Обогрев лобового стекла киа спортейдж 3
кто нибудь подключил себе в комфорт подогрев? подкажите как? собираюсь стекло менять вот и думаю с подогревом брать или нет?
wOOlf
Завсегдатай
у меня с завода подогрев, но на предыдущщей странице все сказано: +выключатель+проводка, может и проводка уже есть. но задача тривиальна: соединить "+" и "-" через предохранитель выключатель и потребитель, при наличии мозгов и рук ничего сложного. это не из праворукой машины леворукую сделать. ну и возможна проблема с гарантией,
Denis 96
Новичок
Славик
Участник тусовки
Какая может быть проводка в комфорте если там подогрев не предусмотрен. А сделать проводку и поставить выключатель с предохранителем - это пустяки. Главное купить и вклеить стекло с подогревом и думаю нет таких чудаков с большими извилинами в мозгах чтоб себе специально покупать стекло ради этой хрени за исключением тех случаев когда стекло обязательно нужно менять.
Denis 96
Новичок
Какая может быть проводка в комфорте если там подогрев не предусмотрен. А сделать проводку и поставить выключатель с предохранителем - это пустяки. Главное купить и вклеить стекло с подогревом и думаю нет таких чудаков с большими извилинами в мозгах чтоб себе специально покупать стекло ради этой хрени за исключением тех случаев когда стекло обязательно нужно менять.
Вот у меня как раз этот случай что надо стекло менять. Лопнуло само по себе при прогреве машины. запустил с автозапуска на улице всего -3 было выхожу стекло лопнуто. стал в видео регистратор просматривать видно как с прогревом машины оно лопалось. в -42 точно также прогревал ни чего не лопалось. Вот я думаю какое стекло ставить теперь с подогревом или нет. Реально ли подключить чтоб было как в люксе от штатной кнопки чтоб само отключалось через 20 минут. Вот я и спрашиваю кто нибудь у себя подключал? Дайте схему подключения пожалуйста.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Как понимать данную опцию "Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей"? Как один из режимов работы отопителя воздухом или электрический?
Вводит в замешательство тот факт, что электрического обогрева не наблюдаю, а выделять как особую опцию обычный обдув воздухом - ну это у меня даже на ВАЗ 2106 78 г.в. было
Обогрев лобового стекла
Данная опция включается кнопкой подогрева заднего стекла, "Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей" - под щетками проходит полоска - вот она и есть эта опция
Rexam писал(а): Данная опция включается кнопкой подогрева заднего стекла, "Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей" - под щетками проходит полоска - вот она и есть эта опция s_ih:
Пробовал так делать. На замерзшем стекле не увидел никаких признаков подогрева. В это же время на заднем и зеркалах работа подогрева уже была явно заметна. Кто-нибудь еще пробовал проверить эту опцию?
saf3790 писал(а): Пробовал так делать. На замерзшем стекле не увидел никаких признаков подогрева. В это же время на заднем и зеркалах работа подогрева уже была явно заметна. Кто-нибудь еще пробовал проверить эту опцию?
Rexam, спасибо. С улицы увидел место расположения подогрева. Буду еще раз пытаться определить работоспособность подогрева
Вчера кстати пока грел машину был снег на лобовом, а в зоне очистителей кстати он таял, поэтому у меня тоже всё работает и работало на прежнем Сорике до тех пор пока камешек не словил прям в зону подогрева, после этого подогревать перестало, посмотри может у тебя там скол не дай бог какой нить образовался ну или что то в этом роде.
Машина новая, так что сколов нет. Просто надо будет посмотреть со стороны улицы. Завтра с утра проверю.
KVA
Наверное как и на спортажах кнопкой обогрева заднего стекла и зеркал. Греется и зона парковки дворников
у меня на санте лопнуло стекло на морозе, в зоне подогрева дворников . была наледь небольшая , включил обогрев и все ,правда было -25 . Получилось поменть по гарантии))
Вчера пять часов ездил по снегопаду и столкнулся с такой же проблемой (при включенном и работающем обогреве зеркал на дворниках намерзает лед). С такой опцией машин у меня раньше не было, где вообще находится зона этого обогрева? У меня в месте парковки дворников и ниже ничего не греется. И на самих дворниках лед, и лобовое ниже дворников во льду.
По идее, эта зона нагрева должна быть видна, поскольку на ней не должен намерзать лед?
Очередные перлы от "специалистов" из дилерских салонов (в данном случае - мейджор на псковской) - "это в старом соренто был электрический нагрев зоны дворников, а в новом его убрали и эта зона обогревается при включении кнопки обдува переднего стекла". Дальше разговаривать не стал - случай клинический, здесь нужно возвращать человека в школу и учить всему с азов (только под ЕГЭ, а так, как это было до того), может быть тогда начнет включать мозги перед тем, как говорить, а пока включать нечего, не сформировали ничего в школе.
jbeam писал(а):
Очередные перлы от "специалистов" из дилерских салонов (в данном случае - мейджор на псковской) - "это в старом соренто был электрический нагрев зоны дворников, а в новом его убрали и эта зона обогревается при включении кнопки обдува переднего стекла". Дальше разговаривать не стал - случай клинический, здесь нужно возвращать человека в школу и учить всему с азов (только под ЕГЭ, а так, как это было до того), может быть тогда начнет включать мозги перед тем, как говорить, а пока включать нечего, не сформировали ничего в школе.
А он правильно сказал.Так и есть.Теперь зона парковки щёток,греется при включении обдува лобового стекла.Причём в мануале написано от обогрева зеркал и заднего,а в реалии как написано выше.Я сам проверял,ибо поверил книжке,а не людям,которые мне сказали об этом.Было много проблем с лопнутыми стёклами от разницы температур,поэтому теперь воздух нагревает стекло,а кабель щётки.
jbeam писал(а): "это в старом соренто был электрический нагрев зоны дворников, а в новом его убрали и эта зона обогревается при включении кнопки обдува переднего стекла". Дальше разговаривать не стал - случай клинический,
KAZAK писал(а): А он правильно сказал.Так и есть.Теперь зона парковки щёток,греется при включении обдува лобового стекла.Причём в мануале написано от обогрева зеркал и заднего,а в реалии как написано выше.Я сам проверял,ибо поверил книжке,а не людям,которые мне сказали об этом.Было много проблем с лопнутыми стёклами от разницы температур,поэтому теперь воздух нагревает стекло,а кабель щётки.
Т.е. при включении кнопки обдува лобового стекла включается электрический подогрев зоны дворников? Или предполагается, что теплый воздух от обдува будет нагревать и ту область, где паркуются дворники?
Кстати, та фотография выше сделана после того, как я пытался нажимать все кнопки, и подогрева зеркал, и обдува лобового.Результаты налицо, т.е. отсутствуют полностью.
jbeam писал(а): "это в старом соренто был электрический нагрев зоны дворников, а в новом его убрали и эта зона обогревается при включении кнопки обдува переднего стекла". Дальше разговаривать не стал - случай клинический,
Нити не смотрел, а они обязательно должны быть видны? Стекло в этом месте черное, если нити приклеены под этим черным, то видно их не будет.
jbeam писал(а):
Очередные перлы от "специалистов" из дилерских салонов (в данном случае - мейджор на псковской) - "это в старом соренто был электрический нагрев зоны дворников, а в новом его убрали и эта зона обогревается при включении кнопки обдува переднего стекла". Дальше разговаривать не стал - случай клинический, здесь нужно возвращать человека в школу и учить всему с азов (только под ЕГЭ, а так, как это было до того), может быть тогда начнет включать мозги перед тем, как говорить, а пока включать нечего, не сформировали ничего в школе.
А он правильно сказал.Так и есть.Теперь зона парковки щёток,греется при включении обдува лобового стекла.Причём в мануале написано от обогрева зеркал и заднего,а в реалии как написано выше.Я сам проверял,ибо поверил книжке,а не людям,которые мне сказали об этом.Было много проблем с лопнутыми стёклами от разницы температур,поэтому теперь воздух нагревает стекло,а кабель щётки.
Это 100% информация?
На спортаже хорошо помню прогрев зоны покоя дворников. И работало оно хорошо.
То что это не воздухом подогревалось можно было убедиться - двигатель еще холодный, воздух в салоне идет еще холодный - само стекло в и инее, а место под дворниками и заднее стекло оттаивает уже.
На соренто пока не было случая проверить.
Выше на этой же странице есть схема, где показан электрический обогрев этой зоны (номер 5 на схеме), он таки есть или его нет? Сейчас в Москве самая погода увидеть результаты работы такого обогрева невооруженным взглядом, неужели у всех так же, как и на моей фотографии?
Обязательно.Вот пример:
Там нить нагрева.Она работает так,как я описал выше.Теперь так на Соренто и на Спортаже и наверно на всех КИА.
jbeam писал(а): "это в старом соренто был электрический нагрев зоны дворников, а в новом его убрали и эта зона обогревается при включении кнопки обдува переднего стекла". Дальше разговаривать не стал - случай клинический,
Нити я на этой фотографии не увидел, видны только следы нагрева нитей (хотел бы я у себя увидеть такие. ). В инете есть много фотографий подобных систем, иногда нити видны снаружи, иногда нет.
Итого: нагрев этой зоны электрический (кстати, для него есть отдельный предохранитель на 15А в коробке, нужно его проверить), и (возможно) включается не кнопкой обогрева лобового стекла, а кнопкой обдува лобового (которая находится непосредственно над ней). Возможно, потому что у меня ничего не включилось.
Установите скорость вращения
вентилятора по своему усмотрению.
Выберите требуемое значение
температуры.
включение системы кондициони
рования в соответствии с
измеренной температурой
окружающего воздуха и режима
забора наружного (свежего)
воздуха.
Если автоматического включения
системы кондиционирования и
режима подачи наружного (свежего)
воздуха не произойдет, нажмите
соответствующую кнопку. При выборе
позиции произойдет
автоматическое переключение
скорости вращения вентилятора с
низкой на высокую.
Для устранения инея с внешней
стороны ветрового стекла
1. Установите максимальную скорость
2. Установите максимальное значение
включение системы кондициони
рования в соответствии с измеренной
температурой окружающего воздуха
и режима подачи наружного (свежего)
воздуха.
Советы по эксплуатации
• Для максимально эффективного
удаления инея установите
температурный режим на высокую
температуру (крайнее правое
положение ручки) и максимальную
скорость вращения вентилятора.
• Если при устранении инея или
запотевания с остекления
необходимо обеспечить подачу
воздуха в нижнюю часть салона,
установите режим подачи воздуха в
нижнюю часть салона и на лобовое
стекло.
• Перед началом движения
полностью удалите снег и лед с
ветрового стекла, заднего стекла,
наружных зеркал заднего вида и со
всех боковых стекол.
• Полностью удалите снег и лед с
капота и с решетки
воздухозаборника для повышения
эффективности работы отопителя
салона и обогревателя стекол, а
также уменьшения вероятности
запотевания внутренней стороны
ветрового стекла.
Алгоритм работы системы
устранения запотевания (при
наличии)
Для уменьшения вероятности
запотевания ветрового стекла с
внутренней стороны осуществляется
автоматическое управление режимом
подачи воздуха и работой системой
кондиционирования в соответствии с
определенными условиями, такими
как положения
алгоритма работы системы
устранения запотевания или для его
возврата к исходным установкам,
выполните следующие действия.
ветрового стекла
Не используйте положение
в режиме охлаждения при
высоком уровне влажности
наружного воздуха. Разница
между температурой наружного
воздуха и температурой
ветрового стекла может вызвать
запотевание внешней
поверхности ветрового стекла,
что приведет к потере обзора. В
этом случае установите
переключатель режима в нужное
положение и
минимальную скорость
вентилятора.
Система управления
микроклиматом с ручным
управлением
1. Поверните ключ в замке зажигания
2. Поверните ручку выбора режима
работы в положение подачи воздуха
на ветровое стекло (
3. В пределах 3 секунд после нажатия
кнопки обдува ветрового стекла
нажать кнопку регулятора притока
свежего воздуха не менее 5 раз в
течение 3 секунд.
Индикатор на кнопке притока свежего
воздуха мигает 3 раза. Это указывает,
что алгоритм работы системы
устранения запотевания отменен или
возвращен к запрограммированному
состоянию.
При разрядке или отключении
аккумуляторной батареи произойдет
возврат алгоритма работы системы
устранения запотевания к исходным
установкам.
Автоматическая система
управления микроклиматом
1. Поверните ключ в замке зажигания
2. Выберите режим подачи воздуха на
ветровое стекло путем нажатия
соответствующей кнопки (
Удерживая кнопку включения
системы кондиционирования (А/С) в
нажатом состоянии, нажмите на
кнопку переключения режимов
подачи воздуха не менее 5 раз в
течение 3 секунд.
Индикатор на кнопке притока свежего
воздуха мигает 3 раза. Это указывает,
что алгоритм работы системы
устранения запотевания отменен или
возвращен к запрограммированному
состоянию.
При разрядке или отключении
аккумуляторной батареи произойдет
возврат алгоритма работы системы
устранения запотевания к исходным
установкам.
Автоматическая система
предотвращения запотевания
(Только для автоматической
системы управления
микроклиматом, если есть)
Автоматическая система
предотвращения запотевания
обеспечивает уменьшение
вероятности запотевания внутренней
стороны лобового стекла путем
измерения содержания влаги.
Чем большее количество влаги
находится в транспортном средстве,
тем более высокий режим работы
включается.
Чем большее количество влаги
находится в транспортном средстве,
тем более высокий режим работы
включается.
Читайте также: