Плафон освещения салона шкода фабия как снять
Плафон 1 освещения салона установлен на обивке потолка салона в передней части.
Переключатель 4 плафона можно установить в следующие положения:
– среднее положение – освещение салона выключено;
– левое положение – освещение салона включено постоянно;
– правое положение – освещение салона включается при открывании передних дверей.
ЛАМПЫ НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА
Две лампы направленного света 2 для водителя и для переднего пассажира 6 установлены в блоке с передним плафоном 1 освещения салона. Лампы включаются соответствующими выключателями 3 и 5.
ЗАДНИЙ ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
Задний плафон освещения салона
2 – корпус плафона;
A – передняя часть рассеивателя;
B – средняя часть рассеивателя;
Плафон установлен на обивке потолка над задней правой дверью. Чтобы плафон был включен постоянно, нажмите на заднюю часть С рассеивателя 1. Для выключения плафона нажмите на переднюю часть А рассеивателя. При нажатии на среднюю часть В рассеивателя плафон включается только при открытии передних дверей.
У автомобилей с центральным замком освещение салона включается на 20 с при отпирании замка, открытии дверей или после вынимания ключа из выключателя зажигания. При этом переключатели плафонов должны быть установлены в положение включения плафонов при открывании дверей. При включении зажигания освещение салона гаснет.
Часть автомобилей без центрального замка оснащена устройством задержки выключения освещения салона. После закрытия дверей плафоны горят еще несколько секунд. При включении зажигания освещение салона гаснет.
Один из крайне неудобных моментов в комплектации моей машины, раздражавший меня с момента ее покупки-это слабое освещение салона.Если с передней частью салона все просто-заменил в плафоне освещения эти тусклые бесцокольные пятиваттки по краям и дисятиваттную колбу по середине на китайские светодиодные пластинки и вопрос решен, то сзади все гораздо сложнее-там лампы менять не в чем-фонарей просто нет.Вообще никаких… И садиться задние пассажиры вынуждены в прямом смысле в никуда, на ощупь.Если днем еще куда ни шло, то ночью это крайне не удобно, особенно при посадке в такую маленькую машину.
Решение было принято максимально приближенное к заводскому варианту-установить потолочные плафоны слева и справа с таким расчетом чтобы они загорались при открывании дверей. Заказывать за немыслимые деньги, да еще и ждать новые фонари я не стал-прошерстил ресурсы по продаже запчастей и нашел пару фонариков, подходящих по смыслу и цвету, кому интересно-их номер на одном из фото.
Обошлись в 600 рублей за оба, в комплекте посадочные обоймы-тонкие металлические пластинки, которые обнимают фонари+разъемы. Удачно и не дорого.
Прорезал отверстия в потолке острым канцелярским ножом (режется очень легко, главное чтобы нож был острый).В отверстие вставил обойму, убедился что фонарь пролезает и плотно фиксируется в ней.Впринципе можно было бы установить фонарик и без обоймы-он бы тоже держался не хуже, ну а в моем случае обойма была, поэтому ею воспользовался.
Запитывался от переднего плафона освещения-на фото все максимально подробно размечено маркером.
Плафон снимал заранее-для этого снял защитное пластиковое стекло, поддев его отверткой за край примерно на уровне середины его длинны, затем выкрутил два крестовых самореза- вынимайте их осторожно-обычно падают сверху и разлетаются, потом ищи их!
После того как провода протянуты и мы теперь уже точно определились с их длинной, лишнюю длину отрезаем и на скрутку и термоусадку приделываем к их концам разъемы, которые затем вставляем в фонари.
Далее проверяем работу фонариков.Для этого одеваем разъем питания на передний фонарь, к которому ранее припаивались, переводим режим освещения в режим «освещения при открывании дверей» и проверяем: если сделано все правильно, то задние плафоны должны загораться при открывании дверей.Задача выполнена! После этого окончательно фиксируем задние фонари в потолочных отверстиях, прикручиваем на место передний плафон и собираем обратно все то, что разбиралось для протяжки проводки назад.
Вам потребуются: ключ «на 10», ключ TORX T25, отвёртка с плоским лезвием, крючок из комплекта инструментов автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Замена ламп показана на примере автомобилей с кузовом типа хэтчбек. На автомобилях с кузовом типа универсал замена производится аналогично.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. 
Перед заменой ламп в приборах освещения автомобиля отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Показана замена ламп левой блок-фары.
Лампы в правой блок-фаре заменяют аналогично.
Для замены лампы ближнего-дальнего света выполните следующее.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Показана замена лампы ближнего-дальнего света в вариантном исполнении блок-фары с одной двухнитевой лампой H4 ближнего-дальнего света. В другом вариантном исполнении лампы H7 ближнего и дальнего света заменяются аналогично.
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Подденьте уплотнитель лампы и снимите его.
3. Выведите петлю пружинного фиксатора из паза на отражателе и опустите фиксатор. 
4. Извлеките лампу из отражателя.
5. Установите новую лампу в отражатель и зафиксируйте её пружинным фиксатором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как лампа сильно нагревается, и пятна жира вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их салфеткой, смоченной спиртом.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции. 
1. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 45°…
2. …и извлеките патрон с лампой из блок-фары. 
3. Нажмите на лампу, поверните её против часовой стрелки и извлеките из патрона (для наглядности показано на снятом патроне лампы указателя поворота).
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.
Для замены лампы габаритного огня выполните следующее.
1. Подденьте уплотнитель лампы и снимите его. 
2. Извлеките патрон с лампой из блокфары…
3. …и бесцокольную лампу из патрона. 
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости замените резиновую уплотнительную прокладку А.
Для замены лампы противотуманной фары выполните следующие операции. 
1. Снимите противотуманную фару (см. Замена противотуманной фары). 
2. Поверните лампу противотуманной фары против часовой стрелки…
3. …и извлеките её из противотуманной фары.
4. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции. 
1. Сдвиньте фонарь вперед и извлеките его из отверстия переднего крыла.
2. Извлеките патрон с лампой из корпуса фонаря указателя поворота.
3. Проверните лампу и выньте её из патрона.
4. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя поворота.
Для замены ламп заднего фонаря выполните следующие операции.
Показана замена ламп левого заднего фонаря. Лампы в правом заднем фонаре заменяют аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте дверь задка. 
4. …и снимите её. 
5. Извлеките фонарь из проема на длину проводов, поверните патроны ламп против часовой стрелки на 45° и извлеките патроны с лампами из заднего фонаря. 
6. Нажмите на лампу стоп-сигнала, поверните её против часовой стрелки и выньте лампу из патрона. Лампы указателей поворота, света заднего хода, противотуманного огня и габаритного огня заменяют аналогично.
7. Установите новые лампы и все детали в порядке, обратном снятию. 
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующие операции.
1. Откройте дверь задка. 
3. …и извлеките фонарь из проема двери задка, отсоединив колодку. 
4. Подденьте отвёрткой лампу фонаря освещения номерного знака из держателя в фонаре и извлеките бесцокольную лампу (для наглядности показано на снятом фонаре освещения номерного знака).
5. Установите новую лампу.
6. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака. 
Для замены ламп в плафоне освещения передней части салона выполните следующие операции. 
1. Подденьте отвёрткой рассеиватель плафона освещения…
2. …и снимите рассеиватель. 
3. Извлеките лампы из пружинных контактов.
4. Вставьте новые лампы.
5. Установите рассеиватель на место. 
Для замены ламп в плафоне освещения задней части салона выполните следующие операции. 
1. Отожмите отвёрткой четыре фиксатора и снимите плафон. 
2. Подденьте отвёрткой лампу…
3. …и выньте его из держателя.
4. Аналогично замените вторую лампу в плафоне освещения задней части салона.
5. Вставьте новые лампы и установите на место плафон. 
Для замены лампы в плафоне освещения багажного отделения выполните следующие операции. 
1. Подденьте отвёрткой плафон освещения багажного отделения…
2. …и извлеките плафон. 
3. Подденьте отвёрткой и снимите держатель плафона. 
4. Отверткой вытолкните лампу фонаря освещения багажного отделения из держателя в фонаре…
5. …и выньте бесцокольную лампу (для наглядности показано на снятом фонаре освещения багажного отделения).
6. Вставьте новую лампу и установите на место плафон.
Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА
ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Замена лампы переднего указателя поворота
2 – корпус указателя поворота;
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
Снятие вентиляционной решетки
2 – вентиляционная решетка;
2 – датчик температуры окружающего воздуха;
3 – пружинный фиксатор;
4 – наконечник провода;
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)
Снятие держателя ламп заднего фонаря
2 – держатель ламп;
2 – лампа указателя поворота;
3 – лампа света заднего хода;
4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ СЕДАН И УНИВЕРСАЛ)
Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал
ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Крепление фонаря освещения номерного знака
ЛАМПЫ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА
Плафон освещения салона
Снятие плафона освещения багажника (кузов хэтчбек и универсал)
Шкода Фабия (2010). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Читайте также: