P0088 00 range rover ошибка
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Описание ошибки P0088, причина ее появления и рекомендации по ее устранению. Подробное пояснение на русском языке.
Ошибка P0088
Ошибка P0088 - что она означает?
Ошибка P0088 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил давление в топливной рампе или входное напряжение датчика давления топлива, которое превышает максимальные характеристики.
Некоторые автомобили оснащены системой безвозвратной подачи топлива, это означает, что топливный насос имеет широтно-импульсную модуляцию и может изменять скорость насоса, чтобы подавать топливо в рампу с переменной скоростью вместо постоянной работы топливного насоса и регулирования давления с помощью давления. регулятор, возвращающий топливо обратно в бак.
Датчик давления в топливной рампе обычно бывает трехпроводным, пьезоэлектрическим. Обычно сигнал опорного напряжения 5 вольт и сигнал заземления поставляются с датчиком. По мере увеличения давления топлива (на датчике) сопротивление датчика уменьшается. Если пять - это максимальное напряжение на датчике, а давление топлива самое низкое, выходной сигнал датчика должен быть примерно 0,5 В, потому что сопротивление датчика самое высокое. По мере увеличения давления топлива и уменьшения сопротивления датчика напряжение сигнала датчика на PCM должно соответственно увеличиваться до максимального значения 4,5 В. Эти значения напряжения являются общими, и перед испытанием вам следует проконсультироваться с руководством по обслуживанию вашего автомобиля.
Есть еще одна конструкция датчика давления в топливной рампе, которая учитывает разрежение на впуске. Вместо непосредственного контроля давления в топливной рампе датчик контролирует степень разрежения во впускном коллекторе, и сопротивление датчика изменяется соответственно. PCM получает сигнал входного напряжения почти так же, как прямой датчик давления топлива.
В датчик давления в топливной рампе еще одного типа встроен регулятор давления топлива. Датчик давления не влияет на регулирование давления топлива в топливной рампе, но регулятор может (или не может) регулироваться электроникой. Даже если регулятор давления топлива и датчик интегрированы, регулятор также может работать под вакуумом.
Напряжение датчика давления в топливной рампе поступает на PCM, который регулирует напряжение топливного насоса для достижения желаемого давления в топливной рампе. Это способствует более эффективному расходу топлива.
Симптомы Ошибки P0088
Поскольку чрезмерное давление топлива может привести к широкому спектру проблем с управляемостью и вызвать внутреннее повреждение двигателя, код P0088 следует расследовать с некоторой степенью срочности.
- Задержка запуска, особенно при холодном двигателе
- Черный дым из выхлопной системы
- Сниженная топливная эффективность
- В экстремальных обстоятельствах возможно загрязнение свечей зажигания.
- Коды пропусков зажигания двигателя и коды управления холостым ходом могут сопровождать P0088
Причины Ошибки P0088
- Неисправен регулятор давления топлива
- Неисправен датчик давления в топливной рампе
- Короткое замыкание или разрыв проводки и / или разъемов в цепи датчика давления в топливной рампе
- Плохой PCM или ошибка программирования PCM
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), подходящий датчик давления топлива и руководство по обслуживанию производителя (или его эквивалент) окажутся полезными для диагностики кода P0088.
Обратите особое внимание на жгуты и компоненты в верхней части двигателя. Теплота и легкость доступа, связанные с этой областью, делают ее популярной среди вредителей, которые имеют тенденцию повреждать проводку и разъемы системы. При необходимости отремонтируйте или замените неисправную или поврежденную проводку и / или разъемы. Я бы также проверил напряжение аккумулятора, соединения кабеля аккумулятора и выход генератора переменного тока.
Если разрежение во впускном коллекторе используется для управления или контроля давления в топливной рампе, разрежение во впускном коллекторе должно быть достаточным для выполнения этой задачи. Обратитесь к руководству по обслуживанию производителя, чтобы узнать о приемлемых характеристиках вакуума для вашего автомобиля и убедитесь, что ваш двигатель им соответствует.
Проверьте давление в топливной системе с помощью манометра. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать точные характеристики давления топлива, применимые к вашему автомобилю. Следуйте рекомендациям производителя по использованию манометра топлива.
Если фактическое давление топлива выше, чем рекомендовано производителем, подозревают неисправность регулятора давления топлива. Если давление топлива в пределах спецификации, подозревайте, что неисправен датчик давления в топливной рампе или цепь датчика давления в топливной рампе.
Следуйте инструкциям производителя по тестированию датчика давления в топливной рампе и цепей с DVOM. Отключите контроллеры от схемы перед тестированием с DVOM.
B - код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.
P1443 Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Range Rover - роскошный британец, поистине элегантный и превосходный. Его комфортность, динамичность и безопасность представительского автомобиля уникально дополнены выдающимися вездеходными качествами.
Discovery 3 - автомобиль класса SUV, оснащен самыми современными технологиями. Характеризуется великолепным поведением и ходовыми свойствами при движении по дорогам и лучшими в своем классе показателями на бездорожье!
Freelander 2 - неизменная мощь и выносливость основные черты этого яркого представителя семейства Ленд Ровер. Настоящим королем городских джунглей называют его благодаря превосходной управляемости и безупречности постоянного полного привода.
Range Rover Sport - новый представитель класса sport tourer сочетает в себе азарт от вождения спортивных автомобилей с универсальностью и вездеходностью автомобилей Land Rover. Обладает отточенными дорожными данными и выдающейся широтой возможностей.
Горит лампочка неисправности, авто плохо набирает скорость, тупит. Ошибка одна:
P0088 Fuel Rail / System Pressure Too High
или в другом переводе звучит так
P0088 Давление топлива в системе / системное давление
Двигатель бензин, 3.2 литра. Топливная рейка имеет датчик давления топлива, для пробы подсоединил манометр для сравнения показания датчика, с действительным давлением в рейке, показания сходились. Вопрос со снятием насоса на проверку оказался сложным, бак снять весьма проблематично, а люк под сиденьем не позволяет извлечь колбу с насосом.
Дальнейшие поиски привели меня к блоку управления топливным насосом, да там такой есть, по ходу осмотра и проверки проводки, я снял разъем с блока управления. Вот после этого действия все прошло,
Выходит что был плохой контакт, на разъеме блока управления насосом, после этого авто успешно катается. После этого случая была похожая ситуация на соседнем СТО, там все произошло таким-же образом.
Читайте также: