Падает стрелка бензина шкода суперб
Внезапно падает стрелка уровня топлива на B6
Ребят, здравствуйте! В поиске есть схожая тема про Б5. У меня не совсем схожие симптомы, поэтому решил создать эту тему. В общем, случилось у меня такое. Я всегда езжу на полном баке. Сжигаю до половины, заправляюсь до долного и т.д. Недавно, на уровне приблизительно 3/4 стрелка резко упала до ноля. При этом лампочка пустого бака не загорелась. Машину заглушил, завёл, стрелка вернулась на положенное место и показывала правильный уровень (не плавала, не дёргалась). Спустя несколько километров, опять упала. Проехал так сколько-то, заглушил-завел - дальше до пол-бака показывала правильно. Заправился до полного - показывает верно. С того времени на трёх-четвёртых бака (плюс-минус чуть-чуть) не каждый раз, но повторяется такая история. В остальное время, кроме этих падений, уровень отображается достоверно. Неужели уже перетёрлись дорожки датчика?
По Вагу вот такая ошибка:
(не знаю как вставить картинку)
1 Fault found
00771 - Fuel level sensor (G)
003 - Mechanical failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault status: 00100011
Fault Priority: 2
Fault Freqency: 2
Reset couner: 207
Mileage: 185351
Time indncation: 0
.
И ещё. Заправляюсь я до полного бака: после отсечки руками доливаю, литр-два ещё влазит. Мож так нельзя.
VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
Ошибка связана с механической неисправностью. Может есть смысл снять топливозаборник в баке?
Придётся таки разбирать
Я вот тоже думаю ну чё там, ветка плавает какя, что поплавку мешает! :-)
VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
Все по теме Замена датчика уровня топлива Skoda Superb Combi
Чувак больше лент и крестов и будет тебе счастье) кстати можно ещё заглушки в ремни безопасности поставлять и иконок повесить и тогда ваабще можно ездить даже без каско. Некоторые священники говорят что можно даже если машину правильно освятить вроде и без бензина ездить)
поменял прокладку гбц стал двиг тупить нет проктически газа и тормоза со второго раза педаль встает как будто машина заглушена в чем причина
Доброго времени суток! Поставил Вашу систему, подскажите пожалуйста как сделать чтоб при открывании и закрывании авто, звучал не только звуковой сигнал, но и горели поворотники, что то не могу разобраться. Спасибо
не подскажите Мазда 626,при включении поваротника,сраба тует авариика,включаю авариику в салоне не моргает,но лампочки работают
скажите пожалуйста, не заводилась, то есть и не крутил стартер. у меня ситуация такая; ехал себе ехал и вдруг заглохла. пока катился попробовал скоростью, завелась, снимаю со скорости, глохнет.. пробую завести, стартер крутит и не заводится. снял датчик холостого хода, а он засратый копотью. снял первую свечу - чистая. где искать причину.
как кота за яйца тянешь! можно было-бы в двух словах описать,ты же растянул на сериал. сначала долго вертел в руках датчик показывая нам что это такое,потом о том как ты . потом про болтики. Короче,тебе романы писать!
Всё доходчиво, и понятно! Но вот несколько нюансов в ауди а6с5 2.5 тди, у меня стоит такой же бак..и на приборку идёт сигнал от верхнего в багажнике, потом нижнего левого (пассажирская сторона) по концовке главный на модуле, это на показания стрелки. А для показаний на мозги, чтоб не отключался ТНВД и не завоздушивался, стоит четвёртый в колбе-модуле..
Добрый день,вот такое дело,на нексии датчик топлива не показывает,только когда заливаю полный бак стрелка поднимается и обратно падает,не подскажете из-за чего так
Навигация
| Skoda Octavia Клуб - Форум Шкода Октавия > Технический Форум > Топливо и эксплуатационные жидкости > Ребята, шкода а5, стрелка датчика бензина упала на ноль, лампочка не горит, бензина |
Ребята, шкода а5, стрелка датчика бензина упала на ноль, лампочка не горит, бензина пол бака, кто сталкивался с такой проблемой?
__________________
Трудно говорить с набитым ртом, особенно, если бьют регулярно.
Автор: Валерий Моторин Раздел: SKODA
Рынок
В объявлениях о продаже преобладают экземпляры, реализованные через Российских официальных дилеров. Для покупки Skoda Superb придется запастись суммой около 600 000 рублей. Если же Вы хотите получить автомобиль в более-менее приличном состоянии, то придется увеличить бюджет, по крайней мере, до 700 000 рублей.
В 2009 году появился универсал – довольно редкий экземпляр на нашем рынке. Он имеет огромный багажник и вполне привлекательные линии кузова. Ценник на универсал выше, примерно на 50-100 рублей.
В 2013 году Skoda Superb II был подвергнут модернизации. Самые дешевые рейсталинговые экземпляры стоят около 800 000 рублей. К сожалению, после обновления автомобиль потерял свою оригинальность и стал похож на другие модели Шкоды. Отличительные признаки: новые фары со светодиодными элементами, немного увеличенная решетка радиатора и задние фонари, выполненные по технологии LED. В интерьере появилось другое рулевое колесо – 3-х или 4-спицевое, в зависимости от комплектации.
Семейный лимузин
Для подавляющего большинства покупателей главное преимущество – это необычайно огромный салон и великолепная шумоизоляция. Багажник версии лифтбэк имеет емкость 595 литров, а универсала – 633 литра. Модель вне конкуренции, когда речь заходит о количестве места на заднем диване. Это практически идеальный семейный автомобиль.
Шкода Суперб отличается богатым серийным оборудованием и опциями. Не приходится жаловаться и на качество материалов отделки, но до уровня премиум класса они не дотягивают. Имитация деревянных вставок из пластика и облезающий хром декора – это пример бюджетного подхода в оформлении салона.
Лучше, чем предшественник
Подвеска – еще одна сильная сторона модели. Спереди работает МакФерсон, а сзади –многорычажная система. Внешне конструкция подвески напоминает решения, применяемые в Passat B6, но в действительности есть отличия. Помимо прочего, в Пассат использовались рычаги из легких сплавов. В Skoda Superb они изготовлены из нержавеющей стали. Передние рычаги позволяют отдельно менять шаровые и сайлент-блоки, что существенно снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт. Стоит отметить, что в Шкода Суперб предыдущего поколения применялась многорычажная подвеска с дорогими алюминиевыми рычагами. В целом, подвеска Skoda достаточно крепкая, но работа шасси на неровной дороге некоторым кажется довольно грубой.
Перед покупкой стоит обратить внимание на состояние ШРУС и пыльников. Это одно из слабых мест Skoda Superb. Признаком износа является характерное стрекотание (треск) во время маневрирования с максимально вывернутыми колесами.
Пробег 340 000 км. На ободе рулевого колеса заметны сильные потертости.
Не стоит опасаться версий с полным приводом. Система достаточно прочная и надежная. Она же применяется в большинстве моделей Volkswagen. В обычном состоянии автомобиль переднеприводной, а задние колеса подключаются через электронно-управляемую муфту Haldex.
Двигатели
В России наиболее популярны бензиновые моторы, которые считаются более надежными. Однако в случае с Superb все оказалось несколько иначе. Реальных примеров множество. Наиболее популярная версия с 1.8 TSI страдает от чрезмерного расхода масла. А в 1.4 TSI регулярно наблюдаются проблемы с цепью ГРМ и системой изменения фаз газораспределения. Впрочем, ничего плохого нельзя сказать в адрес 2-литрового TSI. Разве, что он слишком прожорлив.
В это трудно поверить, но самым надежным в моторной гамме является старый добрый 1.9 TDI. Да, он не впечатляет ни характеристиками, ни мягкостью работы. Зато здесь нет сажевого фильтра, а сам дизель выносливый и недорогой в обслуживании.
Достоин внимания и 2-литровый турбодизель 2.0 TDI с системой питания Common Rail. Это, пожалуй, оптимальный выбор. Он не создает много проблем, но потребует соблюдения сроков замены зубчатого ремня ГРМ. Наиболее предпочтительна 140-сильная версия двигателя. В 170-сильной модификации используются более капризные и более дорогие форсунки. Стоит отметить, что оба мотора работают гораздо тише, чем 1.9 TDI. К тому же они потребляют такое же количество топлива, но гораздо динамичнее.
Сажевый фильтр дизельных Skoda Superb оказался на удивление долговечным. Это наглядно продемонстрировали европейские автомобили из службы такси. Многие экземпляры не показывали никаких проблем с фильтром твердых частиц даже после 200 000 км пробега.
С осторожностью следует подходить к образцам, оснащенным автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением DSG. Как правило, характерные признаки износа появляются уже после 100-150 тыс. км.
Типичные проблемы и неисправности
- двигатели 1.8 TSI потребляют большое количество моторного масла. К счастью, встречаются экземпляры, свободные от данного дефекта.
- проблемы с цепью ГРМ в 1.4 TSI.
- неисправности системы впрыска в 2.0 TDI. Проблема затрагивала абсолютно все автомобили начального периода производства. Двигатели глохли без причины.
- выход из строя коробки DSG после окончания гарантии (поломка мехатроника).
- проблемы с шарнирами приводных валов.
- быстро перегорают лампы.
- быстрый износ тормозных колодок и задних пружин.
- быстрый износ обивки интерьера базовых версий.
- защита кузова от коррозии очень хорошая, но качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего. Некоторые владельцы отмечают, что в районе лобового стекла и в нижней части дверей появляются мелкие сколы.
Отчеты о надежности
GTU : Сильный козырь – долговечная подвеска и хорошая защита от коррозии. Встречаются проблемы с тормозной и выхлопной системой.
TUV : В рейтинге надежности Skoda Superb расположился выше, чем Toyota Auris. Но это средний результат – 55 место из 129.
DEKRA : Классифицирует как представителя премиум-класса и оценивает его надежность при пробеге до 150 000 км на уровне Mercedes E-Class и BMW 5 Series.
Нахрена это дерьмо? при езде качения и он не будет верно показывать, изза того что долго думает это раз. А второе на родной приборке когда едешь и остаётся мало топлива то горит и мигает при езде оранжевая лампа а когда совсем не мигает уже и горит постоянно и стрелка не двигается то осталось совсем ничего уже. Родной по лучше надёжнее, моей 2106 29 лет уже но по состоянию на 4 года не более и все приборки исправно работают машину использую каждый день 8 лет подряд. Единственное что там стоит установить стоящее это часы VST7042V Эти часы лучшее для ваз 2106. Он показывает уровень заряда аккумулятора в вольтах а также в виде батареи, кроме того показывает точно температуру на улице а также в салоне в виде фаренгейт или цельсия (на выбор) отличная вещь не заменимая.
Добрый день, вы могли бы на эту почту mak.72 написать номер телефона свой, я бы вам перезвонил, хочу проконсультироват ься по поводу масляного насоса
Болт которим прикручиваеться ролик натяжителя, в блоке мотора на резбе есть пружина или нет? Так и должно бит? А то после 'мастеров' пас проскочил на 3 зуба, тепер делаю сам! И ещо вопрос, если уже проскочил пас, клапана погнуло 100%? Или там поршня имеют проточение гнезда на такой случай? Мотор 2.5 CRD 141л
Ребята подскажите одну вещь :если при заведеном двс снять фишку с датчика температуры воздуха, будет ли реагировать двс? тоесть можно ли таким образом предположить, исправен датчик или нет? Спасибо.
I have a 1997 Buick Park Avenue. It started jacking and driving really slow so I gave it a tune-up it was fine for a little while, then it started again sometimes it would even kill at a stop sign or red light, when I kept my foot on the gas it kept running I let off the gas it killed. I did a field treatment I let it run I filled it up with gas. Now it turns over but won't start any idea what it could be? Video request or reply thanks.
Привет у меня Вито 639 с двигателем ом 646 проблема в том что диагностика Star показывает ошибку дмрв ошибку сняли, машина поехала сказали не на долго надо менять дмрв, неделю ездил потом заменил всё было нормально но через ещё одну неделю опять высветило чек и пропала тяга двигателя сейчас я на выезде нет возможности проверить но очень похоже на то же самое не можешь подсказать что ещё проверить кроме дмрв?
Читайте также: