Перестали работать задние стеклоподъемники пассат б6
Переключателем в двери водителя нажмите соответствующий переключатель до первого фиксированного положения. Управление открыванием окна осуществляется вручную. Кратковременно подожмите переключатель до второго фиксированного положения. Окно открывается автоматически (автоматика полного опускания стекла). При повторном поджатии переключателя стекло тотчас останавливается.
Переключателем в двери водителя вытяните соответствующий переключатель до первого фиксированного положения. Управление закрыванием окна осуществляется вручную. Кратковременно вытяните переключатель до второго фиксированного положения. Окно закрывается автоматически (автоматика полного подъема стекла). При повторном воздействии на переключатель стекло тотчас останавливается.
Если движению стекла при закрывании окна одной из дверей что-либо препятствует (какой-либо предмет или просто тяжелый ход стекла), то срабатывает защита от перегрузки, и окно тотчас открывается вновь.
После того как окно открылось, следует в течение 10 с еще раз поднять или нажать переключатель соответствующего окна и удерживать его. Если окно не закрывается вследствие затрудненности перемещения стекла или из-за наличия какого-либо препятствия, стекло останавливается в промежуточном положении.
После того как стекло остановилось, нужно в течение 5 с еще раз воздействовать на переключатель, чтобы закрыть окно. Теперь окно закроется без защиты от перегрузки.
Стеклоподьемники работоспособны еще в течение 10 мин после выключения зажигания, пока ни одна из передних дверей не была открыта.
Если движение стекла при закрывании окна одной из передних дверей затруднено или ему что-либо препятствует, окно тотчас открывается вновь (защита от перегрузки).
На автомобилях с центральным замком окна могут также закрыты или открыты снаружи. Для этого следует только задержать ключ в замке двери водителя в положении запирания или отпирания.
После отсоединения и последующего присоединения аккумуляторной батареи автомобиля с электростеклоподьемниками автоматика опускания и подьема стекол передних дверей перестает функционировать.
Заприте автомобиль снаружи посредством замка двери водителя. При этом проследите, чтобы все двери и окна были полностью закрыты.
Разблокируйте и вновь заблокируйте автомобиль посредством замка двери водителя. При этом задержите ключ в положении запирания по меньшей мере одну секунду.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с ручным приводом, стекла опускаются и поднимаются вращением ручек, расположенных на внутренней стороне двери.
Электрические стеклоподъемники позволяют опускать и поднимать стекло окна с помощью переключателя стеклоподъемника на соответствующей двери; опускать и поднимать стекла всех окон с помощью переключателя на двери водителя; поднимать стекла всех окон одновременно поворотом ключа в замке передней двери на автомобилях с системой центральной блокировкой замков.
Приводы электрических стеклоподъемников работают только при включенном зажигании. Если после выключения зажигания дверь водителя не открывалась, то автоматический режим поднятия и опускания стекол окон действует еще 10 мин. Это не относится к стеклоподъемнику двери водителя. Его привод работает только при включенном зажигании.
– на двери водителя (рис. 1.5) – четыре переключателя для всех стекол дверей с выключателем 2 блокировки стеклоподъемников между ними;
– на поручнях правой передней и задних дверей — по одному переключателю для стеклоподъемника каждой двери;
Рис. 1.1. Панель приборов: 1 – ручка регулировки положения зеркала заднего вида; 2 – контрольные лампы указателей поворота прицепа и антиблокировочной системы тормозов (ABS); 3 – выключатель габаритного света и света фар; 4 – боковой воздуходув системы отопления и вентиляции; 5 – ручка тяги воздушной заслонки (карбюраторный двигатель) или регулятора частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу (для увеличения частоты при пуске холодного дизельного двигателя); 6 – переключатель указателей поворота и света фар; 7 – выключатель аварийной световой сигнализации; 8 – комбинация приборов; 9 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения мультиинформационного дисплея; 10 – замок зажигания; 11 – центральный воздуходув системы отопления и вентиляции; 12 – радиоприемник или магнитола; 13 – слева направо: выключатель управления электрическими стеклоподъемниками задних дверей, выключатель обогревателей сидений, выключатель обогревателя заднего стекла, выключатель противотуманного света фар; 14 – панель управления системой отопления и вентиляции; 15 – вещевой ящик; 16 – панель управления электрическими стеклоподъемниками; 17 – рукоятка привода замка капота; 18 – монтажный блок предохранителей и реле; 19 – рукоятка регулировки положения рулевой колонки по высоте; 20 – кнопка звукового сигнала; 21 – рычаг переключения передач (механическая коробка передач) или селектор выбора передач (автоматическая коробка передач); 22 – рычаг стояночного тормоза; 23 – пепельница; 24 – прикуриватель
– на панели приборов над прикуривателем — выключатель 13 (см. рис. 1.1) управления электрическими стеклоподъемниками задних дверей.
Стекло любого окна опускается или поднимается длительным нажатием соответственно на нижний или верхний край переключателя.
При работе стеклоподъемников с электрическим приводом соблюдайте осторожность, так как при автоматическом поднятии стекол можно получить ранения и ушибы. В экстренных случаях подъем или опускание стекла двери можно немедленно остановить нажатием выключателя 2 (см. рис. 1.5 ) блокировки стеклоподъемников.
Оставляя автомобиль, обязательно извлекайте ключ из замка зажигания и помните, что стеклоподъемник отключается лишь после того, как дверь водителя будет открыта, а затем быстро закрыта. При повторном открывании двери водителя стеклоподъемники включаются повторно.
А машина в недавних потопах не учавствовала? разъемы на проводку назад располагаются внизу и могло их просто залить.
я бы тоже начал с разьёмов, если не они, смотреть моторчики. а то, что одновременно, действительно странно.
Найбільшою трагедією України є те, що нею керують люди, яким вона абсолютно не потрібна - М.Грушевський(с.)
Сегодня был на СТО разобрали все глянули, говорят мол проводка целая, питание на моторчики идет а сами мотрчики не работают. Но что то не верится мне чтобы на относительно свежей машине навернулось сразу два моторчика. Разве такое возможно? Я вот почему и спрашиваю может думаю какая нибудь это "детская болезнь" у Субар?
Неа, не детская болезнь, скорее венерическая Если серьезно два сразу нонсенс. Вопрос кто диагностику проводил, определить рабочий электромотор или сдохший легко.
Доброго времени суток.
Сегодня речь пойдёт о ремонте стеклоподъемника. Подобных отчётов на просторах интернета не обнаружил, так что во всём разбирался после вскрытия.
Для начала был куплен трос 1,5 мм и в длину 10м, а так же 4 обжимных втулки, правда уже под трос 2мм, так как меньше не было.
Рекомплект.
Далее спустя недели 2, потеплело и можно было существовать в гараже.
И так:
1)снимаем дверную карту.
2)после этого отщёлкиваем все разъемы.
3)у нас будут видны две сквозные дырки, опускаем стекло до того момента пока в этих дырках не появятся болты для фиксации стекла.
4)затем ОТКРУЧИВАЕМ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ! и вытаскиваем стекло.
5)откручиваем по периметру болты, которые удерживают железную облицовку, на которой и находится стеклоподъемник.
6)далее рукой изнутри отщёлкиваем все фиксаторы проводки.
7)отсоединяем 2 разъёма сн внутренней части. Один на замок двери(ушко развёрнуто к нам лицом, его нужно потянуть вниз, подлезал отвёрткой). А второй на датчике.
8)далее вытаскиваем всю проводку и извлекаем пациента.
Читайте также: