МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Перестал работать тахометр на китайском мотоцикле

Обновлено: 05.06.2026

Определяем причину неисправности тахометра на мопеде альфа. Прозваниваем проводку, разбираем и ремонтируем .

Приборная панель от kawasaki er-5 2005года. Сломался тахометр после скачка напряжения в бортовой сети из-за .

Схему вот такую вот схему подключения это выносного тахометра так как я подключил и о направленность начал давать .

Прошлый раз не смог помочь Денчику, тахометр перестал подавать признаки жизни. Теперь осталось решить вопрос с .

Но постоянный ток не на переменку то есть если вы хотите чтобы у вас тахометр работал вход тахометра.

Чтобы добиться более-менее точных показаний тахометра от автомобиля ВАЗ2106, на мотоцикле с двухтактным .

Что делать, если такое произошло. Это может произойти на любом мотоцикле Осмотры мотоциклов. Подбор мотоциклов.

Вставляю китайский электронный тахометр в родную приборку Honda. Владельцы стареньких одноилиндровых японцев .

Калибровка спидометра ява . Установка тахометра от мопеда альфа на яву с бесконтактной системой зажигания. Ссылка .

Возникла такая проблема, как перестал работать тахометр(при рабочем моторе показывает 0), и счетчик мото часов. в чем может быть проблема?предохранители все целые. может контакты где нибудь окислились?
заранее всем спасибо)

purgen

purgen

Гришко Александр

снимать не надо , провод тахометра и блокировки дифа заходят в приборку отдельно от основного разъема , надо засунуть голову между левым колесом и крылом и посмотреть на приборку снизу - перед основным джгутом в приборку заходят два провода - зеленый с желтой полосой - тахометр , увидите на этих проводах китайские круглые разъемы в кембриках , разъединить , почистить , соединить , если не поможет , то скорее всего надо лезть в приборку , а там все уже не так просто .

снимать не надо , провод тахометра и блокировки дифа заходят в приборку отдельно от основного разъема , надо засунуть голову между левым колесом и крылом и посмотреть на приборку снизу - перед основным джгутом в приборку заходят два провода - зеленый с желтой полосой - тахометр , увидите на этих проводах китайские круглые разъемы в кембриках , разъединить , почистить , соединить , если не поможет , то скорее всего надо лезть в приборку , а там все уже не так просто .

lart55

снимать не надо , провод тахометра и блокировки дифа заходят в приборку отдельно от основного разъема , надо засунуть голову между левым колесом и крылом и посмотреть на приборку снизу - перед основным джгутом в приборку заходят два провода - зеленый с желтой полосой - тахометр , увидите на этих проводах китайские круглые разъемы в кембриках , разъединить , почистить , соединить , если не поможет , то скорее всего надо лезть в приборку , а там все уже не так просто .

Присоединяюсь . Нет контакта . Смотреть визуально и чистить . Если уж не будет то прозвонить проводку от датчика до разъёма приборки . Удачи !

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 01 декабря 2017 .
Категория: Мототехника.

Назначение и принцип действия тахометра

Тахометр – это устройство, которое измеряет количество оборотов двигателя мотоцикла за одну минуту и отображает эту информацию на приборной панели (в удобно читаемом виде). Показания этого прибора необходимы мотоциклисту (особенно начинающему) для:

  • своевременного переключения скорости на коробке передач: как только обороты двигателя увеличиваются до определенного значения, необходимо переключаться на повышенную передачу и наоборот;
  • предотвращения эксплуатации силового агрегата мотоцикла на предельных режимах (об этом сигнализирует красный сектор тахометра);
  • экономии топлива в том случае, если работа двигателя осуществляется на оптимальных оборотах (наиболее соответствующих включенной передаче, нагрузке на мотоцикл и дорожным условиям).

Модели, производители и цены

Модельный ряд тахометров, предназначенных для установки на мотоциклах, мопедах и скутерах, весьма разнообразен как по цене, дизайну, исполнению (со стрелкой или цифровым дисплеем), так и по количеству производителей, изготавливающих продукцию данного назначения.

Установка и подключение

Монтаж тахометров, дополнительно устанавливаемых на мотоцикл, довольно прост. Кронштейн, закрепленный на корпусе изделия, позволяет легко установить прибор на один из болтов крепления руля к вилке.

Установить изделия на руль в наиболее удобном для обзора месте позволит применение специальной крепежной муфты для установки дополнительного оборудования. Ее можно без труда приобрести за 200÷300 рублей в любом магазине аксессуаров для мотоциклов. Некоторые модели тахометров имеют такие крепежные приспособления уже в комплекте поставки.

Некоторые производители в составе с самим измерительным прибором поставляют полный набор самых различных крепежных элементов и проводов для подключения.

Важно! Провода подключения тахометров американских и европейских производителей имеют другую расцветку. Но в отличие от китайских поставщиков в комплекте обязательно присутствует схема подключения устройства.

Самостоятельное изготовление тахометра

Наиболее распространенный вариант изготовления тахометра на мотоцикл своими руками – использование в качестве основы для самодельного измерительного устройства штатного прибора ТХ-193-38130 от автомобиля ВАЗ-2106 (или ВАЗ-2103, или Нива-2121).

  • Аккуратно разбираем автомобильный тахометр ТХ-193.
  • Конденсатор (емкостью 0,22 мкФ), установленный в цепи амперметра, выпаиваем и устанавливаем новый (емкостью 0,47 мкФ). В противном случае показания прибора будут занижены в 2 раза.
  • Собираем устройство в обратной последовательности.
  • Из металлической банки (например, из-под кофе) подходящего диаметра изготавливаем корпус.
  • Крепим изготовленное устройство в наиболее удобном месте (например, рядом со спидометром).
  • Подключаем прибор к электрической цепи мотоцикла (схема аналогична описанной выше).
  • Заводим мотоцикл и проверяем самодельный тахометр в работе.


SkaLd



Репутация: 1

купил я многофункциональное устройство от таза .. показывает все что можно .. из полезного напрягу, температуру и обороты
сигнальный провод надо крепить на катушку. и многие с форума так и делали.
суть в том, что на старых катушках 2 провода в катушку, а после помоему 2000 в катушку идет только один, а второй идет на массу .. и имульсы не считает, хотя дома от источника питания все работало (бил сигнальным проводом по плюсу)
может хитрость есть какая? кто сталкивался?


sania.blg



Репутация: 0


SkaLd



Репутация: 1

хорошая штука .. но я ее взял из-за датчика температуры. оч полезно .. на воздушном охлаждении сильно греется .. и по t можно понять когда пора отдохнуть )))

у тебя тоже после 2000 года, так что тахометр будет накладно подключить ..


Erethizon



Репутация: 6

через недельку буду ставить. подскажи, раз разобрался.


SkaLd



Репутация: 1

через недельку буду ставить. подскажи, раз разобрался.

перепробовал все .. не работает зараза (((

з.ы. не пробовал только к минусу цеплять )) но это глупость)


Molot


Репутация: 0

через недельку буду ставить. подскажи, раз разобрался.

удалось подключить китайский тахометр?


LoneWolfRU



Репутация: 44

Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью.
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja


Vladimir78


Репутация: 12

Использую поочередно (то на китайце, то на Джебеле) Орион 08.
Проблем не возникало. При отключении питания - стирается только время (при желании - можно провести отдельную "постоянную" цепь).
Для меня наибольшая ценность этого приборчика - контроль за температурой двигателя (в условиях неспшного эндуро-туризма).


gastello



Репутация: 2

Проехал на своем 2000 км. В основном покатушки выходного дня с местными маньяками. Бездорожье ,местами жесткое,болота,сопки,лежневки перемолотые строительной техникой, ни разу позывов к перегреву не было.


Vladimir78


Репутация: 12


У меня Джебел прописался на Юге.
Там крайне желательно контролировать температуру.
К тому же я УЖЕ инвестировал 600 руб в прибор, поэтому он теперь честно удовлетворяет мое любопытство (время-обороты-температура-напряжение).


Molot


Репутация: 0

У меня Джебел прописался на Юге.
Там крайне желательно контролировать температуру.
К тому же я УЖЕ инвестировал 600 руб в прибор, поэтому он теперь честно удовлетворяет мое любопытство (время-обороты-температура-напряжение).


Vladimir78


Репутация: 12


В яндексе вбей "БК Орион 08" - увидишь кучу ссылок на ТТХ (в том числе паспорт прибора в pdf) и на продаванов по всей стране.
Вроде изготавливают в Питере.

Читайте также:

      
  • Замена лампочки акпп киа спектра
  •   
  • Не работает приложение радио рекорд на андроид магнитоле
  •   
  • Регулировка двери opel vectra c
  •   
  • Стоимость установки вебасто на дизель прадо 150
  •   
  • Шкода йети подключение видеорегистратора
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности