Переделка фиат дукато из грузового в семейный
Микроавтобусы являются отдельным видом транспорта, который благодаря своей однообъемности и универсальности стал самым распространенным и популярным коммерческим транспортом во всем мире.
Переоборудование микроавтобусов Фиат Дукато или других транспортных средств решает ряд комплексных вопросов по дизайну внешнего облика и внутреннего содержания автомобиля, установке дополнительного оборудования, электропроводки, монтажа дополнительных несущих конструкций, изменение функциональной принадлежности.
По функциональности микроавтобусы бывают:
- пассажирские;
- грузопассажирские;
- грузовые.
В зависимости от назначения микроавтобусы можно распределить как:
- маршрутное такси;
- междугородний;
- городской;
- туристический;
- представительский;
- школьный;
- социальный;
- скорая помощь;
- специального назначения.
По своему устройству все микроавтобусы изготавливаются на базе грузовиков малого класса коммерческой направленности. Другими словами, можно сказать, что практически все микроавтобусы Фиат Дукато, которые встречаются на Российских дорогах, когда-то были цельнометаллическими фургонами. Дооборудованием и переоборудованием микроавтобусов Фиат Дукато занимаются специализированные фирмы.
Маневренность, комфортабельный салон и легкость управления, это все делает пассажирский микроавтобус идеальным в транспортных перевозках не большого количества людей на различные расстояния. Пассажирские микроавтобусы, благодаря своей универсальности, находят применение в самых разных областях деятельности человека.
В нашу страну из Италии Fiat Ducato завозят только в базовых комплектациях. Но спрос у транспортников, экспедиторов, монтажников, врачей и всех, кто пользуется специализированными автомобилями, имеются свои специфические требования к автомобилю. Увязывание спроса с предложением или переоборудование микроавтобусов Фиат Дукато выполняют строители кузовов или выражаясь современным языком – бодибилдеры.
Количество доступных вариантов переоборудованных машин достаточно велико и в перспективе возможен только рост. В зависимости от колесной базы, типа кузова и других параметров на базе Дукато можно изготовить около 300 разных автомобилей.
Третье поколение коммерческих автомобилей FIAT Ducato было представлено в 2006 году. Модель приобрела более современный экстерьер, комфортный салон и отличается улучшенными ходовыми качествами. ФИАТ Дукато Фургон предлагается покупателям в 4-х вариантах грузоподъемности, 3-х вариантах колесной базы и 3-х вариантах высоты кузова. Эти параметры пропорциональны полезному объему внутреннего пространства автомобиля. Так, в зависимости от колесной базы и высоты кузова, объем грузового отсека FIAT Ducato Van может варьироваться от 8 до 17 кубометров. Поэтому, FIAT Ducato Van - незаменимый помощник в малом бизнесе.
Fiat Ducato - Бизнес-купе Фиат Дукато
Fiat Ducato - Грузопассажирский Фиат Дукато
Fiat Ducato - грузопассажирский автомобиль Фиат Дукато, благодаря наличию вместительного грузового отсека и удобному пассажирскому салону, может вмещать в себя одновременно груз весом до 1,7 тонн и пассажиров до семи человек.
Fiat Ducato - Маршрутное такси Фиат Дукато
Fiat Ducato - Городской автобус или маршрутное такси Фиат Дукато - современный, качественный и вместительный микроавтобус с 15 посадочными местами для пассажиров. Данные автобусы станут просто незаменимыми помощниками организациям, занимающимися пассажирскими перевозками. Их можно встретить не только на городских, но и на пригородных и даже междугородних маршрутах.
Fiat Ducato - Школьный автобус Фиат Дукато
Автобус для перевозки детей Fiat Ducato - это надежный и комфортабельный автомобиль, гарантирующий безопасную поездку детям. Салон автобуса создан с учетом всех условий, необходимых для соблюдения комфорта детей. Школьный автобус FIAT Ducato рассчитан на 11 пассажирских мест (10 для детей и 1 для взрослых).
Fiat Ducato с салоном "Ривьера" (Фиат Дукато)
Fiat Ducato - салон-трансформер Ривьера в Фиат Дукато с посадочной формулой 5+1 незаменима, если для вашего бизнеса требуется универсальный автомобиль для перевозки как пассажиров так и грузов: трансформируемый салон, высокий уровень комфорта пассажиров и объемный грузовой отсек.
FIAT Ducato Van специально подготовлен для суровых российских условий эксплуатации. Автомобиль снабжается дополнительной системой подогрева двигателя Webasto, аккумулятором увеличенной емкости и более мощным генератором. Это обеспечит гарантированный запуск двигателя в холодное время года. Также, автомобили FIAT Ducato Van, предназначенные для российского рынка, имеют усиленную подвеску, что обеспечит безотказную работу автомобиля на плохом дорожном покрытии.
Фургоны FIAT Ducato комплектуются современными силовыми агрегатами MultiJet, которые отвечают экологическим требованиям Евро 4. В 2014 году итальянская компания выводит обновленный модельный ряд Ducato на российский рынок.
В базовом исполнении итальянский фургон укомплектован многофункциональным держателем для электронных устройств, 2-местным сиденьем для передних пассажиров, электроподъемниками стекол, дисплеем с маршрутным компьютером и часами, галогеновыми осветительными приборами, генератором и аккумулятором с повышенной производительностью, автоматическим догревателем Webasto.
В списке опциональнo доступного оборудования предусмотрены мультимедийная система (радио, Bluetooth, AUX, USB), гидроусилитель руля сервотроник, камера заднего обзора, электропривод и обогрев зеркал, кондиционирование или автоматический климат, дополнительный салонный отопитель, топливный бак с объемом 125 л, мониторинг давления в шинах. За доплату также доступны подушки безопасности для пасcажиров, система курсовой стабилизации, помощь при старте в гoру, усилитель тормозов, охранная сигнализация, комплексный контроль безопасности в движении Traction.
с маштабами я конечно намудрил,но будет выглядеть примерно так.делаться будет(ежели возможен такой вариант)на фирме которая занимается переоборудованием,АБС,остекление по кругу,диваны с ремнями,подножка,молотки для разбивания,и т.д и т.п
Переоборудовать в автобус можно.
Планировка салона автобуса выполняется с учетом требований Правил ЕЭК ООН №107. Пассажирские сиденья должны быть сертифицированными и устанавливаться с соблюдением требований Правил ЕЭК ООН №80 и 52 к их расположению и прочности крепления. Все сидения должны оборудоваться сертифицированными ремнями безопасности в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №14 и 16. При установке сидений друг за другом следует обеспечить в продольном направлении расстояние между поверхностью спинки сиденья и спинкой впереди расположенного сиденья не менее 65 см на уровне от подушек сидений до 62 см от пола. Проходы в транспортном средстве должны быть спроектированы так, чтобы обеспечивалось свободное прохождение контрольного устройства, состоящего из двух соосных цилиндров и перевернутого усеченного конуса и имеющего следующие размеры: не менее 30 см до высоты 90 см от пола и не менее 55 см в любой точке на высоте более 120 см от пола или ступенек или не менее 30 см от потолка.
Количество сидений зависит от полной и снаряженной массы Вашего автомобиля.
Учитывая вышеперечисленное и то, что ремни безопасности можно ставить только на сиденья обращенные по ходу или против движения указанная Вами планировка возможно не подойдет.
Спасибо Алексей! нашёл документы на которые Вы ссылаетесь и понял . это надолго,это всё мало прочитать-это ещё и понять надо
может объясните попроще (если не трудно) что да как. что с чем связано? а то от этих официальных текстов сразу мигрень с изжогой напали. Вы то граммотный. не то что некоторые.
почитал . жертвуем одним местом и все конуса,шаблоны-проходят,у всех пассажиров есть возможность ломануться сразу в окно и дверь одновременно. два дивана установлно по ходу один против. теперь ремни появляются у всех диванов. я чтото упустил наверное. подскажете что? или вот так" в самый раз!"?
Должен обеспечивается свободный доступ к задней распашной двери, которая должна быть снабжена блокировочным запорным механизмом и надписью "Аварийный выход".
Алексей писал(а): Должен обеспечивается свободный доступ к задней распашной двери, которая должна быть снабжена блокировочным запорным механизмом и надписью "Аварийный выход".
это Вы наверное имели ввиду- 2.10. запасный выход (emergency exit): запасные двери, окно или аварийный люк.
в моём варианте меньше 16-и мест, я думаю что при наличии четырёх огромных окон,люка-и вполне свободного доступа к ним, мои условия вполне удовлетворяют минимальным требованиям пункта 5.6.1.3 и задние двери можно вообще не рассматривать.
5.6.1.3. Минимальное число запасных выходов должно быть таким, чтобы общее число выходов и аварийных люков было в соответствии с таблицей 5.3.
а что касается задних дверей, то согласно пункту 2.6. Запасная дверь (emergency door): дверь, предусмотренная как дополнительная к служебной(ым) двери(ям) и предназначенная для использования пассажирами в качестве выхода только при исключительных обстоятельствах, в частности в случае аварии или дорожно-транспортного происшествия.
они становятся запасными,и свободный доступ к ним согласно пункту 5.6.7.4 обеспечивается Если имеются достаточные средства
5.6.7.4. Навесные запасные двери, установленные на боковой части транспортного средства, должны навешиваться передней частью и открываться наружу. Ремни, ограничивающие открытие двери, цепочки или другие ограничивающие устройства допускаются, если они не препятствуют свободному открытию дверей на угол не менее 100° и позволяют им оставаться в этом положении. Если имеются достаточные средства для обеспечения свободного доступа к проходу запасной двери, требование, касающееся минимального угла 100°, не применяют.
Fiat Ducato ритуальный "Стандарт" пассажировместимость 12+1
Fiat Ducato грузопассажирский 6+1 "диван-купе"
Fiat Ducato №624 электротехническая лаборатория
Fiat Ducato №623 аварийно-спасательный АТС
Уникальный салон "Ультиматум" для Fiat Ducato
Fiat Ducato №225 туристический
Fiat Ducato №722 маршрутный
Fiat Ducato №721 маршрутный
Fiat Ducato №224 туристический
Fiat Ducato №223 туристический
Fiat Ducato №321 грузопассажирский 7+1
Fiat Ducato №322 грузпас повышенной комфортности
Fiat Ducato №621 передвижная лаборатория
Fiat Ducato №921 передвижной медкомплекс
Fiat Ducato №122 мобильный офис
Индивидуальное решение
Читайте также: