Почему японская магнитола не читает диски
Почему не читает диски?
Любая поездка на автомобиле становится намного приятнее, если сопровождается любимой музыкой. В наше время существует большое количество автомагнитол, способных воспроизводить музыку с различных носителей. По-прежнему не теряют популярность проигрыватели, воспроизводящие музыку с CD и DVD-дисков. Это могут быть как диски, купленные в магазине, так и самостоятельно записанные с помощью домашнего компьютера.
На многих автомобилях такие магнитолы устанавливаются производителем на заводе-изготовителе. Иногда проигрыватель выходит из строя и перестает читать диски, что может испортить все впечатление от поездки. Существует несколько причин возникновения этой неисправности.
Возможные причины
Основная деталь любой CD/DVD-магнитолы – лазерный привод. Именно из-за его поломки, чаще всего проигрыватель перестает воспроизводить музыку. Причин поломки может быть несколько:
- Может возникнуть сбой в работе лазерного привода, если проигрыватель используется слишком долго. Средний срок службы любого проигрывателя дисков 3-5 лет;
- Слишком интенсивное использование также может стать причиной поломки;
Очень важно правильно установить причину поломки, чтобы попытаться ее устранить. Если причина поломки непонятно, лучше обратиться в сервисный центр, где грамотные специалисты смогут установить причину и устранить поломку. Если же Вы все-таки решили сэкономить средства и решить проблему самостоятельно, нужно следовать нескольким простым советам.
Что делать если магнитола не читает диск
- Первым делом нужно проверить настройки проигрывателя;
- Если проигрыватель не воспроизводит только некоторые диски, возможно просто она не предназначена для чтения того формата, в котором записаны файлы. Особенно это касается дисков, записанных самостоятельно. Нужно внимательно изучить инструкцию к магнитоле, где должно быть указано, для воспроизведения каких файлов она предназначена;
- Если Вы уверены, что причина не в формате файла, можно попробовать почистить привод магнитолы от пыли и грязи. Для этого нужно разобрать проигрыватель и почистить привод. Сделать это можно при помощи ватной палочки или мягкой бумажной салфетки. При этом не нужно ее смачивать и использовать какие-либо моющие средства. Чистить привод проигрыватель нужно с большой осторожностью, чтобы не повредить ее важные детали;
- Если из строя вышел привод загрузки, диск будет невозможно вставить в проигрыватель или извлечь из нее. Можно попробовать отремонтировать привод самостоятельно, либо обратиться к специалисту. Как правило, ремонт не составляет большого труда и стоит недорого;
- Если лазерный привод проигрывателя вышел из строя, его очень трудно будет отремонтировать, и, скорее всего, придется заменить. Для этого нужно снять и разобрать магнитолу.
Полезный совет: при разборке магнитолы, фотографируйте каждый шаг, тогда не возникнет проблем с ее последующей сборкой.
- Если штатная магнитола автомобиля слишком долго используется, возможно будет сложно найти для нее подходящий лазерный привод, либо он будет очень дорого стоить. В таком случае иногда намного проще бывает заменить магнитолу на более современную. Она будет без проблем воспроизводить многие форматы файлов с различных внешних носителей.
Как продлить срок службы дисковой магнитолы
Чтобы избежать дорогостоящего ремонта или замены проигрывателя нужно соблюдать несколько несложных правил для продления ее срока службы:
- Использовать только диски, формат которых предусмотрен моделью магнитолы;
- Не нужно оставлять диск в приводе магнитолы после использования;
- Перед тем, как вставить диск, нужно протирать его мягкой салфеткой, чтобы в лазерный привод магнитолы не попадала пыль;
- Не использовать поврежденные и поцарапанные диски;
- Нужно хранить диски в специальных чехлах или файлах, чтобы не повредить их;
- При возникновении проблем с воспроизведением музыки, сразу выключить магнитолу, и не включать до устранения проблемы.
Соблюдая эти правила, Вы сможете долго наслаждаться Вашей любимой музыкой во время поездки на автомобиле. При бережном отношении и правильном использовании, магнитола сможет служить Вам в течение длительного времени.
Всем привет.Есть такая проблема.Штатная магнитола отказывается глотать диски и по моему вообще не работает.когда жму кнопку CD ничего не происходит и экран тоже не горит.подскажите чего делать надо?
Радио пашет,мини диск тоже,
Если СД не включается при нажатии на кнопку - ПЕРЕБИТ ШЛЕЙФ . вскрывай и смотри насколько ужасно все это, у мени 4 дорожки были перебиты, знакомый аккуратно спаял ! Работает теперь
_________________
Лень - двигатель прогресса.
Ardeo 2000 г. 3S-FSE беленькая
Это такой плоский провод с дорожками на нем, который соединяет два блока. почему сломан бывает а фиг знает, у мени сломали когда ставили крышку на место, и повредили, он в неудобном месте находится, точнее в удобном для того чтобы порвать
_________________
Лень - двигатель прогресса.
Ardeo 2000 г. 3S-FSE беленькая
Снял сидюху,вскрыл заднюю часть ,оказалось что внутри остался яповский диск с песнями или еще чем(TDK CD-R/650MB),походу сидюк сломался прямо во время воспроизведения и яп даже не попытался извлеч диск обратно.Сбоку я обнаружил порванный шлейф(дорожка желтых проводков),я думаю это он и есть.Подскажите где можно его запаять или что можно с ним сделать?А можно ли ездить без сидюхи пока буду искать спецов по ремонту,без него не пашет мультивижэн и нет сигнала включения задней передачи.
Ищи знакомых кто с паяльником дружит, или в какой нить сервис по ремонт техники, или радиогубитель какой нить опди есть в городе !!
я так катался два дня, подключил ток климат контроль на весу и кнопку аварийики и все работало . по крайнй мере назад вроде сигналил. а вот про мультивижн не помню . Мож и не работал !
А шлейф вообще порван на две части и рядок дорожек ? а то мож и спаять то нельзя будет . впринципе я думаю можно и без СД кататься, поставить ДВД и не парится. Я сделал покатался месяц и теперь ток радио или модулятор узаю. На Аудио диски мало песен влазиет
_________________
Лень - двигатель прогресса.
Ardeo 2000 г. 3S-FSE беленькая
Короче седни поехал запаивать шлейф,заехал к другу на работу,он работоет установщиком электронных систем.показал проблему,он сказал что сам не сможет сделать очень тонкая работа,но есть люди которые возмутся но только через 3 дня.Ждать мне было неохота поэтому поехал в сарвис центр Сони,там мастер посмотрел и сказал что работа будет стоить 500 рублев и займет час времени,на этом варианте я и остановился.В общем спаял всю эту канитель он мин за 30.В итоге все работает,но плохо глотает диски приходиться досылать его рукой,механизм подачи почемуто проскальзывает.Говорит надо чистить,но пока руки не дошли.Да и еще прикол.когда снял магнитолу перестали работоть повороты,ну думаю писта пришла релюхе,т.к предохранители все проверил все целые,потом воткнул СД обратно все заработало,короче дохуа чево через мафон запитано и сменить его не так то просто буит хотя хотелось бы конечно.А как механизмы то почистить что бы ничего не сломать?
Повороты перестали работать из-за того что ты отсоеденил аварийную сигнализацию, когда снимал это "чудо", магнитофон здесь ни при чем.
_________________
ARDEO 4WD, 3S-FE, 2000 г.
Решил таки линзу почистить как на сайте выложено,принес домой магнитолу,разобрал ее,потом понял что у меня она совсем во внутрях другая ,и линзы я там в упор не вижу , тогда вопрос что собтвенно нуна чистить? Выкладываю последние цифры номера-32530.Мож кто имел дело с таким девайсом.А можно ли движуещиеся механизмы которые перемещают диск (звездочки,червячне передачи)смазать например силиконом а то диск выплеввать не хочет,что то заедает там?
Я когда первый раз вытаскивал почистить линзу тоже её не нашел, пофиг поставил обратно. Со временем задолбало плохое воспроизведение и я всё-же принес её домой, открыл, и вот она прямо перед глазами. В общем надо покрутить диск до середины и выключить магнитолу, тогда линза не куда не задвинется и будет прямо посередине диска.
_________________
Vista Ardeo 1zz 2000г. после рестала, мультивижн
Виста SUKA Лексус
[quote="Takeshi"]Снял сидюху,вскрыл заднюю часть ,оказалось что внутри остался яповский диск с песнями или еще чем(TDK CD-R/650MB),походу сидюк сломался прямо во время воспроизведения и яп даже не попытался извлеч диск обратно.Сбоку я обнаружил порванный шлейф(дорожка желтых проводков),я думаю это он и есть.Подскажите где можно его запаять или что можно с ним сделать?А можно ли ездить без сидюхи пока буду искать спецов по ремонту,без него не пашет мультивижэн и нет сигнала включения задней передачи.[/qu
Видимо покемон поэтому машину и двинул
_________________
Всегда бывает первый раз.
Короче нашел енту линзу и почистил ее хлопковой тканью,а все механизмы на свой страх и риск сбрызнул силиконом из баллончика,но брызгать надо очень аккуратно чтобына линзу не попало или еще туда куда не нужно.В итоге магнитола исправилась и плюет диски обратно только так.Такое впечатление что со временем где-то не хватало смазки для механизм извлечения,но сейчас там все в норме.
Доброго времени суток, всем! Новую тему не стану создавать, ситуация почти аналогичная. На кнопку CD не какой реакции, при нажатии кнопки load для загрузки диска, долго крутит, готовит чейнджер с надписью подождать и в итоге ничего не происходит. Магнитолу разбирал, шлейф целый, визуально не каких повреждений не обнаружил. Не знаю даже куда копать
Есть надежда что ваша магнитола не умерла а просто возник глюк который забился в память. Попробуйте перезагрузить процессор
Да, да. в инструкции должно быть написано, как сделать RESET. Обычно есть маленькая дырочка на панели куда нужно надавить скрепкой.
С этим RESETом наелся в свое время когда в плотную общался с процессорами типа Z80
Семь бед — один ресет! :)))))
В принципе процессор хороший, дубовый, но вот сбой по питанию тут же требует перезагрузки
Есть надежда что ваша магнитола не умерла а просто возник глюк который забился в память. Попробуйте перезагрузить процессор
Память чистил, есть такая функция в меню, толку нету. Почитаю попробую перезагрузить. Кстати слетела на заведённом моторе не могло повлиять?
При заведенном моторе напряжение питания увеличивается и помех прибавляется
Спасибо, поищу reset. Если не поможет в ремонт, только запчасти не найдёшь скорее всего.
Скорее все обойдется без ремонта т.к. при обрыве питания при проигрывании музыки произошел резкий скачок тока по питанию который и вызвал глюк. При старых процессорах иногда помогала одна операция — экранной оплеткой замыкались все контакты на плате и все ноги микросхем естесственно при выключенной технике
Автомобильные магнитолы на сегодняшний день очень распространены среди отечественных водителей, ведь так получилось, что даже невозможно представить современный автомобиль без наличия данного устройства.
Очевидно, что совершая движение по разным видам трасс приятно вести автомобиль под ритмы любимой музыки, исходящей из автомобильной магнитолы.
Также данный способ езды предотвращает возможность засыпания водителя за рулем, что снижает риск аварии в несколько раз. Я уже писал о том, как избавиться от стука суппортов автомобиля, теперь же поговорим о тех случаях, когда магнитола не читает диски.
Проблема не нова
Но часто случается такая проблема, что магнитола вдруг отказывается воспроизводить, установленный в нее оптический компакт – диск.
Причины неполадок данной проблемы можно классифицировать по двум аспектам:
Причины неисправностей, вызванные оптическим компакт – диском с данными, которые на него записаны.
Основной проблемой отказа воспроизведения данных на дисках является невозможность прочтения музыкальных или видео файлов автомобильной магнитолы, в связи с тем, что она не поддерживает формат данных, записанных на этом диске.
Стоит отметить, что в современных магнитолах встроена функция по блокировке содержимого дисков, которые содержат контрафактную или пиратскую информацию.
Также причиной невозможности чтения диска магнитолой может быть некорректная запись или запись с ошибками данных на вышеуказанный диск.
И, в конце концов, диск может оказаться поцарапанным или очень старым, что тоже даст вероятность его невозможности открытия на магнитоле автомобиля
Причины неисправностей, вызванные дефектами автомобильной магнитолы.
Чтобы понять, что дефект присутствует, достаточно данный диск воспроизвести на другой магнитоле или на компьютере в домашних условиях.
Если водитель неопытный, то сразу же стоит сделать звонок знакомому человеку, который компетентен в ремонте магнитол или в специальную компанию, осуществляющих ремонт данной электронной техники.
Но для тех, кто понимает и может сам разобрать данное устройство, стоит указать, что чаще всего в магнитоле выходит из строя шлейф или в головке инфракрасного типа.
В первую очередь для реабилитации инфракрасной головки можно применить специальные чистящие диски, которые выполнят процесс утилизации грязи, влаги и прочих неприятностей, мешающих стабильной работе устройства.
Но если после данных процедур, проблема осталась, нужно сразу же по горячим следам обратиться к специалисту – профессионалу, который выполнив вскрытие автомобильной магнитолы, найдет ее дефект.
Вобщем как видите у данной проблемы есть целый ряд решений.
Надеюсь Вам помогла эта статья. Пишите в комментариях свои способы решения проблемы я буду добавлять их в статью указывая ваше авторство.
Читайте также: