Почему взрываются колеса на легковой машине
Взрыв шины при движении на большой скорости может закончиться трагически. Чтобы обеспечить вашу безопасность, вы должны знать, как себя вести и как это предотвратить.
Шина лопнула – причины.
Обычно разрыв шины является результатом ее неправильного использования или износа шины. Наиболее распространенные причины:
- вождение со слишком низким давлением воздуха (3/4 случаев),
- зависание на твердом или остром предмете (например, камень, кирпич, бутылка),
- перегрузка автомобиля, приводящая к перегреву шин ,
- давление воздуха, превышающее допустимый производителем диапазон,
- чрезмерный износ или возраст ,
- заводской дефект - обычно выявляется в первые несколько тысяч километров пути,
- вождение с неисправностью в тормозной системе, вызывающей прогрев колеса.
Взрыв шины на в большегрузном фургоне, автодоме, автобусе, грузовике или полуприцепе с полуприцепом почти всегда означает потерю контроля и особенно опасен. Высокий профиль усугубляет ситуацию, а большая масса увеличивает тяговое усилие в сторону.
Любая поломка шины опасна, независимо от того, на какой оси она находится! Вы почувствуете треск спереди и сильный рывок. Задняя часть транспортного средства будет либо внезапно брошена, либо автомобиль начнет вести себя так, как если бы он двигался по скользкой дороге.
Внимание! Взрыв шины в прицепе, грузовике или прицепе также представляют серьезную угрозу для окружающей среды. Разорванная шина (обычно накачиваемая до давления 8,5-9 бар) разрывается на фрагменты, которые разлетаются на значительное расстояние со значительной силой. Они могут даже повредить кабину.
Шины лопнули – что делать.
Чтобы не быть застигнутым врасплох, стоит время от времени практиковаться в технике безопасного вождения. Вы получите необходимые навыки. После хлопка шины надо действовать быстро, думать некогда. Рвущееся рулевое колесо трудно удерживать одной рукой даже на мгновение. Помните, что только крепкое сцепление рулевого колеса и правильное положение на сиденье позволят вам управлять автомобилем в чрезвычайной ситуации. Несоблюдение этих правил значительно усугубит положение и может привести к полной потере контроля над автомобилем.
Чтобы быстро реагировать - две руки должны опираться на руль. После разрыва шин сохраняйте спокойствие. Многие легковые автомобили, даже на высокой скорости, поддерживают равновесие (особенно на низкопрофильных шинах ). Однако, чтобы это было так, вы не должны делать резких движений. Если вы хотите безопасно остановиться, следуйте инструкциям ниже.
- Осторожно отпустите педаль газа.
- Не нажимайте педаль тормоза - обычно мы пытаемся остановить автомобиль рефлексивно, но это очень большая ошибка, из-за которой усилие, которое тянет автомобиль в сторону, будет увеличиваться.
- Если вы удержали автомобиль, дайте ему медленно замедляться - плавное торможение может начаться со скоростью 40-50 км / ч.
- Вы можете очень осторожно применять ручной тормоз - но только тогда, когда он работает только на задние колеса! Благодаря этому вы можете переместить часть массы назад и разгрузить переднюю ось.
Если вы никак не можете управлять автомобилем - добавьте газу, тем более динамичным будет ваш автомобиль. В этом случае силы тяги растягиваются из стороны в сторону, и в результате усилие, необходимое для удержания рулевого колеса, уменьшается. Оптимально ускоряться сразу после хлопка, чтобы преодолеть большинство неприятностей. После фазы увеличения скорости и стабилизации транспортного средства постепенно отпустите педаль газа, чтобы автомобиль остановился. Сложность задачи состоит в том, чтобы преодолеть психику, которая заставляет вас немедленно остановиться в опасной ситуации. Как только вам удастся безопасно снизить скорость, убедитесь, что автомобиль находится в безопасном месте, и обозначте его предупреждающим треугольником. Не забудьте закрепить учтойчивое положение автомобиля на стоянке!
Может ли, как у грузовой машины, взорваться колесо у легкового автомобиля?
Постоянно высокая температура ставит перед водителями много проблем. Одна из них связана с путешествиями на большие расстояния. Многие водители пренебрегают техническим состоянием автомобиля, на котором отправляются в дорогу. Но хуже всего, когда вы собираетесь ехать на большое расстояние в автомобиле, в котором шины находятся в плохом состоянии. В лучшем случае такая поездка закончится разрушением шин, в худшем – серьезной аварией.
Сергей, наш читатель, прислал нам письмо, сообщив, что стал замечать на дорогах стоящие на обочине легковые автомобили с разорванными шинами.
– Я ехал по трассе «Москва – Дон» и видел по дороге в разных местах 3 автомобиля, стоявшие на обочине, у которых были разорваны покрышки. Также видел легковые машины с разорванными шинами и на других трассах. Судя по характеру повреждений, вряд ли покрышки «поймали» саморез. По внешнему виду шин сразу понятно, что они взорвались. Естественно, после такого шины не подлежат восстановлению», – делится он.
Конечно, вид прорванных шин грузовых машин сегодня не особо удивляет автолюбителей. У фур подобное встречается довольно часто. Для легковых автомобилей такой разрыв покрышек необычен, хотя и не невозможен.
Дело в том, что в жаркую погоду асфальт достигает температуры 60-65 градусов. Из-за этого он становится мягким. Далее тяжелые транспортные средства создают в асфальте колею. В этот момент шины автомобилей начинают ускоренно изнашиваться.
Конечно, температура – это еще не все. Самая распространенная проблема шин – это вождение машины со слишком низким давлением в шинах (или, наоборот, очень высоким), которое не позволяет покрышкам прилегать к дороге как следует. Плюс добавьте сюда нагрев асфальта, резины (чем выше скорость, тем больше нагреваются шины). Если наехать на что-то острое, даже камень, шина может просто не выдержать.
Особенно если ваши покрышки уже не новые, а тем более сильно изношенные.
Также не забывайте, что на состояние покрышек влияет не только износ протектора. Шины вашей машины могут быть в плохом состоянии и с хорошей глубиной протектора. Напомним, что любые покрышки имеют срок службы по времени. Например, шины, которым более 10 лет, уже потеряли свои свойства.
Можно ли предсказать взрыв шины?
Конечно, взрыв шины предсказать сложно. Ведь она не сигнализирует об этом заранее какими-либо признаками. Так что разрыв покрышки происходит неожиданно. В этот момент не каждый водитель сможет адекватно среагировать на взрыв шины. В этом случае вам лучше воздержаться от нажатия педали тормоза, хотя чисто психологически и чисто инстинктивно у вас будет такое желание. Вместо торможения педалью тормоза отпустите педаль газа и просто продолжайте движение, плавно теряя скорость.
Теоретически после разрыва колеса вы можете самостоятельно поменять разорванное колесо на запаску. Но, увы, сегодня многие автопроизводители отказались комплектовать современные автомобили полноценными запасками. Например, вместо запасного колеса многие автопроизводители кладут в багажник ремкомплект для ремонта шин или докатку. В случае со взрывом шины ремонтировать, как вы понимаете, вам будет нечего.
Отправляясь на большое расстояние, обязательно проверьте состояние шин. Желательно показать колеса, заехав на ближайший шиномонтаж. Проконсультируйтесь с мастерами, чтобы узнать, смогут ли выдержать шины вашей машины дальний путь. Особенно это касается, если вы собираетесь ехать в жаркую погоду. В случае необходимости приобретите новые шины. И ни в коем случае не игнорируйте грыжу на колесе. Помните, что в любой момент она может стать причиной разрыва колеса.
Вы когда-нибудь видели взрыв шины? Это поистине экстремальное зрелище, особенно если речь идёт о грузовом транспорте. Взрываясь на ходу, куски покрышки автопоезда разлетаются в разные стороны, нанося повреждения попутным и встречным автомобилям. Резина на легковых машинах, также подвержена взрывам. Что происходит в такой ситуации? Разрушенное колесо нарушает курсовую устойчивость и влечёт занос автомобиля, если он движется быстро. Почему колёса подвержены разрыву?
Очень редко, шина может взорваться в момент накачивания. Такие случаи бывают в шиномонтажных мастерских, после некачественной бортировки.
По каким причинам взрываются шины
Просто так шина взорваться не может. Этому могут послужить различные причины. Основными факторами взрыва резины являются:
- деформированный корд покрышки. Повредить каркас возможно при жёстком наезде на препятствие с острыми краями, например, бордюр;
- разгерметизация, как следствие нарушения конструкции диска;
- неправильное давление. Недокачанная резина способна перегреваться. Перекаченная шина может лопнуть при наезде на острый камень или при попадании в выбоину;
- грыжа. Возникает при повреждении корда покрышки и является самым слабым местом конструкции колеса;
- прокол. Наезд на острый предмет на дороге, способен вызвать разрыв покрышки;
- износ протектора и постаревшая резина. Большое количество трещин на покрышке сигнализирует о том, что колесо может взорваться в любой момент эксплуатации. Изношенный протектор не защищает покрышку от пробоя, что чревато разрывом при движении.
- скорость. Высокая динамика движения, превышающая допустимый индекс скорости для определённой модели покрышек, не гарантирует автовладельцу соответствия колеса техническим характеристикам;
- перегрузка. Если покрышки используются с нарушением допустимой загруженности, который определяет индексом от производителя колёс, то колесо может не выдержать лишней нагрузки и взорваться.
Как видно, практически все негативные факторы, кроме прокола, можно исключить самостоятельно. Достаточно следить за состоянием колёс и правильно подбирать резину для условий эксплуатации.
Какие действия нужно предпринять при взрыве шины
Любой водитель может оказаться в опасной ситуации, в момент взрыва шины при движении. Какие действия нужно предпринять? Главное не поддаваться панике. Крепко удерживать руль и не пытаться перестроиться в потоке на скорости. Следует замедлить ход и выехать на обочину. Это не составит труда, если был соблюдён скоростной режим. После этого, следует демонтировать повреждённое колесо и осмотреть нишу и днище автомобиля. Дело в том, что куски резины могут перебить тормозной шланг или тормозные трубки, а также повредить бензопровод. Если повреждений нет, следует установить запасное колесо. Далее, необходимо проверить остальные колёса на предмет повреждений и давления, и лишь затем продолжить движение.
Своевременный осмотр и уход за колёсами, снижают риск взрыва покрышки на ходу. Стоит учитывать заводские параметры скорости и допустимой нагрузки. Также, рекомендуется бережно эксплуатировать машину, избегая наездов на бордюры, поребрики и посторонние предметы на дороге.
Часто у начинающих водителей возникает вопрос что будет, если вдруг на большой скорости у вас взорвётся колесо .
Речь сейчас пойдет про автомобиль, но и при движении на мотоцикле и велосипеде, физика процесса будет примерно такой же, разве что опасность для водителя значительно выше. Обсудим ситуацию ни когда колесо постепенно спускает, а именно резко теряет весь свой объем. Также, советую прочитать статью на моем сайте о выборе правильного давления в шинах , чтобы минимизировать риск такой ситуации.
Давайте для начала разберемся в физической модели движения транспортного средства. Автомобиль имеет четыре точки опоры. Это наши четыре колеса. Если автомобиль стоит, то нагрузка между колесами распределяется практически равномерно. Играет роль компоновка кузова и салона.
При движении нагрузка на колёса распределяется неравномерно и зависит от скорости движения, режима движения (скажем, при торможении большая часть веса перемещается на переднюю ось, а при разгоне на заднюю), от рельефа (если одно колесо попадает в выбоину на дороге, то оно и нагружено больше при выходе из выбоины) и множества других факторов (вплоть до бокового ветра, который толкает машину на один бок, нагружая его).
Представим себе, что в какой-то момент одно из колес взрывается . По законам классической механики произойдет перераспределение веса/нагружения между остальными колёсами. Но равномерно перераспределить вес не получится. Ведь одна ось у нас будет несимметричной. Образуется разворачивающая сила, которая выкидывает автомобиль на обочину или на встречную полосу.
Будь кузов автомобиля выполнен из мягкого пластичного материала, он бы просто "дотянулся" бы уменьшившимся колесом до асфальта и кузов компенсировал это смещение. В реальной же ситуации, жесткость кузова не позволит колесу дотянуться до асфальта. Автомобиль "клюнет" этой стороной в направлении сломанного колеса. Правда компенсировать ситуацию могут помочь системы амортизации, но этого не всегда достаточно.
Логично предположить, что чем выше был профиль резины (высота покрышки), тем больший пробел нужно компенсировать. На низкопрофильной резине перепад можно даже не ощутить. Значит, для внедорожника ситуация опасна вдвойне.
Очевидно, что в зацепление с дорожным покрытием вступит металлический диск без покрышки. Дальше сыграют роль обозначенные выше факторы - развесовка автомобиля, ось, на которой колесо хлопнулось ,скорость движения.
Современные шины изготавливаются по передовым технологиям из износостойких материалов. Дополнительно каждая покрышка проходит испытание на устойчивость к механическим и температурным нагрузкам. Но реальная эксплуатация вносит коррективы в расчетные характеристики шин.
Причины, которые приводят к взрыву покрышек
Важно!
При покупке б/у резины необходимо обследовать внутреннюю поверхность на наличие кордовых пластырей. Их установка говорит о том, что на шине была шишка или боковой порез.
К опасным факторам относится арматура. Ее края, торчащие из разрушенных бордюров и плит, моментально превращают даже новую покрышку в лоскуты. К такому же эффекту приводит переезд глубоких ям. Важно помнить о том, что двигатель и навесное оборудование создают дополнительную нагрузку на колесо, поэтому риск взрыва повышается.
Что происходит при взрыве покрышки
Когда шина лопается, водитель, пассажиры и окружающие слышат громкий хлопок. Если такое случилось, образуется разворачивающая сила, которая выкидывает автомобиль на обочину или на встречную полосу. Особенно опасна она для внедорожников из-за их высокого профиля и массивной резины.
Важно!
Низкопрофильные покрышки, благодаря полосе жесткости или отбойнику, который проходит по всей окружности ближе к диску, снижает разворачивающую силу. Соответственно, наиболее опасны высокопрофильные шины, устанавливаемые в основном на внедорожники.
Что нельзя делать при взрыве покрышки
Рефлекторно водитель начинает резко выворачивать руль в сторону, противоположную хаотичному движению автомобиля. Второе неправильное действие – нажатие на педаль тормоза. Сочетание этих моментов создает еще большую разворачивающую силу. А если автомобиль несет боком, то бордюр может спровоцировать переворачивание автомобиля. Определенные проблемы в таком случае создает система ABS, которая также блокирует колесо.
Правило поведения, если лопнула покрышка
Читайте также: