-W54A	PREMIUM 3DECK MODEL
NCKT-W52	Navi TV cassette tuner	NH3N-W58	Standard MD Navi	ND3T-D54	STANDARD 3DECK MODEL
NCMT-D52	Navi TVMD tuner	NH3N-W58G	Standard MD Navi	ND3T-W54	STANDARD 3DECK MODEL
NCMT-W52	Navi TVMD tuner	NHDT-W58	Standard Navi	NDCN-D54	HIGH VALUE 2DECK MODEL
ND3A-D52A	DVD Navi TVMDCD tuner	NHDT-W58G	Standard Navi	NDCN-W54	HIGH VALUE 2DECK MODEL
ND3A-W52A	DVD Navi TVMDCD tuner	NHZA-W58G	High-end DTV Navi	NDCT-W54E	ETC MODEL
ND3N-D52	DVD Navi TVMDCD tuner	NHZP-W58S	Superior DTV Navi	NHCT-D54	BASIC HDD MODEL
ND3N-W52	DVD Navi TVMDCD tuner	NHZT-W58	Standard DTV Navi	NHCT-W54	BASIC HDD MODEL
ND3T-D52M	DVD Navi TVMDCD tuner	NHZT-W58G	Standard DTV Navi	NHDN-W54G	HDD STYLISH AV MODEL
ND3T-D52V	DVD Navi TVMDCD tuner	NHZA-W59G	High-end DTV G Navi	NHDP-D54	HDD ALL IN ONE MODEL
ND3T-W52M	DVD Navi TVMDCD tuner	NHZN-W59G	Standard DTV G Navi	NHDP-W54	HDD ALL IN ONE MODEL
ND3T-W52V	DVD Navi TVMDCD tuner	NHDT-W59G	Standard G Navi	NHDT-W54V	TWIN HDD MODEL
NDDP-D52R	DVD Navi TVDVD tuner	NHDT-W59	Standard Navi	ND3T-W55	Standard 3 deck model
NDDP-W52R	DVD Navi TVDVD tuner	NSDT-W59	Link Navi	NDCN-D55	High-value 2 deck model
NDKT-D52	DVD Navi TV cassette tuner	NSDN-W59	Simple navigation	NDCN-W55	High-value 2 deck model
NH3T-W55	HDD All-in-one model	NHXT-W55V	HDD Multi-AV model	NDDA-W55	Premium 2 deck model
NSCN-W59C	Entry Navi	DAN-W62	Sumahonabi corresponding display	NSZT-W61G	Smart Navi
NHDT-W60G	Casual HDD navigation	NSZT-Y62G	9 inches Smart Navi	NSDD-W61	Casual Navi
NHZA-W60G	Premium HDD Navigation	NSCP-W64	Entry Navi	NSCT-W61	Basic Navigation
NHZN-W60G	Smart HDD navigation	NSZA-X64T	T-Connect Nabi 8 inches model	NSCP-W61	Entry Navi
NSCN-W60	Entry Navi	NSZN-W64T	T-Connect Navi	NHZN-X61G	8 inches Exceed Navi
NSDN-W60	Casual SD Navi	NSZT-W64	Standard Navi	NHBA-X62G	8 inches Premium Navi BD
NSZD-W60	Premium SD Navi	NSZT-Y64T	T-Connect Nabi 9 inches model	NHZN-X62G	8 inches Exceed Navi
NSZT-W60	Smart SD Navi	NSZT-YA4T	T-Connect Nabi 9 inches model Alphard Vellfire only model	NHBA-W62G	Premium Navi BD
NHZA-W61G	Premium Navi	NHDN-W55G	HDD stylish AV model	NHZD-W62G	Excellent navigation
NHZN-W61G	Exceed Navi	NHDT-W55	HDD standard model	NSZT-W62G	Smart Navi
NSCP-W62	Entry Navi	NSLN-W62	Multi-link Navi

Используя адаптер MDA-BC1 в сочетании со специализированными переходниками, адаптер позволяет осуществлять подключение камеры заднего вида к большому перечню моделей авто:

Читайте также: