Обманка присутствия пассажира bmw e46

Обновлено: 21.04.2025

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ

Расширение ассортимента услуг и снижение цен !

Эмулятор датчика присутствия пассажира BMW, с хема эмулятора датчика присутствия пассажира для автомобилей БМВ.

На данной странице нашего сайта представлено краткое описание работы датчика присутствия пассажира, используемого в системах SRS AIRBAG а втомобилей BMW н ачиная с 1991 года.

Все без исключения модели BMW, начиная с 91 года, которые укомплектованы SRS AIRBAG ( подушками безопасности ) со стороны пассажира, оснащаются с завода датчиком присутствия пассажира . Данный датчик распологается в подушке сиденья пассажира и представляет собой сенсорный датчик-мат из пленки, меняющий сопротивление в зависимости от нагрузки на него. При наличии груза на сидении пассажира показания датчика считывается электронным блоком SRS AIRBAG , который разрешает системе выстрел пиропатрона подушек безопасности на стороне пассажира в случае ДТП. Если датчик не исправен - такого сигнала ЭБУ не получает и следственно, в нем будет видна ошибка (при диагностике сканером) т ипа seat occupancy sensor circuit fault и значок SRS на панели приборов не будет гаснуть после старта автомобиля. В таком случае, блок управления запрещает срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира . Видимо, такой алгоритм, используемый программистами из БМВ, позволяет сохранить " не нужные " нефункциональные подушки при ДТП. Обычно, срок службы такого датчика редко превышает 6-8 лет. Часто, в замен датчика присутствия устанавливают эмулятор, который после включения зажигания дает системе SRS AIRBAG разрешение на использование боковых подушек, вне зависимости от присутствия пассажира. Замена датчика - это довольно трудоемкая работа, требующая вмешательство электрика в сиденье. Если прибавить затраты на новый датчик - выгоднее собрать ( по указанной тут схеме можно собрать эмулятор датчика присутствия пассажира БМВ для автомобилей BMW с 1991 по 1997 года) самому (или попросить знакомого электрика по данной схеме) .

На фото : Схема эмулятора датчика присутствия пассажира для автомобилей БМВ с 1991 до 1997 года выпуска. Эмулятор, собранный по данной схеме, проверен нами на множестве автомобилей BMW .

Если Ваш автомобиль 1997 года выпуска или старше, тогда такой вариант не подойдет. После 1997 года и по сей день в BMW применяют другую технологию создания датчика присутствия пассажира и другой способ передачи данных (в цифровом виде) с датчика к блоку у правления SRS AIRBAG. В таком случае, при неисправности датчика присутствия Вам необходим специальный эмулятор, представляющий собой микропроцессорное устройство, которое посылает после включения зажигания блоку управления SRS AIRBAG специальный кодированный сигнал, оповещающий систему о работоспособности датчика. Проблемы и ошибки, связанные с данным датчиком, часто возникают НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ BMW , независимо от модели, С 1991 по 2011 год выпуска.

На фото : наш эмулятор представляет собой небольшую пластиковую коробочку, сравнимую с зажигалкой по длине.

Для автомобилей после 1997 года мы предлагаем наш эмулятор датчика присутствия пассажира BMW (seat occupancy sensor emulator) . Наш эмулятор очень прост в установке, необходимо только подсоединить 3 провода - питание, земля, данные в оригинальный разъем под сиденьем, идущий к датчику присутствия (от самого датчика разъем нужно отсоединить).

На фото : Электронная " начинка |" эмулятора датчика присутсвия пассажира для BMW . |

После установки эмулятора датчик присутствия пассажира БМВ можно физически демонтировать (при желании).

Стоимость эмулятора датчика присутствия пассажира BMW - 3500 рублей.

Эмулятор подходит ДЛЯ ВСЕХ автомобилей БМВ с 1997 по 2010 год выпуска.

E31, E36, E38, E39, E46, E53, E60, E63, E65, E87, E90,E60, E63, E64, E65, E70, E71, E81, E87, E90, E92, E93, E66, E91, и другие BMW.

Если в системе SRS AIRBAG были ошибки до установки эмулятора - сотрите их после установки диагностическим оборудованием для выключения горящей лампочки SRS AIRBAG на панели приборов. Наш наш эмулятор мы даем гарантию.

Так же, мы предлагаем эмулятор датчика присутствия для автомобилей Mercedes в кузове W220, W221, W211, W171, W204, W164, X164, W163, W210, W203, W168, W639.

Мы ремонтируем блоки управления SRS AIRBAG различных автомобилей, производим ремонт электронных блоков управления различных производителей, перепрограммирование ЭБУ BMW , ремон т PCM, АКПП BMW , ABS, ESP BMW, SRS , Audi Мультитроник, ECM Toyota RAV 4, Merceds EGS, VGS, Toyota Matrix и Pontiac Vibe , Multitronic, Airbag, ABS, ESP и другие ЭБУ большинства производителей. Среди них Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover.

Позвоните нам и получите бесплатную консультацию по вопросам ремонта блоков управления ( ECU, ЭБУ) автомобилей. Так же, предварительную стоимость ремонта Вы можете уточнить по телефону 517-2836 . Или написав нам на электронный адрес : [email protected]

г. Москва, ул. Беломорская, дом 40 | [email protected]
Наши телефоны : +7 (495) 517-28-36, +7 (985 ) 260-54-05
Мы работаем с 1 1:00 - 19 : 30 (обед с 14.00 до 15.00), кроме выходных (ВС, ПН)

Вызов эвакуатора

Лаборатория по ремонту автомобильной электроники MP-Lab

Наш адрес : г. Москва, ул. Беломорская, дом 40, м. Речной Вокзал

+7 (495) 517-28-36 +7 ( 985 ) 260-54-05

Мы работаем :
с 11:00 до 19 : 30
рабочие дни: ВТ-СБ.
выходные: ВС,ПН

Эмулятор присутствия пассажира универсальный

Мультимарочный имитатор системы "мат-сенсор", называемой так же "датчик присутствия пассажира", либо PAD (Passenger Air Bag Disable Module).

Работоспособный датчик позволяет сохранить пассажирскую подушку безопасности в случае отсутствия переднего пассажира, в случае же неисправности у вас будет постоянно гореть значек неисправности системы SRS на панели приборов и пропишется ошибка в блоке управления подушкками безопасности.

В случае отказа датчика подушка сработает не зависимо от наличия / отсутствия пассажира. Неисправный датчик (сенсорный мат) можно заменить, но стоимость его достаточно высока, а можно просто установить эмулятор и подключить его в цепь вместо датчика. При этом значек SRS на панели приборов погаснет, а блок управления AIRBAG будет постоянно получать сигнал о присутствии либо отсуствии пассажира (в зависимости от выбранной настройки эмулятора).

Мат-сенсор обычно выходит из строя из-за того,что кто-нибудь садится коленями на сиденье, например, когда любимая девушка тянется за сумочкой, лежащей на заднем сиденьи.

Эмулятор подключается прямо к проводам неисправного мата, отрезанным в 5 сантиметрах от разъема в пассажирским сидением (всего 3 провода - питание, масса и выход данных).

Подключение и настройка

Подключение к проводке неисправного датчика осуществляется согласно вышерпиведенному изображению. Сам неисправный датчик следует отсоединить и на его место подключить эмулятор.

Выбор режима работы эмулятора производится путем запаивания перемычек 1-5 по следующей таблице:

1) Старые BMW (1996. 2004) E38 E39 E46 E53 E83 и все те, где датчик наличия пассажира напрямую связан с ЭБУ системы SRS. Не работает на машинах, у которых модули сидений подсоединены к К-линии.

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и2
Сигнал "Пассажира нет" - запаять перемычку 2

2) Mercedes Benz (1997 2001) TRW Airbag unit A-class W168, C-class W202, Vito W638, ML и подобные

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и 3
Сигнал "Пассажира нет" - запаять перемычку 3

3) Mercedes Benz (2000 2004) A-class W168, C-class W203, CLK W209, Vaneo, E-class W210, Sclass W220, Vito W639, ML W163.

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и 4
Сигнал "Пассажира нет" - запаять перемычку 4

4) Mazda 6 (2002-2006)

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и 5
Сигнал "Пассажиа нет" - запаять перемычку 5

При правильно подсоединенном эмуляторе ошибка датчика наличия пассажира должна исчезнуть.

Поддержка автомобилей:

Мercedes Benz (1997 2001): TRW Airbag unit A-class W168, C-class W202, Vito W638, ML);

MB (2000 2004): A-class W168, C-class W203, CLK W209, Vaneo, E-class W210, S-class W220, Vito W639, ML W163;

BMW (1996. 2004) - E38 E39 E46 E53 E83 и все те, где датчик наличия пассажира напрямую связан с ЭБУ системы SRS. Не работает на машинах, у которых модули сидений подсоединены к К-линии.

Mazda 6 (2002-2006).

Артикул: 9387

Эмулятор присутствия пассажира универсальный

Подключение и настройка

Выбор режима работы эмулятора производится путем запаивания перемычек 1-5 по следующей таблице:

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и2
Сигнал "Пассажира нет" - запаять перемычку 2

2) Mercedes Benz (1997 2001) TRW Airbag unit A-class W168, C-class W202, Vito W638, ML и подобные

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и 3
Сигнал "Пассажира нет" - запаять перемычку 3

3) Mercedes Benz (2000 2004) A-class W168, C-class W203, CLK W209, Vaneo, E-class W210, Sclass W220, Vito W639, ML W163.

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и 4
Сигнал "Пассажира нет" - запаять перемычку 4

4) Mazda 6 (2002-2006)

Сигнал "Пассажир есть" - запаять перемычки 1 и 5
Сигнал "Пассажиа нет" - запаять перемычку 5

При правильно подсоединенном эмуляторе ошибка датчика наличия пассажира должна исчезнуть.

Поддержка автомобилей:

Мercedes Benz (1997 2001): TRW Airbag unit A-class W168, C-class W202, Vito W638, ML);

MB (2000 2004): A-class W168, C-class W203, CLK W209, Vaneo, E-class W210, S-class W220, Vito W639, ML W163;

Снять держатель наружного щитка вместе с комбинацией выключателей.

Отсоединить разъем (1).

Разжать бандаж (2).

Отцепить клапан обивки.

Отцепить задний край (2) обивки.

Отсоединить отбортовку (3) от каркаса сиденья по всему периметру.

Сложить концы (1) на обивке сиденья и протолкнуть под спинкой (2) вперед.

Расфиксировать подколенную опору и оттянуть вперед.

Подушка (1) приклеена спереди к кронштейну (2) двусторонней липкой лентой (3).

Вынуть декоративный шнур (1) из зажимов (2).

При установке:

Снять обивку (1) сиденья движением вперед и вверх.

Оттянуть обивку (1) спинки немного вперед и вытянуть провод (2).

Разжать все зажимы (1) с левой/с правой стороны и (2) по середине и удалить из основания (3).

При установке:

Обратить внимание на укладку провода (1) обогрева сиденья.

Снять обивку спинки с основания (элемент из пеноматериала).

При установке:

При наличии отсоединить обогревательный мат (1) от липкой ленты (2) подколенной опоры.

Наклеить на основание (1) двустороннюю липкую ленту (2) или нанести слой клея в аэрозоле.

При установке:

Провести провод (1) обогрева сиденья через отверстие (3).

Загнуть новые зажимы (2) с помощью плоскогубцев 52 0 050.

3. Декоративный шнур в основании

4. Декоративный шнур в обивке

Во избежание возникновения скрежета основание (2) покрыто слоем воска (1).

При установке:

Следить за тем, чтобы на основании из пеноматериала не было значительных повреждений (сбои в функционировании системы определения присутствия пассажира на переднем сиденье).

Вложить сенсорный мат в канавку в основании, обращая внимание на отсутствие складок.

Уложить новый сенсорный мат (1) системы определения присутствия пассажира на переднем сиденье.

Выровнять новый сенсорный мат (1) на основании (2).

По частям снять лайнер (1) и наклеить сенсорный мат (2) на основание (3) из пеноматериала.

Вытянуть декоративные шнуры (1) из обивки сиденья.

Сделать надрезы в новой обивке подушки и вдеть новые декоративные шнуры (1).

Одной из наиболее распространенных проблем с BMW является включение света подушки безопасности из-за неисправного датчика коврика сиденья пассажира (также называемого датчиком веса пассажира, датчиком коврика пассажира, датчиком занятости пассажира). Для правильного решения этой проблемы вам необходимо заменить коврик на новый пассажирский коврик BMW.

Многие участники устанавливают так называемый эмулятор датчика сиденья пассажира BMW (также известный как эмулятор коврика сиденья, обход детектора занятости сиденья), что не рекомендуется. Перед установкой обходного модуля вы должны понять, как он работает, и правовые последствия его установки.

Перед тем, как приступить к замене любых компонентов подушки безопасности, включая коврик для сиденья, позвоните своему дилеру BMW и проверьте, есть ли отзыв по этой конкретной проблеме. Если есть отзыв, ваш дилер BMW решит проблему бесплатно.

Если нет отзыва, вам необходимо правильно диагностировать свет подушки безопасности BMW. Настоятельно рекомендуется выполнить сканирование системы подушек безопасности и получить любые коды неисправностей. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как диагностировать проблемы с подушками безопасности.

1 Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW
2 Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW
3 Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW
- 3.1 инструкции
- 3.2 Эмулятор ремня безопасности
- 3.3 Внимание
Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW

Эмулятор сиденья предназначен для имитации взрослого пассажира на сиденье переднего пассажира. Его основным преимуществом является обеспечение срабатывания подушки безопасности пассажира в случае аварии, если в противном случае она могла бы не сработать. Это также позволяет очистить все коды неисправностей, связанные с ковриком пассажира, и, следовательно, выключить свет подушки безопасности.

Эмулятор датчика веса пассажира BMW можно назвать Обход подушки безопасности пассажира BMW . При установке эмулятора датчика веса пассажира вы не обходите подушку безопасности пассажира. Вопреки распространенному мнению, подушка безопасности пассажира всегда срабатывает в случае аварии. Предполагая, что остальная часть удерживающей системы работает правильно.

Проблема с установкой эмулятора пассажирского сиденья BMW (байпас) заключается в том, что он не может определить, есть ли ребенок на пассажирском сиденье . Если вы решили установить байпас системы безопасности пассажира BMW, никогда не допускайте, чтобы детское или детское автомобильное сиденье, обращенное назад, находилось на переднем пассажирском сиденье. Если подушка безопасности сработает, это может привести к смертельным травмам у ребенка.

Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW

Типичные признаки неисправного датчика веса пассажира на BMW включают включение подушки безопасности, предупреждение о ремне безопасности пассажира и одно из следующих сообщений об ошибках.
- Свет подушки безопасности BMW включен
- Неисправность датчика пассажира BMW
- Проходить. удерживающая система waring на iDrive
- Ошибка системы безопасности пассажиров
- Передний проход. Неисправность удерживающей системы
- Неисправность системы удержания водителя
- Сдержанность Сис. Неисправность/Дефектный
- Ошибка в проходе. Система безопасности, влияющая на подушку безопасности
- Коды неисправностей, такие как: 93C1, 93C2, 93C3
Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW

ОТКАЗ
- Установка эмулятора/байпаса пассажирского коврика BMW отключает функцию безопасности и не является рекомендуемым решением.
- Дилеры BMW и большинство механиков не поддержат это исправление.
- В некоторых странах незаконно модифицировать запретительную систему.
- Будьте ответственны и соблюдайте законы вашей страны.
- Установите байпас подушки безопасности пассажира BMW на свой страх и риск.
- Вы можете нести ответственность за любые последствия использования эмулятора сиденья BMW. Даже после продажи машины.
Мы рекомендуем решить эту проблему, заменив коврик сиденья пассажира BMW вместо установки байпаса/симулятора пассажирского коврика BMW.

инструкции

Это решение не рекомендуется. Правильное решение заключается в замене сиденья пассажира. Выполняйте это исправление на свой страх и риск.
1. Заведите автомобиль и сдвиньте пассажирское сиденье вперед. Откиньте пассажирское сиденье вперед как можно дальше.
2. Далее выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
3. Найдите провода датчика положения сиденья пассажира под сиденьем пассажира. Штекер находится прямо под сиденьем, как показано на рисунке. Обратите внимание, что некоторые модели могут иметь разъем прямо под подушкой сиденья. Разъем датчика занятости коврика соединен с блоком управления ковриком.
4. У вас будет двух- или трехпроводной разъем прямо под пассажирским сиденьем.Обычно провода бело-голубые , если у вас двухпроводной разъем.
  Если у вас есть три провода, провода обычно будут белым, красным и коричневым , а сам разъем будет иметь четыре контакта. Цвет провода может меняться в зависимости от модели. Если у вас модель X3 или Z4, у вас не будет разъема. Это означает, что вам придется обрезать провода и припаять провода эмулятора.
5. Нажмите на разъем и отсоедините разъем коврика.
6. Подключите эмулятор сиденья.
7. Перезагрузите машину. Если индикатор подушки безопасности остается включенным, прочитайте коды от вашего BMW.
Как правило, индикатор подушки безопасности сбрасывается самостоятельно. В некоторых случаях это не так.

Эмулятор ремня безопасности

Как только вы установите байпас для подушки безопасности пассажира BMW, ваш BMW издаст звуковой сигнал, напоминая пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Проблема в том, что на пассажирском сиденье никого нет, но автомобиль думает, что теперь установлен эмулятор пассажирского сиденья.

Обойти эту проблему можно, установив эмулятор ремня безопасности BMW. Если вы устанавливаете эмулятор ремня безопасности, вы обходите микровыключатель ремня безопасности пассажира.
1. Выключить зажигание.
2. Найдите большой желтый разъем под сиденьем пассажира.
3. Разблокируйте разъем. Потяните фиксатор, чтобы отсоединить его от разъема.
4. Используйте отвертку, чтобы удалить красный и черный провода из вилки. После того, как два провода удалены, вам нужно подключить два провода эмулятора в том же месте. Если у вас есть автомобиль на рынке США, вам нужно заменить белый провод на красный. Замените синий провод на черный.
5. Снова подключите электрический разъем.
Внимание
- После установки статус занятости места изменится на всегда занятый.
- Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье никто не сидит .
- Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье есть детское или детское сиденье . Это может привести к травмам ребенка или младенца.
- Не допускайте установки детского или детского автокресла на переднее пассажирское сиденье, если установлен байпасный модуль.
- Если вы позволяете другим людям водить ваш BMW, вы должны сообщить им, что на переднем пассажирском сиденье нельзя размещать детское или детское автокресло.
Часто задаваемые вопросы

Почему моя подушка безопасности/SRS остается включенной после установки эмулятора?

Если после установки эмулятора индикатор подушки безопасности на вашем BMW продолжает гореть, вам необходимо проверить коды ошибок. Эмулятор обходит только неисправный датчик сиденья. Он не решает все проблемы, связанные с подушкой безопасности. Это также не отключает подушку безопасности пассажира.

Зачем мне датчик положения сиденья пассажира?

Функция датчика коврика сиденья пассажира заключается в том, чтобы определить, установлено ли детское или детское сиденье на сиденье пассажира. Если подушка безопасности сработала, а дети сидят на переднем сиденье, это может привести к смертельным травмам у детей. Чтобы избежать таких смертельных травм, производители автомобилей оборудуют автомобили ковриком для сидения. коврик для сидения установлен под подушкой сиденья. Датчик занятости пассажира не только распознает присутствие человека на пассажирском сиденье, но также определяет вес человека, определяя давление на коврик на сиденье пассажира. Это позволяет модулю подушки безопасности определить, должен ли пассажир быть развернут или нет.

Будет ли модуль байпаса пассажира BMW отключать подушку безопасности пассажира?

BMW E60 5 SERIES УСТАРЕЛИ ПИРОПАТРОНЫ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. КАК РЕШАЕТСЯ ДАННАЯ ПРОБЛЕМА.

СТЕРЕТЬ ОШИБКИ АВТО ТЕЛЕФОНОМ. Реально Рабочий Метод!

БМВ СБРОС ОШИБОК и СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ НА E90-E60-E70-E87

BMW 320 AIRBAG Горит лампа AIRBAG. Одна из причин!

Взрываем аирбаг БМВ е60

BMW e60 убираем ошибку airbag

BMW Coding NCS Expert. Тушим ошибку AIRBAG отключаем датчик присутствия пассажира. BMW E39

FAQ по блокам SRS AIRBAG BMW E и F - series для начинающих

Решение проблемы с ошибкой AirBag с помощью резистора(сопротивления) на 3.4 ом.

Загорелась лампочка подушки безопасности. Что делать? В чем причина ошибки?

Читайте также: