Опель вектра а снятие моторчика печки

Обновлено: 08.01.2025

И так засвистел моторчик.
то свистел, то гудел, то работал тихо и только на 4 скорости.
Вскоре он просто при запуске начинал работать и тут же останавливался.
И однажды, холодным зимним вечером включил его, но по невнимательности упустил тот момент, что он не запустился из-за тугого кручения. Как следствие нагрет резистор и перегоревший термопредохранитель.
Это я потом уже начитался форумов и понял, что "скрипы" -это первые признаки изношенности втулок ротора. И сгоревший предохранитель это не причина, а следствие. Сама цена на предохранитель около 5 грн на радиорынке. Но менять его бессмысленно, если мотор уже еле крутится на малых скоростях. На малой скорости растет сопротивление и резистор сильно нагревается, чем выше скорость, тем меньше сопротивление, ну а когда мотор попросту не запускается а ток поступает, то вылазит вот такая вот бочина. У кого-то взрывает, у кого-то плавится, воняет, у меня просто обошлось сгоревшим предохранителем.
Временно был припаян на прямую вместо предохранителя проводок. Все протестировал. резистор не греется только на 4 скорости. Так и ездил пару дней пока не купил с Днепропетровска другой моторчик б/у.
Вчера снимая моторчик для замены, любопытства ради заглянул в канал воздуховода и обратил внимание на то, что заслонка (тепло-холод) закрыта не полностью (на 2/3) при том, что положение "тепло" выставлено до упора.
От дурная голова рукам покоя не дает, дай думаю подергаю за нее. Регулировалась она не охотно, ну и после применения грубой силы я услышал щелчок и понял, что теперь эта заслонка ни к чему не привязана, и стала жить своей жизнью. Рычажок переключателя тоже ушел в свободное плаванье.
Пришлось пойти все таки сделать чай и морально подготовится к разборке половины торпеды. Благо в Вектре в сравнении с моим бывшим пыжиком, все делается легко и интуитивно просто за считанные минуты. К примеру, снять две защелки полки бардачка, высунуть его, открутить два самореза бардачка и выкинуть его на пол, занимает у меня около трех мин и доступ ко всем тросам обеспечен.
Посветив в глубь я увидел, что трос регулятора "тепло-холод" слетел с самого переключателя. И мне нужно снять панель регулятора печки…
Опять же таки, пару саморезов подрульного пластика, потом выщелкиваем пластик под приборкой, вынимаем часы, откручиваем четыре самореза блока управления печки и все разобрано! -к 3 минутам снятия бардачка прибавляем еще 5. И того грубо говоря за 10 мин можно добраться почти куда угодно.
Вообщем по результатам внешнего осмотра выяснилось, что на регуляторе "тепло-холод" есть металлическая скоба которая держит конец троса. Там он и сорвался. Разжав ее, запаковал трос подтянув его до необходимого, дабы заслонка полностью закрывалась, потом зажал трос той скобой и собрал все в обратном порядке. Все работает стало дуть более теплым воздухом, но все равно по прежнему не достаточно.
Сегодня "обрадовался" сильно))))) еду на работу, и слышу как уже и этот моторчик еле слышно посвистывает)))) А продавец говорил, что снимает все запы с идеальных автомобилей пригнанных из Джермани… *** короче. Пока ездим так, дальше будет видно.

В конечном счете доступ к нему был открыт .

Снятие резистора с вентилятора печки Вектры А.

И припаиваем их на свои новые места: Как видно, птичка не вылетела аккуратно ведь!

Медленно и верно были сняты следующие детали:

Снимаем заглушки с направляющих щёток аккуратно, а то вылетит птичка:

Мой аккаунт

Как снять резистор и вентилятор отопителя. Opel vectra b

Щётки под это дело бывают двух типов: Вот тут-то и зарыта собака моей прошлой неудачи: К сожалению, я тогда почему-то сам не изучил этот вопрос и решил довериться ей, за что потом и поплатился. Так что, как вы уже, наверное, догадались, нам нужны именно медно-графитовые щётки, ведь они лучше проводят ток и, соответственно, меньше греются. Кто ж, блин, знал!

Снятие резистора с вентилятора печки Вектры А.

А блок резисторов так и не вынимался В конечном счете доступ к нему был открыт совсем. Я уже полчаса как загорал лежа на двигателе, усы были нажаты и я даже сдвинул пластмассовую фигнюшку правда используя "силу" и не на себя а вглубь В конце концов так как он совершенно не поддавался я начал отскабливать все вокруг и, под слоем ржавчины, обнаружил винт ближе к водительской стороне , который был не без помощи WD-шки был откручен.

Похожие записи:

Кроме того, вполне вероятно, что у меня был установлен какой-то другой термовыключатель, так как он звонился в двух направлениях и тот, что у меня, и тот, что был на новом блоке, made in "GM" У меня оказался мертвый резистор обрыв в одной секции , который я не стал менять отдельно, так как его отсоединение от разъема было бы той еще песней: Купил в Кунцево блок целиком заодно у жабы случился инфаркт и она сдохла и поставил на тачку.

Никаких усов нажимать не надо, хотя они там есть, будь они неладны: Нужны они для того, чтобы отсоединить резистор с разъемом от железяки, к которой он крепится. Процедура установки заняла 10 мин Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов.

Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели — полностью заменить привод отопления. Снятие двигателя вентилятора салона Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

Двигатель вентилятора салона вставлен снизу в воздуховод отопителя. Нажать отверткой на крепежный язычок на краю корпуса, повернуть корпус вентилятора в воздуховоде направо по часовой стрелке и вынуть его.

А всё я думаю намного проще. Стерлись щётки и в определенные моменты когда тряхнёт они ещё кое как достают до коллектора и он кое как, потребляя много больший ток запускается. Мозги или контроллер видят не соответствие по току, как и при подключении лампы, вот и показывают ошибку. Я бы ставил ставку на это. Банально заменишь копеечные щётки и будешь дальше катать забыв о вентиляторе на очень длительный срок, если конечно ревизию сделаешь.

Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.

Скажи, может, у кого-то было это! не так давно я купил vectra, духовка работала нормально, я закончил работать здесь, но потом это сработало и теперь больше не работает, подскажите, где найти балясины.

Лев (Донателло) Александр, смотрите контакты на рубеже.

Иван (Юванна) У меня была такая же проблема
чип сгорел, чип поменял, а все остальное работало

Дмитрий (Таладжанга) 1 к фишке.

Александр (Eurolwyn) Иван, чип. теперь нужно посмотреть

Джуванна, давай отпишемся, как ты знаешь, что происходит, и исправим это 🙂

Александр (Eurolwyn) Иван, я нашел этот чип я не могу найти, как этот чип будет выглядеть? в какой компании она находится.

Иван (Yuvanna) Александр, я точно не знаю, я сделал электричество и сказал, что оно сгорело от вас. спроси группу на стене мб. кто подскажет

Дмитрий (Talajangha) Александр, я вам скажу, я сделаю снимок, я был где-то

Дмитрий (Таладжанга) Александр, справа от педали газа в тоннеле. Там блок прикручен на 4,5 винта. На одном фото сам блок с чипом вставлен, на другом я снял чип с блока, видны сгоревшие контакты.

Александр (Eurolwyn) Дмитрий, спасибо, посмотрю

Кто-то (Азра) и я умерли, так что это не работает. Фильтр салона вытащил лопасти рукой и перевернул.

Александр (Eurolwyn) Дмитрий, может быть, это то, где вы хотите быть, я не могу найти его для нашего клиента, еще предстоит посмотреть

Дмитрий (Таладжанга) Александр, хм, я так не думаю. Завтра постараюсь сфотографировать, показать ее место более четко.

Дмитрий (Таладжанга) Александр, номер 1. это блок. Число 4 указывает на провода от чипа, которые вставлены туда.

Александр (Eurolwyn) Наш клиент остался, чтобы найти причину, удалил фильтр, лопасти кабины вернулись, это сработало, миф убрал вентилятор, он не работает, и когда вы нажимаете, щетка, вероятно, работает.

Неисправность вентилятора отопителя Opel Vectra b

Александр (Eurolwyn) Дмитрий, это обычный слух. мотор дорогой, думаю пойти на разборку))

Дмитрий (Talajangha) Александр, и, по крайней мере, он просто изменил это и все тут =) И мой разъем устроен так, что мне нужно припаять провода в определенном изысканном положении, потому что так легко не лезть, а провода очень Короче, ты не вытащишь. И сам разъем в некоторых местах должен быть найден =)

температура не поднимается выше 70 ° С, в течение 50-60 ° С, а посередине дует холодный и теплый воздух по краям, было заменено 8 термостатов, эффект тот же, что и раньше была та же причина,
Я изменил термостат, и он работал, но это не помогает в данный момент! какова причина ??

Николай (Surasmi) У меня такая же неудача, мои ноги мерзнут от холода.

Роман (Иланит) У меня тоже самое, они сказали, что так и будет!

Юрий (Галиела) в Opel, такая рабочая температура, с другой стороны, изменит регулятор температуры, открытый на 90, станет теплее

Юрий (Галлиела) и холодная погода дует с середины; там вы идете премакать с улицы, убираете плиту, и там вам нужна небольшая грязная пустыня, чтобы добавить часть, вы откроете другую, и она будет посередине

Вадим (Шамика) Радиатор в печке, к сожалению, не проверяет воздушную заслонку, которая работает от трусиков на панелях (регулируется) до температуры, которая не собирает термос, как ее называют, посмотрим, какая температура вентилятора хлопает, редактор селена не ржавеет или не подмигивает.

Как заглушить звук бортпроводника ВАЗ 2114

Итак, поехали:
1. Открываем капот, снимаем колпачки с поводков дворников, те что закрывают гайки, обнаруживаем там гайки на 13.




откручиваем головкой на 13


Так же снимаем уплотнитель резиновый.


2. Далее помечаем положение поводков дворников.


Снимаем их. Одеваются они на шлицы сделанными под конус.
3. Снимаем защитный пластик, предварительно открутив пластмассовые гайки под поводками. Ключ на 24.


4. Снимаем фильтр салона (4 защёлочки по бокам).


так же попутно всё моем и чистим, т.к. грязи там :shock:




5. Далее необходимо снять мотор стеклоочистителей всборе, для этого откручиваем три болта - головка на 8,






и вытаскиваем его.
6. Отсоединяем электропроводку и вакуумные трубочки (запомните из порядок).


7. Далее нужно открутить два болта (м 8) и две пластмассовые гайки (м10) крепящие крышку-держатель салонного фильтра.




Снимаем крышку-держатель.
8. Видим перед собой крышку, которая непосредственно закрывает моторчик, её нужно снять, открутив два болта (под крестовую отвёртку или головку на 6)


и отщёлкнув с четырёх сторон защёлки


Снимаем крышку.
9. И вот он


для извлечения, отсоединяем электропроводку


и просто тянем моторчик вверх, он ничем не крепится, а просто вставляется в направляющие саласки


10. И вот он

Необходимый инструмент: 1. головки - 6, 8, 10, 13.
2. удлинитель для головок и ключ с трещёткой
3. рожковый ключ на 24
4. отвёртка крестовая
5. ВД-шка.
6. Много воды для мойки, чистки.

Скажи, может, у кого-то было это! не так давно я купил vectra, духовка работала нормально, я закончил работать здесь, но потом это сработало и теперь больше не работает, подскажите, где найти балясины.

Лев (Донателло) Александр, смотрите контакты на рубеже.

Иван (Юванна) У меня была такая же проблема
чип сгорел, чип поменял, а все остальное работало

Дмитрий (Таладжанга) 1 к фишке.

Александр (Eurolwyn) Иван, чип. теперь нужно посмотреть

Джуванна, давай отпишемся, как ты знаешь, что происходит, и исправим это 🙂

Александр (Eurolwyn) Иван, я нашел этот чип я не могу найти, как этот чип будет выглядеть? в какой компании она находится.

Иван (Yuvanna) Александр, я точно не знаю, я сделал электричество и сказал, что оно сгорело от вас. спроси группу на стене мб. кто подскажет

Дмитрий (Talajangha) Александр, я вам скажу, я сделаю снимок, я был где-то

Дмитрий (Таладжанга) Александр, справа от педали газа в тоннеле. Там блок прикручен на 4,5 винта. На одном фото сам блок с чипом вставлен, на другом я снял чип с блока, видны сгоревшие контакты.

Александр (Eurolwyn) Дмитрий, спасибо, посмотрю

Кто-то (Азра) и я умерли, так что это не работает. Фильтр салона вытащил лопасти рукой и перевернул.

Александр (Eurolwyn) Дмитрий, может быть, это то, где вы хотите быть, я не могу найти его для нашего клиента, еще предстоит посмотреть

Дмитрий (Таладжанга) Александр, хм, я так не думаю. Завтра постараюсь сфотографировать, показать ее место более четко.

Дмитрий (Таладжанга) Александр, номер 1. это блок. Число 4 указывает на провода от чипа, которые вставлены туда.

Александр (Eurolwyn) Наш клиент остался, чтобы найти причину, удалил фильтр, лопасти кабины вернулись, это сработало, миф убрал вентилятор, он не работает, и когда вы нажимаете, щетка, вероятно, работает.

Неисправность вентилятора отопителя Opel Vectra b

Александр (Eurolwyn) Дмитрий, это обычный слух. мотор дорогой, думаю пойти на разборку))

Дмитрий (Talajangha) Александр, и, по крайней мере, он просто изменил это и все тут =) И мой разъем устроен так, что мне нужно припаять провода в определенном изысканном положении, потому что так легко не лезть, а провода очень Короче, ты не вытащишь. И сам разъем в некоторых местах должен быть найден =)

температура не поднимается выше 70 ° С, в течение 50-60 ° С, а посередине дует холодный и теплый воздух по краям, было заменено 8 термостатов, эффект тот же, что и раньше была та же причина,
Я изменил термостат, и он работал, но это не помогает в данный момент! какова причина ??

Николай (Surasmi) У меня такая же неудача, мои ноги мерзнут от холода.

Роман (Иланит) У меня тоже самое, они сказали, что так и будет!

Юрий (Галиела) в Opel, такая рабочая температура, с другой стороны, изменит регулятор температуры, открытый на 90, станет теплее

Юрий (Галлиела) и холодная погода дует с середины; там вы идете премакать с улицы, убираете плиту, и там вам нужна небольшая грязная пустыня, чтобы добавить часть, вы откроете другую, и она будет посередине

Вадим (Шамика) Радиатор в печке, к сожалению, не проверяет воздушную заслонку, которая работает от трусиков на панелях (регулируется) до температуры, которая не собирает термос, как ее называют, посмотрим, какая температура вентилятора хлопает, редактор селена не ржавеет или не подмигивает.

Как заглушить звук бортпроводника ВАЗ 2114

Читайте также:

  
• Какой лямбда зонд стоит на субару с 202 ежом
  
• Почему пантер не существует
  
• Не гудит моторчик стеклоомывателя киа церато 2010 года
  
• Мазда 3 как подключить телефон по блютузу
  
• Перестали работать электрозеркала опель астра j