Ошибка с1260 киа сид
Датчик угла поворота рулевого колеса. Описание Kia rio
Датчик угла и скорости поворота рулевого колеса служит для определения угла поворота рулевого колеса в выбранном водителем направлении. Датчик расположен на многофункциональном переключателе под рулевым колесом.
Определение угла поворота рулевого колеса определяется по световым импульсам. Импульсы регистрируются при прохождении света от светодиодов через специальные прорези на диске, вращающемся вместе с рулевым колесом. В системе имеется три светодиода: два (ST1, ST2) служат для определения направления, третий используется при определении нейтрального положения. Расчет угла поворота рулевого колеса Киа Рио в блоке HECU выполняется за счет обработки частоты импульсов, регистрируемых датчиком угла поворота рулевого колеса.
Технические характеристики
| Описание | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Рабочее напряжение | 9 ~ 16 В |
| Рабочая температура | -30 ~ 75 °C |
| Потребляемый ток | Не более 100 мА |
| Скорость вращения рулевого колеса | Не более ± 1500 °/с |
| Напряжение (верхнее значение) | 3,0 ~ 4,1 В |
| Напряжение (нижнее значение) | 1,3 ~ 2,0 В |
| Скважность импульсов | 40 ~ 60 % |
Схема электрических соединений (датчик угла и скорости поворота рулевого колеса)
Калибровка (установка нулевого угла)
Датчик угла поворота рулевого колеса (CAN-типа) измеряет абсолютный угол относительно установленного нулевого угла.
Калибровка требуется в следующих случаях.
a. Замена датчика скорости вращения рулевого колеса
b. Замена или ремонт рулевой колонки
d. Замена датчика рыскания и поперечного ускорения
e. Замена блока HECU
Отрегулируйте углы установки колес и поставьте колеса прямо с погрешностью ± 5°.
1. Подсоедините GDS (к линии CAN или разъему OBD)
2. ВКЛЮЧИТЕ зажигание.
4. Выполняется калибровка HECU.
(Данные калибровки записываются, коды неисправностей стираются)
5. По завершении калибровки переведите ключ зажигания в положение OFF.
6. Подтвердите успешное завершение или сбой калибровки.
a. При выполнении дорожных испытаний (поворот влево и вправо) контрольная лампа загораться не должна.
b. Если на основании сравнения с данными других датчиков системой ESP обнаруживается ошибка, загорается контрольная лампа ESP OFF.
Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Рио
Видео по теме "Датчик угла поворота рулевого колеса. Описание" для Kia rio
Снятие датчика поворота руля и подушки безопасности Hyundai i30 Калибровка датчиков угла поворота CodeLink Ошибка ESP. Ехать нельзя!Когда отобразилась ошибка C1260 на автомобиле KIA, нужно сразу выполнить ряд действий по устранению. Подобная ошибка является одной из не менее важных на которую стоит обратить внимание каждому авто владельцу. Чтобы выявить ошибку в автомобиле KIA можно для этого использовать любой диагностический прибор через соединение OBD2.
Если в результате диагностики была определена именно ошибка под номером C1260 - тогда вам нужно ознакомиться с причинами и возможностью устранения, описарясь на официальный технический регламент KIA.
Помните, если автомобиль новый, куплен совсем не давно - он у вас на гарантии. Самому пытаться устранить подобную ошибку не нужно, отвезите ее к диллеру.
Описание ошибки:
Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С1260 связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания. Ошибка может носить как постоянный, так и случайный характер.
Мы будем признательны если вы оставите свой комментарий по ошибке C1260 у автомобиля KIA, откуда и как она у вас появилась, как вы ее пробовали устранять.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы вам помог лично наш мастер модератор по ошибке C1260 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Указать нужно детально ситуацию вашу, все параметры автомобиля.
Подскажу как решить возникшую просблему с ошибкой C1260 у автомобиля KIA. Помощь бесплатная, в порядке очереди, описывайте проблему детально со всеми нюансами. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов авто.
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Ошибка C1260 у автомобиля KIA была обновлена 09:01. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1260 - тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
C1260
Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С1260 связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания. Ошибка может носить как постоянный, так и случайный характер.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1260 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C1260 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1260 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1260 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Хочу поделиться своим маленьким опытом. Может кому будет полезно.
Короче дело было в знойный августовский день. Жара под 30. И надо было прокатиться в другой конец городу в час пик… Спустя 2-3 часа толкания в пробках, когда осталось буквально 20 мин до возвращения домой загорается на панеле ESP OFF. На светофоре глушу и запускаю двигатель все тухнет буквально на 2-3 минуты и опять этот символ "режет глаз". Покурив интернет становится ясно, что виноват "Концевик стоп-сигнала 938103K000". Смотрим применимость детали и видим, что эта "фигня" стоит почти на всех моделях KIA/HYUNDAI и почти все профильные форумы пестрят постами о ее замене.
Далее вспоминаем, что больше всего продается машин в мире в Китае и Америке и авто производители очень дорожат своей репутацией там. Но Ceed не продавался в Америке, но зато есть Soul, Sedona, Forte… Лезем на их форумы и после 20 мин брожения находим вот TSB для Америки от 04.2013г.
Далее лезем под педаль тормоза и смотрим какого цвета установлен разъем этого датчика. У меня стоит серый. Свой можете проверить, хотя если 938103K000 подходит ко всем Ceed-ам (ED, FL JD), то считаю, что ошибиться не возможно.
Но я, на всякий случай, искал с серым разъемом. Далее тупо вбиваем по одному номерку в автодок и выбираем с наименьшей ценой. В итоге заказал HYUNDAI-KIA 938103KRWAQQK за 67 руб( уже после заказа видел его на емексе за 24 рубля… переплатил блин))).
Самое интересное, что на следующий день после заказа родной концевик как одумался и уже 2 месяца работает исправно. В чем была проблема не знаю может перегрелся. Новый концевик вожу теперь в багажнике на всякий случай.
Всем кто не в курсе: номерки оканчивающиеся на QQK предназначены только для бесплатной замены у оф. дилера по TSB. И вопрос как они попадают на рынок думаю понятен.
Читайте также: