P1139 ошибка audi a6
Коробки передач Мультитроник (Multitronic) 01J, устанавливается на автомобили Audi (Ауди) A4, A6, A8
При этом компьютерная диагностика показывает следующие ошибки:
17105 P0721 Датчик числа выходных оборотов G195 — недопустимый сигнал
17106 P0722 Датчик числа выходных оборотов G195 — сигнал отсутствует
17114 P0730 Неверное передаточное отношение
17134 P0750 Неисправный блок ABS/EDS
17137 P0753 Клапан N88 — ошибка в электрической цепи
18201 P1793 Датчик числа выходных оборотов G196 — сигнал отсутствует
18206 P1798 Датчик числа выходных оборотов G196 — недопустимый сигнал
17090 P0706 Датчик положения контроллера F125 — недопустимый сигнал
18226 P1818 Клапан N216 — ошибка в электрической цепи
18221 P1813 Клапан N215 — ошибка в электрической цепи
18165 P1757 Обрыв питания (при наличии питания на разъеме вариатора)
При проявлении одной или нескольких ошибок блок необходимо демонтировать и произвести ремонт электроники.
Управляющая электроника блока периодически или навсегда теряет сигнал с того или другого датчика либо перестает управлять одним из соленоидов. Внешне это проявляется в том, что периодически загорается вся панель индикации PRND, либо, наоборот, пропадает подсветка включенного положения селектора. Машина при этом вяло трогается с места, медленно разгоняется; включение задней передачи или движения вперед сопровождается ощутимым толчком. Некоторые версии электронных блоков могут запретить включение задней передачи или даже заблокировать вывод ручки селектора из положения P. Появление этих проблем сопровождается появлением в памяти ЭБУ ошибок датчика положения селектора (F125), датчиков скорости входного (G195) или выходного (G196) валов коробки, реже ошибок по обрывам электромагнитных клапанов (N88, N215 или N216).
При появлении этих ошибок фирма AUDI предлагает единственное решение — замену ЭБУ. Это действительно лучший вариант, позволяющий забыть об этой проблеме лет на 5 — 7, плохо одно – цена нового блока от 700 до 1000 Евро.
Хотя конструктив ЭБУ не предусматривает вскрытие его корпуса, ремонт блока все-же возможен. Надежность отремонтированного блока ниже, иногда значительно ниже, чем у нового – зависит от года выпуска и степени повреждений.
Так же, мы обладаем уникальной технологией, позволяющей нам перепрограммировать любой ЭБУ Мультитроник (даже не подходящий по каталожному номеру) под Ваш автомобиль. Мы программируем необходимое (для каждого ЭБУ разное) заводское программное обеспечениеAudi в блок управления. Это позволяет использовать любой блок АКПП 01Jна любом автомобиле Audi (с разными двигателями и комплектациями). Т.е. к примеру, из блока 4B0910156H можно сделать блок 4B0910155P или с любым другим номером.
Ошибка работы двигателя или АКПП P1857 автомобиля Audi
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Форум ошибок OBD2
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
Audi A6 4F2 P1701
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
Audi A6 4F2 P1701
Авто WAUZZZ4F66N064018, ошибка P1701. Лечится ли данная болячка репрогом или иными средствами? Слышал делает кто то в столице.
Вариатор 01J это, если перемычки паяли. Номер ЭБУ? А после чего ошибка вылезла? Случаем с другой машины ЭБУ АКПП не пытались поставить?
Ошибка специфическая, кто в теме знает (Блок управления коробки передач заблокирован). Появилась разом на ходу, сопутствующих кодов было несколько, если коротко, потеря связи по CAN, повреждение Eprom, по смежным блокам потеря связи с АКПП. После стирания и пробной поездки, остается только 1701.
Достаточно даже ошибки с её статусами.На многих форумах дают только описание ошибки.А чем она читана ,одному богу известно.Номер ошибки давай ,даже если этот номер спецефический.Зачем мне чтото листать и искать что за спец ошибка.
Предположу проблемные перемычки по питанию. Из-за нестабильного питания проц нагнал в еепром мусор, задев при этом область протекшина. Вариант с диллером и онлайном может прокатить, а вот надолго ли - неизвестно.
То то хозяин пропал, всем спасибо за помощь!
-- Пн май 13, 2013 10:13 pm --
Сегодня приехал счастливый клиент с установленным другим блоком, в связи с чем вопрос, наверно к Владу, на щитке приборов при включении зажигания суточный пробег заменяется надписью SAFE. Кто виноват и что делать? Ошибок по блокам нет. Есть ли пробег в коробочном?
Горят значки ESP и ABS
Горят значки ESP и ABS
Нужна помощь.
При начале движения загорается значки (ESP,ABS, и мигает ручник), на консоли большим высвечивается значок ручника и написано (BESSE или BESSEN - "если не ошибаюсь"), проблема решается, выключением/включением зажигания (2-3 раза).Проверил (тормозуху) в норме.
Вообщем прошу помочь, читал многое в чем может быть причина, надо разобраться))0
Если есть такая возможность, то хотел бы попросить помощи у вас (провести скан ошибок, если есть у кого бук и шнур с прогой).
Если можно сегодня на встрече Клубней, подъеду часам к 19.00.
SEREGA36 писал(а): Всем привет!!
Нужна помощь.
При начале движения загорается значки (ESP,ABS, и мигает ручник), на консоли большим высвечивается значок ручника и написано (BESSE или BESSEN - "если не ошибаюсь"), проблема решается, выключением/включением зажигания (2-3 раза).Проверил (тормозуху) в норме.
Вообщем прошу помочь, читал многое в чем может быть причина, надо разобраться))0
Если есть такая возможность, то хотел бы попросить помощи у вас (провести скан ошибок, если есть у кого бук и шнур с прогой).
Если можно сегодня на встрече Клубней, подъеду часам к 19.00.
Читайте также: