Ограничитель крутящего момента форд мондео 4
Стал замечать более сильные пинания АКПП на скорости ниже 40км/ч когда АКПП сбрасывает обороты на хх и в момент нажатия на газ происходит не приятный удар. Так же начал замечать на скорости более жесткие переключения передач. Заехал на яму посмотрели состояние подушки и увидели что она в трещинах. Решил поменять благо стоит не дорого. Решил поставить FEBI BILSTEIN 32671 т.к встречал информацию что в коробке лежит оригинал с затертыми номерами.
Собственно вот новая подушка. На одном крае резины есть маркировка, остальные края затерты.
Вот старая подушка. На Febi и оригинале совпадает маркировка. Так же на оригинале на всех краях резины есть маркировка, на Febi края затерты. Была она там или нет можно только гадать.
При замене подушки пришлось немного приопустить подрамник т.к не хотела выходить.
Сам процесс описывать не буду, много есть инфы. Кратко: снять защиту двигателя (если установлена), открутить два болта, вытащить старую, установить новую, защиту на законное место (если установлена).
Пост больше по самой опоре, ее качеству. Примыкаю к числу тех, кто ищет больки-меньки нормальный вариант за адекватные деньги. По оригиналам FORD это опоры (разница по моторам, годам выпуска, КПП в каталогах…все они взаимозаменяемые): 1327846, 1152886, 1327578, 1351679 (дизеля, и самые мощавые моторы: 2.5, 3.0, SТ220). Вот по последней лучше всего аналоги и смотреть, они должны быть крепче, так как рассчитаны на нагрузку побольше (ну по логике должно так быть). Варианты оригиналов и от JAGUAR C2S38951 (по факту пошустив форумы это та же оригинальная опора FORD почти за ту же космическую сумму…ну правда на копейки меньше немного) далеко не бюджетные.
Буду первопроходцем по FORTUNE LINE FZ90498. Связано с тем, что аналоги очень мало ходят и стоят тоже прилично. На такие варианты не обращайте внимание, ресурс очень мал (опыт форума и драйва): Malo 191352, Febest FM-GEAT, Topran 304 021, BSG BSG 30-700-280, ZZVF ZV1327846, Patron PSE3358, Otoform/FormPart 15407245/S. Пока с аналогов крепче всего Metalcaucho 04899. Оригинал космос, как уже говорил выше. Заказал себе с бюджетного FORTUNE LINE FZ90498 — не нашел, чтобы кто-то ставил. Пока пробег маловат около 10 тис.км., выводы делать рано. После ее установки плохого ничего не заметил, наоборот мягче и плавней стало кататься.
P.S.: надо было заказать лучше FORTUNE LINE FZ90757 (цена меньше), она по каталогам идет для 2-го Мондео, на вид такая же, как и у нас. Я и думал так сделать, но тогда не видел вживую, какая по форме. Сейчас ее тестят на авто. А резина вроде покрепче как, чем у FORTUNE LINE FZ90498, которую заказал и поставил.
Неплохой вариант ставить от 10-ки фирмы Балаково, каталожный номер: 2112-1001300. Необходимо только увеличить дырки под болты на ней до 12мм (важно: дырки на несколько мм не будут совпадать с дырками нашей опоры, немного больше расстояние между ними…потому чтобы было максимально приближенно, надо круглым напильником поработать в сторону центра опоры от двух дырок до 12мм ширины (там понты — по 2мм надо убрать в каждой дырке…метал мягкий, легко и быстро поддается), и напильником вывести круги под болты) и по бокам сайлентов подложить шайбы, так как она поуже немного. Или сделать красивые проставки, чтоб было все ровненько. Кто ставил соблюдая нюансы по ее установке, проблем не имели. Все устанавливается легко и просто…неоднократно подтверждено! Вот пример уже готовой рядом с нашей:
Подскажите, есть ли на наших машинах ограничитель скорости?
Кнопки круиза есть, их много. Но в явном виде ограничителя я не нашел.
Ford Mondeo 2011, engine Diesel 2.0 liter., 170 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 10
Нигде так и не нашел комплект для установки. Пока забил, но если кто подскажет, то буду весьма признателен.
Кнопки с ограничителем скорости поддерживаются программно только на двигателях экобуст, а на остальных нет
Спасибо за ответ. Очень жаль(
на экобусте работает
любопытно…достаточно ли будет поменять кнопки, либо еще надо что-то прошивать или ставить какой-то иной модуль?
на экобустах, вроде только, ограничитель работает. Кнопки от него не подойдут на 145HP двиг, надо проводку переделывать…
У меня вот как на левой части блока кнопок сверху кнопка круиза, посредине САН, снизу кнопка ограничения скорости. У тебя там кнопка ОФФ.
вопрос то не в скорости с которой машина хочет ехать, моя едет больше 200км\ч.
вопрос в другом: можно ли быстро ограничить принудительно скорость скажем до 80км\ч, с кнопок.
Скажу сразу что по каталогам данная опора не подходит на М3…идет на М1-2…по всем каталогам…кроме каталога самого производителя.
ОПОРА ПОДХОДИТ!
Процесс замены описан ЗДЕСЬ, поэтому повторяться не буду.
Возник только вопрос касаемо старой опоры…что же такое с ней произошло…Большой сайлент потрескан немного, но разрывов нет, зато маленький:
Что за на? У меня предположение что мне сервисмены не выставили правильно подрамник! Когда меняли сайлентблоки последнего…
Кто что думает по этому поводу?
Кстати вот фото больших сайлентов, в сравнении.
Читайте также: