Ошибка иммобилайзера хендай элантра
4. Блок управления иммобилизатора. Снятие / Hyundai Elantra AD
Выкидной ключ на Hyundai Elantra HD. Распаковка, обзор и тест! Индикация неисправности иммобилайзера Elantra J3 Смоленск. Hyundai. Ремонт, прошивка иммобилайзеров. Чип ключи. Прошиваем BOSCH 7.9.7. KEFICO! SPECTRA, ACCENT, AMULET, ELANTRA разными способами! 3 посылки с АлиЭкспрессДругие материалы раздела
Ремонтные процедуры
ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ 1. Процедура "обучения" ключей После замены неисправного блока PCM (эбуд Hyundai Elantra) или при.
Электрическая схема
Кольцевая антенна. Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижний/верхний кожух рулевой колонки. (См. раздел «Панель кожуха рулевой.
Блок управления иммобилизатора. Снятие
Описание и работа
Описание Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим.
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля.
Ключи
Все замки автомобиля запираются и отпираются одним ключом. Однако, поскольку двери можно запереть и без ключа, следите за тем, чтобы ключи не оказались запертыми в автомобиле.
Примечание: Вы не сможете отключить систему блокировки запуска и запустить двигатель с помощью изготовленного Вами собственного дубликата ключа.
- Пароль иммобилайзера следует записать и хранить в надежном месте на случай необходимости заказа других ключей.
- Если Вы забыли пароль, обратитесь к официальному дилеру Хёндэ.
Номера ключей
Номер ключей автомобиля нанесен на металлической бирке, прилагаемой к ключам при выдаче автомобиля покупателю.
Номер ключей следует записать и хранить в безопасном месте на случай, если возникнет необходимость в дополнительных ключах. Дополнительные ключи будут выданы любым дилером Хёндэ, для чего достаточно указать их правильный номер.
В целях безопасности придаваемую к ключам металлическую бирку с номером ключей необходимо после выдачи Вам нового автомобиля снять с кольца и хранить отдельно. Из соображений безопасности фирма Хёндэ не сообщает номер ключей. В случае надобности в дополнительных ключах или потери ключей официальный дилер Хёндэ выдаст Вам их дубликаты.
Аварийный пуск двигателя
В случае неисправности системы блокировки запуск двигателя возможен только путем перевода системы в аварийный режим ключом зажигания.
Запуск двигателя в аварийном режиме системы производится следующим образом (цифры кода 0, 1, 2 и 3 даны для примера).
Примечание: Вы можете узнать пароль для перехода в аварийный режим запуска при выдаче нового автомобиля. Если пароль Вам неизвестен, обратитесь к официальному дилеру Хёндэ.
2. Подождите 3-10 секунд.
3. Выполните операцию ввода следующей и остальных цифр, как указано выше в пунктах 1 и 2.
4. Двигатель следует запускать в течение 30 секунд после успешного ввода всех четырех цифр кода. По истечении этого времени запуск двигателя невозможен.
После использования аварийного режима пуска двигателя в кратчайший срок обратитесь к официальному дилеру Хёндэ.
Внимание: Если двигатель не запускается и в аварийном режиме, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Хёндэ.
Hyundai Elantra J4 - стартер крутит, безнонасос не гудит, панель приборов не горит
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой - после пятичасового простоя машины (Elantra J4 2009 MT) в -10 поставил на прогрев - брелок сообщил что не может завести двигатель. Вышел к машине, действительно - при заводке стартер крутит, но привычного тихого гудения нет (бензонасос?), и не горит приборная панель, кроме значка открытой двери.
Факты:
- в машине есть штатный иммобилайзер, но так как есть автоматический запуск второй ключ иммобилайзера вшит чтобы этот самый запуск был возможен;
- приборная панель в положении ключа ON не загорается;
- печка, свет, подогревы работают;
- топливо обычное;
- температура воздуха "детская" для этой машины;
- стартер крутит, но вообще не схватывает.
Что было испробовано:
- скидывал клемму;
- запускал с минимум нагрузки;
- осмотр моторного отсека никаких течей не выявил, масла / жидкости в норме;
- предохранители, который большие и где видно плавиковый элемент, виуально целые.
Предположения:
- первая версия - какая-то беда с замком зажигания. То есть я его кручу-верчу, а он положение ON ключа как бы не видит, соответственно не работает бензонасос (нечему схватывать), не загорается приборная панель. Но ведь когда машина запускается с брелка, замок зажигания же никакой роли не играет? Если бы сломался он, то с брелка машина бы по идее запускалась;
- вторая версия - сошёл с ума иммобилайзер. То есть блок иммобилайера упорно отказывается что-либо запускать, что с ключа, что с брелка. В подержку этой версии есть субъективное до невозможности, но всё же воспоминание - в общем, как-то давным-давно я так же заглушил машину, но сам железный ключ из замка зажигания вытащил где-то на половине хода замка от положения ACC к положению OFF. То есть ключ не вернул в исходное положение и вытащил - в итоге при следующем запуске авто пару раз пришлось вынимать - вставлять ключ, что потом помогло.
Буду рад любым, даже самым безумным, идеям как же вернуть жизнь в машину! Пока машина стоит у дилера, завтра утром будем разбираться что за дела, пока собираю "версии" что же это может быть.
1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля.
ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ
Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).
Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.
Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.
Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.
Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций.
Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.
Блок управления иммобилизатора. Замена Hyundai Elantra MD
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю часть передней панели
(см. раздел "Передняя панель" в группе "Кузов").
3. Отсоединить 5-контактный разъем от блока SMARTRA, отвернуть гайку и снять блок SMARTRA (А).
4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Элантра
Видео по теме "Блок управления иммобилизатора. Замена" для Hyundai Elantra MD
Иммобилайзер не видит ключ Солярис, решение проблемы Замена кнопок автомобильного ключа Hyundai Solaris кнопки на руль хендай элантраЧитайте также:
- Чери тигго 5 какой бензин заливать
- Фильтр салона nissan almera g15 аналоги
- Замена задних тормозных колодок daihatsu pyzar
- Как узнать серийный номер видеорегистратора rvi
- Magneti marelli 7gv распиновка эбу