Обозначения кнопок вольво 850

Обновлено: 08.01.2025

Что означают значки на приборной панели? Полная расшифровка!

Интересная подборка сигнальных знаков с разных марок авто. Может пригодится!

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Сегодня сел за руль и чего то решил взглянуть на приборную панель…точнее на загорающиеся значки.и заметил что у меня постоянно горит 2 значка а именно 20ый и 21ый…залез в инструкцию и увидел, что это походу очень хреново, особенно 21ый…

Спросил у брата(он в машинах шарит), он посоветовал забить на это, сказал что все нормально))сел за руль, захерачил ладонью и приборную панель и кнопки погасли.совсем погасли.т.е. даже когда все горят перед тем как включить зажигание они не работают…ударить еще раз-опять работают…такое чувство что русские делали…

Ну так вот…что посоветуете делать? Ехать в автоцентр? Кто с этим сталкивался? Сколько будет стоить примерно?

Volvo 850 1995, 126 л. с. — наблюдение

Машины в продаже

Volvo 850, 1995

Volvo XC90, 2016

Volvo 440, 1991

Комментарии 18

привет как быть Только купил неделю назад тачку ) ОГОНЬ 142 кабылины ! горит такая лампа с низов как кто то за жопу держит .после 3 тыщ оборотов раскручиваю дл 7 не хило так уходит после ста на 5 той тупо в пол как в копанная ребята Что делать ? до Этого разабрал сапун а там песок помыл поставил все шланги убрал гарь шла в салон думал в Этом проблемма …поехал до кулибина — говорит типа нужно скорее всего ремень менять на 1 зуб в перед Озвучил цену я чуть не упал 5000 тышь рубликов … Атас чё делать ? там какой то гидравлический натяжитель типа много работы .меток нет на каленвале сам бы поменял … или ехать на Швед- сервис ? я щяс в Питере где ? гуда ехать тачку делать ! Тачка Бомба …Комфорт и метал Достойный . за 80.000 тыщь забрал с Оформлением 15.000 детали купил весь передок Хочу обтянуть у того пацанчика на сексе чёрном пленкой занимаеться … жду ответа за РАнее Спасибо Кацо …

У меня частенько горела лямбда обычно решал проблему заменой лямбда-зонда и все)

Кстати, у тебя кнопочка есть ТРАКС отрубать — если ее нажать ничего не меняется? Она ж горит поди если система не работает или отключена?

не, все так же остается…

скорее всего проблема в блоке абс…либо новый, либо ремонт этого на сайте volvo850.ru есть описание этой проблемы и рекомендации по ремонту

Зашел посмотреть что да как, а тут уже все расписали и ссылочки дали:) Опаздал) Если лямбда зону хана будут понты( Надо в СТО.

На народе есть :)
То что от удара у тебя панель потухла — это не айс, надо проверить контакты на панели приборов. Если надо сделаю инструкцию как её достать :) Кстати, заодно и подсветку приборов на светодиодную можно переделать будет ^_^
Начнем по порядку — 9_я лампа впринципе ничего страшного — у тебя где то перегорела лампочка ( Америку открыл, блин! ) :) Поменяй, потухнет.
20_я — по сравнению с 21_й фигня. Тракс — отключаемая антипробуксовочная система, многими не используется, если только зимой, когда в ней есть смысл.
21_я "Лямбда", подлая лампа, ради нее придется ехать на диагностику. Т.к. может означать кучу неполадок в системе управления двигателем. От умирающего Лямбда зонда до неправильного сигнала с одной из топливных форсунок.

т.е. все таки советуешь съездить?
блин.разобрать то может разберу, но не факт что соберу потом))
Лампочка в смысле на фарах?

Там все просто, если знать где крутить :))))
Лампочка или в фарах, или в стопаках :)

Автор: Гранд, редакция Куценко О.Г.
Год: 1999
Формат: PDF
Размер: 61,1 MB
Страниц: 220
Тип иллюстраций: черно-белые

Шведский автомобиль Volo 850 - стал настоящей классикой для отечественных автолюбителей. Надежность, комфортная езда и многие другие показатели отмечают владельцы. В руководстве по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo 850 1992-1995 гг. вы сможете ознакомиться с информацией по использованию приборной панели и аудиосистемы, мелком ремонте своими руками, запуске двигателя и вождению авто. Кроме того, руководство располагает информацией по техническому обслуживанию и всем техническим данным Volvo 850. Главной особенностью руководства является наличие подробных изображений и цифровых обозначений.

VOLVO 850 ремонт и техническое обслуживание

Руководство по ремонту автомобилей VOLVO 850 Руководство по ремонту и эксплуатации Volvo FH. Модели с 2012 года выпуска (с учетом обновления 2016 года выпуска)

Руководство по ремонту и эксплуатации Volvo XC60. Модели с 2008 года выпуска, оборудованные бензиновыми и

Руководство по ремонту и эксплуатации Volvo XC90. Модели с 2003 года выпуска, оборудованные бензиновыми и

Официальное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo C30; от производителей

Официальное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volvo C70; от производителей

VOLVO V70 & S80 - Ремонт и эксплуатация с цветными электросхемами

VOLVO 960 схемы электропроводки и расположения эл. агрегатов для автомобилей

VOLVO 940 схемы электропроводки и расположения эл. агрегатов для автомобилей

наименование: VOLVO 850 (1992-1995): Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию
серия: Руководство по ремонту. Инструкция по эксплуатации.
издание: Гранд, 1999
автомобили: VOLVO 850 1992-1995 г. выпуска
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: 220 стр.
качество: отличное (сканирование)
язык: русский
формат: pdf
вес файла: 62 мб

Двигатели:
B5202S, B5204S, B5234S, B5234T, B5252S, B5254S.

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volvo 850 1992-1995 гг. выпуска, в кузовах седан и универсал, 20-клапанными бензиновыми двигателями серии В52ХХ с рабочими объемами 2,0, 2,3, 2,5 л.

В руководстве содержится расширенная информация по следующим разделам: двигатели, системы управления двигателем, впрыском топлива и зажиганием Motronic 4.3 (4.4), Fenix 5.2, LH 3.2 и EZ 1.2, пятиступенчатые коробки передач M56L, H с ручным переключением и автоматические четырехступенчатые AW 50-4A,
передняя подвеска типа качающаяся свеча, задняя подвеска с продольными и поперечными рычагами, рулевое управление с гидроусилителем, тормозные системы Mark IV и Mark 20 с антиблокировочной и антипробуксовочной системами, способы регулировок и диагностирования узлов и агрегатов.

В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Volvo 850 и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.
Книга предназначена для владельцев автомобилей Вольво 850, механиков, работников СТО и автосервисов

Руководство предназначено для владельцев автомобилей Вольво 850, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Содержание:
* КРАТКАЯ ПАМЯТКА ПО КОНТРОЛЮ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЯ
* ЧАСТЬ 1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
* РАЗДЕЛ 1. ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ (Расположение приборов и органов управления)
* РАЗДЕЛ 2. КУЗОВ И САЛОН
* РАЗДЕЛ 3. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
* РАЗДЕЛ 4. КОЛЕСА И ШИНЫ
* РАЗДЕЛ 5. МЕЛКИЙ РЕМОНТ СВОИМИ СИЛАМИ
* РАЗДЕЛ 6. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
* РАЗДЕЛ 7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТ
* РАЗДЕЛ 8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
* РАЗДЕЛ 9. СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
* РАЗДЕЛ 10. АУДИОСИСТЕМА
* ЧАСТЬ 2. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
* ГЛАВА 1. ДВИГАТЕЛЬ
* ГЛАВА 2. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
* ГЛАВА 3. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
* ГЛАВА 4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
* ГЛАВА 5. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА КОЛЕ
* ГЛАВА 6. КУЗОВ
* ГЛАВА 7. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

На автомобиле Volvo 850 выпуска 1995-1996 года, и ее последующей модификации V70,S70 отсутствует колодка самодиагностики в подкапотном пространстве рядом с горловиной бачка омывателя ветрового стекла как на моделях более раннего выпуска. Теперь на данных марках установлены разъемы стандарта OBD 2 и диагностика узлов возможна только с помощью специального мотор-тестера или сканера кодов ошибок. Но схемотехника машин практически мало изменилась поэтому диагностировать узлы можно так же как и ранее с помощью индикатора на светодиоде, для этого его надо только собрать по ниже приведенной схеме.
(Рис.1)

Индикатор позволяет проводить самодиагностику следующих контроллеров автомобиля:
1. впрыска и зажигания.
2. автопилот (круиз-контроль)
3. ABS и TRACS
В моем случае, я использовал блок диагностики от старой проводки автомашины Volvo 850 1993-94 года выпуска.
Индикатор можно собрать в любом исполнении, например на кусочке фольгировано стеклотекстолита и прикрепить к кнопке. Провода, для подключения к разъему OBD 2 выбрать многожильные, концы зачистить- на длинну 7-8 мм и облудить , длинну выбрать удобной для использования (150-200 мм для Volvo 850 ). Концы проводов облуживаем , для того чтобы не мудрить с изготовление щупов или ответной фишки разъема OBD 2, их будем вставлять в гнезда разъема.
Сам процесс диагностики подробно описан в книгах по ремонту автомашины :
1.Издательство Haynes 1997 г John S.Mead Volvo 850 модели с бензиновыми двигателями, (обовсем по чуть –чуть )
2.Ассоциация независимых издателей Москва , Страстной б-р, 5. .Руководство по ремонту ( очень хорошие принципиальные схемы электрики авто, практически все блоки)
3. Издатель не известен, синего цвета с картинкой Volvo 850 вагон называется : Руководство по ремонту и техническому обслуживанию (частично скопированный Vadis)

Но так как не всем они доступны привожу подробное описание команд, кодов ошибок и их расшифровку.

Как проводить диагностику :
1.Выключить зажигание
2.Подключить индикатор к разъему OBD2:
клемму “+12V” соединить с контактом 16 разъема
клемму “-12V” соединить с контактом 4 или 5 разъема
щуп соединить с гнездом соответствующим диагностируемому блоку (перечислены ниже).
3.Включить зажигание.
4. Кратковременно нажать на кнопку индикатора(или ввести кветирующий код согласно инструкции).
5.Считать коды ошибок по вспышкам светодиода.
6.Устранить неисправность. К сожалению ни всегда действительно существует неисправность там - где ее советует искать компьютер. При поездках зимой по нашим соленым, а теперь еще и хлорированным улицам Москвы неисправность оказывается частенько в разъемах и проводах, а так же - в многочисленных точках “МАССЫ” на кузове авто.
7.Если ошибок нет: - код будет “1-1-1”.
8.Стереть ошибки (если вы устранили неисправность, то блок управления в процессе эксплуатации сам погасит транспорант “СHEK” даже если не стирать ошибку из памяти)
9.Выключить зажигание.

*Описание по вводу кветирующего кода описано в книге под № 2
Кратко об этом.
Некоторые блоки позволяют ввести код для активации исполнительных узлов и механизмов в автомобиле,для этого необходимо нажать на кнопку индикатора кратковременно 2, или 3, или 4 раза. По определенной блок схеме начинают работать узлы (клапан ХХ, клапан ЕВАР, Форсунки, и.т.д.)

Читайте также: