Панель регулировки сидения боковая volvo xc90
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Правила форума
сиденья от вольво, проблема подключения электрики
Установил сиденья от вольво xc70. Вылезла проблема подключения водительского сидения, так как там память на трех водителей, и тупая подводка плюс минус, как на пассажирском, не сработал. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой??
А сколько всего проводов-то? Там скорее всего сигнальных/управляющих пару штук, и скорее всего на Кан-шину. Посему память на трех водителей Волге не светит. Она останется верна своему единственному
Установил сиденья от вольво xc70. Вылезла проблема подключения водительского сидения, так как там память на трех водителей, и тупая подводка плюс минус, как на пассажирском, не сработал. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой??
Не тупая а инверсивная.для работы туды- сюды.Память и управление исполняет отдельный контролер.Для Волги просто необходима коммутация кнопками (лучше через реле) , или интегрировать продолжение Вольвы
С пассажирским нет проблем, там постоянный плюс, минус и плюс от зажигания. Все работает.
А вот у водительского стоит блок отдельный под сидением. Там плюс минус и штекер на 4 контакта, вот в них, как я понимаю, и загвоздка(( Методом тыка кидать на них 12 вольт страшно, так как подозреваю что там скорее всего, особенно если сигнал идет с кам шины, напржение поменьше 12в
сомневаюсь что сидушки идут через кан.
а схема вольво не поможет решить этот вопрос?
С пассажирским нет проблем, там постоянный плюс, минус и плюс от зажигания. Все работает.
А вот у водительского стоит блок отдельный под сидением. Там плюс минус и штекер на 4 контакта, вот в них, как я понимаю, и загвоздка(( Методом тыка кидать на них 12 вольт страшно, так как подозреваю что там скорее всего, особенно если сигнал идет с кам шины, напржение поменьше 12в
v.filakhtov, отдельным сервоприводом может приводится поясничная опора, подпор коленок снизу (забыл как по научному) - имеем уже четыре моторчика, еще может быть подголовник и еще хз что, насколько фантазии у сумрачных создателей хватит. так что не показатель
Блин так сложно разобраться в сидениях? Там что ракета для полёта за пределы солнечной системы? Тем более, как я думаю, это не с самых новых моделей .
а фотоаппарат я извиняюсь еще неизобрели?
Кроме того ХС ХС рознь. год то хоть какой?
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
сомневаюсь что сидушки идут через кан.
а схема вольво не поможет решить этот вопрос?
Принципиальные электрические схемы не мой конек к сожалению. Смотрю в книгу вижу фигу))))
Блин так сложно разобраться в сидениях? Там что ракета для полёта за пределы солнечной системы? Тем более, как я думаю, это не с самых новых моделей .
Кому то легче в ракете разобраться, чем в сидениях, видимо из их числа.
а фотоаппарат я извиняюсь еще неизобрели?
Кроме того ХС ХС рознь. год то хоть какой?
Завтра будут фото, надеюсь помогут они
Блин так сложно разобраться в сидениях? Там что ракета для полёта за пределы солнечной системы? Тем более, как я думаю, это не с самых новых моделей .
Друзья мои !
История с заменой пассажирского сидения завершилась благополучно.
Я добился чего хотел. Ошибок было много, непростительно много. Денег потрачено тоже немало, но это из-за того, что кто-то не будем показывать пальцем на себя, невнимательно подготовился. Учтем на будущее!
Там я допустил первую ошибку стоимостью 1600 рублей — попытался заменить на месте. Увы, не справились — испугались колхоза, а может повлияло то, что я приехал почти к закрытию. Звоню своим электриками Apex-AG, но у них все занято до конца месяца. Что делать?
И тут я решил обратиться к дилеру с "человеческим лицом" — volvocarm1 , вдруг чем помогут, хотя я был уверен, что придется отдать еще кучу сил и финансов — потому что колхоз, хоть и родной, но колхоз!
И скажу я вам, что все получилось! Кресло стало как родное, разъемы проводки были заложены в систему автомобиля. Все работает и жужжит!
руководствуясь простой логикой, а когда она спасовала, обратился за помощью к строителям звездолетов
Вроде как и да, а смысл тогда этого форума?? Тут нужно просто делитьс тем что уже сделано?? Или можно чайникам вроде меня, попросить совета? А в схемах я потихоньку разберусь, вроде не совсем дурак
Спасибо за ссылки, попробую увидеть что нибудь кроме фиги
фотографии можно вставлять только через файлообменик?? хотел выложить фото сидения и всех его потрохов.
фотографии можно вставлять только через файлообменик?? хотел выложить фото сидения и всех его потрохов.
На втором фото, как я понимаю, постоянный плюс минус и плюс от зажигания.. с него жгут уходит на блок который на первом фото, с него через зеленый штекер уходят провода на кнопки управления, но видимо в пустые штекера еще что то должно приходить. Может быть так что еще дополнительное питание на штекер который в центре с двумя папами??
Штекер с 4 папами, как я понимаю, это на телефон, так как в подголовник встроен динамик громкой связи.
кто-то из форумчан ставил себе такие же сидушки, но они молчат.
без поллитра элетросхемы тут не разобраться
_________________
Aerodynamics are for people who can't build engines. Enzo Anselmo Ferrari
если нет схемы а бы начал разбираться куда идут провода. таким образом можно чисто физически определить какие на подушки, какие на обогрев, какие на громкоговоритель, а какие на моторчики
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
если нет схемы а бы начал разбираться куда идут провода. таким образом можно чисто физически определить какие на подушки, какие на обогрев, какие на громкоговоритель, а какие на моторчики
Так вроде расписал куда идут провода
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Данная работа, по улучшению подсветки салона Volvo XC90, производилась в нашем московском установочном центре DolCar, расположенном по адресу:
ул. Новомосковская д.1ж
Задачу поставили непростую, сделать салонную подсветку с оригинальным управлением на дисплее. В оригинале, с завода, менять цвета можно лишь в потолочной панели, выбор цвета осуществляется с экрана монитора.
Нам необходимо сделать подсветку и в дверях, и в торпедо, и в пространство для ног, и чтобы выбор цвета, а также яркость регулировались штатно, с дисплея и реостата расположенного слева от руля.
Не так просто, как многие могли бы подумать, добавить подсветку в интерьер, первое, что приходит на ум, запараллелить выхода от штатных светодиодов и поставить светодиоды RGB. Этот вариант не пройдет точно.
Нам пришлось разработать контроллер, который будет работать по шине lin совместно с оригинальной системой led подсветки. Это не так просто, много подводных камней возникло в ходе эксплуатации, но благодаря терпению заказчика мы все же добили наш контроллер подсветки для Volvo XC90.
А дальше, мы разобрали все панели и торпедо для установки светодиодов, НЕ ЛЕНТЫ и проложили проводку к каждому декоративному элементу. Также вывели подсветку пространства для ног в цвет с подсветкой интерьера.
Читайте также: