Подключение фаркопа volkswagen amarok
Пример установки фаркопа на Volkswagen Amarok
Как заявляет производитель, Amarok - это "автомобиль для тех, кто не ищет пути объезда, там, где другие отступают, он продолжает двигаться вперед".
Вот так автомобиль выглядит после выполнения работ. Процесс установки занял немного времени, но здесь есть свои трудности. К примеру, б ампер пикапа имеет ступеньку, поэтому фаркоп нужен удлиненный.
Итак, для начала мы сняли бампер, а на несущую раму "повесили" кронтштейны.
Между ними - балка ТСУ. После этого бампер вернулся на свое обычное место.
Бампер должен быть закреплен на совесть, поэтому крепим его к кронштейнам. После - устанавливаем шаровый узел и розетку световой сигнализации прицепа.
Заметим, что на Amarok-е простое подключение электрики не подходит: появляется куча ошибок, которые могут знатно испортить жизнь владельцу, поэтому расключаем розетку через блок согласования (smart-connect).
И. вуаля! (или, как пишут французы - voila) - фаркоп установлен.
Причем не простой, а оцинкованный. Это дополнительная защита устройства и верный признак того, что коррозия ему не грозит.
Напомним, что все работы по установке дополнительного оборудования в нашей компании СЕРТИФИЦИРОВАНЫ, поэтому владельцы новых автомобилей могут не опасаться за сохранение дилерской гарантии на автомобиль.
Спасибо за внимание!
P.S. Зачем еще нужен фаркоп смотрим здесь
По вопросам приобретения и установки фаркопов и блоков согласования обращайтесь по адресу:
Очередные навороты на аморок) перед зимой решил купить фаркоп! Т.к ездить с постоянно вкрученным крюком, да еще и под углом, не очень хочется! Явно придётся часто пользоваться это штукой) ну и к лету будет еще прицеп
Тяговая нагрузка 2500 кг
Вертикальная нагрузка 100-150 кг
Производство Бельгия
Есть одна проблемка) не знаю как подключить электрику! Может кто подскажет?
Volkswagen Amarok 2013 — tuning
Comments 19
Фаркоп себе такой же ставил…балтекс не нашел в городе а нужно было срочно прицеп тащить…подключали к фонарям…через блок согласования…все соединения тщательно пропаивали…пробовали напрямую без блока…выдавал на приборке ошибку перегоревшей лампы…с блоком все четко…стабилизация прицепа работать не будет…
А что за блок согласования?
AlexandrTver
Единственный момент…этот блок нужно по возможности в салоне ставить…я не нашел в задней части отверстий в кабину…поэтому просто загерметизировал пленкой и изолентой сам блок и косу…блок разместил с левой стороны в нише между бампером и задней аркой…там чисто и сухо было…значит туда не попадает влага и грязь…пол года катаюсь уже так…полет нормальный…недавно заглядывал в нишу…все сухо и чисто…пыль только…
Хорошо учту! Выход в салон есть под ручником)
Это я знаю что есть)…но получается, что нужно очень много проводов туда тащить…
Советская кладовка запчастей
Фаркоп себе такой же ставил…балтекс не нашел в городе а нужно было срочно прицеп тащить…подключали к фонарям…через блок согласования…все соединения тщательно пропаивали…пробовали напрямую без блока…выдавал на приборке ошибку перегоревшей лампы…с блоком все четко…стабилизация прицепа работать не будет…
Можно и без блока, ошибку выдаёт из-за увел. нагрузки, меняешь лампы габаритов ( из задних выдаёт ошибку)на более слабые в 5 w и все работает, удачи
При плдключении, габариты нужно подключить на розетку (в кузове которая) остальные провода можно на фонари, ошибку выдавать не будет, блок согласования не нужен, стабилизация прицепа работать не будет.
Не знаю, себе электрику не делал, ребята на форуме писали, как подключать, но завод изготовитель не рекомендует подключать к задним фонорям.
Если так, то не удачно крепление винотов крюка сделано в этом фаркопе, можно вырвать!
А на счет проводки не знаешь как подключить?
почти так же как и мой, но уже выбор сделан и устновлен, что ж тут говорить, что таскать собираешься?
Пока что только зимой друзей из сугробов вытаскивать) а к лету хочу прицеп найти не большой
Для такой махины, как Амарок, тягово-сцепное устройство нужно однозначно! Спустя год после покупки пикапа, я наконец-то привинтил к нему фаркоп Baltex. Очень железный, симпатичный по дизайну и, что особенно важно, подходящий своими крепежными отверстиями к отверстиям в бампере Амарока. Благодаря тому, что у автомобиля есть подготовка под фаркоп, устанавливается все очень быстро. Закручиваете четыре болта, и в путь.
При сборке я надел на болт сначала шайбу, а потом гровер. Все остальное собрал по инструкции.
Из недостатков Baltex отмечу только плохую покраску изделия, в некоторых местах краска отвалилась еще до установки :) И еще немного смущает то, что в инструкции и на самом фаркопе указанные вертикальные нагрузки не совпадают. В инструкции – 120 кг, а на фаркопе 50 кг. Чему верить?
Стоимость у производителя – 5700 р. + 300 р. доставка из Питера в Москву. По-моему, оптимальное соотношение цены и качества. Теперь буду вытаскивать по ночам гонщиков из кювета ;)
Крепление розетки.
Для того, чтобы буксировать за собой прицеп нужно будет еще подключить электрику. Здесь все будет дороже и проблематичнее. Во-первых, нужно будет определиться с розеткой, 9-ти (Европа) или 7-ми (Россия) контактной. Все будет зависеть от прицепа. Во-вторых, если масса прицепа более 1 тонны, нужно будет подключать все через электронный блок согласования с системами безопастности автомобиля. Номер родного блока от Hella – 1K0 907383F. В-третьих, нужно будет прописать все хозяйство с помощью vagcom-ма, что множно сделать у ОД или любом специализированном серсисе.
На картинке показаны места установки блока, проводки и розетки.
Для Амарока с подготовкой под установку фаркопа, проще всего купить комплект электрики, который продается вместе с крепежом, розеткой и блоком. Номер комплекта – 2H5-055-203-B, стоимость около 7 т.р.
Пишу как было!
Решил этот вопрос должен быть описан и может даже прочитан с пользой дабы не бить шишки.
Установка фаркопа дело же тейское два болта два хомута розетка да и все, Амарок с подготовкой под фаркоп с завода выходит — мудрить не надо, однако у официалов стоимость не кислая за сам фаркоп да и установка (озвучено было порядка 18т.р. без Электрики, а под ключ или вместе с электрикой порядка 36 т.р.) ДОРОГО хоть и купил Амарок- плати за сервис. Фаркоп купил и установил сам цена вопроса 5 т.р. вариантов куча я выбрал Боссал.
А вот и ключевой момент ЭЛЕКТРИКА, если кто то не в курсе рассказываю, в амароке ставится некий блок согласования (коробочка под рулем) который прошивается в мозгах (компюторе) и руководит процессом елочных гирлянд на прицепе, а также меняет характер поведения системы торможения авто, как эта система работает или в какой момент что она делает — не знаю но пробовал на льду без прицепа и с прицепом машина ведет себя уверенно и отрабатывает все шалости …
Дык вот к официалам не поехал, заказал из германии комплект. кот стоил 6т.р., в комплекте блок согласования кусок провода с клеммами и розетка на 13 контактов.
Поставил таки я это все за считанные 15-20 мин и думал что счастье настало и все заработает — не настало! Блоки надо знакомить по принципу алиса это пуддинг, то есть познакомить автомобильный блок с новым. По сути просто в программе VAG поставить одну галочку напротив устройства. Стоимость галочки на у дилера 20 т.р. и без гарантий с гарантией 36т.р. они все снимают и ставят новое :-)
Я принял решение что надо всего добиваться самому!
Василий диагност мне был другом и помошником в установке мне неизвестной галочки в системе (полный аналог VAG Com), цена Василия 2т.р. ноут у меня был он не в счет.
Разобраться можно легко, сначала думал натворю дел да как слечу с гарантии… не тут то было все попробовал и заодно еще пару опций подключил, как например AUX на магнитоле, количество морганий поворотов при легком нажатии на поворотник итд.итп.
Вывод если дружите с руками с компьютором ну и конечно в сами с собой :-) можно сэкономить до 32 т.р. на установке Фаркопа!
AUX кстати попозже сам спаял и вывел провод для подключения айфонома на сервисе 9т.р с установкой — за что я так и не понял работы на 10-20 минут!
Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.
Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.
Уважаемые клиенты! Перед установкой фаркопа желательно помыть автомобиль и освободить багажник.
Стоимость работ
- Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2500 руб.
- Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3500 руб.
(2500 руб. - список автомобилей, 4500 руб. - список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4500 руб.
(3500 руб. - список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - 5000 руб.
(список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
(список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб. Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
- Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
- Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
- Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
- Подключение блока согласования на Infinity QX56 2010-2014/QX80 2014, Nissan Patrol 2010- - 4500 руб.
- Активация штатной электрики - 3000 руб.
Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы
GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit
- Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
- 7 Pin - 4500руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 3500 руб, время 2 часа.
Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы
- Vw Amarok с подготовкой:
- 7 Pin – 3500 руб., ориентировочное время 2 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 7 Pin – 5000 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
- 7 Pin – 5000 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 pin – 5000 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
- 7 pin – 4500 руб., ориентировочное время 2 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 7 pin – 5000 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
- 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
- 7 pin – 5000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
*Мы не устанавливаем фаркопы, купленные не в наших магазинах. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.
При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.
Читайте также: