Opel astra g замена свечей

Обновлено: 09.01.2025

Согласно официальной карте ТО, замена свечей зажигания на Opel Astra J производится каждые 60 000 км пробега, а проверка должна происходить каждые 30 000 км. Это при условии использования оригинальных свечей зажигания. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, не обращаясь к официальным дилерам, советуем производить замену свечей зажигания каждые 30-40 тыс км пробега.

Какие свечи выбрать для замены

С завода, устанавливаются оригинальные свечи Opel 1214016 — производитель GM. Стоимость одной свечи на данный момент от 450 руб и выше. Так же оригинальные свечи зажигания можно найти под номером GM 1214112. Помимо оригинальных свечей зажигания, существуют и аналоги, более дешевые по цене, но хорошего качества, подходящие для Опель Астра J.

Аналоги оригинальных свечей

Свечи для турбированных моторов:

NGK IFR7X7G
NGK VK22
NGK IK22

Свечи для мотора 1,6

При выборе свечей обратите внимание не только на производителя но и на тип свечи, а так же подходят они именно для вашего мотора и рекомендует ли их производитель.

Самостоятельная замена свечей зажигания

Для замены необходимо приготовить: длинный свечной ключ на 16мм, головку звездочку Торгx Т40, плоскую отвертку.

Снимаем пластиковый защитный кожух двигателя (аккуратно тянем его вверх на себя)

Далее с помощью головки звездочки откручиваем 2 болта крепления катушки зажигания

С небольшим усилием тянем катушку на себя и снимаем ее со свечей, убираем в сторону.

С помощью свечного ключа откручиваем поочередно свечи зажигания, и производим их замену.

Вот так выглядит старая и новая свечи для Opel Astra J

Ремкомплект для катушки зажигания Опель Астра J

Для модуля-катушки зажигания, существует ремкомплект. Поэтому если у вас пришли в негодность свечные наконечники, совсем не обязательно покупать сразу катушку, можно купить вот такой ремкомплект GM 95514599 стоимостью 600 рублей.

От того в каком состоянии находятся свечи зажигания, зависит насколько качественно сгорает топливно воздушная смесь в цилиндрах моторного узла транспортного средства. Исходя из обозначенной информации автолюбителю необходимо знать когда именно следует менять свечи зажигания и как это делается. Произведенная вовремя представленная процедура влияет на экономичность и мощность двигателя машины марки Опель Астра Н. Помимо этого в данной ситуации моторный узел транспортного средства будет быстро запускаться при низких температурах.

Текущий материал содержит сведения о сроках замены свечей зажигания, о том как автолюбителю определить что обозначенные детали уже неисправны и требуют смены, а также будет прописан процесс подготовки и пошаговая инструкция.

Сроки замены свечей

Период службы обозначенной детали транспортного средства зависит от системы зажигания. Большое количество современных моторных узлов функционируют “бедной” горючей смеси. Произошло это из-за требований к экономичности машин, а также для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. Работа в представленном режиме сокращает период службы обозначенной детали авто до пятнадцати тысяч километров. Разумеется, указанная цифра не является абсолютной. Срок эксплуатации свечей зажигания может быть уменьшен из-за использования автолюбителем некачественной воздушно топливной смеси. Также требуется заметить, что перед началом наступления холодного времени года владельцу транспортного средства рекомендуется осуществлять проверку свечей зажигания и, в случае необходимости, менять их. Делать это следует из-за того, чтобы быть уверенным, что утром двигатель машины точно заведется.

Помимо этого, владелец авто может определить, что пора менять свечи зажигания на машине марки Опель Астра Н по определенным признакам.

Список признаков:

Выбор свечей зажигания?

С момента, когда свечи зажигания были изобретены и начались применяться, прошло большое количество времени, однако за счет постоянного развития автоиндустрии, усовершенствованию подвергаются и свечи зажигания. Обозначенные детали автомобиля используются все всех типов ДВС.

Каждому двигателя внутреннего сгорания соответствует свой вид свечей зажигания:

Для моторов, работающих на бензине, требуется использовать искровые;
Для турбореактивных двигателей — дуговые;
Для определенных карбюраторных моторов и дизелей применяется свеча накаливания;
Для газотурбинных моторов внутреннего сгорания требуется использовать свечи поверхностного разряда.

Автолюбителям, владеющим транспортным средством с бензиновым мотором, требуется приобретать искровые свечи зажигания. Обусловлено это тем, что именно благодаря искре происходит воспламенение горючей смеси в цилиндре автомобиля.

Помимо этого необходимо заметить, что искровые свечи зажигания также разделяются на определенные виды.

По виду и количеству электродов их можно разделить на:

Свечи зажигания, у которых один электрод;
Многоэлектродные;
Плазмено-форкамерные и факельные.

В зависимости от характеристик искровых свечей зажигания определяется разнообразие их видов. Об этом будет представлена более подробная информация.

При помощи обозначенной характеристики искровой свечи зажигания владелец транспортного средства может определить ее способность обеспечивать возгорание в определенное время и полное сгорание топливно воздушной смеси в цилиндре. Если указанная деталь машины не нагревается до требуемой температуры, то случается неполное сгорание, в результате чего на свече зажигания образуется нагар. В итоге всего этого срок службы обозначенной детали авто снижается. В ситуации, когда температура свечи зажигания слишком велика существует вероятность калильного зажигания в топливно воздушной смеси в любой момент (происходит это не от электрического разряда, как это предусмотрено, а от высокой температуры данной детали). Представленный случай может произойти в момент, когда клапаны открываются. Это приведет к их прогоранию, а также к изменению форм. В результате всего этого владельцу транспортного средства потребуется заменить клапанную группу.

По значению калильного числа можно разделить искровые свечи зажигания на следующие:

Высокой температуры (подходят для двигателей внутреннего сгорания с малым форсажем, значение калильного числа варьируется от 11 до 14);
Низкой температуры (в представленной ситуации значение калильного числа более 20, подходят для высокофорсированных моторных узлов с высокой мощностью);
Средней температуры (значение калильного числа варьируется от 17 до 19);
Унифицированные (в обозначенном случае значение калильного числа должно быть от одиннадцати до двадцати, отличаются от вышеуказанных полуоткрытым строением, не дающее искровой свечи зажигания засоряться).

Это просвет между электродами свечи, в котором образуется искра. Изготовители обозначенной детали автомобиля выставляют свои размеры зазоров, зависящие от применяемых материалов и используемых технологий изготовления. Изменять указанный просвет нельзя.

Владельцу транспортного средства важно знать размеры свечного отверстия в двигателе внутреннего сгорания, так как от него зависят и габариты покупаемой свечи зажигания.

Стандартные размеры в миллиметрах:

Длина резьбовой части – 26,5; 12,7; 9,5; 19,0;
Метрическая резьба на корпусе – М12х1,25; М10х1,0; М18х1,5; М14х1,25;
Размер головки под шестигранник – 19,0; 16,0; 20,8.

Основополагающим материалом, который используется производителями при изготовлении бокового электрода, является легированная сталь. Она легируется марганцем или никелем. На конец представленной детали наплавляют наконечники из платины или иных ценных металлов. При помощи этого период использования свечи зажигания увеличивается.

Какие свечи зажигания выбрать?

Перед тем как приобретать свечи зажигания для своей машины, автолюбителю необходимо ознакомиться с техническими рекомендациями производителя средства для передвижения. Обозначенная выше информация прописанна в инструкции по использованию авто или в его паспорте. Чтобы было удобно выбирать подходящую свечу зажигания, у каждой их них есть своя собственная маркировка. Также она имеется у каждого производителя.

Для примера ниже будет представлено обозначение данной детали российского производителя со следующей маркировкой — АУ17ДВРМ:

А – указывает что резьба на корпусе М14х1,25 миллиметров;
У – размер головки под шестигранник 16 миллиметров;
17 – калильное число;
Д – обозначается длина резьбовой части 19 миллиметров;
В – тепловой конус изолятора выступает;
Р – означает, что в свечу встроен резонатор для уменьшения радиопомех от системы зажигания;
М – электрод из меди.

Специалисты рекомендуют автолюбителю приобретать свечи в сертифицированных торговых точках и от проверенных производителей. Denso, Brisk, NGK, Brisk — компании, которые показали профессионализм своих инженеров, а также на протяжении длительного периода времени изготавливают качественную продукцию.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Обслуживание элементов системы зажигания, контактирующих непосредственно с корпусом двигателя внутреннего сгорания, необходимо осуществлять только после того как двигатель автомобиля остыл. Процесс замены свечей зажигания не является сложным, его сможет выполнить любой автолюбитель. Для ее осуществления владельцу транспортного средства марки Opel Astra H не следует обладать значимыми знаниями и навыками, а требуется подготовить конкретный список инструментов, который будет представлен ниже.

Что следует иметь при себе автолюбителю? Перечислим:

Длинная головка на 14 (1/2);
Вороток (1/2);
Удлинитель на 25 мм (1/2);
Трубчатый ключа на 10;
Накидной ключ на 10;
Шлицевая и крестовая отвертка;
Очиститель для карбюратора;
Плоскогубцы;
Шестигранники;
Ненужная ткань;
Рабочие перчатки;
Новые свечи зажигания — количество определяется после осмотра старых. Номера обозначенных деталей должны быть следующими — Bosch 0 242 225 580, Bosch 0 242 229 712, Bosch 0 242 229 699, Champion EON2/287, Champion EON2/286, NGK 1565, Denso K16TT.

Процесс замены свечей

После того как владелец представленного выше автомобиля подготовит указанные инструменты, он может приступать к работе.

Пошаговая инструкция замены свечей зажигания на Опель Астра Н:

Для начала требуется открыть капот транспортного средства, после чего снять пластмассовую крышку, которая закрывает свечи зажигания и катушку. Требуется поддеть ее немного рукой или отверткой, как указано ниже на фотографии;

После необходимо снять штекер, идущий на блок с катушками;
На следующем этапе требуется открутить катушки, для этого владельцу автомобиля следует отвинтить два болта, обозначенные ниже на фотографии. Для выполнения данной процедуры ему понадобится ключ TORX T40;

После того как катушки были откручены, автолюбителю необходимо их снять. Выполнить это можно руками, вытягивая их вверх, при этом немного покачивая;

В рассматриваемом двигателе внутреннего сгорания применяются индивидуальные катушки, из-за чего каждая катушка одевается на свечу. Исходя из этого они достаточно плотно установлены друг к другу. Ниже, на фотографии представлен результат;

После того как все катушки были сняты, владелец транспортного средства может приступать к откручиванию свечей зажигания. Выполнять обозначенное действие требуется при помощи специального ключа на 16. Чтобы достать данные детали авто из колодцев, в свечном ключе имеется специальная резиновая вставка, помогающая удерживать свечу зажигания. Если резинка вытерлась или потерялась, можно воспользоваться плоскогубцами или иными инструментами, подходящими для указанной работы;

В завершении автолюбитель может устанавливать новые свечи зажигания на свои места. Только не следует их кидать в колодцы, так как в результате этого могут погнуться электроды. После все монтируется в обратном порядке.

Как уже было сказано, представленный процесс не является сложным и занимает в среднем двадцать минут.

2. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр двигателя при выворачивании свечи.

3. Выверните свечу…

4. …и извлеките ее из свечного колодца.

5. Проверьте круглым щупом зазор между электродами свечи. Он должен составлять 1,0–1,1 мм.

6. Если зазор не соответствует норме, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.

Регулируйте зазор только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.

7. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (без воротка), а затем затяните ключом.

Итак, пришли мне наконец-то мои свечи и воздушный фильтр. Давно думал, что пора поменять (свечам уже более двух лет), а тут ещё недавно машина на светофоре иногда сдала секундно подтраивать. Нечасто, но неприятно. Ну, думаю, попробую свечи поменять, все равно уже долго ходят.

Раньше я не особо заворачивался, отдавал машину на СТО, там все делали. А тут недавно друг купил ключ свечной для своей Гранты, и у него он тоже на 16, как мне и нужно. Ну, думаю, дело то нехитрое, можно и самому поменять.

С фильтром понятно все, быстро справился. А со свечами интереснее все вышло. Значит, открутил я крышку двигателя, а там болты E-шки. У меня максимальная головка на 8, маленькая. До закрытия ближайшего магазина — 22 минуты. Судорожно поехали с другом на его Гранте, так как у меня ещё корпус фильтра не закручен, да и инструменты все около машины валяются. Короче, на последних минутах залетаем в магазин, а там ближайшая головка — E11. А я точно не знаю, какая нужна, вдруг все же 10-я. Ладно, думаю, в хозяйстве пригодится. Покупаю за 150 руб. головку Force E11. Приезжаем назад — удача! Головка та, что надо. Снимаем блок катушек зажигания, выкручиваем старые свечи. На удивление в хорошем состоянии! Все сухие, зазоры все в норме. Правда, есть немного нагара на них, не знаю, нормально это за 2 года или нет?

Начинаю закручивать новые. На 3-м горшке услышал странные щелчок при закручивании. Сильно перетянул. Выкрутил снова. А там трещина на изоляторе. Вот и мой первый жизненный урок — не стоит демонстрировать свою силу при закручивании свечей) Думаю, ну трещина небольшая, может ничего страшного. Собрал все обратно, завожу — троит дико, три горшка явно только работают. Жизненный урок номер два — любая трещина на изоляторе — это смерть свечи. Взял самую лучшую старую, собрал обратно. О да, все работает ровно! Теперь посмотрю, будет ли появляться проблема с одиночным подтраиванием на светофоре.

Читайте также: