Переделка поворотников гранта люкс с цбкэ на реле
Выехал я как то со двора, и нажимаю кнопочку аварийки чтоб сказать спасибо пропустившему меня водителю, а потом вдруг замечаю что правый борт то у меня и не выключился
Думаю наверное у меня реле поворотников заклинило, ага, не тут то было, не его месте в моем автомобиле гордо красуется НИЧЕГО, стал в тупую вынимать все предохранители пока не нашел тот без которого все гасло F3, куда то пропал свет в салоне, фары, вообщем, работал только двигатель и кондиционер, а нам то больше ничего и не надо, покатавшись в режиме очень не вежливый водитель, покончил с делами, и прибыл в гараж на ремонт
Ознакомившись с материалами по делу например здесь mgp-avto.ru/peredelka-upr…oka-kuzovnoj-elektroniki/ и проявив чудеса гибкости и смекалки
1 отодвигаем водительской кресло как можно дальше
2 стелим фуфайку на пол, что бы было не больно
3 затем делаем это
**************
У меня довольно короткие руки, поэтому дотянулся до разъёмов я только левой рукой
**************
Примерно через час гимнастики я смог зачистить провода и соединить из при помощи быстрых зажимов
**************
дополнение к разрезанию проводов
сделав временное решение и гордый собой отправился искать реле автосвета, за 2 недели найти НЕ смог.
Потом как то все поднадоело, время идет, реле нету, салон частично разобран уюта нет и так далее
поскольку реле купить не смог попытался реализовать схема номер 3, но не смог до конца ее понять номера клемы не подписаны, а если подключать как обычное 4- х контактное реле то получается какая то глупость
Вообщем как завещал великий Брюс ЛИ что больше всего нужно боятся того кто изучил 1 прием 10000 раз я установил еще 1 реле поворотников, на режим аварийки, по каждому на 1 борт, (с учетом того что иногда катаюсь с прицепом и нагрузка возрастает), таким образом всего установлено 3 реле
Спрятал я их в парпризе обмотав клейкой тканью для того чтобы не шумело
**************
Все теперь работает, единственное что в режиме “ аварийки ”, каждый борт работает немного в разнобой, опять таки при необходимости режим “ аварийки ” может быть довольно быстро, откусить одно реле и соединить 2 провода в 1
по большому счету вся работа может быть самостоятельно выполнена часа 3 из необходимого всего пара реле поворотников от 2108 и изолента обойдется рублей в 300
ВЫВОД
судя по тому что побеждена еще одна типовая болезнь гранты, данная схема так и останется
самое обидное это то что даже купив новый ЦБКЭ я не решу проблему, новый может сгореть точно также, чтобы его полно ценно заменить надо раскидать торпеду полностью
и главное теперь я знаю откуда в любой 10 летней машине имеется куча проводов которые идут неизвестно куда но при этом все работает
отдельно по кнопке аварийки
В моем нынешнем люксе на кнопку приходит всего 3 провода, и задействовано всего 4 клеммы, (черный провод подключается на 2 клеммы),
Сломался Центральный блок кузовной электроники
Здравствуйте.
Есть машина калина 2.
На днях перестали включатся левые поворотники, правые нормально работают.
Предохранителей и реле на поворотники в блоке предохранителей нет, нововведение ваза ЦБКЭ (Центральный блок кузовной электроники) который отвечает за стеклоподъёмники, свет, климат и т.п.
Этот блок горит практически у всех рано или поздно, там что-то в схеме накосячино, горит ключ BTS-5242-2L у некоторых вместе с машиной.
Проблемный блок называется так ЦБКЭ 2190-3840080-20 (у меня такой), есть модернизированный 2190-3840080-60, его ставят с 2015г., естественно автоваз никаких отзывных не делал, хотя по гарантии меняет, но у меня её уже нет.
Блок этот проблемно найти и очень проблемно поменять, по правильному разбирать надо всё торпедо, естественно у официалов замена очень дорого стоит и сами блоки они продают за 7000-8000руб, с заменой в 10000руб может выйти.
Блок нового типа я заказал в Москве у производителей 4700руб., но пока он придёт мне хотелось бы ездить на машине.
Эти BTS-5242-2L покупают на али и сами ремонтируют, но это ждать долго, на авито полно мастеров которые их меняют, сегодня я к одному обращусь.
Вот так этот блок выгляди в сгоревшем состоянии: https://www.drive2.ru/l/5200002/
У меня правда выглядит абсолютно целым, хотя я не один такой, варианта проявления данной проблемы два либо постоянно горят поворотники либо как у меня. сгорает видимо у тех у кого постоянно горят.
Главная суть вопроса, извините что такая большая вводная часть.
Кто-то на драйве предлагал такую доработку чтобы избавится от этих BTS-5242-2L:
http://radikal.ru/big/z1p4m0e1u26mj
Что думаете можно так сделать? есть ли подводные камни?
Вчера разобрал свой 20 и 60 и начал эксперементировать на авто находящиеся у нас в ремонте. Тест был таков сначала на 20 блоке потом на 60 блоке, включил любой поворот не помню какой. Тест длился для каждого блока 15 минут.
Результат 20 блок после 15 минут ключ нагрелся примерно до градусов 60, также дорожки ключа на плате нагрелись до 30 градусов- температуры не точные так как мерял китайским тестором, но суть не точного замера не важна так как этим же тестором измерял и температуры 60 блока.
Результат 60 блока после 15 минут работы поворота ключ температура 41 градус, дорожки ключа около 22 градусов что соответствовало примерно температуре воздуха в цеху.
Тест №2. Все также только на аварийки то есть ключ работал на оба канала и время уменьшил до 10 минут.
20 Блок ключ нагрелся примерно до 78 градусов , также дорожки ключа на плате нагрелись до 38 градусов.
60 Блок ключ нагрелся примерно до 50 градусов , также дорожки ключа на плате нагрелись до 23 градусов.
Вывод: Скорее всего в 60 блоке как я и писал реализована ШИМ регулировка на включение ключа в момент пуска и еще что то, что уменьшило ток протекаемый через дорожки платы либо они увеличили их площадь, но на глаз так не определишь, да в 60 блоке прогрева спирали ламп нет то есть он сразу подает импульс.. Поэтому советую ставить вместо 20 блока 60 так как замена ключа это временно продление жизни 20 блока. Сам тоже на выходных поставлю себе 60 блок. А для нормы + 50 блок вместо 10.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение схем блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения автомобиля (Гранта Люкс, Гранта стандарт, Гранта Норма). Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Для того что бы её снять надо потянуть за её края.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
На обратной стороне которой должна быть нанесен актуальная схема для Вашей модели Гранта.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схемы
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки |
| F2 | 30А Электро стеклоподъемники |
| F3 | 15А Аварийная сигнализация |
| F4 | 20А Стеклоочиститель, подушка безопасности |
| F5 | 15А Реле (клемма 15) |
| F6 | 7,5А Фонарь заднего хода гранты |
| F7 | 7,5А Электронный блок управления двигателем |
| F8 | 25А Обогрев заднего стекла |
| F9 | 5А Лампы габаритного света с правой стороны |
| F10 | 5А Лампы габаритного света с левой стороны |
| F11 | 5А Фонарь заднего противотуманного света |
| F12 | 7,5А Лампа ближнего света правой блок-фары |
| F13 | 7,5А Лампа ближнего света левой блок-фары |
| F14 | 10А Лампа дальнего света правой блок-фары гранта |
| F15 | 10А Лампа дальнего света левой блок-фары |
| F16 | 10А Правая противотуманная фара |
| F17 | 10А Левая противотуманная фара |
| F18 | 20А Обогрев передний сидений, прикуриватель |
| F19 | 10А АБС |
| F20 | 15А Звуковой сигнал, прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем |
| F21 | 15А Топливный насос, предохранитель бензонасоса |
| F22 | 15А Блок дистанционного управления центральным замком |
| F23 | 10А Лампы дневных ходовых огней |
| F24 | 7,5А Кондиционера |
| F25 | 10А Плафон освещения салона, сигналы торможения |
| F26 | 25А АБС |
| F27 | Запасной |
| F28 | Запасной |
| F29 | Запасной |
| F30 | Запасной |
| F31 | 50А Обогрев стекла |
| F32 | 30А Электро усилитель рулевого управления, климатическая установка (предохранитель кондиционера) |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 20 на 15А.
Назначение реле
p, blockquote 17,1,0,0,0 -->
| K1 | Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора |
| K2 | Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора |
| K3 | Дополнительное реле стартера |
| K4 | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
| К5 | Реле аварийной сигнализации |
| K6 | Реле обогрева сидений / Реле очистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
| K11 | Главное реле ЭСУД |
| K12 | Реле топливного насоса |
| K13 | Реле света заднего хода |
| K14 | Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора |
| K15 | Реле обогрева ветрового стекла |
| K16 | Реле обогрева ветрового стекла |
| K17 | Реле муфты компрессора кондиционера |
Вариант 2
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Пример схемы с обратной стороны крышки
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Катушки зажигания, Форсунки, Контроллер системы управления двигателем |
| F2 | 30А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники, Модуль двери водителя Стандарт: Дневные ходовые огни |
| F3 | 10А Аварийная сигнализация |
| F4 | 15А Контроллер системы надувных подушек безопасности |
| F5 | 7,5А Клемма 15 приборов |
| F6 | 7,5А Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс) |
| F7 | 7,5А Клапан продувки адсорбера, Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления, Датчик фаз, Датчики концентрации кислорода |
| F8 | 7,5АОбогрев заднего стекла |
| F9 | 5А Габаритные огни правого борта |
| F10 | 5А Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника, Плафон освещения вещевого ящика |
| F11 | 5А Задние противотуманные огни |
| F12 | 10А Ближний свет, правая фара, Электро корректор правой фары |
| F13 | 10А Ближний свет, левая фара, Электро корректор левой фары |
| F14 | 15А Прикуриватель в багажнике |
| F15 | 10А Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла |
| F16 | 5А Норма, Люкс: Модуль двери водителя, Стандарт: Резерв |
| F17 | Резерв |
| F18 | Резерв |
| F19 | 20А Стандарт: Блокировка двери, Норма, Люкс: Резерв |
| F20 | Резерв |
| F21 | 10А Дальний свет, правая фара |
| F22 | 10А Дальний свет, левая фара |
| F23 | 10А Норма, Люкс: Правая противотуманная фара Стандарт: Резерв |
| F24 | 10А Норма, Люкс: Левая противотуманная фара Стандарт: Резерв |
| F25 | 15А Обогрев передних сидений |
| F26 | 5А Блок управления АБС |
| F27 | 15А Прикуриватель |
| F28 | 15А Топливный насос |
| F29 | 20А Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс) Очиститель ветрового стекла, Омыватель ветрового стекла |
| F30 | 10А ДХО |
| F31 | 7,5А Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой Стандарт: Резерв |
| F32 | 7,5А Сигнал торможения, Плафон освещения салона |
| F33 | 25А Блок управления АБС |
| F34 | 5А Комбинация приборов, Диагностический разъем |
| F35 | 10А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Стандарт: Резерв |
| F36 | 10А Звуковой сигнал |
| F37 | 10А Мультимедийная система |
| F38 | Резерв |
| F39 | Резерв |
| F40 | Резерв |
| F41 | Резерв |
| F42 | 30А Стандарт: Электро стеклоподъемники Норма, Люкс: Резерв |
| F43 | 50А Норма, Люкс: Контроллер АМТ Стандарт: Резерв |
| F44 | 30А Электро вентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс) |
| F45 | 25А Обогреватель заднего стекла |
| F46 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.
Подробное обозначение предохранителей для моделей с 2019 года
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Реле электро вентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой), Реле электро вентилятора радиатора максимальной скорости К4, Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) |
| 15А Контроллер системы управления двигателем | |
| 15А Форсунки цилиндров, Катушки зажигания 2×2 (для 8-клап. ДВС), Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС) | |
| F2 | 7,5А Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127), Клапан продува адсорбера |
| 7,5А Датчики кислорода, Датчик фаз (для 16-клап. ДВС), Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126) | |
| 7,5А Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ) | |
| 7,5А Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (РЕЗЕРВ) | |
| F3 | 5А Контроллер анти блокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости |
| F4 | 15А Контроллер управления системой надувных подушек безопасности |
| F5 | 7,5А Реле стартера К2/ Контроллер автоматической коробки передач, Разгрузочное реле выключателя зажигания К1, |
| 7,5А Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении), Реле обогрева заднего стекла Кб, Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении) | |
| 7,5А Реле топливного насоса К12 | |
| 7,5А Блок управления электро обогревом ветрового стекла | |
| 7,5А Контроллер системы управления двигателем | |
| 7,5A Аудиосистема Контроллер электро усилителя рулевого управления Переключатель стеклоочистителя Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении) Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач) Выключатель педали тормоза Комбинация приборов Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении) Выключатель блокировки двери водителя Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении) Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении) Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении) Контроллер АМТ (в вариантном исполнении) Блок управления системой контроля давления в шинах (РЕЗЕРВ) | |
| F6 | 5A Обогрев зеркал |
| F7 | 10A Дальний свет правого борта |
| F8 | 10A Дальний свет левого борта |
| F9 | 5A Габаритные огни правого борта |
| F10 | 5A Габаритные огни левого борта, |
| 5A Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника (в вариантном исполнении) | |
| 5A Подсветка приборов и клавиш | |
| F11 | 5A Задние противотуманные огни |
| F12 | 10A Ближний свет правого борта |
| F13 | 10A Ближний свет левого борта |
| F14 | 20A Центральный блок кузовной электроники |
| 20A Очиститель заднего стекла (в вариантном исполнении), Омыватель ветрового стекла, Очиститель ветрового стекла | |
| 20A Подрулевой переключатель стеклоочистителей | |
| F15 | 10A Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла |
| F16 | 7.5A Указатели поворота, Свет заднего хода, Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении) |
| F17 | 5A Блок управления системой блокировки дверей |
| F18 | 5/15/20A Выключатель привода замка багажника, Реле управления приводом замка багажника, Освещение багажника, Блок управления системой блокировки дверей |
| F19 | РЕЗЕРВ |
| F20 | РЕЗЕРВ |
| F21 | 15А Электродвигатель топливного насоса |
| F22 | 7,5А Выключатель сигнала торможения, Сигналы торможения, Дополнительный сигнал торможения |
| 7,5А Контроллер анти блокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости (ABS / ESP), Контроллер АМТ (в вариантном исполнении) | |
| F23 | 5А Комбинация приборов |
| 5А Диагностический разъем | |
| F24 | 10А Реле звукового сигнала К8 |
| 10А Звуковой сигнал | |
| F25 | 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне/ Прикуриватель |
| F26 | 10А Аудиосистема |
| 10А Разгрузочное реле выключателя зажигания К1 | |
| F27 | 10А Противотуманная фара правого борта |
| F28 | 10А Противотуманная фара левого борта |
| F29 | 15А Обогрев передних сидений |
| F30 | 10А Дневные ходовые огни |
| F31 | 10А Центральный блок кузовной электроники: указатели поворотов; питание блока кузовной электроники; дневные ходовые огни |
| F32 | 30А Центральный блок кузовной электроники: электро стеклоподъемники; замки дверей и багажника; датчик дождя; плафон освещения вещевого ящика; плафон освещения багажника; блок освещения салона |
| F33 | 5А Модуль двери водителя |
| F34 | 7,5А Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой) |
| 7,5А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой | |
| F35 | 15А Контроллер автоматической коробки передач |
| 15А Привод управления автоматической коробкой передач | |
| F36 | 15А Аварийная сигнализация: реле К15; реле К16 |
| F37 | 5/15/25A Выключатель привода замка багажника, Реле управления приводом замка багажника, Освещение багажника, Блок управления системой блокировки дверей |
| F38 | 10А Дневные ходовые огни |
| F39 | 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике (в вариантном исполнении) |
| F40 | 10А К разъему светотехники прицепа |
| F41 | 50А Обогрев ветрового стекла |
| F42 | 30А Обогрев наружных зеркал |
| 30А Обогрев заднего стекла | |
| F43 | 50А Контроллер АМТ |
| F44 | 30А Электро вентилятор отопителя (в вариантном исполнении) |
| 30А Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении) | |
| F45 | 30А Электро стеклоподъемники передних дверей |
| 30А Управление наружными зеркалами (в вариантном исполнении) | |
| F46 | РЕЗЕРВ |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 25 на 15А.
Бывает же такое: радовала-радовала Вас Лада Гранта, а потом поворотники возьми да откажи. И страшен-то в этой ситуации не штраф, а опасность, возникающая при перестроении и поворотах. Конечно, можно и рукой сигналы подавать, но куда удобнее пользоваться поворотниками. Возможно, Вам предстоит заменить реле поворотов Лада Гранта, может быть, предстоит заменить лампы. Следует детально во всём разобраться.
Меняем лампу
Итак, перед нами такая задача: Лада Гранта не работают поворотники. Первым делом необходимо проверить, не перегорела ли лампа. Допустим, перегорела. Значит, её нужно заменить. В передних поворотниках установлены лампы PY21W, можно приобрести новую лампу и произвести замену самостоятельно.
Для того, чтобы вытащить лампу, необходимо нажать на патрон и повернуть её. Направление поворота зависит от того, с какой стороны находится блок-фара. Если с правой – то вертим по часовой. Слева – разумеется, против. Далее её следует вытащить из патрона. Для этого нужно нажать на лампу и повернуть до упора против часовой стрелки. Теперь можно вставить новую лампу и вернуть всё как было.
В боковом поворотнике установлена лампа W5W. Как же её достать? Допустим, Вы находитесь у правого крыла. В таком случае Вам надлежит сдвинуть корпус поворотника вправо (соответственно, у левого – влево) и вынуть указатель. Патрон с лампой поворачивается против часовой стрелки. Вынув лампу, можете её заменить и собрать всё обратно, предварительно осмотрев резиновую прокладку. Если она Вас не устраивает, это подходящий случай её заменить.
Блок реле на ВАЗ — Lada Granta
В данном видео показано где находится блок реле на ваз ладе гранте, а так же показано как и где найти нужную…
Неработают поворотники и аварийка на Гранте//замена реле
Щелкают реле? Тогда смотри внимательно, я расскажу как от этого избавиться буквально за 10 минут. Ну и в качес…
С лампой всё в порядке, но по-прежнему не работают поворотники на Гранте? Двигаемся дальше.
Проверяем исправность предохранителя
Это следующий этап действий, когда не работают поворотники Лада Гранта. Теперь открываем монтажный блок. Он находится в левой части приборной панели. Там Вы найдёте 32 предохранителя. У машин исполнения «стандарт» нужный нам предохранитель маркирован F6, он же обслуживает фонарь заднего хода.
Неисправность определяется по перегоревшему волоску, но не всегда можно ограничиться только визуальным осмотром. Поэтому нужно его заменить на новый. Если старый был неисправен, то необходимо проверить всю цепь (ведь не просто же так он сгорел). Для этого потребуется мультиметр или контрольная лампа. Например, не работает правый поворотник Лада Гранта. Нужно прозвонить все лампочки этой цепи и найти короткое замыкание. Следующий шаг – Лада Гранта реле поворотников.
Проверяем реле
Реле поворотников Гранта где находится? Всё в том же монтажном блоке. Маркировка К5.
А как заменить реле поворотников Лада Гранта? Его можно извлечь съёмником, который находится в монтажной коробке, а затем в освободившееся место поставить заведомо исправный блок. Если с новым реле всё работает, то проблема решена. Впрочем, ещё до поиска перегоревшей лампы можно проверить реле поворотников Лада Гранта.
Если Вы столкнулись с тем, что постоянно горят поворотники на Гранте, то это наверняка указывает на то, что где-то что-то коротит. Необходимо прозвонить цепь мультиметром. Иногда в этом деле можно установить влияние аварийки и даже сигналки. Вспомните, не меняли ли Вы там что-либо до появления проблем с поворотниками.
Ещё одной распространённой проблемой является ситуация, когда на Лада Гранта не работают поворотники аварийка работает. Необходимо проверить, всё ли в порядке с кнопкой аварийки. Бывает так, что кнопка просто отошла. Ей нужно придать нормальное положение, и поворотники заработают.
Неисправности поворотников на Лада Гранта Люкс
Отдельной историей являются неполадки автомобилей данного исполнения. Когда не работает поворотник на Гранте Люкс, дело может быть в микросхеме, находящейся в блоке ЦБКЭ. Она не имеет запаса по напряжению, что приводит к вопросу: «Почему постоянно горят поворотники на Гранте». А вот почему: там произошло замыкание. Проблема решается заменой ЦБКЭ. Кстати, находится этот блок в салоне, под передней панелью.
В данной статье приведена информация о подключении электрооборудование расположенного в передней части автомобиля. (световые приборы, звуковой сигнал, подключение генераора и стартера, электродвигателя омывателя, вентилятора системы охлаждения и т.д) Жгут соединен через штекеры 9,10,11 с жгутом панели приборов - 1,2.
Рис.1 Электросхема переднего жгута проводов Лада Гранта 2190
На схеме у каждого провода произведена маркировка. Первая цифра указывает к какому элементу идет провод, вторая к какому контакту.
Наименование элементов для электросхемы согласно рис. 1: 1,3 - фары автомобиля; 2 - двигатель омывателя; 4 - стартер; 5 - аккумулятор; 6 - блок силовых предохранителей (расположен в моторном отсеке - см поз. 10 в статье "Подкапотное пространство Лада Гранта"); 7 - генератор; 8 - звуковой сигнал; 9,10,11 - к колодке панели приборов (см статью "Электросхема панели приборов"); 12 - выключатель лампы заднего хода; 3 - электровентилятор системы охлаждения (установленный на радиаторе в моторном отсеке)
Электросхема заднего жгута проводов Лада Гранта ВАЗ 2190 (задние фонари, подсветка номера, бензонаоса и т.д.)
В статье приведена электрическая схема заднего жгута проводов, отвечающего за оборудование расположеное по сторонам и в задке автомобиля Лада Гранта. Это и светотехнические приборы, и выключатели освещения и модуль бензанасоса. Жгут проводов соединен с жгутами дверей и жгутом панели приборов.
Рис.1 Схема заднего жгута проводов Лада Гранта
На схеме имеется маркировка проводов. Первый символ в маркировке указывает на то, к какому элементу идет провод, второй символ через дробь, указывает к какому контакту элемента. Далее приведено наименование элементов схемы:
1,2 - колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов панели приборов;
3 - боковой указатель поворотов правый;
4 - боковой указатель поворотов левый;
5 - датчик положения рычага ручного тормоза;
6 - элемент обогрева заднего стекла;
7 - плафон освещения салона;
8 - выключатель в ремне безопасности водителя;
9 - фонарь освещения в багажнике;
10 - модуль электробензонасоса;
11 - фонарь правый;
12 - электродвигатель открывания багажника;
13 - выключатель плафона освещения салона;
14 - дополнительный светодиодный стоп сигнал;
15 - фонарь левый;
16 - колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов задней левой двери (провода для динамика - коричнево-синий и сине-белый);
17 - колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов задней правой двери (провода для динамика - зелено-черный и желто-зеленый);
18 - колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов передней правой двери (провода для динамика - желто-белый и зелено белый);
19 - колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов передней левой двери (провода для динамика - серо-красный и зелено-красный);
20 - блок управления надувными подушеками безопасности;
21 - колодка заднего жгута проводовк колодке жгута проводов фонарей освещения государственного регистрационного номера.
Электросхема системы зажигания Лады Гранта (ВАЗ 2190)
В статье приведено подключение контроллера ко всем датчикам, форсункам, генератору, свечам, всему тому, что обеспечивает правильную подачу смеси воздух-бензин в двигатель, а также своевременное ее зажигание.
Рис. 1 Схема зажигания и подключения датчиков двигателя к контроллеру на автомобиле Лада Гранта.
Маркировка проводов указывает, к какому элементу идет провод и через дробь, (/) к какому контакту элемента. Схема системы зажигания приведена для двигателя ВАЗ 2114. Далее приведено наименование элементов схемы, согласно промаркированных номеров:
1 - датчик контрольной лампы давления масла в двигателе;
2 - генератор;
3 - дроссельный патрубок с электрическим приводом;
4 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 - колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
6 - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7 - датчик снятия показания скорости;
8 - датчик массового расхода воздуха;
9 - датчик положения коленчатого вала (единственный датчик, при поломке которого автомобиль не заведется. При выходе других датчиков будет отклонения в работе двигателя, но двигатель заведется и будет работать);
10 - датчик концентрации кислорода;
11 - контроллер автомобиля;
12 - датчик концентрации кислорода диагностический;
13 - катушка зажигания;
14 - свечи зажигания;
15 - форсунки;
16 - колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17 - датчик детонации двигателя
Электросхема панели приборов Лада Гранта (ВАЗ 2190)
В данной статье приведена принципиальная электрическая схема подключения панели приборов Лада Гранта. На схеме приведено подключение монтажного блока (назначение предохранителей и реле), комбинации приборов, подключение органов упраления светотехникой, электроусилителем руля, отопителем салона и т.д.
Рис. 1 Схема панели приборов ВАЗ -2190 (Для просмотра в полном размере нажмите на картинку)
На каждом проводе произведена маркировка, она указывает к какому элементу он протянут, и через дробь к какому контакту данного элемента. Ниже приведено описание элементов, согласно приведенной схеме:
1,2 - колодка жгута проводов панели к переднему жгута проводов;
3,4 - колодка жгута проводов панели к заднему жгуту проводов;
5 - модуль управления светотехникой автомобиля (габариты, ближний свет, аварийная сигнализация);
6 - замок зажигания (механический);
7 - переключатель режимов бортового компьютера (расположен на подрулевых переключателях);
8 - переключатель стеклоочистителей;
9 - комбинация приборов;
10 - переключатель световой сигнализации;
11 - выключатель привода замка багажника;
12 - колодка диагностики (для подключения диагностического оборудования, снятия кода ошибок);
13 - колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14 - выключатель обогрева заднего стекла;
15 - выключатель аварийной сигнализации;
16 - выключатель сигнала торможения (выключатель стоп сигнала);
17 - колодка жгута проводов панели приборов к магнитоле (акустические провода до места установки динамиков);
18 - колодка жгута проводов панели приборов к магнитоле (питание магнитолы);
19 - устройство вращающееся на руле;
20 - модуль надувной подушки безопасности водителя;
22 - монтажный блок;
23 - электроусилитель рулевого управления;
24 - прикуриватель;
25 - лампа подсветки табло управления отопителем;
26 - лампа освещения;
27 - колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28 - контроллер Лада гранта применен от Лады Калина (модель 11186-1411020-22);
29 - выключатель сигнала положения педали сцепления (без выжатого сцепления автомобиль не заведется);
30 - педаль газа электронная;
31 - резистор добавочный (для выбора скорости вентилятора отопителя - печки);
32 - электродвигатель печки;
33 - переключатель электродвигателя отопителя;
34 - блок управления системой блокировки дверей.
Применение и обозначение реле на автомобиле Лада Гранта
К1 - реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
К2 - реле включения блокировки дверей;
К3 - дополнительное реле стартера;
К4 - дополнительное реле;
К5 - реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К6 - реле стеклоочистителя;
К7 - реле включения дальнего света фар;
К8 - реле звукового сигнала;
К9 - реле включения ближнего света фар;
К10 - реле включения обогрева заднего стекла;
К11 - главное реле (реле зажигания);
К12 - реле топливного насоса (бензонасоса).
Дополнительные электросхемы Лада Гранта (дверей, фонарей освещения, короба воздухопритока)
В данной статье приведены электросхемы: дверей автомобиля, освещения государственного регистрационного знака, короба воздухопритока. Электросхемы для задних дверей (левой и правой аналогична). На проводах электросхем приведена маркировка. Первая цифра указывает к какому элементу идет провод, вторая (через дробь) к какому контакту.
Рис.1 Электросхема передней правой двери Лада Гранта
1- к колодке заднего жгута; 2 - двигатель стеклоподъемника; 3 - замок запирания двери; 4 - переключатель стеклоподъемника; 5 - к динамику в двери
Рис.2 Электросхема передней левой двери Лада Гранта
1- к колодке заднего жгута; 2 - двигатель стеклоподъемника; 3 - замок запирания двери; 4 - блок переключателей; 5 - к динамику в двери
Рис.3 Схема фонарей освещения номерного знака
1- к колодке заднего жгута; 2,3 - фонари освещения
Рис.4 Схема жгута короба воздухопритока
1 - электродвигатель стеклоочистителя; 2 - датчик уровня тормозной жидкости; 3 - к колодке панели приборов
Рис.5 Схема жгута задней двери Лада Гранта
1 - к заднему жгуту проводов; 2 - к динамику установленному в двери; 3 - замок запирания двери
Читайте также: