Отличие рулевых наконечников 2110 и калина
Сегодня на ТО обнаружили стук этой самой втулке,что-то дилер мне рассказывал про гарантию на нее 16т.км,а у меня 30т. Отправили запрос на ремонт.посмотрим что ответят.
У сына и без рулевого наконечника на vaz полно чем заняться можно >) Нормальная смазка, не первый год пользуюсь, как и автор рекомендую.
Добрый день у меня заменены клапана ремонт головка.Всё норм вроде но вот когда начинаю разгоняется та же беда как за жопу держит и дребезг глухой идёт как будто железо об железо бьёт.Но разгоняется но с таким шумом в нутри
А он как-то отражается на приборной? Мне приятель сказал на 2109 и без рулевого наконечника полно чем заниматься )
надо все остальные зубья подтачить под изношенные зубья не пробовали. Непробовали чисто по экспериментировать на на убитой рейки.
ПРОСТО ОНИ ЧТО ТО ПИАРЯТ А ЧТО НЕ ПОНЯТНО!ПОЛНАЯ ЧУШЬ!У МЕНЯ СВЕТОДИОДЫ СТОЯТ СВЕТЯТ ОТЛИЧНО!ПРИЧЕМ КУПЛЕНЫ НА АЛИЭКСПРЕС И НЕ ОДНА ГАЛОГЕНКА С НИМИ НЕ СРАВНИТСЯ!
Скажите, знаю что для Чери Тиго рулевые наконечники 3-х видов, у ваших наконечников какой диаметр резьбы что к самой рейке прикручивается.
Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по рулевому наконечнику ))) доброго времени суток.скажите нива 2121 корбюратор.греется температура всегда на пределе что нахолостых что на ходу,не кипит только за счет вкл на полную печки если выкл то сразу закипит.термостат целый проверял,радиатор промыт,но верх радиатора и верхн патрубак горячии почти кипяток а низ радиатора и соответсвенно нижн потрубок холодные,пломпа тоже без люфтов и д.т гоняет норм
Здравствуйте! Хёндай акцент (солярис) 2013г.в при повороте руля вправо происходит два стука и влево также, когда на месте стою или при небольшой скорости на светофоре. Что может быть? Подскажите пожалуйста.
Красава!! Инструкцию) и так держать. Хотелось бы, чтобы подробнее по рулевому наконечнику на VAZ объяснил бы.
Поменял насос гура, поставил новый, а руль тугой и иногда закусывает если на месте крутиться, а в крайних положения свистит(, жижа есть рейку реставрировали че за фигня? Ауди allroad c5
Наглядное сравнение наконечников рулевых тяг на примере ВАЗ 2110 и Лады Калины. Чем отличаются детали?
Отличие рулевых наконечников Калины и ВАЗ 2110
Отличие рулевых наконечников Калины и ВАЗ 2110
Отличие рулевых наконечников Калины и ВАЗ 2110
Отличие рулевых наконечников Калины и ВАЗ 2110
Отличие рулевых наконечников Калины и ВАЗ 2110
Отличие рулевых наконечников Калины и ВАЗ 2110
Видеопортал My-youtube - это самые свежие и горячие ролики за 2020 год. Каждый день в любое время суток вы можете смотреть онлайн новые отборные ютуб видео в хорошем качестве!
Долго, тяжело и мучительно. Так обычно модернизируются ВАЗовские автомобили. Это прекрасно видно на примере нашей десятки. ВАЗ-2110 получила рулевое управление, двигатель и подвеску от первого переднеприводного тольяттинского автомобиля ВАЗ-2108 и в течение почти 20 лет подряд принимала незначительные изменения в конструкции. В итоге мы имеем несколько вариантов одного двигателя, одной подвески, одного рулевого управления. С ним как раз и будем разбираться сегодня.
Особенности рулевой рейки ВАЗ-2110
Изначально на новое десятое семейство была установлена восьмерочная рулевая рейка без каких-либо изменений.
Оригинальная рулевая рейка ВАЗ-2108.
Кстати, все модификации реек, которые мы рассмотрим ниже, могут быть взаимозаменяемы. За исключением реек, разработанным под гидроусилитель. Восьмерочная рейка была разработана ещё в конце 70-х годов прошлого века, она имеет прямозубую зубчатую передачу шестерня-рейка, а полный поворот руля составляет 3,7 оборота.
Модернизация рейки
Каталожный номер рулевого — 2110-3400009-20 .
Эти две рейки могут быть взаимозаменяемыми без замены каких-либо дополнительных элементов рулевого управления. Снял — поставил.
Рейка ВАЗ-2110 нового образца
Рейка без ГУР нового образца несколько отличается от старой восьмерочной и старой десяточной:
- усиленный корпус (аналогичный 2110-3400009-20 );
- косозубая зубчатая рейка с переменным шагом (каталожный номер 2110-3401068 ) и косозубая приводная шестерня;
- промежуточный рулевой вал должен быть короче старого.
Рейка нового образца без ГУР.
Параметры
- Каталожный номер новой рейки — 2110-3400012 .
- Полный ход рейки составляет 4,2 оборота .
- Для автомобилей, оборудованных гидроусилителем рулевого механизма, предполагается установка рейки с каталожным номером 2110-3400010-30 .
- Количество оборотов до полного поворота колес — 2,7 .
Рейка под ГУР в сборе с тягами.
Новая рейка без проблем устанавливается взамен старой , однако, стоит учесть, что промежуточный вал у рулевого механизма старой конструкции был длиннее, поэтому рейку менять нужно с новым валом и, желательно, с новыми тягами.
Укороченные рейки
Кроме косозубой рейки, с выходом с конвейера Калины, стали появляться в продаже и на сервисах так называемые укороченные рейки.
Полный поворот колес с которыми составляет 3,1 оборота . Это даёт более острое чувство руля, управление более точное и чуть информативнее. Такая рейка имеет и небольшой минус — усилие на руле несколько возрастает.
Выводы
Сводная таблица маркировок рулевых реек.
Делаем вывод. Рейка старого образца может быть заменена новой, при условии, что будет куплен промежуточный рулевой вал, а кроме того, желательно поменять рулевые тяги.
Демонтаж и установка старой и новой рейки абсолютно аналогичны и не вызывают никаких сложностей. Удачного всем выбора и послушного руля!
На видео показано сравнение реек ВАЗ-2110 и ВАЗ-2192.
Добавить комментарий Отменить ответ
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Наглядное сравнение наконечников рулевых тяг на примере ВАЗ 2110 и Лады Калины. Чем отличаются детали?
Publicado el
Compartir:
Compartir:
Descargar:
Añadir:
Если кому интересно, есть наконечники старого образца, они как на 2109, с муфтой внутри наконечника и на усе (но от 2109 не подходят), а есть нового образца, они от 2110, но регулировочный болт длиннее, усы от 2110 тоже, разница лишь в удлиненных болтах регулировки схождения.
Бред , ну бред же . Усы одинаковые . Просто на Калине инженеры извратились и поставили ненужную деталь , которая многим попила крови . Выкручивается втулка с прорезями , которая постоянно приржавевает к тяге и накручивается десяточный наконечник на голый ус .
Читайте также: