Обогрев дома на колесах газом
Рассчитывай, что если нет подогрева газового рундука, то газ полностью не выгорает. у нас на севере до половины баллона конденсата остаётся.
Не знаю объем своего холодильника, не помню.
Два баллона 12литровых. Лето. Три дня на озере - холодильник только на газе.
Неделя пути - холодильник на газе на ночь и на остановках, в пути от 12В.
Неделя на Должанке - только на газе. Тут поменяли один баллон.
Два дня на Черном море - на газу.
Неделя обратно.
В Омске заправили пустой баллон.
То есть баллона нам хватало на две недели. Но мы и готовили на газе. Как высчитать расход только на холодильник я не знаю. Меня всегда заботило только суммарное потребление газа.
Алексей, Александр "Робинзон" рассчитал примерно правильно: 1 баллон 25-литровый на 30 дней работы холодильника ( это со значком- максимальный огонёк). если ставить на мин. пламя, то бывает хватает дней на 40, но летом в жару обычно макс.
Я не рассчитывал, а привел пример из своей практики. Каждый год стоим на Должанской косе - пару месяцев. Кухня отдельно, а в кемпере только холодильник работает. Поэтому уже знаю, что 18 кг. заправки газа летом на холодильник хватает на 28 дней + - 2 дня.
AddEditAction($arResult['SECTION']['ID'], $arResult['SECTION']['EDIT_LINK'], $strSectionEdit); $this->AddDeleteAction($arResult['SECTION']['ID'], $arResult['SECTION']['DELETE_LINK'], $strSectionDelete, $arSectionDeleteParams); ?>
Бойлеры
Отопители
Редукторы и фильтры
Шланги
Фитинги
Баллоны
Коллекторы
Газовые розетки
Индикаторы уровня газа
Детекторы утечки газа
Запчасти
ОБОРУДОВАНИЕ TRUMA.
Практически каждый, кто путешествует на автодоме или микроавтобусе знает бренд Трума (Truma). Данная компания основана в 1949 году Филиппом Крайсом и специализируется на производстве и поставках удобных аксессуаров для авто - и мотофургонов. Данная компания первой в мире разработала газовый отопитель для каравана в 1961 году, что позволило путешествовать на автодомах по холодным регионам и в зимнее время года.
Сегодня Truma по-прежнему является успешной международной компанией и находится в Пуцбрунне близ Мюнхена. Она также успешно разрабатывает, производит и продает свою продукцию владельцам автодомов.
Ассортимент продукции Трума включает в себя системы отопления и кондиционирования воздуха, бойлеры горячей воды, системы маневрирования для караванов, регуляторы давления газа и аксессуары и фурнитуру для газового оборудования. Любой из продуктов и аксессуаров Трума является эталоном качества на рынке. Неслучайно, что в специализированной прессе компания-производитель регулярно собирает огромное количество голосов, а многие продукты TRUMA признаются как лучший аксессуар в номинации "бренд года".
Данный сайт носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ .
Разрешено ли включать газовые устройства во время движения автодома? Отвечаем на один из популярных вопросов начинающих караванеров.
RV Land > Журнал > Советы > Расставим точки. Использование газового оборудования во время движения автодома
Летом многие автотуристы хотят поддерживать свежесть продуктов в абсорбционном холодильнике в пути именно в режиме работы от газа. Потому что во время остановок 12-ти вольтовый источник питания от тягача отсутствует, постоянный плюс от машины зачастую не подключен или холодильник просто не подключен к 12-ти вольтовому питанию. В этих случаях неизбежно приходится "давать газу". Но можно ли это делать на ходу?
Можно. Холодильник и отопление в доме на колесах могут работать от газа во время движения. Но только в том случае, если соблюдать все требования по безопасности.
Разрешено ли ездить с подключенным газовым баллоном?
Газовые баллоны, вопреки иным слухам, могут оставаться подключенными во время движения. С другой стороны, вентили не подключенных баллонов всегда должны быть закручены и снабжены защитными красными колпаками. Кроме того, европейский норматив в области отопления 2001/56/EC предписывает, что в момент обрыва газового трубопровода в результате аварии газ не должен выходить из баллона.
Чтобы обеспечить соответствие нормативам, существует два метода:
- Вариант 1. В отсеке для газовых баллонов приклеивается табличка о том, что газовые баллоны должны закрываться на время пути. Пользование газом исключено.
- Вариант 2 предполагает установленное специальное оборудование, которое предотвращает бесконтрольный поток газа в случае утечки и аварии.
Обеспечение безопасности при движении с подключенным газовым баллоном
Отличное решение предлагает немецкий производитель GOK — линейку оборудования Caramatic, а именно редукторы DriveOne и DriveTwo в горизонтальном и вертикальном исполнении. Встроенный датчик аварии, так называемый крэш-сенсор, работает исключительно механически, без подключения к 12В, а также независимо от потерь давления.
GOK Caramatic DriveTwo
Принцип работы крэш-сенсора гениально прост: стальной шарик сидит по центру в специальном кронштейне и тем самым держит газовый запорный клапан открытым. Даже при незначительном ударе шарик выпадает из держателя, и клапан мгновенно закрывает подачу газа. Кроме того, для подключения к регулятору давления газа необходимо использовать шланги высокого давления с предохранителем от разрыва шланга ConnectDrive.
Будьте внимательны, используя газ для работы холодильника: на заправочных станциях и на паромах работа холодильников от газа, как правило, не допускается из-за открытого пламени горелки холодильника. Модели с автоматическим выбором энергии (AES или SES) переходят в газовый режим только через 15 минут ожидания после выключения двигателя (отключение 12 вольт) и поэтому, если остановка на заправку займет больше времени, холодильник должен быть выключен вручную.
Четыре важных совета всем караванерам по эксплуатации газа
- В газовых отсеках не должно быть электрических соединений или других источников воспламенения.
- Газовые баллоны должны быть надежно и прочно соединены с корпусом кемпера креплениями, препятствующими, в т ом числе, возможному вращению баллона.
- Регуляторы давления и шланги должны быть заменены на новые не позднее десяти лет с даты изготовления.
- Монтаж, обслуживание и ремонт системы газоснабжения в кемпере может проводиться только специалистом.
Желаю всем увлекательных и безопасных путешествий с работающим холодильником полным свежей еды и прохладных напитков.
Эксперт в сфере домов на колесах, оборудованию для караванинга и автотуризма, организации кемпинговой инфраструктуры и практикующий караванер со стажем. Руководитель проекта Ольфи Караванлэнд — сервис-партнёра ведущих заводов-производителей автодомов и караванов.
1. Отопитель Webasto на дизельном топливе. Главный минус - цена.
2. Если утепление дома плохое - один из лучших вариантов газовый обогреватель
3. Однозначно электричество. (Совет от человека, который уже 3-й год живет в кемпере).
Электро - где ж столько аккумуляторов взять и сколько ж они будут заряжаться то. А газ наполнил и поехал.
Обогреватель мощностью 800 ватт высосет аккумулятор емкостью 90 а\ч примерно за час на мой взгляд лучший вариант для обогрева кемпера- это газовый конвектор (от15т.р.) или еще лучше- буржуйка на газу, с двуми контурами.1 контур горячая вода для помыться и прочее. 2 контур-тосол- отопление кемпера и предподогрев двигателя при необходимости( делается ручками)
Михаил, как я понял есть специальные штуки для отопления кемпера газом, причем есть плюсы и минусы, минус это то что салон хоть и быстро нагревается до приятной температуре но говорят нагревается не равномерно в отличии от воды, которая хоть и медленее нагревается но тепло идет по всему салону
Читайте также: