Опасное вождение в сша
Видео: Ефремов принес извинения семье погибшего в ДТП по его вине
Ряд юристов справедливо считает, что убийство при ДТП не должно наказываться так же строго, как предумышленное. Для российской правовой системы умысел очень важен. Наш Уголовный кодекс предусматривает, например, причинение смерти по неосторожности (ст. 109). Максимальное наказание – два года лишения свободы. Именно по этой статье был осужден в 2012 году боец ММА Расул Мирзаев, убивший студента Ивана Агафонова. Как было доказано в суде, он не желал ему смерти, потому и наказание было довольно мягким.
Еще год назад Михаилу Ефремову не грозило бы больше семи лет лишения свободы. А при признании вины и того меньше: чистосердечное автоматически смягчает наказание на треть. Но если в конфликтах, как в случае с Мирзаевым, погибает не так много людей, то на дорогах – это настоящее бедствие. Поэтому год назад наказание ужесточили – от пяти до двенадцати лет заключения.
Строгий строгий Запад
Как выясняется, наказание при ДТП со смертельным исходом в России – одно из самых мягких в мире. В Китае, например, в особо опасных случаях виновник может поплатиться своей жизнью – там предусматривается смертельная казнь. Но давайте посмотрим на страны, с которых мы чаще всего берем пример.
Может ли водитель засудить ГИБДД за отказ оформить дорожную аварию
Есть ряд критериев, по которым в Германии отличают убийство от нарушения ПДД, повлекшего смерть, отмечает Иноядов. В частности, это субъективное восприятие водителем обстановки на проезжей части перед ДТП, предпринятые им действия, а именно: намеренное игнорирование предписаний дорожных знаков, светофоров, не оправданное ничем превышение скорости, непринятие должных или каких-либо вообще мер к предотвращению столкновения с другим транспортным средством или пешеходом.
Борьба с пьянством
Многие страны активно борются с пьянством за рулем. В Финляндии, рассказывает Никита Филиппов, уголовное законодательство в принципе не предусматривает штрафы для людей, совершивших ДТП в нетрезвом состоянии.
Двенадцать главных отличий между автомобилистами России и Западной Европы
Подразумевается только реальный или условный тюремный срок в размере от полугода до пяти лет. Кроме того, водителя лишают прав на срок до пяти лет, и он автоматически лишается всех страховок: на автомобиль и медицинской.
В Великобритании, говорит он, помимо огромных штрафов предусмотрено наказание до 14 лет лишения свободы. Страховые компании отказываются возмещать ущерб в случае ДТП с пьяным водителем. В таких случаях виновник возмещает вред из своего кармана и лишается прав минимум на два года.
С понедельника, 10 января, в России вводится уголовная ответственность за регулярные нарушения правил дорожного движения. Документ размещен на официальном портале правовой информации.
В частности, до трех лет лишения свободы грозит злостным нарушителям ПДД за неоднократный выезд на встречную полосу или превышение скорости более чем на 60 километров в час. Кроме тюремного срока, предусмотрен денежный штраф в размере от 300 до 500 тысяч рублей либо в размере зарплаты за период от двух до трех лет.
Также до двух лет колонии могут получить водители, лишенные права управлять транспортным средством и пойманные за рулем.
Без шума и пыли. Россия будущего станет страной электромобилей. Как это изменит жизнь миллионов людей?
8 января сообщалось, что в 2022 году предполагается введение новых штрафов для автомобилистов. В частности, за опасное вождение предлагается штрафовать на 5 тысяч рублей. Если же водитель не остановит машину по требованию сотрудников ГИБДД, санкции могут составить 40 тысяч рублей. А если в салоне вместе с нетрезвым водителем находился ребенок, штраф вырастет с 30 до 50 тысяч.
Ранее стало известно, что, по данным МВД, число водителей в России, сдающих с первого раза экзамен на права, снизилось на 20 процентов после введения новых правил проведения практического экзамена. Как пояснили в ведомстве, чаще всего кандидаты в водители ошибаются при парковке задним ходом в бокс или гараж и при параллельной парковке задним ходом.
Российские автомобилисты часто сетуют на чрезмерно строгие законы в России. Но если рассмотреть детали, то наши ПДД и КоАП довольно либеральны сравнительно с американским законодательством. В США за многие правонарушения, которые в России – обычное дело, водителям грозит тюрьма. Американское право – прецедентное, т.е. если было вынесено судебное решение, то на его базе устанавливается норма, которая в последующем не подлежит оспариванию. Например, если человека суд признал виновным в том, что он ел чизбургер верхом на осле, то в дальнейшем это действие становится преступным. Помимо этого, США является федерацией в самом прямом смысле этого слова. Это означает, что у каждого штата свои законы и соответственно свои наказания за их нарушения. Не будем перечислять все американские законы, и вдаваться в детали о строгости наказания за те или иные правонарушения в отдельных штатах, а рассмотрим самые показательные и любопытные факты.
Агрессивный стиль езды
Российские автомобилисты могут не опасаться наказания за агрессивную езду, ведь его у нас просто нет, в отличие от США, где водителям за это деяние полицейские могут выписать штраф в размере 0,5-2 тыс. долл., отобрать права на срок 1-6 месяцев или же вовсе посадить в тюрьму на полгода.
Агрессивный стиль езды – понятие очень неоднозначное, а потому вокруг этой темы в России постоянно кипят споры. Сторонники ратуют за жесткое пресечение насилия на дорогах, а противники давят на то, что в таких ситуациях на гаишников возлагается чрезмерная ответственность, ведь при желании любого водителя можно обвинить в агрессивности вождения. И те и другие по-своему правы, особенно если в правоохранительных органах процветает коррупция. Но в США коррупции нет, а потому там достаточно жестко борются с проявлением агрессии на дорогах, правда, всего в пятнадцати штатах и санкции за их нарушение тоже разнятся.
В Джорджии водитель также не имеет права никого раздражать, мешать проезду, ранить, запугивать, а также быть чрезмерно назойливым в общении. В Индиане полицейские особо жестко относятся к опасной остановке или замедлению и к неоправданному применению звукового сигнала.
Тонировка стекол в авто
В России водителю за движение на авто с покрытыми тонировкой стеклами могут выписать штраф в 0,5 тыс. руб., забрать права, задержать транспортное средство и запретить его эксплуатацию с изъятием номеров. Американское законодательство предусматривает за это правонарушение штраф в размере 1 тыс. долл. или/и арест на полгода.
Побег с места аварии и наезд на пешехода
За это столь серьезное нарушение российских автомобилистов могут лишить права вождения на год-полтора или же арестовать на 15 суток. Американское законодательство в этом случае более сурово: штраф 1-10 тыс. долл. или/и тюремное заключение на срок 1-5 лет.
Пьяное вождение
За езду в нетрезвом состоянии в российском законодательстве предусмотрен штраф в размере 30 тыс. руб. или изъятие прав на 1,5-2 года (если водитель совершил данное преступление впервые). В США, если водитель впервые пойман за рулем пьяным, то его оштрафуют на 250-1000 долл. и отберут на год права. При повторном правонарушении водитель заплатит штраф в размере 2-5 тыс. долл. и сядет подумать о своем поведении в тюрьму на год. Если водитель садится за руль нетрезвый в третий раз и более, то штраф за нарушение равняется 2-5 тыс. долл., а тюремный срок может достигать пяти лет.
В американских штатах максимальная норма содержания алкоголя в крови равняется 0,8 промилле, а в РФ – 0,35. Хоть в России штрафы и выше, но тюрьма нарушителю не грозит, если в аварии никто не покалечен и не умер. В США же помимо штрафов и ограничения свободы в некоторых штатах нарушителя еще могут обязать пройти специальный антиалкогольный лечебный курс.
Нападение на полицейского
В нашей стране права полицейских под большей защитой, нежели в США. В России за нападение на полицейского грозит штраф в размере 200 тыс. руб. и десять лет тюрьмы, а в США напавший заплатит 1 тыс. долл. и сядет за решетку на срок до 5 лет.
Уличные гонки
Иные правонарушения
Если рассматривать в целом, то американское законодательство касательно нарушений ПДД намного жестче, нежели российское. В России лишенного прав водителя, пойманного за вождением авто могут оштрафовать на 30 тыс. руб. или арестовать до 15 суток или же принудить к обязательным работам на 100-200 часов. В США за это же правонарушение водителю грозит от 2 дней до полугода ареста или/и штраф в размере от 200 до 500 долл.
За управление авто без прав водителя в нашей стране оштрафуют на 5-15 тыс. руб., отстранят от управления транспортным средством и задержат ТС, а в США – оштрафуют не более чем на 250 долл. или/и арестуют на срок до полугода.
Проезд на запрещенный сигнал светофора наказывается в России штрафом в 1 тыс. руб. (первый раз), а рецидивистам грозит уже штраф в 5 тыс. руб. и запрет на вождение сроком 4-6 месяцев. В американском законодательстве за это нарушение предусмотрен штраф в размере 100-500 долл. или/и от 10 дней до полугода ареста.
За езду на мотоцикле или скутере без шлема водителя могут оштрафовать в России всего на 1 тыс. руб., а в США наказание не столь лояльное – 100-500 долл. штрафа или/и от 10 дней до полугода тюремного заключения.
У водителя даже домашние тапочки могут стать причиной смертельного ДТП
Тем не менее, создание законодательной базы не придется начинать с нуля.
Начнем с Испании — там действует норма, согласно которой водители могут быть наказаны за неподходящую обувь при вождении. В запретном списке сланцы, туфли на высоком каблуке, обувь на танкетке, тапочки и другое. За нарушение наказывают штрафом от 80 до 200 евро (6600−16 600 рублей), что положительно сказалось на статистике ДТП Пиренейского полуострова.
Между тем, в российских соцсетях можно найти множество комментариев, доказывающих необходимость введения аналогичного запрета и у нас. Так, 17 августа в Екатеринбурге девушка на десятисантиметровых шпильках устроила массовую аварию во дворе. Очевидец сообщил, что автоледи не могла плавно управлять машиной и явно перегазовывала. Причем, коврики у нее были не резиновые, а тряпичные, что, безусловно, ухудшало возможность управления.
Безусловно, отдельного наказания заслуживают водители с обнаженным торсом и пассажиры, положившие ноги на переднюю панель. Психологи отмечают, что типичный автолюбитель, неожиданно увидев в соседней машине обнаженную верхнюю часть тела другого водителя, на некоторое время придет в замешательство. Его шокирует нестандартность ситуации или нарушение моральных принципов. Скорее всего, уже через пару секунд он возьмет себя в руки, но этого может хватить, чтобы случилось ДТП.
В той же Испании по этой причине запрещено управлять в купальном костюме. Другими словами, дорога не любит непредсказуемости во всем, в том числе и во внешнем виде участников движения. Даже если жарко, лучше остаться в одежде, чем стать причиной аварии.
Еще к опасному вождению в ЕС относят вождение в наушниках. Дело не столько в том, что водитель не услышит сигнал соседнего авто, вой пожарной машины или сирену кареты скорой помощи (хотя и это очень важно) — сам меломан не сможет сконцентрироваться на дорожной обстановке. Это, казалось бы, безобидное увлечение, как показывают многочисленные европейские исследования, вносит свою лепту в печальную статистику ДТП.
В целом, накопленный зарубежный опыт борьбы за выживаемость на дорогах показывает, что водитель, маневрируя или меняя скорость, не должен отвлекаться на другие вещи. Так, во Франции выпишут штраф в размере €135 (или 12 тысяч рублей), если при повороте на другую улицу в руках был сэндвич или любой другой предмет — тот же смартфон, с которым у нас многие не расстаются ни на секунду. В Пятой Республике с 1 июля 2015 года к опасному вождению относится также громкая музыка и макияж во время езды, поскольку дезориентируют внимание. Наказывают за это полновесным евро-штрафом €75, что на наши деньги составляет 6,2 тысячи рублей.
Именно поэтому, по мнению предпринимателя, статью об опасном вождении необходимо расширить, как с учетом российской, так и зарубежной практик. Давыдов убежден, что необходимо предусмотреть ответственность за вождение в опасной обуви. Это первое! Во-вторых, опираясь на опыт Франции и Великобритании следует ввести высокие штрафы за любые предметы в руках водителя во время движения. Тогда под запрет попадет не только перекус и макияж на скорости, но и любые манипуляции со смартфоном. В-третьих, с учетом, что в список рисков провоцирования ДТП входят музыка или иной аудиоконтент в наушниках, требуется обязать водителей ездить без них.
Если принять эти нормы, можно даже не сомневаться, что в ближайшие три-пять лет в России резко сократится число ДТП, а также уровень смертности на дорогах.
Читайте также: