Подключение фаркопа bmw f25
При наличии прицепа, участка земли со всеми вытекающими, установка прицепного была делом времени.
Во время поиска попадались пару раз оригинальные Oris по очень хорошей цене, но изначально хотел такой же, как был на Октавии, установка сьемного крюка производится по горизонтали, в течении пары секунд. В отличии от вертикальных, как оригинал, с ключиком и ковыряниями под бампером. Ну здесь конечно, кому что нравится.
Опыт установки был на предыдущих машинах, поэтому полазив в сети в поисках "подводных камней " приступил в субботу.
Снятие фонарей, заднего бампера, 8 саморезов снизу и по 2 подкрылки, причём один вверху под пластиковой защитой подкрылка, в инете никто о нем не писал.
Не забываем отсоединить 4 провода для парктроников.
После снятия бампера снимаем усилитель под ним, на его место, оригинальными же болтами крепиться прицепное/фаркоп.
Собственно первая часть операции заняла 4 часа, без спешки, все протер, ничего не поцарапал.
2 Часть, моя любимая (сарказм) подключение электрики.
Провода от розетки повел вправо, через заводскую заглушку в багажник.
Электрику к фаркопу заказал универсальную на 7, у меня розетка на прицепе такая. Почему универсальная, те каждый провод прозваниваем и по отдельности подключаем/паяем.
Был опыт подключения специальной электрики от фирмы Jäger. Установка очень простая, все провода специально рассчитаны на данную машину, переходники все Plug und Play. Просто потом это все надо прописывать в мозги.
В моем случае, так же делал и на Октавии а7, подключение занимает больше времени, зато никаких ошибок нет.
После проверки тестером, повороты, задний и стопы на розетке все дублируются, установил бампер на свое место. Конечно ещё одни руки не помешали бы, одному довольно проблематично.
После снятия крюка, розетка не прячется под бампер, остаётся виден замок для крюка. Мне это не мешает. Кому важен вид, лучше брать вертикальный, он после снятия крюка, не виден.
Если есть вопросы, спрашивайте.
Ничего сложного в установке нет.
Всем Удачи
Порой официальный дилер просто шокирует владельцев BMW стоимостью дополнительного оборудования что подталкивает обращаться к нам. В нашей компании продаются фаркопы как оригинальные так и очень хорошие аналоги которые по качеству стали и защитного покрытия не уступают оригиналу. Поскольку у нас очень большой опыт по установке фаркопов на БМВ всех моделей Вы можете доверить свой автомобиль в руки наших опытных мастеров. Мы умеем выполнять свою работу не хуже официального дилера.
Какой будет результат. Будет установлен фаркоп и подключено выбранное клиентом электрооборудование. Проверенны все болты на максимальную затяжку и тестирование работоспособности электрики на специальном стенде.
Работаем в присутствии клиента. Мы не против вашего присутствия во время выполнения работ. Чаще всего владельцы автомобилей очень довольны слаженностью нашей работы, которая длится всего 2-4 часа с каждым автомобилем. Наша команда состоит из числа квалифицированных мастеров и мы как правило, делаем 3-4 машин одновременно.
Все фаркопы и электрика сертифицированы и имеют гарантию. Наша компания предоставляет годовую заводскую гарантию на фаркоп, три месяца на электрооборудование и годовую на бесплатную диагностику.
Начинаем установку фаркопа.
Первым делом хотим обратить ваше внимание на то что у Бмв х3 подкрылки клепанные, а некоторые конторы вместо того что бы заново заклепать, вставляюи пластиковые клипсы что не соответствует заводскому требованию. Мы обязательно заклепаем и сохраним изначальный уровень комлектности вашего авто.
Работая с автомобилем БМВ нужно быть предельно аккуратным, очень многие детали крепятся на клипсах, защелках и разных пистончиках.
Мы сняли бампер и сейчас приступим к демонтажу усилителя бампера. На полу вы можете заметить маслянные пятна. Это не мы грязнули и не убираемся :) мы наоборот за чистоту и порядок, это капли от смазки WD 40 мы пробрызгиваем места креплений для придачи им скользящего эфекта, тем самым мы исключаем возможность их поломки.
Мы с уважением и заботой относимся к автомобилям и вещам наших клиентов, все что приходится вынимать из багажника складывается на столе, фары кладутся только на мягкие полотна для исключения царапин. Бампер вывешивается на специальном столе что бы небыло соприкосаний с полом и не повреждался лакокрасочный слой. В некоторых конторах бампера стоят на полу :(
Сняли усилитель бампера, он больше не понадобится, на его место будет установлен фаркоп.
Установили балку фаркопа. переходим к электрической части.
Поскольку в этой машине отсутсвует штатная резиновая пробка, проложим провод через воздуховод.
Подключение Smart connect на BMW X3 (F25) 2010- Такими красными клипсами параллелятся провода блока смарт и штатной проводки автомобиля.
Фаркоп и электрика установленны, автомобиль готов к эксплуатации фаркопа. Доверьте свой автомобиль профессионалам, избавьте себя от встречи с делетантами. До встречи в Фаркопофф.
Установлен быстросъемный фаркоп Westfalia 303404600001
тел: +7 (495) 255-00-62 Компании Фаркопофф в этом году исполняется 9 лет .
Компания Фаркопофф является официальным дилером "Steinhof, Westfalia, Brink, Bosal, Imiola, Hak-System, Hook" наш опыт работы более 8 лет. На складе всегда есть в наличии фаркопы на BMW X3 F25 2010-. Менеджеры помогут подобрать максимально оптимальный вариант фаркопа для Ваших нужд.
Если Вы планируете возить небольшой прицеп то подойдет фаркоп до 1500 кг тягового усилия, а если задача перевозить дом дачу или коневозку то необходим фаркоп от 1500 до 3500 кг.
Хотите купить фаркоп на BMW X3 F25 2010- без нашей установки, мы бесплатно его доставим в удобное для Вас место, время доставки с 10.00 до 20.00. Есть возможность самовывоза фаркопа с нашего склада в этом случае вы получите скидку в размере 5%. Если заказываете из региона России мы отправим фаркоп услугами транспортной компании.
Рекомендуем серьезно отнестись к выбору где устанавливать фаркоп на BMW X3 F25 2010-, цены в Фаркопофф невысокие, мастера опытные, сервисный центр имеет все сертификаты для сохранения дилерской гарантии. Через наших мастеров прошло огромное количество автомобилей от стареньких до самых новых все марок и моделей.
Опыт и знание электрооборудования позволяет подключать и универсальные блоки Smart Connect и штатные проводки любых производителей Hak-System, Westfalia, Brink.
Обращаясь к нам Вы получаете:
1. Качественный сертифицированный фаркоп.
2. Фирменную гарантию 1 год на монтаж фаркопа.
3. Фирменную гарантию 2 месяца на электрооборудование.
3. Гарантию от производителя на фаркоп.
4. Необходимые документы для сохранения дилерской гарантии.
Бесплатная доставка вашего заказа осуществляется в пределах МКАД от 5000 руб.
Автомобиль принимается в работу только в чистом виде. Мы не требуем мыть авто до блеска, пожалуйста сделайте хотя бы техническую мойку, она не займет много Вашего времени. Вы можете сделать это как на мойке рядом с нами, так и в любом удобном для Вас месте. С вашим автомобилем работает человек не робот. Надеемся на ваше понимание.
- Рекомендуем
![]()
Рекомендуем почитать на тему подключение проводки фаркопа
- завсегдатай клуба
- На форуме с 27 06 2010, 14:05
- Сообщений 571
- Авто: 318i е46 М-43TU 1999г.
- Торговая репутация:
- Откуда: Челябинск
- Изображения: 0
- bazinotti
- Подробно
- Почетный Член Клуба
- На форуме с 28 10 2008, 10:46
- Сообщений 8029
- Авто: SMG --> СМГ
- Торговая репутация:+29
- Откуда: Санкт-Петербург
- Изображения:9
Там от эбу идёт часть проводов в сам фаркоп, часть идёт в блок кнопок на питание шину и тд,
а один провод идёт в лкм. Причём, питание с сечением чуть-ли не четвёрка и привинчивается болтом ф107.
Но если ты сам не понимаешь вдс, смысла тебе выкладывать схему не вижу.
Да и лезть туда не советую. Сожжёшь авто да и всё.
Распиновка эбу фаркопа:
A6 Модуль подключения э/оборудования прицепа
X609 15-полюсный, черный Разъем Модуль подключения э/оборудования прицепа
Распределение пинов в разъеме X609
Штырь/Вид/Обозначение / Вид сигнала
1 A Сигнал Стоп-сигналы, прицеп Розетка подключения электрооб. прицепа
3 A Сигнал Задний противотуманный фонарь, прицеп Розетка подключения электрооб. прицепа
4 A Сигнал Фара заднего хода левая, прицеп Розетка подключения электрооб. прицепа
5 A Сигнал Указатель поворота правый, прицеп Розетка подключения электрооб. прицепа
6 A Сигнал Фара заднего хода правая, прицеп Розетка подключения электрооб. прицепа
7 A Сигнал Указатель поворота левый, прицеп Розетка подключения электрооб. прицепа
8 E Контакт 30 Предохранитель F107
9 E Сигнал Стоп-сигнал правый ЭБУ "Центральный блок управления освещением"
10 E Сигнал Указатель поворота задний левый ЭБУ "Центральный блок управления освещением"
11 E Сигнал Фара заднего хода внешняя левая ЭБУ "Центральный блок управления освещением"
12 E Сигнал Указатель поворота задний правый ЭБУ "Центральный блок управления освещением"
13 E Сигнал ЭБУ "Центральный блок управления освещением" ЭБУ "Центральный блок управления освещением"
14 E Сигнал Фара заднего хода внешняя правая ЭБУ "Центральный блок управления освещением"
Тягово-сцепное устройство с электроприводом
E60, E61, E90, E91, E92, E93
> E60, E61, начиная с 03/2007
BWM 5-й серии может оснащаться полностью автоматизированным тягово-сцепным устройством (SA 3AC "Тягово-сцепное устройство с электрическим откидыванием шаровой головки").
Управление полностью автоматизированным тягово-сцепным устройством (поставщик системы Westfalia) осуществляется с помощью кнопки в багажном отделении.
Краткое нажатие на кнопку вызывает полностью автоматизированное откидывание или складывание шаровой головки в одно из крайних положений.
Система имеет блок управления без непосредственного соединения с шинной системой автомобиля.
[Обзор системы . ]
> E90, E91, E92, E93
BMW 3-й серии может оснащаться тягово-сцепным устройством с электрической разблокировкой (SA 3AC "Тягово-сцепное устройство с откидной шаровой головкой").
Управление разблокировкой тягово-сцепного устройства осуществляется с помощью кнопки в багажном отделении.
Тягово-сцепное устройство имеет откидную шаровую головку. Разблокировка ТСУ может производится со сложенной и откинутой шаровой головки. При этом шаровая головка откидывается в промежуточное положение вниз.
Тягово-сцепное устройство в обоих крайних положениях должно быть заблокировано вручную и блокировка должна быть слышна.
Система имеет блок управления без непосредственного соединения с шинной системой автомобиля.
[Обзор системы . ]
Изменения с 09/2005:
С 09/2005 E91 получает SA 3AC. С этого времени система будет иметь собственный символ системы автоматической диагностики. При неисправности системы, модуль прицепа генерирует сообщение системы автоматической диагностики. Комбинация приборов показывает сообщение системы автоматической диагностики.
Отдельный динамик отсутствует.
Изменения с 03/2007:
В рамках модернизации, проводимой к 03/2007, E60, E61 получает SA 3AC "Тягово-сцепное устройство с электрическим откидыванием шаровой головки"). С этого времени система будет иметь собственный символ системы автоматической диагностики. При неисправности системы модуль прицепа генерирует сообщение системы автоматической диагностики. Комбинация приборов выводит на экран сообщение системы автоматической диагностики.
Краткое описание узла
Следующие узлы подают сигналы для электрической разблокировки ТСУ или полностью автоматизированного ТСУ:
- Кнопка разблокировки ТСУ
> E90, E91, E92, E93
При нажатии кнопки происходит разблокировка тягово-сцепного устройства.
Шаровая головка откидывается из заблокированного положения в промежуточное положение.
В кнопку встроены 2 цветных светодиода (зеленый и красный). Контрольная лампа показывает состояние системы. Пока шаровая головка разблокирована, контрольная лампа на кнопке горит красным цветом.
- Кнопка ТСУ с электрическим откидыванием
При нажатии кнопки происходит полностью автоматизированное откидывание и складывание шаровой головки в одно из крайних положений.
В кнопку встроены 2 цветных светодиода (зеленый и красный). Контрольная лампа показывает состояние системы. Пока шаровая головка разблокирована, контрольная лампа в кнопке горит красным цветом.
- Контактный выключатель крышки багажника
Для разблокировки ТСУ крышка багажника должна быть открыта. Контактный выключатель крышки багажника посылает в замок крышки багажника в ЭБУ сигнал для разблокировки ТСУ (E90, E91, E92) или для ТСУ с электрическим откидыванием (E60, E61).
Одновременно включаются фонари освещения багажного отделения.
- Микровыключатель в приводе разблокировки ТСУ
> E90, E91, E92, E93
Микровыключатель представляет собой выключатель с 3 разъемами. Он распознает, в каком из крайних положений находится шаровая головка (в откинутом или сложенном). Микровыключатель посылает сигнал на модуль разблокировки ТСУ.
- Микровыключатель для распознавания подсоединенного прицепа
Микровыключатель для распознавания подсоединенного прицепа встроен в розетку подключения электрооборудования прицепа. Если вилка вставлена в розетку подключения электрооборудования прицепа, складывание шаровой головки не возможно.
- Датчик Холла в приводе для электрического откидывания тягово-сцепного устройства
Датчик Холла встроен в привод. С помощью датчика Холла контролируется весь путь откидывания шаровой головки.
Вращательное движение привода передается датчиком Холла в виде сигнала на ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием.
Наряду с сигналами от датчика Холла ЭБУ контролирует ток, необходимый для откидывания.
Если при полностью автоматизированном откидывании или складывании произойдет превышение допустимой величины потребляемого тока электродвигателя постоянного тока или сигналы от датчика Холла не будут поступать, поворот шаровой головки будет остановлен. Шаровая головка будет на короткий момент времени откинута в противоположном направлении (реверс).
> E90 до 09/2005
Динамик находится слева под полкой за задним сиденьем. При разблокировке шаровой головки подается звуковой сигнал.
При наличии сообщения системы автоматической диагностики через динамик выводится непрерывный звуковой сигнал.
Динамик активизируется модулем разблокировки ТСУ.
В электрической разблокировке ТСУ участвуют несколько блоков управления:
- ЭБУ разблокировки ТСУ или тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием
> E60, E61: ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием
> E90, E91, E92, E93: Модуль разблокировки ТСУ
ЭБУ управляет электродвигателем постоянного тока привода. Блок управления не имеет непосредственного соединения с шинной системой. Он не самодиагностируется и не программируется.
> E90, E91, E92, E93
- CAS: Система доступа в автомобиль
ЭБУ системы доступа в автомобиль подает входной сигнал о статусе контакта 15 на ЭБУ для разблокировки ТСУ (E90, E91, E92, E93) или тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием (E60, E61).
При включенном контакте 15 тягово-сцепное устройство не может быть разблокировано или откинуто и убрано.
- AHM: Модуль подключения электрооборудования прицепа
Модуль подключения электрооборудования прицепа непосредственно соединен с ЭБУ для разблокировки ТСУ (E90, E91, E92, E93) или с ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием (E60, E61). При неисправности системы AHM генерирует сообщение системы автоматической диагностики.
Кроме того, модуль подключения электрооборудования прицепа служит для распознавания подсоединенного прицепа. Модуль подключения электрооборудования прицепа распознает прицеп подсоединенным, если на освещаемых выходах будут распознаны не менее чем 2 нагрузки (холодное измерение). В этом случае модуль подключения электрооборудования прицепа направляет по кузовной CAN-шине сообщение "прицеп подсоединен".
Это сообщение будет использовано в разных блоках управления автомобиля-тягача. Так, например, через сигнализацию аварийного сближения при парковке деактивируются задние ультразвуковые датчики автомобиля-тягача. Через модуль в пространстве для ног (E90, E91, E92, E93) или световой модуль (E60, E61) деактивируются задние противотуманные фонари и фонари заднего хода автомобиля-тягача.
- Токораспределитель в электронно-управляемом токораспределителе
> E90, E91, E92, E93
Электронно-управляемый токораспределитель подает питание на модуль разблокировки ТСУ (контакт 30g).
Электронно-управляемый токораспределитель состоит из электронного блока управления (JBE) и токораспределителя.
- Передний и задний токораспределители
Передний токораспределитель подает питание на ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием (контакт 30).
ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием принимает входной сигнал от заднего токораспределителя "контакт 30g".
Активизируются следующие узлы:
- Привод ТСУ с электрическим откидыванием
Привод автоматически передвигает шаровую головку в одно из крайних положений.
- Привод разблокировки ТСУ
> E90, E91, E92, E93
Привод производит механическую разблокировку шаровой головки ТСУ. Для этого активизируется электродвигатель постоянного тока, который приводит в движение разблокирующее устройство.
- Светодиод в кнопке ТСУ с электрическим откидыванием и разблокировки тягово-сцепного устройства
Контрольная лампа показывает состояние системы.
- Комбинация приборов
Комбинация приборов активизируется при поступлении сообщения системы автоматической диагностики от модуля подключения электрооборудования прицепа (AHM).
Функции системы
Описываются следующие функции системы разблокировки ТСУ и ТСУ с электрическим откидыванием:
- Разблокировка тягово-сцепного устройства; (E90, E91, E92, E93)
- Откидывание и складывание ТСУ с электрическим откидыванием (E60, E61);
- Проверка статуса контакта 15 и генерация сообщения системы автоматической диагностики;
- Защита от пониженного и повышенного напряжения;
- Защита от перегрева привода (E90, E91, E92, E93);
- Регулировка тягово-сцепного устройства (E60, E61);
- Аварийный режим (E60, E61);
- Аварийный привод (E90, E91, E92, E93)
Разблокировка ТСУ
> E90, E91, E92, E93
Разблокировка ТСУ выполняется только при включенном контакте 30g. Для выполнения разблокировки требуется наличие следующих сигналов:
По состоянию сигналов модуль проверяет возможность запуска разблокировки ТСУ. Активизируется электродвигатель постоянного тока. При разблокировке выходы на микровыключателе меняют состояние сигнала. Контрольный светодиод загорается красным цветом.
Пока тягово-сцепное устройство разблокировано, динамик издает непрерывный звуковой сигнал (E90 до 09/2005) или ограниченный по времени звуковой сигнал (E90 начиная с 09/2005, E91, E92, E93).
Когда ТСУ блокируется в одном из крайних положений (вручную) выходы на микровыключателе снова меняют состояние сигнала. Контрольный светодиод загорается зеленым цветом. Сигнал динамика выключается (E90 до 09/2005).
Откидывание и складывание ТСУ с электрическим откидыванием
Электрическое откидывание тягово-сцепного устройства выполняется только при включенном контакте 30g. Для выполнения электрического откидывания требуется наличие следующих сигналов:
По состоянию сигналов блок управления ТСУ с электрическим откидыванием проверяет возможность запуска откидывания.
Если условия включения выполнены, при нажатии на кнопку ТСУ с электрическим откидыванием производятся следующие процессы:
- Автоматическое откидывание или складывание (однократный кратковременный нажим кнопки)
- Откидывание или складывание с помощью длительного нажатия кнопки
Автоматическое откидывание и складывание
При кратковременном касании кнопки (менее 1 секунды), шаровая головка автоматически откидывается из одного крайнего положения в другое.
Полностью автоматизированное откидывание или складывание можно остановить в любое время с помощью еще одного кратковременного нажима кнопки.
Запуск полностью автоматизированного откидывания или складывания возможен только в том случае, если шаровая головка находится в одном из двух крайних положений или, если полностью автоматизированное откидывание или складывание было остановлено нажатием кнопки.
Если во время полностью автоматизированного откидывания или складывания величина потребляемого тока электродвигателя постоянного тока будет превышена (например, из-за препятствия или в результате тяжелого хода при низкой температуре окружающей среды), ЭБУ вызывает реверсирование тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием. Откидывание шаровой головки останавливается. Шаровая головка будет на короткий момент времени откинута в противоположном направлении (реверс).
Дальнейшее управление возможно только при длительном нажатии кнопки (ручной режим).
В участках обоих крайних положений реверсирование отключается и допустимым является повышенное потребление тока. Таким образом шаровая головка может быть откинута с большим усилием из соответствующего крайнего положения (например, для освобождения застрявшей шаровой головки).
Откидывание или складывание с помощью длительного нажатия кнопки
Этот режим вызывается при длящемся более 1 секунды нажиме на кнопку ТСУ с электрическим откидыванием.
Откидывание шаровой головки происходит до тех пор, пока кнопка нажата. Если кнопка удерживается в нажатом положении, шаровая головка откидывается в направлении, противоположном тому направлению, которое было активировано ранее. Если отпустить кнопку, откидывание шаровой головки остановится. Следующий поворот может производиться только в этом режиме.
Во время продолжительного режима работы допустимо повышенное потребление тока электродвигателем постоянного тока. Если в этом режиме допустимое потребление тока будет превышено, поворот шаровой головки будет остановлен. Шаровая головка не откидывается в направлении, противоположном ранее активированному движению откидывания (реверсирование в этом режиме отсутствует).
Только после того, как в этом режиме будет достигнуто крайнее положение, можно снова производить автоматическое откидывание или складывание
Проверка статуса контакта 15 и генерация сообщения системы автоматической диагностики
Система доступа в автомобиль (CAS) передает на ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием
сигнал о статусе контакта 15. ЭБУ передает сигнал о статусе, а также о режимах работы тягово-сцепного устройства на модуль подключения электрооборудования прицепа (AHM).
Система доступа в автомобиль отправляет сигнал о статусе контакта 15 по кузовной CAN-шине также и на модуль подключения электрооборудования прицепа. В модуле подключения электрооборудования прицепа оба сигнала проверяются на достоверность.
Сигналы от ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием, подаваемые на модуль подключения электрооборудования прицепа:
На центральном информационном дисплее (CID) подаются другие указания.
> E90, E91, E92, E93
Проверка статуса контакта 15 производится с помощью сигнала напряжения следующим образом:
AHM распознает неисправность системы при отсутствии сигнала напряжения.
> E90 до 09/2005
> E90/E91 с 09/2005 и E92, E93 :
С 09/2005 имеется собственный, однозначный символ системы автоматической диагностики для разблокировки ТСУ.
Защита от пониженного и повышенного напряжения
ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием распознает пониженное и повышенное напряжения.
Пониженное напряжение: напряжение в бортовой сети меньше 9 В
Повышенное напряжение: напряжение в бортовой сети больше 16 В.
Если во время автоматического откидывания шаровой головки будет распознано пониженное и повышенное напряжения, шаровая головка откидывается в крайнее положение. В завершении подается сигнал об ошибке с помощью светодиода в кнопке.
Если во время длительного нажатия на кнопку ТСУ с электрическим откидыванием будет распознано повышенное или пониженное напряжение, шаровая головка может быть откинута в крайнее положение. Если кнопка будет отпущена, поворот шаровой головки будет остановлен. К тому же электродвигатель постоянного тока не может быть активирован при повышенном или пониженном напряжении.
> E90, E91, E92, E93
Модуль разблокировки ТСУ распознает пониженное и повышенное напряжения.
Пониженное напряжение: напряжение в бортовой сети меньше 9 В
Повышенное напряжение: напряжение в бортовой сети больше 15 В.
Вне данного диапазона напряжений система отключается.
Защита привода от перегрева
> E90, E91, E92, E93
Электродвигатель постоянного тока активизируется максимум на 4 секунды.
Блок управления распознает слишком высокое потребление тока приводом, например, из-за блокировки. Максимальное потребление тока составляет 13 ампер.
Регулировка тягово-сцепного устройства
Для того, чтобы убедиться, что тягово-сцепное устройство в откинутом состоянии находится в крайнем положении, электродвигатель постоянного тока кратковременно активируется каждые 60 секунд в направлении крайнего положения.
ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием активирует регулировку при наличии следующих условий:
Аварийный режим
В результате циклической регулировки откинутой шаровой головки, в данном крайнем положении может быть произведена механическая установка шаровой головки.
В этом случае в аварийном режиме шаровая головка может быть снова выведена из крайнего положения.
Во время начальной фазы откидывания или складывания шаровой головки должно быть произведено определенное откиывающее движение. Это движение соответствует определенному количеству импульсов Холла электродвигателя постоянного тока. Импульсы Холла регистрируются датчиком Холла на электродвигателе постоянного тока.
Если определенное количество импульсов Холла не достигнуто, ЭБУ включает аварийный режим.
В аварийном режиме происходит 5-кратная цикличная активизация электродвигателя постоянного тока (каждый цикл состоит из 300 мс активации и последующей паузы в течение 200 мс).
Если при этом не будет достигнуто минимальное количество импульсов Холла, откидывание или складывание шаровой головки можно произвести только при длительном нажатии кнопки ТСУ с электрическим откидыванием.
ЭБУ тягово-сцепного устройства с электрическим откидыванием активирует аварийный режим при наличии следующих условий:
Аварийный привод
> E90, E91, E92, E93
При прерывании подачи питания могут быть потеряны некоторые сигналы.
После восстановления подачи питания необходимо нажать кнопку и удерживать ее нажатой в течение 5 секунд. В результате этого привод включается (в аварийном режиме).
В случае прекращения подачи питания разблокировка ТСУ не производится.
Условия включения
Должны быть выполнены следующие условия включения для разблокировки ТСУ и ТСУ с электрическим откидыванием:
Перед тем как купить фаркоп на BMW X3 F25 с 2010 по 2017 год выпуска полезно узнать:
Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
- Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
- Вертикально быстросъёмный шар - фиксируется специальной защелкой, не требует дополнительных инструментов для работы. Также, снабжен защитным замком.
- Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
Все ТСУ сертифицированы, различаются по виду покрытия:
- Стандартный, окрашенный порошковой краской;
- Оцинкованный. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.
Вам не придётся сверлить дополнительные отверстия для установки, есть штатные места, предусмотренные заводом изготовителем. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.
Для крепления придется снять бампер, учтите заранее.
Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.
У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
- Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
- Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
Прицепные устройства на BMW X3 F25 с 2010 по 2017 г.в. выдерживают тяговую нагрузку от 800 до 2500 кг. и вертикальную от 75 до 120 кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.
Частые вопросы:
- Есть ли услуга монтажа после покупки?
Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
- Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
- Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у офф дилера, а у вас.
Нет, наши тех центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
- Нужна ли регистрация в ГИБДД?
Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
- Какая гарантия на ваш товар?
На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
- Отправляете по России и странам СНГ?
Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
- Сколько ждать доставки?
По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.
Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
Читайте также: