Обозначение кнопок на консоли вольво
А точнее чертов Base Performance. Как я уже после покупки выяснил, это не Митсубиси, где можно пойти в сельпо и запросто купить и прикрутить все, что ты захотел. А здесь все сложно, есть много разных блоков, оптика MOST, а все блоки к тому же дружат по CAN шине. Вот тут, я как говорится, прикурил.
Собрав все мысли в кулак, начал их делить на здравый смысл и эмоции. Эмоции были отброшены, и когда смысл остался, стало приходить понимание.
Задача:
1. навигация в авто — обязательно!
2. Музыка через SD, USB — обязательно!
3. Камера — опционально.
Первым делом полез по нештатным решениям, иииии… нет! Нет готовых нештатных решений для XC70.
Приуныл.
Ок, а что со штатными? Просторы драйва показали, что апгрейд из Base Perfomance это примерно 4 модуля, новый экран, коса проводов под торпедо, оптика и по мелочи… бюджет? Не так страшен в абсолютных цифрах 100+ т.р. но разбор всего. И на выходе у тебя приятное звучание, всеядная (почти) к музыкальным форматам система, видео только с ДВД и кривая навигация.
Приуныл.
Да, это не то, что я хочу.
Так, а чего же я хочу?
А хочу полноценный CARpc, но в штатном месте. Чтоб дизайн не пострадал. Ещё я хочу минимальных вмешательств в штатную проводку, возможность восстановления всего к заводским стандартам при необходимости.
Пошёл смотреть — кто это уже реализовывал в 70-ке.
Опять приуныл.
Видимо, никто. Все что, знали что нужно сразу брать Premium Sound?
Пришла мысль о продаже авто и покупке 70-ки в хорошей комплектации. Мысль была изгнана с позором, так как машина в техническом плане очень хороша за свои деньги.
И вот, как-то сидя в машине взор упал на пространство над парящей консолью, занятое пастью CD слота.
Подумал, что уж этим я точно не пользуюсь часто! Примерил визуально, понял, что сюда можно вписать планшетик. А что? Аккуратно, с правильными пропорциями…
На следующий же день я купил планшет Lenovo с диагональю экрана 7”. Это единственный планшет с шириной до 100мм, а именно столько вписывается аккуратно в пространство между кнопками и аварийкой.
Закрепить хотел сначала с помощью кронштейна в слот CD, но пришло более эстетичное а главное — бесплатное — решение. У меня с давних времен лежат клейкие полоски 3M Command с грибочками — этакий усиленный аналог Велкро. Примерил, приклеил на планшет, на приборку… вроде ок.
Установил планшет, привязал проводом к AUX. Играет. Звук приемлемый. Позже заменил на связь по Bluetooth через китайский свисток с jack 3,5 на конце. Есть сложность с постоянной необходимостью зарядки этого устройства, и коммутации планшета только при нажатии кнопки на Bluetooth приемнике.
Понял, что следующим шагом будет внедрение модуля с питанием от бортовой сети машины и подцепленного к AUX линии. Благо, все это у нас живет в подлокотнике.
Хорошо, данная часть конфига у нас собралась.
Дальше захотелось большего. В связи с неудобством пользования сенсорным экраном планшета на скорости мне сначала захотелось сдружить кнопки руля «<<» и «>>» с планшетом.
Ведь они при нажатом AUX не задействованы! Так пусть мне на планшете треки листают тогда. Поиски в интернете выдали только направление для дальнейших раздумий. Планшет через Ардуино (например) можно научить понимать сигнал с резистивных кнопок. А что у нас? Правильно! У нас кнопки сидят на CAN шине. И никакого резистивного сигнала с них не зацепить. Плохо. Дальнейшее исследование drive и профильных форумов дало понимание, что в принципе из CAN шины Volvo эти сигналы выудить можно. Только вот беда: там уже программирование, чтение двоичного кода, биты, байты… тьфу ты, я в этом ну почти совсем не разбираюсь. То есть я логику понимаю, а сам все не сделаю! А при этом как на зло на глаза попались ещё пустующие в моей комплектации кнопки на парящей консоли. хм… а ведь они могут быть например кнопками «домой», «навигация», да чем угодно еще. А ведь в даааальнем плане ещё и Камера заднего вида на планшет через тот же Ардуино!
В связи с этим, прошу вашего совета.
Задача: научить планшет понимать команды штатных кнопок парящей консоли и двух кнопок на руле.
Нужно:
— вытащить сигнал из CAN
— Преобразовать его в понятный для планшета
— Подключить блютуз (самое простое)
Какие готовые решения на авто вольво XC70 в исполнении мультимедиа Base Performance вам приходят на ум. хочу услышать максимальное количество конструктива!
1 Подрулевой рычаг указателей, системы поддержания заданной скорости и оборотов двигателя (круиз-контроль)
2 Панель управления световыми приборами (фары, габариты, противотуманки)
3 Комбинация приборов с информационным дисплеем водителя
4 Тахограф
5 Клавиатура магнитолы и телефона
6 Рычаг дополнительного тормоза
7 Подрулевой рычаг управления очистителями ветрового стекла и информационным дисплеем водителя
8 Блокирующий клапан
9 Стояночный тормоз
10 Телефон
11 Дисплей Dynafleet и телекамеры заднего вида
12 Клавиатура Dynafleet и телекамеры заднего вида
13 Переключатель гидравлического оборудования или специального оборудования
14 Выключатель вращающихся сигнальных маячков или дополнительного оборудования
15 Выключатель телекамеры заднего вида или дополнительного оборудования
16 Выключатель стояночного отопителя
17 Выключатель внутреннего освещения
18 Выключатель дополнительного тормоза
19 Переключатель подъемника тележки или блокировки дифференциала
20 Выключатель блокировки дифференциала
21 Переключатель полноприводной трансмиссиили ADR
22 Переключатель гидравлического оборудования или специального оборудования
23 Держатель для бутылки (для воды)
24 Дверная панель управления
25 Выключатель рабочей лампы
26 Переключатель гидравлического оборудования или специального оборудования
27 Переключатель гидравлического оборудования или специального оборудования
28 Переключатель гидравлического оборудования или специального оборудования
29 Выход OBD (диагностический разъем)
30 Выключатель дополнительного оборудования
31 Переключатель гидравлического оборудования или специального оборудования
32 Выключатель опрокидывателя кабины
33 Выключатель отбора мощности
34 Выключатель отбора мощности
35 Рычаг или переключатель тормоза прицепа, EBS или дополнительное оборудование
36 Управление микроклиматом
37 Магнитола, тахограф или Dynafleet
38 Магнитола или Dynafleet
39 Прикуриватель (Нельзя использовать его в качестве электрической розетки!)
40 Электрическая розетка 12 В (Макс. 10 A)
41 Пепельница
42 Сигнальный знак на крыше
43 Электроуправляемый люк в крыше
44 Термостат
45 Габаритные огни
46 Сигнальный блок заднего хода
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Рис. 2.1. Органы управления и панель приборов: 1 - регулируемые наружные зеркала заднего вида; 2 - решетки системы вентиляции для обдува боковых стекол; 3 - вентиляционные отверстия; 4 - выключатель фар и стояночных (габаритных) огней; 5 - выключатель противотуманных фар; 6 - регулятор подсветки панели приборов; 7 - выключатель задних противотуманных фонарей; 8 - подрулевой переключатель указателей поворотов, ближнего света фар, круиз-контроль; 9 - приборы; 10 - звуковой сигнал; 11 - подрулевой переключатель стеклоочистителя очистителя/омывателя ветрового стекла, стеклочистителя/омывателя стекла фары; 12 - вентилятор отопителя; 13 - регулирование распределения воздуха, селектор режимов работы отопителя; 14 - выключатель аварийной сигнализации; 16 - регулятор температуры; 17 - перчаточный ящик; 18 - подушка безопасности переднего пассажира; 19 - светочувствительный диод электронного регулирования климата, светодиод иммобилизатора и охранной сигнализации; 20 - кнопки включения подогрева передних сидений; 21 - выключатель DSA (системы динамической устойчивости); 22 - электрическая блокировка открывания дверей детьми; 23 - обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида; 24 - отсек для хранения мелких вещей или два подстаканника; 25 - выключатель режима рециркуляции воздуха; 26 - пепельница;
27 - кнопка вызова информационного центра; 28 - розетка электропитания (прикуриватель); 29 - сокращенный режим охраны; 30 - устройство кондиционирования воздуха; 31 - регулировка положения рулевого колеса по высоте; 32 - рукоятка открывания замка капота; 33 - коробка плавких предохранителей
Органы управления, информационные и контрольно-измерительные приборы расположены перед водителем (
Рис. 2.2. Кнопки управления в левом и правом подлокотнике: 1 - переключатель выбора левого или правого наружного зеркала заднего вида;
2 - переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида; 3 - переключатель запирания дверей; 4 - переключатель электрического стеклоподъемника, левая и правая передние двери;
5 - переключатель электрического стеклоподъемника, левая и правая задние двери; 6 - переключатель блокировки опускания стекол задних дверей
Кнопки управления зеркалами заднего вида, стеклоподъемниками и запирания дверей расположены в левом и правом подлокотниках (
Рис. 2.3. Комбинация приборов (основные обозначения см. ниже по тексту)
Комбинация приборов представлена на 
Рис. 2.4. Дисплей информационного центра
Под указателем топлива на комбинации приборов находится дисплей информационного центра (
Рис. 2.5. Контрольные и предупредительные световые индикаторы: 1 - индикатор левого указателя поворота; 2 - низкий уровень жидкости в бачке омывателя; 3 - индикатор подсоединения прицепа (комплектация в зависимости от страны); 4 - индикатор включения передней противотуманной фары; 5 - индикатор включения заднего противотуманного фонаря; 6 - индикатор включения круиз-контроля; 7 - предупреждающий индикатор неисправности стоп-сигналов; 8 - индикатор дальнего света; 9 - индикатор неисправности ABS (антиблокировочной системы); 10 - индикатор незакрытой двери; 11 - индикатор включения стояночного тормоза; 12 - низкое давление масла; 13 - включен предупреждающий световой сигнал опасности; 14 - неисправность в системе SRS; 15 - индикатор низкого уровня тормозной жидкости и неисправности электронной системы распределения тормозных усилий (EBD); 16 - индикатор отсутствия зарядки аккумуляторной батареи; 17 - предупреждение о необходимости застегнуть ремни безопасности (только для Австралии); 18 - индикатор системы динамической устойчивости (доп. оборудование, отсутствует для моделей с турбодизельным двигателем); 19 - индикатор напоминания о наступлении времени техобслуживания; 20 - указатель количества топлива;
21 - индикатор режимов автоматической трансмиссии: положение W, 4, 3 или L; 22 - резервный индикатор; 23 - иммобилизатор включен; 24 - индикатор наличия неисправности электронной системы двигателя; 25 - указатель температуры двигателя (дизельный двигатель с турбонаддувом); 26 - индикатор правого указателя поворота
На комбинации приборов также располагаются следующие контрольные и предупредительные световые индикаторы (рис. 2.5.).
При повороте ключа зажигания в положение пуска двигателя контрольные лампы 7, 9, 12, 14, 15, 16, 24, 23, 19, 2 (18, если установлена) загораются. Это предусмотрено для того, чтобы проверить исправность данных индикаторов при работе. Все лампы погаснут через несколько секунд, кроме 9 и 23, которые гаснут после пуска двигателя.
Видео про "Органы управления и панель приборов" для Volvo S40
Контрольные лампы на панели приборов Основные значки на приборной панели Приборная панель (контрольные лампы)Что означают значки на приборной панели? Полная расшифровка!
Интересная подборка сигнальных знаков с разных марок авто. Может пригодится!
1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Читайте также: