Подключение центрального замка форд эскорт
Все двери, крышка багажника и крышка топливного бака, а также замок в крышке багажника открываются и закрываются поворотом ключа в замке двери водителя или в замке двери пассажира рядом с водителем. Основным звеном системы является так называемый двойной нагнетательный насос, который приводится электродвигателем. При повороте ключа в положение «открыто» насос создает повышенное давление, в результате чего различные коммутирующие элементы в автомобиле снимают действующую блокировку.
С двойным нагнетательным насосом скомбинирован блок управления центрального замка, а также блок управления притивоугонной системы, если она установлена в автомобиле.
Далее описывается серийный центральный замок. Функции более дорогостоящих систем с противоугонными установками, охраной салона, инфракрасным дистанционным управлением (см. также главу Электротехническое оборудование) в своей основной функции также базируются на этой системе, как и «центральный замок безопасности».
Проверка центрального замка
- Дверь водителя и пассажира рядом с водителем или крышку багажника закройте и откройте ключом.
- Центральный замок должен активизироваться от всех трех замков.
- Примерно через две секунды должны быть заблокированы все замки.
- Если насос работает дольше пяти секунд, система негерметична – в этом случае двойной нагнетательный насос может работать максимум 35 с, после этого он должен отключиться.
Поиск неисправностей в электрике
Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным замком. Электрическая проверка осуществляется на 6- и 12-полюсном штекерном разъеме на двойном нагнетательном насосе. В автомобилях с противоугонной системой есть еще один 16-полюсный разъем на насосе, который при проверке остается без внимания.
Если насос не работает ни при повороте ключа в замке двери водителя и пассажира рядом с водителем, ни в замке багажника, то:
- Проверьте предохранитель.
- Демонтируйте облицовку багажника сзади и с правой стороны; двойной нагнетательный насос находится справа внизу рядом с дном багажника и упакован в пенопласт.
- «Распакуйте» двойной нагнетательный насос.
( Изначально текст был написан ещё в далёком 2007м году, нашел свой старый мёртвый сайт, решил оттуда вытащить и "доработать")
P.S. Системы с "двойным запиранием", применяющиеся на Скорпио 92+, 95+ и части Мондео мне малоизвестны (не попадались) и рассмотрению в данной статье не подлежат. Системы - то хорошие, поскольку в своё время повышали "угоностойкость" авто, дверь нельзя открыть даже "механически" за ручку из салона, но в наше время скорее стоит опасаться, что "что-нибудь сдохнет" и придётся пилить дверь. :(
Возможные неисправности системы.
1) Система вообще не работает, т.е. при открытии - закрытии ЛЮБОГО из передних замков все остальные не реагируют, не слышно шума работающих электромоторов. В первую очередь надо убедиться в наличии питания на красном проводе любого из активаторов ( удобно добраться до разъёмов сняв левую или правую кик - панель, под которой находятся разъёмы выходящего из соответствующей двери жгута проводки. ) если питания нет - смотрим соответствующий предохранитель, проводку, контакты его деражателя в монтажном блоке и т.п. Если есть - практически маловероятный но теоретически возможный обрыв ОБОИХ проводов заземления ( коричнево - чёрные или просто коричневые провода ). Не исключено, что один провод отгнил давно, но система в этом случае будет продолжать работать на оставшемся ( поскольку они соединяются параллельно через провода "временной массы" ), а теперь уже пропал контакт и у второго.
2) Система срабатывает, но возвращает замки в исходное состояние. Следует проверить синхронность работы передних приводов. Доходят ли клавиши запора двери ( либо общая ручка отпирания - запирания на Fiesta, Escort, Scorpio 92+, Sierra 90+ _ до крайнего положения, предусмотренного конструкцией. Нормально ли запирается - отпирается дверь вручную при отключенном ( наприер вытаскиванием соответствующего предохранителя ) центральном замке ? Для проверки можно отключить разъёмы подозрительного активатора. Если помогло ( всё работает за исключением отключенного естественн ), то можно попробовать отключить его от замка, возможно причины в нём самом, а не в активаторе.
3) система срабатывает, но один из задних активаторов продолжает "щёлкать". Видимо проблема в том, что рейка не может механически переместиться в "новое" положение, но, в отличии от передних, это не вызывает возврата системы в исходное положение, поскольку задние активаторы не управляют системой, а лишь " подчиняются" сложившемуся положению ( на каком из двух проводов , жёлтом или белом появился "-" ). Можно попробовать открутить активатор от замка ( снять тягу ) и попробовать работает ли так. Если всё нормально - то возможна проблема механического характера в самом замке.
в один прекрасный день с сигналки перестали закрываться двери по ЦЗ. причем задние тупо молчали, а передние закрывались и сразу открывались. НО. когда передние изнутри ручками закрывать - закрываются.
с сигналки 2 передние открываются.
что проверил:
1. если отключить переднюю пасс. - водительская работает как надо. т.е. и с сигналки закрывается. понял что косяк не в ней.
2. если отключить водит. дверь - передняя пасс. дверь ручкой закрывается. всю дверь разобрал. активатор с замком подключил к водительской - тоже все рабоает. и закрывается по сигналке и открыв. норм.
3. задние двери тоже закрыв. и открыв. норм - если напрямую подавать +12 на провода.
есть вопросы
5. - есть ли у кого схъема подключ по пинам ЦЗ моего эскорта? там 3 больших разъема. один я так понимаю управляет питанием замков дверей, другой датчиками (концевиков).
6. на какой пин на блоке ЦЗ должен приходить минус с концевика перед. пасс. двери. (думаю что тут косяк) хотя концевик пасс. двери включает свет в салоне при открывании двери - значит он сам рабочий и проводка целая.
7. на сам замок водит. двери приходит 4 контакта. на одном минус, на двух постоянный плюс (один из двух на открытие) и еще один контакт - импульс на закрытие. так вот вопрос зачем 2 постоянных плюса на 2 проводах?
8. если закрываю водит. дверь, импульс на закрытие всех дверей как идет? через блок ЦЗ или напрямую?
PS. на задних дверях нету концевиков открытия вообще.
viewtopic.php?f=130&t=9796&start=195 в последнем посте схема, концевик двери не причем, прочти тему полностью
нету у нас блока цз, у нас схема с пременной полярностью
Это сигналка скорее всего , штатного блока ЦЗ на Эскортах нету
И еще отключи сигналку ( как вариант отсоедини блок) от питания и проверь Цз может сигналка косячит.
ЦЗ закрывается и открывается от ручек спереди и от личинок ключом
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Ford Escort это компактный легковой автомобиль, который поставлялся на рынки по всему миру в 5 поколениях с 1968 года. Собранный на его платформе 4-х дверный седан так же известен как Ford Orion. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле Форд Эскорт (Орион) со схемами блоков и фотографиями для последнего поколения, выпускавшегося в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. За этот период производства автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Поэтому вариант исполнения блока с предохранителями и реле во многом зависит от года выпуска и уровня комплектации.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Полные электрические схемы escort, доступны для скачивания в конце статьи.
Расположение блоков управления
Общая схема расположения электронных блоков управления
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он находится около аккумуляторной батареи.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| F1 | (80A) Блок предохранителей /реле- приборная панель 1 и 2 |
| F2 | (60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2 |
| F3 | (60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2 |
| F4 | (40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — без кондиционера |
| F5 | (50A) Обогреватель лобового стекла |
| F6 | (50A) Свечи накаливания |
Блок в салоне
Он расположен под панелью приборов со стороны водителя. В верхней части крепятся реле, а сбоку предохранители.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Предохранители
Вариант 1
Таблица с описанием
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
| F1 | 25А Освещение дверей, Обогрев заднего стекла, Зеркала |
| F2 | 30А ABS, Приборная панель |
| F3 | 10А Система управления двигателем |
| F4 | 15А Фары, Система дневного света |
| F5 | 20А Система управления двигателем |
| F6 | 10А Регулировка фар, Противотуманные огни, Фонарь освещения номерного знака, Внутреннее освещение, Приборная панель, Приборное освещение, Сигнальные огни, Отопление и вентиляция, Аудио система, Сиденья с подогревом |
| F7 | 10А Регулировка фар, Фонарь освещения номерного знака |
| F8 | 10А Противотуманные фары |
| F9 | 30А Система управления двигателем (1.3 и 1.4 CFI), Вентилятор |
| F10 | 10А Фары, Система дневного света |
| F11 | 15А Противотуманные огни |
| F12 | 10А Фонари заднего хода, Сигнальные огни опасности, Указатели поворота |
| F13 | 20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель |
| F14 | 25А Отопление и вентиляция, Кондиционер, Система управления двигателем (2.0 EFI) |
| F15 | 30А ABS, Блок управления ESP |
| F16 | 3А Обогрев заднего стекла |
| F17 | 7,5А Подушки безопасности |
| F18 | 15А Фары, Система дневного света |
| F19 | 3А ABS, Панель приборов |
| F20 | 15А Аварийная сигнализация |
| F21 | 15А Освещение дверей, Предохранитель прикуривателя, Система безопасности |
| F22 | 30А Люк, Стеклоподьемники |
| F23 | 30А Омыватели фар |
| F24 | 10А Фары, Система дневного света |
| F25 | 3А Управление двигателем, Кондиционер (RS Cosworth) |
| F26 | 15А Подогрев сидений |
| F27 | 15А ABS, Система зарядки, Фары, Система дневного света, Стоп-сигнал, Противотуманные огни, Освещение дверей, Панель приборов, Аварийная сигнализация, Прикуриватель, Обогрев заднего стекла, Подушки безопасности |
| F28 | 15А Система зарядки |
| F29 | 20А Система безопасности, Центральный замок |
За прикуриватель отвечают предохранители номер 21 либо 27 на 15А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
| F1 | (30A) Блок управления свечей накаливания, стартер |
| F2 | (25A) Отопитель /кондиционер |
| F3 | (20A) Противоугонная система, система освещения в дневное время, лампы подсветки проемов дверей, противотуманные фары, передние габариты, звуковой сигнал, задние габариты, лампы подсветки номерного знака |
| F4 | (10A) Лампы подсветки проемов дверей, корректор фар, лампы освещения салона, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты |
| F5 | (15A) Система освещения в дневное время, фары |
| F6 | (15A) Система освещения в дневное время, фары |
| F7 | (10A) Противотуманные фары, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты |
| F8 | (7,5A) Противоугонная система, диагностический разъем, система управления двигателем |
| F9 | (20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F10 | (30A) Омыватели фар |
| F11 | (7,5A) Подушка безопасности |
| F12 | (10A) Система освещения в дневное время, противотуманные фары, фары, подсветка комбинации приборов, комбинация приборов |
| F13 | (15A) Кондиционер, подогреватель топлива (Дизель) |
| F14 | (15A) Система управления двигателем (бензин) |
| F15 | (10A) Система управления двигателем (бензин) |
| F16 | (20A) Система кондиционирования, система управления двигателем, датчик скорости автомобиля |
| F17 | (15A) Подогреватель сидений |
| F18 | (15A) Противоугонная система, аудиосистема, комбинация приборов |
| F19 | (30A) Электропривод стеклоподъемников, подсветка комбинации приборов, люк |
| F20 | (30A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения (кроме 1,3/1,6/1,8/1,8D Turbo) |
| F21 | (7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F22 | (20A) Центральный замок, диагностический разъем, система управления двигателем (кроме 1,8D Turbo), реле стартера (АКПП/МКПП с PATS), датчик скорости автомобиля |
| F23 | (25A) Резерв |
| F24 | (30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F25 | (20A) Противоугонная система, привод складывающейся крыши, омыватели фар, очиститель /омыватель лобового стекла |
| F26 | (10A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация, фонарь(и) заднего хода |
| F27 | (25A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| F28 | (15A) Противоугонная система, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация |
| F29 | (15A) Противоугонная система, аудиосистема, прикуриватель, часы, лампы подсветки проемов дверей, комбинация приборов |
| F30 | (10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар |
| F31 | (10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар |
| F32 | (15A) Противотуманные фары |
| F33 | (20A) Электропривод сидений |
| F34 | (15A) Анти блокировочная система тормозов (ABS), обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, стоп-сигналы |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 на 15А.
Вариант 3
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Вариант 2
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
| R1 | Насос ABS |
| R2 | Кондиционер |
| R3 | Топливный насос 4х4 |
| R4 | Омыватели фар |
| R5 | Функции двигателя |
| R6a | Главное реле ABS (кроме RS Cosworth) |
| R6b | Вольтметр (RS Cosworth) |
| R7a | Топливный насос |
| R7b | Предварительная коррекция |
| R8 | Зажигание |
| R9 | Обогрев заднего стекла |
| R10 | Реле электропитания |
| R11 | Задний противотуманный фонарь |
| R12a | Система дневного света |
| R12b | Уменьшенный ближний свет (правый руль) |
| R13 | Противотуманные огни |
| R14 | Реле стеклоочистителя |
| R15 | Реле заднего стеклоочистителя |
| R16a | Уменьшенный ближний свет (правый руль) |
| R16b | Система дневного света |
| R17 | Дальний свет |
| R18 | Предварительная коррекция |
| R19 | Освещение салона |
| R20 | Ближний свет |
| R21 | Иммобилайзер или автоматическая коробка передач |
| A | Передние противотуманные фары |
Вариант 3
Электросхемы Ford Escort
p, blockquote 27,0,0,0,0 --> p, blockquote 28,0,0,0,1 -->
14.6. Электрические схемы На электрических схемах представлены все взаимодействующие токовые цепи. Цифра в прямоугольнике со стрелкой указывает номер соответствующей сопряженной электрической схемы. Числами в местах соединений на электрической схеме обозначены номера токовых контуров в соответстви.
Система пуска, аккумуляторная батарея, вентилятор, датчики
14.6.2. Система пуска, аккумуляторная батарея, вентилятор, датчики МОДЕЛИ ДО 1995 Г. ВЫПУСКА 7 – генератор; 23 – аккумуляторная батарея; 30 – датчик полного закрытия дроссельной заслонки; 35 – вентилятор охлаждения двигателя; 36 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 69 .
Системы зажигания (карбюраторные двигатели до 1995 г.)
14.6.3. Системы зажигания (карбюраторные двигатели до 1995 г.) 6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 23 – аккумуляторная батарея; 37 – датчик угла поворота коленчатого вала; 58 – датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя; 59 – ЭБУ зажиганием ESC; 0 –.
Система зажигания (двигатели 1,6 CVH и АКПП до 1995 г.)
14.6.4. Система зажигания (двигатели 1,6 CVH и АКПП до 1995 г.) 6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 20 – селектор выбора передач АКП; 21 – реле отключения стартера; 23 – аккумуляторная батарея; 37 – датчик угла поворота коленчатого вала; 58 – датчик темпер.
Системы зажигания и впрыска топлива (двигатели 1,3 CFI до 1995 г.)
14.6.5. Системы зажигания и впрыска топлива (двигатели 1,3 CFI до 1995 г.) 6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 23 – аккумуляторная батарея; 24 – электромагнитный клапан; 29 – реле питания сиситемы впрыска топлива CFI; 37 – датчик угла поворота коленчатого .
Системы зажигания и впрыска топлива (двигатели 1,4 CFI до 1995 г.)
14.6.6. Системы зажигания и впрыска топлива (двигатели 1,4 CFI до 1995 г.) 6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 23 – аккумуляторная батарея; 24 – электромагнитный клапан; 29 – реле питания сиситемы впрыска топлива CFI; 37 – датчик угла поворота коленчатого ва.
Система управления двигателем 1,6 EF
14.6.7. Система управления двигателем 1,6 EF МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 23 – аккумуляторная батарея; 24 – электромагнитный клапан; 37 – датчик угла поворота коленчатого вала; 46 – ЭБУ зажиганием EDIS; 47 – ЭБУ впрыском то.
Система управления двигателем Zetec (16V)
14.6.8. Система управления двигателем Zetec (16V) МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 6– датчик температуры воздуха во впускном коллекторе; 23 – аккумуляторная батарея; 24 – электромагнитный клапан; 37 – датчик угла поворота коленчатого вала; 46 – ЭБУ зажиганием; 47 – ЭБУ впрыском т.
Внешнее освещение, лампы габаритного света, торможения и заднего хода
14.6.9. Внешнее освещение, лампы габаритного света, торможения и заднего хода МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 20 – селектор выбора передач АКП; 23 – аккумуляторная батарея; 38, 39, 40 – реле; 76 – левая фара головного освещения; 77 – правая фара головного освещения; 94 – реле зажи.
Внешнее освещение, указатели поворота, противотуманный свет
14.6.10. Внешнее освещение, указатели поворота, противотуманный свет МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 23 – аккумуляторная батарея; 38, 39, 40 – реле; 41 – реле указателей поворота; 42 – левый передний указатель поворота; 43 – правый передний указатель поворота; 44 – повторитель л.
Система освещения салона
14.6.11. Система освещения салона МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 22 – лампа подсветки переключателя освещения; 23 – аккумуляторная батарея; 31 – лампа подсветки прикуривателя; 32 – часы; 52 – выключатель стеклоподъемника левой передней двери; 53 – выключатель стеклоподъемника п.
Звуковой сигнал, обогреватели стекол, электропривод зеркал
14.6.12. Звуковой сигнал, обогреватели стекол, электропривод зеркал МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 7 – генератор; 23 – аккумуляторная батарея; 49 – переключатель управления приводом зеркал заднего вида; 50 – электропривод левого зеркала заднего вида; 51 – электропивод правого зе.
Центральный замок, стеклоподъемники, омыватели стекол и фар
14.6.13. Центральный замок, стеклоподъемники, омыватели стекол и фар МОДЕЛИ ВЫПУСКА ДО 1995 Г. 23 – аккумуляторная батарея; 25 – электродвигатель замка левой передней двери; 26 – электродвигатель замка левой задней двери; 27 – электродвигатель замка правой передней двери; .
Система пуска, аккумуляторная батарея, вентилятор, звуковой сигнал
14.6.14. Система пуска, аккумуляторная батарея, вентилятор, звуковой сигнал МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – генератор; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 6 – перемычка или реле выключения стартера (модели с АКП); 7 .
Контрольные лампы и датчики, габаритное освещение
14.6.15. Контрольные лампы и датчики, габаритное освещение МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 13 – многофункциональный переключатель; 15 – комбинация приборов; а – контрольная лампа аварийного давлени.
Фары головного освещения, задний противотуманный фонарь
14.6.16. Фары головного освещения, задний противотуманный фонарь МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 7 – реле зажигания; 13 – многофункциональный переключатель; d – выключатель освещения; h – переключа.
Указатели поворота, лампы сигнала торможения и света заднего хода
14.6.17. Указатели поворота, лампы сигнала торможения и света заднего хода МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 7 – реле зажигания; 13 – многофункциональный переключатель; а – выключатель аварийной свето.
Система освещения салона, прикуриватель, омыватель ветрового стекла
14.6.18. Система освещения салона, прикуриватель, омыватель ветрового стекла МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 53 – реле освещения салона; 54 – диод; 55 – выключатель на правой двери; 56 – выключател.
Обогреватели ветрового и заднего стекол, вентилятор отопителя салона
14.6.19. Обогреватели ветрового и заднего стекол, вентилятор отопителя салона МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 7 – реле зажигания; 69 – реле обогревателя заднего стекла; 70 – выключатель обогревателя.
Очистители ветрового и заднего стекол, омыватель ветрового стекла
14.6.20. Очистители ветрового и заднего стекол, омыватель ветрового стекла МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 7 – реле зажигания; 13 – многофункциональный переключатель; f – выключатель очистителя ве.
Система управления двигателем CFI
14.6.21. Система управления двигателем CFI МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 11 – реле; 12 – диод; 103 – реле топливного насоса; 104 – топливный насос; 105 – выключатель; 106 – датчик кислорода; 1.
Система управления двигателем SEFI
14.6.22. Система управления двигателем SEFI МОДЕЛИ ВЫПУСКА С 1996 Г. 1 – аккумуляторная батарея; 4 – замок зажигания; 5 – дополнительный монтажный блок; 11 – реле; 12 – диод; 103 – реле топливного насоса; 104 – топливный насос; 105 – выключатель; 106 – датчик кислорода; .
Условные обозначения, предохранители, места соединения с "массой"
14.6.1. Условные обозначения, предохранители, места соединения с "массой" .
Читайте также: