Pharaon lc200 есть ли автозапуск

Обновлено: 08.01.2025

Сигнализации Pharaon – это российские сигнализации, выпускаемые с 1999 года. Автозапуск есть на следующих популярных и актуальных моделях этой марки – Pharaon v21, Pharaon lc 200, Pharaon lc 50 (хотя этот список не полный).

Перечисленные автосигнализации относятся к бюджетному классу, и это их яркое преимущество. Тот, кто хочет получить охранную систему с богатым функционалом и наличием автозапуска, но при этом не хочет платить большие деньги, обязательно должен обратить на них внимание.

Данные модели позволяют реализовать автозапуск на автомобилях с любыми типами коробок передач и двигателей. Другое преимущество упомянутых моделей состоит в наличии гарантии и достаточно долгом её сроке.

Автозапуск в Фараон v21

Автозапуск на модели Фараон v21 включается либо через определённое время (по таймеру), либо просто путём нажатия кнопки на брелоке. При желании и соответствующих финансовых возможностях заказчик может встроить дополнительный модуль, который позволит настраивать автозапуск по температуре.

Но, разумеется, установка такого модуля требует дополнительных финансовых трат.

Сегодня в интернете можно найти как положительные, так и отрицательные отзывы об автозапуске Фараон v21.

В частности, пользователи пишут о том, что при некачественной установке возможно появление следующий проблемы: при включении автозапуска двери автоматически становятся открываются (происходит разблокировка). Для решения этой проблемы стоит обратиться в сервисный центр.

Автозапуск в Pharaon LC 200 и Pharaon LC 50

Автозапуск на Фараон LC 200 – более совершенный. Здесь владелец может программировать включение автозапуска через разные промежутки времени (два, три, четыре или двадцать четыре часа) и при достижении определённых значений температуры.

Говоря иначе, двигатель начинает прогреваться, когда температура падает ниже заданной отметки.

Таким образом, сигнализация Pharaon LC 200 не только бережёт авто от угона и хищения, но и защищает его «сердце», его главнейший элемент.

В Pharaon LC 50 автозапуск также включается как по таймеру, так и по заданной границе температуры. В зависимости от электрической схемы управления конкретной машины модуль запуска (автозапуска) может не использоваться или использоваться частично как набор встроенных реле. Данные реле могут применяться лишь для того, чтобы управлять штатными электрическими цепями автомобиля с положительной полярностью.

Как и практически во всех современных сигнализациях, в Pharaon LC 50 нельзя отдельно заменить автозапуск, не меняя весь модуль целиком. Довольно подробные сведения о том, как установить и как включить автозапуск данной модели сигнализации, даёт заводская инструкция по эксплуатации. При правильной настройке обычное включение автозапуска можно произвести, нажав простую комбинацию кнопок на брелоке.

В целом автозапуск Pharaon, хотя и имеет некоторые минусы, можно назвать надёжным. К тому же зачастую проблемы с автозапуском являются следствием некачественной установки.

Отзывы

Александр Иванович

Искал недорогую сигнализацию с автозапуском и в итоге решил установить на свой Мицубиши Лансер Фараон LC 50. Цена у этой сигналки реально низкая. Расценки на те же Старлайны гораздо выше, хотя большой разницы, как мне кажется, нет. В общем, LC 50 защищает мою машину второй год, и пока с проблемами не сталкивался. Автозапуск работает без перебоев и выручал меня много раз прошлой зимой.

Антон

Конечно, автозапуск – полезная штука. Я убедился в этом, когда поставил себе на машину сигнализацию Фараон V21. Автозапуск работает как часы, и это при том, что я сам устанавливал сигнализацию (хорошо, что в инструкции написано, как это сделать). Раньше никаких дел с подобным оборудованием не имел, это был мой первый опыт. Жаль только, что здесь нет такой функции, которая позволяла бы автоматически заводить мотор, когда он начинает замерзать — это было бы ещё лучше.

Игорь Алексеевич

Фараон LC 200 – это, по-моему, отличная сигнализация для отечественных автомобилей (у меня Лада Калина). Без лишних наворотов, но все нужные функции есть. Автозапуск вполне приличный, два брелка, радиус действия большой. Да, в общем-то, мне ничего особенного и не надо. Главное, чтобы машина была защищена, и чтобы зимой её можно было прогревать без проблем.

Недавно был с пожилым родственником в Автогермесе и помогал выбирать ВАЗ приора люкс из наличия.
На всех машинах уже стоят различные автосигнализации.от 7500 до 15000руб.
Например за 15000 уже установлен Pharaon lc-200.
Но вопрос какие функции сигнализации реализованы получен ответ - "базовые".
Дома, после изучения розничных цен на сигнализацию стало понятно, что за установку Pharaon lc-200 в Автогермесе берут минимум 11000 руб.

Понимаю, что мой вопрос провокационный и из корпоративных соображений на него могут промолчать, но не спросить не могу.
1) Какие функции Pharaon lc-200 реализуют заказчику за 11000руб профессиональные установщики?
Приоритет водительской двери, автозапуск, замок капота и т.п. входят?
2) Есть ли способ заставить автосалон что-то доделать если функционал именно "базовый" и реально сильно урезан?

Профи просто не работают с такими системами.

> Приоритет водительской двери, автозапуск, замок капота и т.п. входят?

> 2) Есть ли способ заставить автосалон что-то доделать если функционал именно "базовый" и реально сильно урезан?

Нет, ибо они этого не умеют

в "базовых" будет тревога по дверям (встречал - "по двери", короче на то, на что салонный плафон зажигается), возможно - по багажнику и капоту, возможно будет хоть как то работать датчик удара, будут открываться-закрываться двери с брелка, ну и возможно будет блокировка на проводе бензонасоса. Блок будет засунут под руль куда-нибудь, и будет шанс выпадания его в ноги, проводка в капот - через просверленное отверстие без защиты от перетирания провода, соединения - скрутка. Время "установки" - полчаса-час.
Зато "с гарантией ничего не случится" :-)

Система с базовой установкой - возможно, но опять же - вопросы с шиной в ценник не входят, а наш автопром нынче пошел в этом плане "впереди планеты всей", и без того же LIN-а там мало что можно сделать хорошо и при этом бюджетно. Так что - Пандора :-), и надеяться что все заявленное будет работать (мы с ними не работаем, поэтому ничего не скажу, да и Приору в установке видели ОЧЕНЬ давно :-) )

> На мой взгляд из обязательного - обратная связь, замок капота, закрытие окон, раздельное отпирание дверей, можно еще багажник с брелка, может еще секретка какая-нибудь. Автозапуск вообще не нужен.

Вот спасибо что запуск не надо - установщику не придется доплачивать самому :-). Считайте - система http://www.autoset.ru/catalogue/avtosignalizatsii_12_v_c10/pandora_lx_3050_i3331.html , это розница, ПРЕДПОЛОЖИМ что установщику она достается за пятерку. Далее замок капота - электромеханика будет рубля два с половиной, плюс им надо чем-то управлять - допустим еще рубля полтора подкапотный блок (иначе зачем там замок то вообще?) Мелочевка типа реле для секретки, сирена и т.п. еще полтысячи Считаем - 5000+2500+1500+500=9500. Т.е. установщику разрешается заработать на машине аж 5500 :-).
Теперь считаем в обратную сторону - аренда+налоги+коммуналка потребует в месяц грубо 1000000 руб (примерно), зарплата установщика допустим 40000 (не так и много на сегодня, но мы же считаем эконом-вариант, где и 20-25 тысяч бывает на самом деле :-) ), установщиков надо минимум двое - это уже 180000 в месяц. Далее, развитие бизнеса, непредвиденные расходы - еще 20000 - получаем 200000. Далее - чисто теоретически у установщиков бывает отпуск - это грубо еще 8000 (две зарплаты раскидываем на 11 месяцев), немного округлим вверх - получается 210000 прямых затрат (с учетом что бухгалтерию установщики взяли на себя, и "дядя", на которого надо работать - это опять же один из них :-) ). Предполагая что установщик работает 22 дня в месяц по 8 часов - получаем грубо 350 рабочих часов. Принимая среднюю загрузку в 75% - это 260 часов в месяц. Делим прямые затраты на количество часов - получаем грубо 800 руб в час надо зарабатывать чтобы окупить только названное. Итого - машину надо сделать не более чем за 7 часов. Вроде как цифра вполне терпимая, правда? Но как показывает практика для нормальной работы этого явно мало, причем надо учитывать что это ВСЕГО 7 часов, т.е. рабочих, а не астрономических. Т.е. если с машиной работают двое - это 3.5 часа . А теперь вспоминаем что цифры расходов даны например без учета прибыли владельца бизнеса (хочешь не хочешь, а рублей так 60-100 вынь да положь), да и загрузка в 75% на самом деле слабодостижима (вот как в примере - 7 часов из 8-ми часового рабочего дня - получается час уже ушел в никуда, потому как ничего особо не возьмешь на этот час, в итоге уже 85% загрузка). В итоге имеем типовую загрузку например 60%, а затраты допустим 300000, 300000/(350*0,6) - это уже 1450 руб в час требуется заработать, это 3.8 рабочих часа с машиной - вот и получается гонка с будильником, которая ни к чему хорошему не приводит. Да и установки с такими ценами не могут обычно похвастаться постоянными клиентами, а "разовых" нынче не так и много, в итоге бывает что месяц вообще "пустой", а как минимум аренда с налогами и коммуналкой все равно никуда не девается, плюс процент загрузки тоже идет вниз. В итоге экономить можно на зарплате установщиков - с соотв. понижением ее качества.

Это как бы зарисовка не с натуры, но идею думается поймете сами :-) , цифры местами спорны, но как в плюс, так и в минус. И многое осталось "за кадром", а это тоже деньги.

По-пунктам:
1. упоминавшаяся в первом посте система все-таки уже установлена или же "например установлена"? Если уже стоит, то дорабатывать установку под ВСЕ Ваши пожелания после ОД да еще на ТАКОЙ системе - желающих искать долго будете.. если таки уже поставлено, то демонтаж и возможно это хотя бы позволит после установки нормальной системы уменьшить внимание к авто как со стороны угонщиков, так и "барсеточников с кодграбберами"..
2. Как Вам уже верно выше в обсуждении писал Garic, смотрим в сторону Pandora LX 3050 - по ссылке описание изучайте и в частности этот момент:

Поддержка автомобилей LADA
управление центральным замком
Пошаговое снятие с охраны
Функция комфорт
Управление штатной охранной системой
Поддерживаемые модели:
Kalina-2
Priora new
Granta
Largus
Т.е. где-то половина "хотелок" закрывается лишь правильным выбором системы (если заявленное производителем соответствует действительности, то весь функционал будет доступен после подключения системы по LIN-шине), причем система эта с иммунитетом к электронному взлому, однако в зависимости от установщиков озвученный Вами бюджет будет закрыт либо на 2/3, либо полностью.
3. Замок капота: в идеале замок должен закрывать не сирену с АКБ, а что-либо мешающее машине уехать без владельца - как вариант, Пандору можно доукомплектовать цифрофой блокировкой, поместить её под капотом, а замок капота выбирается электромеханический. В таком варианте получается вполне надежное БАЗОВОЕ противоугонное решение с требуемым Вам функционалом, но это ЯВНО больше выделенного бюджета.

"Больших хотелок нет."
обратная связь, замок капота, закрытие окон, раздельное отпирание дверей, можно еще багажник с брелка, может еще секретка какая-нибудь

В набор автомобильной сигнализации LC-100 включены компоненты:

микропроцессорный пластиковый блок;
антенна с приемопередающим модулем и светодиодными индикаторами;
сенсор фиксации удара;
коммуникатор;
резервный передатчик;
набор коммутационных жгутов с пластиковыми штекерами;
комплект крепежа и наклеек;
дополнительный концевой переключатель;
документация по эксплуатации и гарантийный талон.

НАзНАчЕНИЕ Система PHARAON LC.

Система PHARAON LC-100 предназначена для оповещения

владельца о воздействии на кузов или о несанкционированном доступе в автомобиль посредством подачи автомобилем световых и звуковых сигналов, а также тревожными сообщениями, передаваемыми на брелок-коммуникатор. Функционал системы допускает возможность управления различными дополнительными устройствами. Для автомобилей с турбированным двигателем предусмотрен специальный режим работы системы, при котором после выключения зажигания двигатель будет продолжать работать еще некоторое время, позволяя плавно понизить температуру турбины перед остановкой двигателя. Температурный диапазон эксплуатации системы сигнализации от -40 °С до +85 °С. Исполнение корпуса IP-40 предусматривает размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Функции PHARAON LC-100

Базовые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Подробное описание назначения кнопок брелока PHARAON LC-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Способы постановки системы в режим охраны.

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения . . . . .9 Постановка в режим охраны без звуковых сигналов подтверждения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Постановка в режим охраны без использования брелока. . . . .11 Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . . . . . . . .12 Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . . . . . . . . . . .13 Автоматический возврат в режим охраны (перепостановка) . . .14

Режим охраны

Способы отключения режима охраны

Отключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения. . .14 Отключение охраны без звуковых сигналов подтверждения. . . . .15 Отключение охраны без использования брелока . . . . . . . . . . . . .15 Функция «Секретка» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Режим тревоги. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Индикация причин тревог . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Многофункциональная кнопка VALET

Вызов владельца автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Функции

Оборудование поддерживает функции:

возможность аварийного выключения комплекса вводом пароля;
охрана с принудительно выключенной сиреной;
совместимость с контроллерами центрального замка;
выход для коммутации замка багажного отделения;
поддержка турботаймера;
управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
автоматическое включение охраны;
режим иммобилайзера;
программируемое 2-шаговое отпирание замков;
вызов водителя с подачей звуковых или вибрационных сигналов коммуникатором;
индикация состояния элемента питания в головном пульте.

Преимущества и недостатки

Плюсы охранного комплекса:

низкая стоимость;
возможна самостоятельная установка компонентов;
предусмотрен канал обратной связи и дисплей на пульте.

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией LC-100, отмечают минусы оборудования:

перебои в работе, связанные с нестабильным качеством комплектующих;
отсутствие поддержки со стороны производителя;
низкий уровень защиты канала связи от перехвата;
быстрый разряд элементов питания в коммуникаторе;
дефицит запасных частей из-за прекращения выпуска;
стук элементов конструкции о пластиковый корпус головного блока;
при отключении аккумулятора настройки сбрасываются до заводских значений.

Функции процессорного блока

Автоматический запуск двигателя автомобиля по таймеру; с ограничением по температуре; по команде от внешнего устройства; по команде с брелока
Контроль работы двигателя с помощью датчика генератора и датчика тахометра
Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN)
Постановка и снятие с охраны с помощью специальных входов
Режим охраны без подачи звуковых сигналов сирены
Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
Выход управления замком багажника
Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
Программирование типа реле блокировки
Три программируемых канала управления дополнительными устройствами
Силовой программируемый канал управления блокировкой двигателя или турботаймером
Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя
Два входа для основного и дополнительного датчиков с индивидуальной индикацией
Ручной и автоматический вызов режима AntiHiJack (программируемая функция)
Функция встроенного иммобилайзер
Удобное программирование всех функций системы посредством многофункциональной кнопки на антенном модуле

Как установить

Прилагаемая инструкция по установке содержит ряд рекомендаций по размещению компонентов:

Микропроцессорный блок ставится в салоне транспортного средства. На внутренней стенке моторной переборки располагается шок-сенсор, который затем настраивается.
Антенна клеится на плоскость ветрового стекла. Перед началом установки поверхность протирается обезжиривающим составом.
Сирена размещается на стенке моторного отсека, рупор направляется в сторону днища автомашины.
На части машин устанавливаются приводы замков дверей и концевые переключатели, позволяющие контролировать отпирание крышек.
Соединяются элементы конструкции штатными жгутами. Производитель допускает установку удлинительных вставок, изготовленных из медного провода с соответствующим сечением. Места соединения изолируются; для обеспечения надежной работы рекомендуется размещать стыки в салоне автомобиля.

ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА TOYOTA LAND CRUISER 200

Механические средства защиты автомобиля Toyota Land Cruiser 200 как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Тойоту Лэнд Круизер 200 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Установка сигнализации шерхан

Установка сигнализации шерхан дело не такое уж простое, однако, вполне возможное, хотя и требующее терпения, внимания и определенных техничных навыков.Как правило, на первом этапе монтажа определяют места для установки отдельных блоков и элементов системы сигнализации.

Процессорный блок, обычно, устанавливают в салоне автомобиля (за или под приборной панелью для него всегда найдется место). Закрепить его проще всего пластиковыми стяжками или обычной двусторонней клеющей лентой. Некоторые автолюбители размещают процессорный блок в моторном отсеке, хотя такой вариант нельзя признать слишком удачным, так как корпус этого блока негерметичен, к тому же на него могут повлиять находящиеся в районе двигателя источники сильных радиопомех.

Антенный блок лучше всего установить в одном из верхних углов лобового стекла, при этом следует следить, чтобы до ближайших металлических поверхностей расстояние было не менее 5 см, а провод к блоку не пережимался декоративными панелями и обивкой салона.

Там же, на лобовом стекле, можно закрепить датчик вызова. Во избежание ложных срабатываний датчик вызова не должен соприкасаться с элементами кузова, в том числе и пластиковыми.

Что касается сирены, то для нее выбирают место в моторном отсеке, причем особое внимание следует обращать на то, чтобы к ней не было доступа со стороны днища автомобиля, а расположение раструба не способствовало скапливанию в нем влаги и грязи.

Для создания надежной защиты и капота и багажника понадобиться два датчика. Их крепят на металлические поверхности таким образом, чтобы создавался надежный контакт с кузовом автомобиля и, при этом, исключался риск проникновения к ним воды и уж во всяком случае, не стоит устанавливать концевые выключатели на водостоках. При правильной установке датчиков свободный ход их подвижной части при закрытом положении багажника/капота, должен быть не менее 5 мм.

Для датчика удара выбирают ровную и устойчивую поверхность в салоне и закрепляют его винтами или липкой лентой, не забывая оставить свободный доступ к регулятору чувствительности.

Назначение и цветовое обозначение основных проводов с допустимыми параметрами по силе тока:

Красный провод (30 А) — +12В от аккумуляторной батареи;
Зеленый провод (30А) — +12В входа/выхода через зажигание;
Чёрный провод – КОРПУС;
Желтый провод (30А) — +12В выхода на стартер;
Коричневый провод — (2А) — +12В выхода на сирену. В случае использования неавтономной сирены этот провод соединяется с проводом питания сирены, а если решено установить автономный источник звуковой сигнализации, то коричневый провод соединяется с клеммой положительно триггера сирены.

Боле подробно с точными обозначениями проводов позволяет ознакомиться схема подключения автосигнализации, приведенная ниже.

Обращается внимание, что протягивание проводов автосигнализации scher khan следует выполнять по штатным местам прокладки электропроводки автомобиля. В случае необходимости наращивания проводов используют дополнительные участки из проводов такого же диаметра, при этом все соединения, по возможности, пропаивают.

Теги сигнализация, автосигнализация

Мануал Toyota Land Cruiser 200: ситуации, в которых подушки безопасности не срабатывают

Ситуации, в которых передние подушки безопасности не срабатывают:

Боковой удар.
Удар сзади.
Переворот машины.

Ситуации, в которых боковые подушки и шторки не активируются:

Боковой удар, который приходится не на зону салона.
Боковой удар под острым углом.
Удар сзади.

Боковые шторки срабатывают, если автомобиль переворачивается через бок и не срабатывают, если через переднюю или заднюю часть.

Если дети ездят на переднем сидении в автокресле, отключите подушку безопасности перед ними.

Автозапуск в Pharaon LC 200 и Pharaon LC 50

Говоря иначе, двигатель начинает прогреваться, когда температура падает ниже заданной отметки.

Торговая марка специализируется на создании надежных охранных систем. Все автосигнализации Pharaon оснащаются специальным датчиком тока, что исключает возможность синхронизации системы безопасности со взламывающими устройствами злоумышленников. Зафиксировав падение напряжения в цепи (а это происходит, если подключить к системе сторонний девайс), автосигнализация Pharaon немедленно предпримет ответные действия — запустит сирену, сообщит владельцу и т. д.

Ассортимент охранных систем

Торговая марка предоставляет широкий ассортимент продукции. Вы можете купить модели сигнализаций «Фараон» для мототехники (мопедов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов, скоростных байков и т. д.) и автомобилей российского и зарубежного производства (от решений «АвтоВАЗ» до эксклюзивных моделей BMW, Mercedes и т. д.). Отдельного внимания заслуживают охранные системы для строительной техники. Этот транспорт использует нестандартную электроцепь, которая запитывается от источника тока на 24 В.

В зависимости от типа связи устройства делятся на одно- и двухсторонние. В первом случае брелок позволяет только удаленно управлять режимами работы устройства. Во втором — принимает еще и обратную связь: сообщает о попытке вторжения, отображает текущий режим работы. Соответственно, цены на двустороннюю сигнализацию Pharaon выше. Но такие устройства обеспечивают дистанционное управление на расстоянии до 2 км. При этом применяется сложное шифрование радиоканала для избежания перехвата.

Сигнализации оснащаются специальным брелоком с экраном. Штатная комплектация может содержать систему дистанционного управления зажиганием, работой центрального замка, распознавания хозяина и другие компоненты. Это делают охраняемую машину недоступной для рук вездесущих злоумышленников.

Угон транспортного средства — масштабная проблема, для решения которой требуется эффективная система защиты. Сигнализационная система «Фараон» предназначена для обеспечения безопасности и сохранности автомобиля. Лучшим подтверждением эффективности являются отзывы о сигнализации «Фараон», которые оставляют автовладельцы.

Pharaon LC-200 - современная автосигнализация, которая порадует пользователей высокой дальностью оповещения (до 1600 м) и управления (до 600 м), широким рядом охранных функций, а также стильным дизайном брелка-пейджера. Помимо этого, автосигнализация оснащена функцией автоматического запуска двигателя и может работать в режиме "SLAVE".

Отдельно стоит отметить, что брелок охранной системы отличается выполнением в эргономичном дизайне, имеет удобное управление и оснащен ярким ЖК-дисплеем, который обеспечивает отличную считываемость информации при любом освещении. Корпус брелка оснащен торцевыми вставками из металла, которые не только обеспечивают привлекательный вид, но и повышают прочность устройства. На передней панели брелка расположены кнопки управления каналами постановки и снятия с охраны. Три кнопки управления и программирования функций располагаются на торце брелка-передатчика. Большой ЖК-дисплей имеет возможность отображать статус всех охранных и сервисных функций, которые могут быть задействованы. Помимо этого, брелок оснащен вибровызовом, подсветкой дисплея и имеет функцию блокировки клавиатуры, которая обеспечивает защиту от случайных нажатий.

После постановки автосигнализации на охрану пользователь может активировать режим автоматического контроля связи брелка с системой охраны. Благодаря данному режиму водитель, удаляясь от автомобиля, будет точно знать, на каком расстоянии прием сигналов станет невозможным.

Автосигнализация оснащена функцией автоматического запуска двигателя, без которой многие автовладельцы просто не могут обойтись, особенно в средней и северной полосе России. Автосигнализация Pharaon LC-200 позволяет реализовать автозапуск на автомобилях с любыми типами двигателей и коробок переключения передач. Вы можете включить функцию автоматического запуска двигателя с помощью брелка или внешнего устройства (GPS-модуля и т.д.). Также Вы можете запрограммировать включение автозапуска через определенные промежутки времени (2, 3, 4 или 24 часа) и при достижении определенного значения температуры.

Еще одна особенность автосигнализации Pharaon LC-200 - наличие двух входов для подключения каналов постановки и снятия сигнализации с охраны. Данная особенность позволяет реализовать работу системы в SLAVE-режиме. В данном случае на автомобилях со штатным центральным замком управление автосигнализацией можно осуществлять с помощью брелка автомобиля, совмещенного, например, с ключом зажигания. Это позволит включить режим охраны при закрытии дверного замка штатным ключом, поэтому даже полностью севшая батарейка или расколотый брелок не заставят Вас бросить свой автомобиль незащищенным.

Дополнительную степень защиты автомобиля от угона обеспечивает функция "Секретка", которая позволяет запустить двигатель только после нажатия скрытой кнопки, даже если охрана была отключена с помощью брелка. Данная функция позволяет защитить автомобиль от угона не только с помощью интеллектуального взлома, но и от гораздо более распространенного способа угона путем кражи брелка и ключей сигнализации.

Базовые функции системы:

Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелка

Силовой выход управления центральным замком автомобиля

Режим охраны без сигналов сирены

Постановка и снятие с охраны с помощью специальных входов

Приоритетное отпирание двери водителя*

3 программируемых канала управления доп. устройствами

Силовой выход управления аварийной автосигнализацией

Учет задержки салонного света*

Силовой дополнительный канал №1 управления дополнительными устройствами

Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей

Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей

Автоматическая постановка на охрану*

Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания

Ручной и автоматический вызов режима Anti-Car-hijack*

Два входа для основного и дополнительного датчиков с индивидуальной индикацией

Программирование функций системы с помощью многофункциональной кнопки на антенном модуле

Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь*

Дистанционный запуск двигателя по команде с брелка

Функция встроенного иммобилайзера

Периодический автоматический запуск двигателя

Возможность переназначения выходов доп. каналов и реле управления центральным замком

Автоматический запуск двигателя в заданное время

Автоматический запуск двигателя при снижении температуры ниже запрограммированного значения

Режим "Турботаймер" с изменяемым временем работы двигателя

Комплектация:

Руководство по эксплуатации

Руководство по установке

Антенный блок с многофункциональной кнопкой и светодиодами

Релейный модуль автозапуска

Кабель слаботочных подключений с 18-контактными и 5-контактными разъемами

Начались массовые продажи новой модели автосигнализации – PHARAON (ФАРАОН) LC-200. Среди существенных достоинств новинки можно отметить высокую дальность оповещения (до 1 600 м) и управления (до 600 м), 5-кнопочный брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем, отображающий статус охраняемого автомобиля, систему автоматического запуска двигателя и возможность работы в режиме SLAVE.

Управление PHARAON LC-200 осуществляется посредством 5-кнопочного брелока. Его корпус для обеспечения прочности усилен торцевыми вставками из металла, в одной из которых сделана специальная проушина для ношения брелока на связке ключей. Две клавиши управления раздельными каналами постановки и снятия с охраны вынесены на лицевую сторону брелока. Три кнопки программирования и управления различными функциями системы расположены на верхнем торце. При этом на крупном ЖК-дисплее нашлось место для отражения статуса всех охранных и сервисных функций, которые могут быть задействованы, а также для индикации текущего времени и времени работы двигателя в автоматическом режиме. Брелок оборудован виброзвонком, автоматической подсветкой дисплея, для защиты от случайных нажатий предусмотрена блокировка клавиатуры.

Для многих российских автовладельцев наличие функции автоматического запуска двигателя в сигнализации является критически важным условием. В автосигнализации PHARAON (ФАРАОН) LC-200 функция автозапуска реализуется на автомобилях с любыми типами двигателей и коробок передач. Запуск двигателя может управляться дистанционно по команде с брелока или от внешнего устройства, например GSM-модуля. Запрограммировать автозапуск можно через заданные фиксированные промежутки времени (2, 3, 4 или 24 часа) и при достижении определенного значения температуры.

Устанавливая сигнализацию с двусторонней связью, владелец автомобиля предполагает, что он будет получать информацию о его состоянии своевременно и незамедлительно. Однако далеко не каждая модель охранной сигнализации с двусторонней связью способна это гарантировать. В PHARAON LC-200 после постановки на охрану пользователь может включить удобный режим автоматического контроля наличия связи брелока-коммуникатора с автомобилем, который будет работать в течение первых пяти минут. Поэтому удаляясь от машины, водитель будет точно знать, на каком расстоянии прием сигналов станет невозможным.

В сигнализации PHARAON (ФАРАОН) LC-200 реализована еще одна редкая для устройства подобного класса функция – наличие двух входов для подключения каналов постановки и снятия системы с охраны. Благодаря данной особенности, новика позволяет организовать работу в SLAVE-режиме. В этом случае на автомобилях со штатным центральным замком управление PHARAON LC-200 можно осуществлять с помощью штатного брелока автомобиля, интегрированного, например, с ключом зажигания. При этом постановку системы в режим охраны можно будет осуществлять и при закрытии дверного замка штатным ключом, поэтому даже расколотый брелок или полностью севшая батарейка не заставят автовладельца бросить свой автомобиль незащищенным.

В качестве дополнительной степени защиты от угона в PHARAON LC-200 предусмотрена функция «Секретка». При ее активации двигатель можно запустить только после нажатия скрытой кнопки, даже в том случае, если охрана была снята с брелока. Этот уникальный способ защиты позволяет оградить машину не только от интеллектуального взлома, но и от гораздо более распространенного способа угона путем кражи ключей и брелока сигнализации у владельца.

Читайте также: