Подключение шевроле эксплорер через блютуз

Обновлено: 08.01.2025

Время прочтения

Сложность материала:

Для новичков - 2 из 5

Адаптер ELM327 применяется на большом количестве автомобилей, в том числе Шевроле. Устройство несложное в обращении, не требует дополнительной электроники для коммутации. Работает с большинством ПО, которое доступно для свободного скачивания.

Благодаря простоте подключения владельцу не требуется специальных навыков в коммутации сканера. Соединения с ЭБУ осуществляется через OBD2 шину, а отображение информации – через планшет, ноутбук или любое другое мобильное устройство.

В этом разделе вы узнаете:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Chevrolet со сканером ELM327

OBD 2 адаптер ЕЛМ327 совместим с разными моделями Chevrolet, начиная с 1996 года. В этом разделе вы найдете таблицу совместимости автомобилей со сканером ELM327. В списке перечислены годы выпуска, модели. Владельцу необходимо выбрать свой Шевроле в таблице, а система автоматически проанализирует совместимость прибора.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Chevrolet

Стандарт OBD обеспечивает обмен информацией между различными узлами двигателя и электронным блоком управления. Адаптер выполняет функцию декодера. Информационные пакеты считываются с ЭБУ и переводятся в поддерживаемый набор данных. Диагностическое программное обеспечение выводит статистику в доступном для пользователя виде.

Стандарт OBD2 предусматривает пять протоколов обмена информацией:

ISO15765-4 (CAN);
ISO14230-4 (KWP2000);
ISO 9141-2;
J1850 VPW;
J1850 PWM.

Тип CAN - более скоростной и работает в дуплексном режиме. Используется на большинстве новых авто. Шевроле поддерживает следующие стандарты передачи:

ISO 9141;
KWP Fast;
VPN;
CAN.

Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.

Важно:

Не каждый протокол обеспечивает поддержку всех режимов диагностики. Перед использованием прибора проверьте год выпуска штатного блока управления. Чем более новый автомобиль, тем больше режимов поддерживает ЭБУ.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Agila, Avalanche, Avalanche 2, Aveo, Aveo 2, Blazer, Camaro, Camaro 5, Caprice 8, Captiva, Cavalier, Celta, Cobalt, Colorado, Corsa, Corvette C4, Corvette C5, Corvette C6, Cruze, Epica, Equinox, Equinox 2, Evanda, Express, HHR, Impala 9, Kalos, Lacetti, Malibu, Malibu 6, Malibu 7, Matiz, Montana, Montana 2, Monte carlo, Niva, Nubira, Optra, Orlando, Prisma, Rezzo, S-10, Sail, Silverado, Silverado 2, Silverado 3, Sonic, Spark, Suburban, Tahoe, Tracker, Trailblazer, Trailblazer 2, Trans Sport, Trax, Uplander, Utility, Vectra, Venture, Volt.

Примечание:

(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

скорость двигателя;
скорость автомобиля;
температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:

VIN (идентификационный номер транспортного средства)
калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Диагноз здоровья Диагностика OBD-II, Шнур K-Line, или ELM327 Блютуз?

Диагностика — так-ли важна такая штучка на борту Вашего Шевролета? И каким типам Гаджетов лучше отдать предпочтение… ОБД1 я пока оставлю в стороне в силу прошлого века хотя она и имела право на жизнь в прошлом веке.
По роду работы я часто сталкиваюсь с модельным рядом Шевроле и могу сказать следующее, чем новее автомобиль, тем чаще на его борту имеется набор доп., диагностики.

Начну с наиболее распространенного в рядах масс Chevrolet Explouer, Шевроле Експлоуер сокр. CE — ( chevrolet explouer ) быстро шагнул в рядах любительской диагностики на первые позиции, но на самом деле это лишь весьма далекая, примитивная в отличие от диллерского сканера версия диагностики.
Вы можете посмотреть текущие параметры, которые завод рассчитал для стандартной базовой STOCK-заводской версии.
А тем, кто меняет железо, эта диагностика увы бесполезна. Об этом будет скоро отдельная статья. А пока:

Chevrolet Explouer — коротко Диагностика для диагностики электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей Chevrolet. Отслеживания значений и параметров, показателей в режиме Online (реального времени). Вывод информации в виде графического интерфейса Программа Chevrolet Explouer работает с K-Line адаптером, и позволяет проводить диагностику: двигателя, автоматической трансмиссии, ABS и подушек безопасности, для различных автомобилей семейства Шевроле.

Основная задача диагностики типа Chevrolet Explouer машин марки Шевроле:
— Тест K-Line адаптера и настройки порт, инициализация …

— Считывание характеристик таких, как версия ECU · идентификационных данных (паспорта ЭБУ), VIN и обеспечения номера программы, калибровка .
— Мониторинг параметров работы двигателя, чтение и отображение текущих параметров в цифровом (табличном) и графическом режимах в реальном режиме времени, с конвертацией в таблицы Exel.
— Запись данных после теста в файл отчета и последующий просмотр всех параметров с выводом имеющихся в протоколе данных,

— Тестирование ABS, подушек Air Bag — SRS, автоматической трансмиссии AISIN-81 для двигателей объемов до 1,6 литра, и выше 1,8 литра ZF-4P16;
— Чтение кодов ошибок, расшифровка и сброс кодов ошибок + сброс адаптаций полученных в процессе (обучения) в движении авто
— Процедура обучения датчика положения коленчатого вала ЭБУ MR-140 (HV-240)
— Расчет маршрутных параметров расход, пробег и т.д.
— Работает с основными типами ECU (контроллерами): ЭБУ Bosch M7.9.7.1, SiriusD3/SiriusD32, SiriusD4/SiriusD42, MR-140/HV-240; AISIN-81, ZF-4P16; ABS Bosch 5.3, ABS TEVES, ABS Delphi, ABS Mando; SRS.0, SRS.1

Имеется справка когда "Совсем тяжелый случай"

Chevrolet Explorer v1.7 СКАЧАТЬ можно совершенно бесплатно ChevroletExplorer
***Для работы программы нужен кабель типа USB K-Line Адаптер

Альтернативой Chevrolet Explorer может служить Адаптер ЕЛМ 327 — ELM327, как в версии кабеля с адаптером, так и более продвинутой Bluetooth версией. Что делает ее доступной для мобильной смарт группы.
Преимущество над Chevrolet Explorer заключается в том, что Вы можете сказать программу TORQUE

и замерять параметры ускорения с определенной погрешностью, а также вывести на экран мобильника любые параметры в виде индикации приборов, или графики. Что не требует постоянного присутствия в машине заряженного Ноут бука.
Итак
Scan Master ELM 2.1 (rus)
Это удобная и простая бесплатная программа для диагностики Программа предназначена для диагностики очень многих автомобилей (не только семейства Шевроле) по стандартам OBD-II/EOBD, которые были разработаны специально для chip ELM327, компанией ELM Electronics.
ELM327 автоматом поддерживает OBD-2 диагностические протоколы связи, такие как SAE J1850 (PWM & VPW), ISO15765, CAN, ISO9141 и ISO14230.

Работает с адаптерами ELM327 через различные интерфейсы: ELM327 Bluetooth, ELM327 USB.

Возможности программы:
— Считывание характеристик Информация об Автомобиле, Статус системы версия ECU · идентификационных данных (паспорта ЭБУ), VIN и обеспечения .
— Мониторинг параметров работы двигателя в реальном времени. Чтение и отображение текущих параметров в цифровом (табличном) и графическом режимах в реальном режиме времени.

— Запись данных после теста в файл отчета и последующий просмотр всех параметров с выводом графика, или таблиц имеющихся в протоколе данных на выбор, или всех,

— Чтение кодов ошибок, расшифровка и сброс кодов ошибок
(все или по выбору);
— Просмотр стоп — кадров, систем;

Отображение статуса топливной системы: Open Loop или Closed Loop.
— Тест Работы лямбда зонда и регулирования
— Комбинированная Панель приборов на Ваш выбор

— Динамометр замеры мощности, момента крутящего, времени разгона 0-100 (тесты ускорения)
— Отражение — маршрутных параметров расход, пробег и т.д.

Таким образом каждый вариант имеет свои мелкие преимущества. НО Как опытный тюнер, могу Вам сказать следующее.

Увы но Chevrolet Explorer проигрывает карманному ЕЛМ327 практически по всем параметрам удобства и работы, кроме режима адаптации, что запросто компенсируется простым снятием клемы аккумулятора без денег. А если надо работать с автоматом, дросселем, или датчиками, я Вам не рекомендую, самостоятельно делать такие шаги. Ничего полезного, как и сброс Ошибок без удаления их причины, определенно Вам не даст. СТО где есть опытные специалисты, найдут более логичные пути их возникновения и удаления трабла.

Мало того, данные Chevrolet Explorer имеют вес только для полностью стандартного автомобиля, а если на авто нет катализатора, ЕГР, или имеется смена железа к примеру Ресивера. или паука…

ТО данные Chevrolet Explorer Вам больше нео4ем полезном не скажут, так, как действительны они только для стандартов завода.

Сделал подборку популярного софта по диагностике авто для таких сканеров как ELM327 USB и блютуз, K line 409.1 адаптер, OP COM, Autocom — Delphi и другим.

Если есть пожелания, пиши в коментах, какие программы еще интересно было скачать и по каким записать видео.

Программы для Android OS

Рекомендации для тех, кто решил купить ELM327:
Все китайские версии адаптера 2.1 никакого отношения к версии 2.1 оригинального не имеют.
Покупать версию 2.1 смыла нет никакого, так как либо цифры 1.5 поменяны на 2.1 (в лучшем случае, редко попадаются). В худшем версия 2.1 полная липа, пустая болванка, работающая криво, а с большим количеством авто вовсе не работает.
Ответ на вопрос: берите версию только 1.5 с чипом PIC и не слишком дешёвую, где-то от 6$, всё что дешевле подделка.

Статья. У тебя Windows 7 или Windows 8 и не работает устройство диагностики по USB? (инструкция для K-line адаптеров и ELM327 USB) Прочти инструкцию, она уже многим помогла!
Статья. Как сбросить ошибки подушек безопасности Airbag SRS на Chery Amulet.

Основная задача программы Chevrolet Explorer – диагностика автомобилей одноименной марки.

Для чего используется утилита?

При помощи программы вы сможете считывать параметры и значения ЭБУ. Вся информация о работе систем предоставляется в графическом виде. Утилита позволяет быстро протестировать систему, найти ошибки в электроники и произвести сброс на заводские настройки. Экспортировать полученные данные можно в формате Excel. При помощи утилиты вы сможете рассчитать расход топлива.

Как настроить программу?

Для полноценного использования вам понадобится установить утилиту на свое устройство и приобрести адаптер. Первое, что требуется сделать после инсталляции – это оптимизировать порты. На втором шаге следует поставить значение автоматического сохранения отчетов. Теперь вы можете приступать к диагностике своего авто. Диагностический адаптер следует подключить к ноутбуку и колодке машины. Теперь требуется установить связь, включив зажигание. Если вы все делали верно, то увидите полную информацию о своем ЭБУ. В верхней части главного меню можно выбрать количество опций для отображения. Присутствует возможность просмотра данных об АБС. Если вы планируете сбросить адаптацию, то перейдите во вкладку сервиса и выберите значение «Сервисные Функции».

После того, как Вы приобрели адаптер для диагностики Шевроле и установили драйвера, пришло время Chevrolet Explorer скачать и установить на ноутбук.

Chevrolet Explorer скачать и установить самостоятельно

Внимание! Это версия 1.7, она стабильная и проверенная временем. Также вышла версия 1.8. В ней добавлена только функция просмотра пробега из ЭБУ. Если Вам важен этот параметр, то я советую воспользоваться вот этой программой.

Но если всё же хотите воспользоваться Chevrolet Explorer v1.8, тогда в конце статьи я написал, как это сделать.

Теперь необходимо её установить и настроить. Установка программы проста, а вот настройка у некоторых вызывает трудности. Но, обо всём по-порядку.

Установка программы Chevrolet Explorer

Открываем скачанный архив с программой Chevrolet Explorer и запускаем «Setup»

Chevrolet Explorer.

Во всех следующих окнах, ничего не изменяя, нажимаем «Далее»

Chevrolet Explorer.

Chevrolet Explorer
Chevrolet Explorer
Chevrolet Explorer

Chevrolet Explorer

Сразу запустится интерфейс программы

Chevrolet Explorer

Установка программы Chevrolet Explorer завершена!

Настройка программы Chevrolet Explorer

Очень часто при подключении диагностического адаптера, программа Chevrolet Explorer отказывается его видеть. Всё дело в портах, их нужно настроить.

Зайдите на своём ноутбуке в панель управления — диспетчер устройств и откройте вкладочку «Порты»