Pandora dx 90 схема подключения

Обновлено: 25.01.2025

добрый вечер форумчани
столкнулся с этой сигналкой ,диалог подключил (ц.з и поднятие стёкл и т.д работает)
не могу дальше разобраться с блокировкой и автозапуском .на родном сайте инфы мало.
авто шивроле круз1.8 акпп 12 года .если кто то ставил сие чюдо ,поделитесьопытом

Андрей макеевка

А ещё лучше позвонить на горячую линию, там всё подскажут. Девушки грамотные отвечают (по крайней мере мне) .

жека 56

автозапуск: Фиолетово-желтый АСС.
Фиолетово-черный Зажигание 1.
В таблице настроек автозапуска сигнализаций Pandora необходимо запретить пункт, включать АСС перед стартом двигателя одновременно с Зажиганием 1 (заводская настройка Разрешено).
Что за проблема с блокировкой?

SergievskEVG

Андрей макеевка

Изображения:

Pand.jpg

SergievskEVG

не обижайтесь ,на резкие ответы
но жду реальные ответы по этой машине
честно,она уже достала,плюс ещё демонтаж старой сигналки

уже ебу. я второй день

Андрей макеевка

еще вопрос
обязательно делать клонирование ключа ?

Андрей макеевка

Если не хотите хоронить второй ключь.

Старлайн так же обходит.

Обход штатного иммобилайзера
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Вставить ключ и включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание, вытащить ключ
4. Подождать 1-3 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

Так же, как и предшественница, Pandora DX-90 B комплектуется современным брелоком D-010 с OLED-дисплеем, отличающимся высокой дальностью связи, эргономикой и стильным дизайном. Система использует интерфейс Bluetooth 4.2 — ему присущи обширный функционал, надежность и помехозащищенность. Для пользователя это значит, что все компоненты, входящие в комплект (радиометка, базовый блок), а также доступные опционально (модуль RHM-03 BT, реле блокировки BTR-101) работают стабильно, потребляют минимальное количество энергии и легко настраиваются через мобильное приложение.

Мобильные приложения Pandora для iOS и Android открывают перед вами широкие возможности: смартфон можно использовать в качестве метки и бесплатно управлять автомобилем через приложение, не используя интернет, на расстоянии до 70 м от автомобиля.

Расширьте возможности своей системы

Установка GSM/GPS-модуля Pandora NAV-X позволит вам управлять охраной своего автомобиля на неограниченном расстоянии и отслеживать его перемещения в реальном времени!

Сигнализация Pandora DX-90L построена на унифицированном головном блоке, поддерживающем коммутацию к цифровым шинам автомобилей. В конструкцию центрального модуля встроен алгоритмический обходчик иммобилайзера. Применение улучшенных компонентов в приемопередающем блоке позволило увеличить рабочий радиус пультов на 15% выше, чем у предыдущего поколения сигналок DXL-50.

Технические характеристики

Технические параметры Пандора DX-90L:

Головной модуль основан на микропроцессоре ARM M4 Cortex, обеспечивающем повышение производительности работы и снижение потребления энергии. Для фиксации изменений положения кузова и определения ударов применен 3-осевой датчик ускорений, разработанный японской компанией Keonix. Конструкция устройства позволила снизить риск ложных срабатываний при сохранении высокой чувствительности.

Комплектация

Оборудование ДХ-90Л передается покупателям в составе комплекта, который включает детали:

малогабаритный процессорный блок;
набор креплений и дополнительные переключатели;
3-клавишный коммуникатор;
кнопка настройки (совместно с 3-цветным диодом);
кабель для коммутации считывающего устройства для ключей TM DeLuxe;
шнур для программирования (стандарта USB/micro-USB);
основной коммутационный кабель;
внешний релейный блок для реализации автоматического пуска и коммутации цепей центрального замка;
выносной термический сенсор;
инструкция по монтажу, программированию и эксплуатации.

Функции

Функции охранного комплекса:

поддержка цифровых шин стандарта CAN и LIN;
возможна совместная работа с заводской сигнализацией в режиме Slave;
автозапуск двигателя по сигналам от термодатчика или таймера;
управление работой автономного подогревателя по аналоговой или цифровой шине;
поддержка защиты машины с работающим мотором;
режим охлаждения мотора с нагнетателем (с регулируемым временем работы);
тревога с подачей сигналов внешними световыми приборами и сиреной;
принудительное включение или отключение охраны в беззвучном режиме;
блокировка цепей с помощью радиоуправляемых реле;
отложенное и автоматическое включение охраны;
поиск автомобиля;
управление замком крышки багажного отсека;
режим управления электрическими подъемниками стекол (доводчик).

Преимущества и недостатки

Плюсы охранного комплекса, обозначенные в отзывах владельцев:

программируемый пуск мотора;
большой радиус работы коммуникатора;
не требуется приобретение обходчика иммобилайзера;
высокая степень защиты канала связи от сканирования и перехвата.

Минусы автосигнализации Pandora DX-90L:

не предусмотрен заводской чехол для брелока;
в комплект не входит дополнительный передатчик сигналов;
отмечены случаи разрыва связи с коммуникатором из-за дефекта деталей;
сложности с настройкой, возможны конфликты с оригинальной охранной системой.

Как установить

Перед началом монтажных работ производится визуальная проверка компонентов охранного комплекса. Рекомендуется соединить детали, а затем подать питание от внешнего источника постоянного тока напряжением 12 В. Процедура позволяет определить заведомо неисправные детали. Все дальнейшие манипуляции по монтажу, выполняемые на автомобиле, производятся при отключенном аккумуляторе.

При обесточивании машины следует учитывать особенности конструкции (например, необходимость ввода пароля в штатную магнитолу после подачи питания).

Головной блок ставится в нише позади комбинации приборов, элемент жестко крепится, а затем маскируется. Коммутационные провода рекомендуется замаскировать под штатные жгуты автомобиля, что усложнит поиск компонентов злоумышленником. При подключении обходчика иммобилайзера следует учитывать особенности конструкции машины, в документации приведены методики коммутации для машин различных производителей.

Индикатор состояния комплекса выводится на панель приборов, допускается установить элемент на обшивке двери водителя. Кнопочный переключатель размещается относительно скрытно, автомобилист должен беспрепятственно нажимать на кнопку. Термический сенсор крепится в моторном отсеке на удалении от выхлопного коллектора и нейтрализатора. Для повышения точности измерения датчик крепится на блок цилиндров или патрубок подачи охлаждающей жидкости.

Подсоединение выполняется по схеме, приложенной к инструкции. В цепи питания устанавливается предохранитель номиналом 3 А, защищающий процессорный блок от повреждения в результате скачков напряжения или замыкания. Сирена и модуль пуска мотора располагаются в моторном отсеке, точки монтажа находятся на удалении от источников тепла и влаги. После установки и подключения компонентов производится программирование головного блока, допускается предварительная настройка узла (до установки на автомобиль).

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации включает раздел, посвященный описанию кнопок коммуникатора и пиктограмм, отображаемых на дисплее. На пульте расположены кнопки, отмеченные символами замков с закрытой и отброшенной вбок скобой. Переключатели позволяют включать или отключать защиту с подачей звуковых и световых сигналов. При 1-секундном удержании клавиш происходит отключение сигналов сиреной. Встроенный динамик коммуникатора исполняет мелодии, изменение композиции не предусмотрено.

Для автозапуска применяется отдельный подраздел меню, который выбирается короткими нажатиями на кнопку с литерой F. Водитель программирует параметры пуска, в руководстве пользователя приведены рекомендации по настройке. Если автомобиль оснащен автономным подогревателем, то сигнализация позволяет включать или выключать устройство. Встроенные в головной блок сенсоры измеряют температуру в салоне и моторном отсеке, а также определяют остаток топлива в баке и напряжение в ботовой сети. Информация выводится на дисплей по запросу водителя.

Поскольку комплекс не оборудован блоком GSM, то требуется ручная установка часов в коммуникаторе. Для изменения значения применяются кнопки управления режимами защиты, запрограммированное значение сохраняется автоматически. Для установки будильника предусмотрена отдельная вкладка, перед началом установки времени включения выполняется активация режима.

Вот, что значит в живую не щупать!
Не знал, что метку в комплект положили.
Но тем не менее, в комплекте только одна.

Sanechka

Comoff

RHM -это подкапотный радиомодуль. радиореле здесь идет новое свое: BTR 101. подкапотный модуль очевидно тоже свой будет бтшный.

Sanechka

Да, про BTR-101 в курсе. Немного не правильно задал вопрос. Интересуют именно подкапотные модули. Для подключения замка капота, датчика температуры, блокировки. В описании и схеме подключения DX-90BT про него ничего не нашел.

Престиж - Авто

VLV

atim5

У меня еще лучше, в PlayMarket: Ваш телефон не поддерпживается. Jiayu g3c.
Еще и телефон под замену.
Pandora BT - ВТ надо писать большими буквами, а то не находит.

Sanechka

На телефоне Android 4.2 наверно, а программе надо Android 4.4 и выше. Может прошить кастом и будет счастье?

Sanechka

На моей Xperia TX стоял стоковый Андрюша 4.3. Сегодня поставил CM 14.1, который якобы Андрюша 7.1.1, и Pandora BT установилась без проблем. Теперь бы проверить работу с 90ВТ.

VLV

Вчера ездил к установщикам. Обновили ПО блока до последней версии (её еще на сайте даже нет, обещали дня через 3 повесить). Самсунг установщика с андроидом 5.1.сопрягся с блоком. Мой нифига (андроид 5.1.1.). Но внимание. : сопрягли тел установщика с введение пин-кода как вы думаете какого? Сервисного пинкода. Пипец. А в руководстве написано про автоматическое сопряжение. А в инструкции по сопряжению тел с блоком по пину 0-0-1-1-1-1. Догадайся мол сам. (что мы и делали). Пипец. Мой тел ни с каким пин-кодом (и тем более без пин-кода) сопрягаться с блоком сиги не хочет.
Плюсом вчера метка стала считываться при открытии машины брелком только если её (метку) поднести к водительском стеклу. - Взял вчера пару бутылочек пива по приезду, другой рукой достал брелок из кармана, жму, а нифига машинка то не хочет открываться. Пришлось с распростертыми объятьями грудью прикладываться к водительскому окну (метка в правах, права во внутреннем кармане). Проходящая женщина как то странно на меня смотрела. Думал батарейка села. Нихеррра. По приезду в гараж проверил. Нажатием на метку машина ставится на охрану с достаточного расстояния от машины (т.е. силы сигнала хватает). А снять с охраны меткой (или брелком) - приходится метку к водительскому стеклу прикладывать и раза с пятого только можно снять. Пипец. Отключил метку нах., т.к. эт чо - я каждый раз такие пируля буду выписывать на потеху окружающим?
Короче выброшенные деньги на ветер, т.к. покупал DX90BT, а оказалась получил функционал DX50.
По дальности основного брелка: На предыдущей машине была Пандора dlx2000 c 2008г. При равных условиях (стоянка, через два дома) брелок DLX2000 ловил машину в квартире, DX90BT нифига. Во те и супер брелок и супер частота с увеличенной дальностью.

Читайте также: