Нужна ли зимняя резина на ниву
Автовладельцы, которые сталкиваются с выбором зимней резины на «Ниву», хорошо знают, насколько сложно принять правильное решение. На рынке представлено несколько разработок штатных размеров диаметром 16 дюймов, однако модельный ряд невелик. Чтобы рассмотреть несколько оптимальных вариантов на «Ниву», многие автомобилисты предпочитают ставить комплектующие диаметром 16 на диски 15. Таким образом можно обеспечить идеальную устойчивость.
Зимняя резина на «Ниву»
Когда наступает зима, автолюбители начинают задумываться о переобувке своего автомобиля, подбирая зимнюю резину соответствующего размера. Для этого необходимо рассмотреть наиболее популярные модели шин для отечественного внедорожника «Нива Шевроле», которые славятся высоким качеством.
Зимняя покрышка для авто «Нива»
Как утверждают специалисты, всесезонные шины — это вариант рискованный, особенно в тех краях, где температура зимой достигает меньше десяти градусов Цельсия.
Какие зимние колеса лучше поставить на «Ниву» 4х4, если нужен 16 диаметр
Зимняя резина на «Ниву» подбирается по типоразмеру. Например, модели 185/75/R16 достаточно узкие и высокие. На рынке представлено не слишком много изделий такой размерности. Кроме этого, покрышки делятся на два вида: шипованные/нешипованные.
Перед покупателями часто возникает вопрос, какую зимнюю резину подобрать для «Нивы» — шипованную или нешипованную. Как правило, автомобиль «Нива» считается внедорожником.
Наиболее популярные модели ведущих производителей следующие:
- Amtel K182A.
- Cordiant Business.
- Gislaved NordFrost Van.
- Nokian Nordman C.
- Nokian Hakkapeliita C Cargo.
- Michelin Agilis X-ice North.
- Good Year Cargo Ultra Grip.
Среди нешипованных вариантов на штатный размер можно найти покрышки таких моделей:
- КШЗ К182A (Амтел Семь холмов).
- Кама Евро LCV.
- Rosava LTW.
- Viatti Vettore Brina.
- Belshina Bravado.
- Tigar Cargo Speed.
- Yokohama W.Drive.
- Hankook Winter Ipike.
- Continental VanContact.
- Nokian WRC3.
Рассматривая разработки известных производителей, следует сделать вывод о том, что кроме отечественных Amtel, Cordiant и «Кама», а также украинской Rosava и белорусской Belshina, вся зарубежная продукция более дорогая. Автовладельцы «Нивы», как правило, не будут рассматривать наиболее дорогостоящие варианты.
Шипованные автошины 215 75 15 для «Нивы»
Рассматривая шипованные варианты, можно выбрать популярные модели по весьма приемлемым ценам:
- Viatti Vettore Inverno.
- Amtel NordMaster.
- Nexen Winguard WinSpike.
- Cordiant SnowCross.
- Gislaved NordFrost 100.
- Yokohama F700Z.
- Yokohama IceGuard IG35.
- Matador MP 30.
- Kumho WinterCraft ice.
Среди нешипованных шин в такой размерности на авто Niva подойдут следующие модели:
- Tunga Nordway.
- Nexen Winguard ice.
- Viatti Vettore Brina.
- Nokian Nordman RS.
- Yokohama IceGuard IG 30.
- Sava Eskimo Ice.
- Dunlop Graspic DS3.
- Kumho KW 7400.
- Toyo Observe Gsi-5.
Какая авторезина лучше себя покажет на данном внедорожнике зимой
Специалисты представили серию новых бюджетных шин. Современный бренд Kumho I’Zen KW22 предлагает продукцию по весьма приемлемым ценам. Многие автомобилисты даже сравнивают брендовые аналоги, например, «Нокиан» или «Пирелли» с фирмой «Кумхо», утверждая, что стоимость изделий намного меньше аж в два раза. Резина шипованная имеет большой размерный ряд современных моделей, которые отличаются также уникальным дизайном. Для поклонников данного бренда представлено несколько интересных вариантов от 15 до 16 дюймов. Их можно приобрести по стоимости около 3650 рублей. Наиболее популярные колеса на «Ниву» — это 4х4 R16. Например, если приобрести изделия 15 дюймов, тогда можно заплатить до 2900 рублей*.
Из вышеописанных преимуществ можно выделить хорошую цену, а также курсовую устойчивость. Устанавливая данные комплектующие на автомобиль, можно спокойно ездить по ледяному покрову. В числе минусов — шум при управлении транспортным средством. Кроме этого, шипы выпадают в разы чаще, чем у более дорогостоящих аналогов.
Бюджетную зимнюю шипованную резину на «Ниву» 4х4 с диаметром 16 Amtel NordMaster ST-310 можно приобрести со стоимостью 2000 рублей. Специалисты рассматривают лишь один недостаток — шум при вождении авто свыше 70 км/ч. Как правило, зимние шипованные шины большого размера стоят намного дешевле. Можно выделить и преимущества, например, отличные проходимые характеристики. Автовладелец «Нивы» может резко тормозить на льду или снегу, не теряя устойчивости.
Авторезина для внедорожника в зимний период
Данные покрышки достаточно качественные. Они отличаются долговечностью и надежностью. В основном эти модели подходят для езды по асфальту. Не рекомендовано устанавливать в зимний период. Как правило, шипы практически не теряются. Производитель гарантирует длительный срок службы.
Стоимость покрышки Bridgestone Ice Cruiser 7000 размером 215/65 R16 в среднем составляет 4500 рублей. Данные разработки отличаются высокой стоимостью, ведь «Бриджстоун» — это уже проверенная компания, которая гарантирует высокое качество. Резина шипованная не слишком шумная, как другие более бюджетные аналоги.
Автошина среднего сегмента со стоимостью примерно 5000 рублей отлично подходит для внедорожников. Зимние колеса на «Ниву» Goodyear Ultragrip Ice Arctic 215/6516 стоят немного дороже «Бриджстоуна». Резина шипованная имеет достаточно приличный индекс скорости. Главное отличие от аналогов — шипы квадратные, что позволяет им более цепко держаться на обледенелой трассе. Данная автошина издает шум при движении на скорости выше 70 км/ч. Большинство шипованных шин имеют звук. Шипы не теряются, даже если гонять по голому асфальту.
Nokian Nordman 4 пользуется большой популярностью как за рубежом, так и на отечественном рынке. Эксперты утверждают, что данная компания является конкурентом бренда «Хаккапелитта». По популярности «Нордман» 42 стоит даже выше всех упомянутых ранее шин. Отличное качество, невысокая цена — все это делает покрышки «Нокиан Нордман» одними из лучших в среднем ценовом сегменте.
В завершение следует отметить, что прежде чем приобрести шины определенного производителя, необходимо прочитать отзывы на форумах. Кроме этого, следует обратить внимание на параметры: типоразмер, форму, дизайн и др. В правильном выборе помогут результаты тестовых испытаний, которые проводят в лабораториях.
*Цены актуальны на февраль 2019 года.
В среднем каждые 5 лет владельцы автомобилей сталкиваются с выбором новых колес. Сложнее водителям внедорожников. Люди покупают вездеходы, чтобы ездить на охоту и смело гоняться за дичью, или рыбачить на озерах, к которым не доехать на легковом автомобиле. На джипе отдыхают там, где не ступала нога человека. Автомобили с повышенной проходимостью предпочитают военные, егерские службы, спасатели и предприятия по добыче золота, нефти, газа и других полезных ископаемых.
Шины – 70 % надежности автомобиля. При покупке важны следующие качества покрышки: надежность, износоустойчивость, маневренность, торможение, проходимость и комфорт. Для изготовления зимних автомобильных шин, производители добавляют в резиновую смесь диоксид кремния и абразивные элементы, для эластичности и плотности. Для улучшения сцепления с дорогой придумали негативный рисунок протектора. Профиль выполняется в виде больших блоков с ламелями, специальные канавки, для увеличения сцепных граней. Зимние шины самоочищаются и лучше отводят воду.
Статья рассказывает какую зимнюю резину лучше поставить на Ниву, читайте до конца, вникайте и делайте выбор.
Содержание:
1) Какую зимнюю резину лучше поставить на ВАЗ-21214 «Нива»?
2) Зимняя резина диаметром R16. Какую лучше установить на Ниву 4х4?
3) Зимняя шипованная резина диаметром R15. Выбор для Нивы!
4) Какая резина лучше на Ниву зимой? Краткий обзор.
Какую зимнюю резину лучше поставить на ВАЗ-21214 «Нива»?
Зимние шины изготавливают трех видов: шипованные, фрикционные и всесезонные. В России, средняя температура зимой: -280С, осадков 500-550 мм за сезон. Климат сложный, поэтому всесезонки подойдут только для Южных регионов России. Остальные 80 % территорий – рискованный вариант для эксплуатации всесезонных шин. Заводы-изготовители заявляют диапазон рабочих температур: -10 0С до + 10 0С. Температуры вне этого интервала опасны и нецелесообразно. В России ¾ автовладельцев выбирают «шиповки» или «липучки». Манера и география езды определяют вид автомобильных шин для зимнего периода.
ВАЗ-21214 «Нива» – полноприводный внедорожник, с несущим кузовом. Вездеход создавали специально для жителей сельской местности. Зимой, Ниве нужны шипованные шины, чтобы не ухудшать достоинства: проходимость и надежность.
Зимняя резина, диаметром R16. Какую лучше установить на Ниву 4х4?
Для Нивы с дисками диаметром R16 популярны три модели зимних шин: 175/80, 185/75 и 215/65. Скудный выбор типоразмеров.
На заводе Нива комплектуется двумя видами шин:
• Волтайр ВЛИ-5 – шины Волжского завода «Волтайр». Предприятие выпускает шины для сельскохозяйственной техники и легковых автомобилей. Бюджетная резина, с кучей недостатков: шумит, слабо маневрирует на мокрой и скользкой дороге, длинный тормозной путь;
• ВЛИ-10 – недорогие шины, которые также изготавливаются специально для Нивы. На этих шинах, автомобиль лучше управляется и меньше шумит, чем на ВЛИ-5, но проходимость и торможение на тройку.
Специалисты и автовладельцы с большим стажем и опытом езды на Нивах, советуют добавить денег и купить шины с характеристиками для суровых зимних условий. На рынке представлена продукция финских, немецких, японских, французских, американских производителей шин. Среди бюджетных вариантов: российские «Amtel», «Cordiant», «Кама», белорусская «Белшина» и «Росава» от украинского производителя.
Для Нивы советуют модели:
Зимняя шипованная резина диаметром R15
Штатный типоразмер шин для Нивы, с дисками диаметром R15 – 205/70, но выпускают модели, на которые АвтоВаз устанавливает резину размером 195/75. Производители покрышек с такими размерами:
Какая резина лучше на Ниву зимой? Краткий обзор
Kumho Power Grip KC11. Шипованная шина Южнокорейского производителя. Покрышки для внедорожников, стоимостью вдвое дешевле, а по характеристикам и качеству не уступает «Нокиан» и «Пирелли». Для диска R15 изготавливают 13 типоразмеров. Профиль шины выполняется в виде трехслойного протектора с усиленными боками. Конструкторы применили 3D ламелирование, которое увеличивает срок эксплуатации. Корд производится из композитных волокон.
Шины уверенно держат уверенно тормозят автомобиль на скользкой дороге. Рисунок ламелей плотно сцепляются с дорогой на поворотах. Профиль протектора состоит из жестких блоков, которые улучшают проходимость и равномерный износ резины. Резина подходит для размеренной езды.
Стоимость Kumho Power Grip KC11 для дисков R15 – 6040 рублей.
Amtel NordMaster ST-310. Зимние шины российских конструкторов. Для полноприводной Нивы с дисками на 16 продаются по 2 тыс. рублей за штуку. Из плюсов автовладельцы выделяют: долговечность, надежность езды по снегу, льду, асфальту, проходимость по снежному покрову глубиной 40-50 см. Минус – сильный шум на скорости вше 80 км/ч.
Bridgestone Ice Cruiser 7000
Японский бренд, средняя стоимость шин 215/65 R16 – 4,5 тыс. рублей. Компанию основали в 1931 году, 155 заводов размещаются в 27 странах. Объем продаж шин за 2019 год составил 30 млдр. долларов. Компания-гигант заработала благодаря конкурентному товару. Шины комфортны и долговечны, проходят проверку качества с обязательной сертификацией, завод предоставляет гарантию 3 года.
Прежде, чем модель вышла на рынок, модель разрабатывали и тестировали 5 лет. 16 линий шипов надежно цепляются с дорогой, а благодаря составу резины, шипы прочно закреплены в покрышке и не вылетают в течении 4-5 сезонов. Блоки протектора, ламели и шипы, уменьшили тормозной путь на 10 % по сравнению с конкурентами. Модель, установленная на Ниву, выделит достоинства машины и прослужит надежно до полного износа.
Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Шипованные автомобильные шины американской компании «Goodyear Tire and Rubber Company». Главное достоинство – квадратные шипы. Такие колючки уверенно держат автомобиль на ледяном покрытии, но создает шум на скорости свыше 70 км/ч. Резиновая смесь не теряет эластичность при температурах до -500С. Протектор не теряет сцепление с дорогой и самоочищается от снега, воды и грязи. Главный минус – цена, чтобы купить такие шины придется потратить 20 тыс. рублей за четыре колеса.
Nokian Nordman 4. Финский производитель, который изготавливает шины для суровых климатических зон. С Nordman 4 вы будете спокойно ездить в зимний период. Шипы распределены широко по покрышке и плотно удерживают автомобиль на дороге, а подушечка у основания смягчает вибрацию и приглушает шум. Блоки протектора помогают автомобилю преодолевать сугробы и грязевую «кашу». Состав резины долговечен и устойчив к износу.
Шина размером 215/65 R16 дешевле на 15-20 % аналогичных по качеству образов.
Nokian Hakkapeliitta 7. Еще один шипованный образец Нокиан. Эта модель прошла испытания в Арктике. Конструкторы сделали объединили в модели комфорт и проходимость. Шина сохраняет эластичность при температурах от -500С до +400С, плюс резиновая смесь выдерживает резкие перепады температур до 300С.
Шины размером 215/65 R16 придадут Ниве брутальный вид, повышенную проходимость и надежную эксплуатацию в течение 5-6 сезонов.
Информация собрана с форумов, блогов и официальных представителей компаний-производителей шин, чтобы было легче сделать выбор.
В середине февраля прошлого года приобрёл новую LADA 21214 в дилерском центре. На автомобиле с завода были установлены всесезонные шины FIRELLI Scorpion. На мой вопрос почему при продаже зимой на машине не стоит зимняя резина менеджер резво ответил, что, мол до -20 градусов, то на ней можно ездить.
Прав ли дилер? Давайте рассмотрим этот вопрос с двух сторон, со стороны закона и со стороны здравого смысла и безопасности. Очень часто в нашей стране требования закона и требования здравого смысла не совпадают поэтому порассуждаю с обеих точек зрения.
Для начала нужно понимать, что в России на сегодняшний день действует технический регламент Таможенного союза ЕАЭС. Согласно этому документу в зимнее время в России запрещена езда на летних шинах для легковых автомобилей. В зимнее время автомобиль должен быть обут в зимние шины.
К какому виду шин относится всесезонная резина по закону? Это зимняя или летняя резина?
Согласно требованиям, если резина зимняя, то на ней должны быть две отметки. Первая — горная вершина со снежинкой. Вторая — это сочетание двух латинских букв M и S (Mud and Snow — грязь и снег), они могут быть записаны как через пробел, так и через знак +. Если на вашей всесезонной резине такие отметки имеются, то на этой резине можно спокойно ездить в зимний период и никаких проблем с законом не будет.
Если же на резине таких отметок нет (как в моём случае нет вершины со снежинкой), то, по сути, резина считается летней и ездить на ней зимой запрещено.
Однако штрафа за такое нарушение в России пока нет, его не так давно включили в законопроект МВД который в случае принятия вступит в силу только с 1 июня 2021 года.
Стоит ли ездить с точки зрения безопасности и здравого смысла на всесезонной резине?
Что такое всесезонная резина? Это нечто среднее между зимней и летней. Зимой она не так сильно дубеет, как летняя резина и у неё более агрессивный рисунок протектора. Но она не обладает тем уровнем сцепления, потому что у неё высота протектора меньше, чем у полноценной зимней резины и, естественно, нет шипов. Рисунок протектора тоже не зимний, а так скажем, универсальный, чтобы можно было ездить и в снег, и в дождь, и по сухому асфальту.
Если же ездить летом на всесезонке, то расход топлива будет больше, чем на летней резине, так как высота протектора у такой резины выше, а соответственно она будет тяжелее.
Получается если погнаться за двумя зайцами, то ни одного не убьёшь. Всесезонная резина не может быть универсальной и зимой и в летнее время. Она больше подходит для южных регионов страны для переобувки с летней резины на зимний период, так как зимы там не бывают суровыми, а снег то выпадет, то растает.
Поэтому мне непонятны действия завода и его дилера которые поставляют к нам в Сибирь свои авто на всесезонной резине ни с точки зрения закона, ни здравого смысла.
Точнее понятно, но это их свой так называемый «здравый смысл» с точки зрения денег.
В Сибири же логичнее продавать автомобиль зимой на зимней резине, а летом на летней оставляя покупателю необходимость докупить нужную потом. Так будет и правильнее, и безопасней.
Статью же написал вот для чего. Скоро мне нужно будет очень много и далеко ездить. Поэтому планирую приобрести шипованную резину Cordiant Business на штатный размер. По-моему, оптимальные шины в соотношении цена-качество.
Раньше я ездил на Фольксвагене Поло на шинах Cordiant SNOW CROSS и нареканий они у меня не вызывали. Машина уверенно вела себя на дороге, за четыре сезона практически не износилась, а шипов потерял процентов 7-10 от силы.
Большинство автолюбителей не решаются выехать в холодное время года, не обеспечив транспортное средство подходящей «обувью».
Но как выбрать наиболее подходящий комплект шин, которые обеспечивали бы надежность на дороге и безопасность? Попробуем разобраться в этом вопросе.
Почему важно использовать резину по сезону
Зимняя резина была создана специально для использования при минусовой температуре. Это позволяет обеспечить безопасность при передвижении по заснеженной дороге и снижает риск заносов.
Стандартная ширина диска Нивы – 175 миллиметров, при диаметре в 16 дюймов. Высота протектора может быть любая, но ширина в любом случае будет ограничена параметрами колеса.
Какая зимняя резина на Ниву лучше
Оптимальным выбором будет шипованная резина. Нива – внедорожник с короткой базой, и поэтому легко входит в занос. В данном случае шипы обеспечат необходимое сцепление с дорогой. Помимо этого, шипы будут оптимальным выбором для перемещения по заснеженной поверхности.
Лада 4х4 оснащается колесными дисками с основными размерами:
- 175/80 R16,
- 185/75 R16.
В случае необходимости, на классической Ладе 4х4 можно использовать диски от Шевроле Нива. Они имеют такую же разболтовку колес, поэтому с установкой таких дисков проблем не возникнет. Но такая модернизация позволит использовать колеса с разными параметрами вылета и ширины.
Модели зимней резины:
Волтайр ВЛИ5 или ВЛИ10. Самые демократичные виды шин. Подойдут лишь в том случае, если необходимо откатать один сезон, а тратить слишком много денежных средств не хочется.
Кама 511. По результатам испытаний показывает хорошее сцепление со снежным покровом. Резина российского производства, но несмотря на это она не совсем подходит для грязи, поскольку имеет тенденцию к закапыванию.
Кама Flame. Создана специально для внедорожников с короткой базой. Низкая стоимость делает ее привлекательной для автомобилистов, но многочисленные отзывы в основном негативно описывают крепление шипов. При этом у данной модели хороший ресурс, который позволяет откатать на них несколько сезонов.
Kumho Road Venture. Эти шины показывают хороший результат на всех видах импытаний, но при этом их стоимость довольно высока, и покупка способна довольно сильно ударить по карману.
Nokian Hakkapelitte SUV. Линейка шин SUV создана специально для внедорожников. Основные отличия – низкий индекс скорости, но при этом высокая грузоподьемность. Опыт финской компании позволил создать резину с хорошим сцеплением, которое способствует отличной управляемости.
Cooper Discoverer M+S. Шины среднего ценового сегмента. Хороши своей универсальностью – показывают хорошие качества как на льду, так и на снежном покрове и грязи.
Hankook Winter i-Pike W409. Данная резина не совсем подходит для Нивы, поскольку стандартная ширина покрышек составляет 205 миллиметров. Тем не менее, установка такого типа покрышек возможна.
Bridgestone WD-10 Winter Dueler. Довольно популярный вариант по своим характеристикам цена/качество. Водители, использующие Бриджстоун, отмечают хорошее сцепление с дорогой: как с асфальтом, так и с ледяной коркой.
Важно помнить, что ни какая хорошая зимняя резина на Ниву не способна на сто процентов гарантировать безопасность на дороге. Необходимо корректировать специфику вождения, быть готовым к внештатным ситуациям.
Выбирая покрышки необходимо обращать внимание на технические параметры: индекс скорости и максимальной нагрузки, а также диаметр и ширину.
Зимняя шипованая резина для Нивы что выбрать? Нужна ли вообще?
это купер.215 70 16. 3года откатали,сейчас 4 сезон будет.общий пробег нивы 223000км)))
У меня две зимы Бриджстоун WT14. Шипы сцуко держатся хорошо - ни один не вылетел, хотя и по асфальту весной приходилось довольно много ездить.
Голос за Купер Дискаверер.
KAMA И-511 шип ,хорошо режет снежную кашу.
Сама зимняя резина, на Ниву очень даже нужна
Главное на коротком полноприводном автомобиле ,не
допустить заноса ,и шип резина в этом деле очень даже
помогает.
тоже за купер,
притом даже не дискаверер М+С (хотя он не плох) а за weather master st/2, мне он больше дискаврера понравился. хотя щас он (лифтанулся)
в родном для нивы размере, посути кроме 511 и нет ничего зимнего.
вот тойо постарались, все размеры, правда липучка:http://toyo.colesa.ru/model/observe-gsi-5.html
живет не больше 2 сезонов, но жаловаться не на что. ну,если кого постоянно разворачивает и на льду тащщит-так его и на корове с подковами так. надо ездить учиться.
То что машина говно это абсолютно точно, и для такого говна покупать что-то дороже 511-ой - довольно глупое занятие. Я по городу на и511 проехал около тыщи км, ничего плохого сказать не могу, впрочем, сильно хорошего тоже. Нормальная резина за свое бабло.
В 0 градусов на парковке в рыхлом снегу зарылся на ней конкретно, пришлось откапывать. Роет знатно, до самой земли)))
По свежему снегу на дачу зимой проезжал, тоже разок зарылся, капнул немного, через 20 сек вылез.
Dunlop SP Winter ICE 01
Для себя выбрал И-511, едет супер.
Только шипована должна быть в каждое гнездо, а не через одно как у нас продают.
Ему посоветовали оптимальный вариант для этой машины - и511.
Купить нормальную машину посоветовали всем, кто сильно печется о безопасности, и ставит на ведро исключительно импортную резину стоимостью в половину этого ведра + иконки на бардачок.
Тут у нас каму фламу шипуют ,может это вариант ?
А куда там шипы то садить?
Не знаю,извращаются как то,но шипуют
Когда была нива, тоже флайм ставил, но шиповать не решался, ибо там просто нет нормальных посадочных мест, так и ездил без шипов два года не переобуваясь.
Потом купил медведя шипованного.
В прошлом сезоне купил для своей Шнивы в качестве "зимнего комплекта" 4 колеса "Нокиан Хаккапелита 5". Не припомню,чтобы машина хотя бы вильнула в повороте,или ещё что. При обгоне уверенно перепрыгивал из колеи в колею.Приходилось и вытаскивать засевших в снегу. Резина хорошо держит машину и на снегу,и на льду и в шуге.
Хакка совсем не бюджетная, ездил на ней четыре с половиной зимы, но она потеряла свою эластичность и едва не попал под фуру. Оперативно купил Dunlop SP Winter ICE 01, приятно удивило поведение машинки, рулится, гребёт, тормозит, не шумная, если хакка моего размера стоила 11 килорублей, то данная резина обошлась по 6.4 т.р. причём ни одного минуса назвать не могу.
Съездил сёдня на рынок, отжал 511-ю по 2825р. Кто меньше?
Езжу зимой на Кама фламе,на лето ставлю кордиант оффроуд ,смысла на нее ставить шипы не вижу ибо гребет и поворачивает и так,а кузовщина и малярка дешевые 😀
мне досталась от старого хозяина ВЛИ-5 шипованная уазовским шипом.
На голом асфальта очень так себе, но на льду и в поле.
Если машина вторая именно для выездов в ебеня, то сильно рекомендую. Но надо по аккуратнее на асфальте.
А когда одного прокатил, человек за панель хватался на поворотах и перед светофорами-вообщем тоже зашиповался 😊
Тока щас мы избаловали себя импортными резинами.
Этот вариант именно для выездов, на асфальте надо быть по аккуратнее, особенно в колеях.
Мне в основном и приходилось ездить по лесам, полям, горам, на трассе это АД.
подскажите пожалуйста.
срочно нужно купить шипованую резину на 21214.
В магазине только для газелей
Tigar Cargospeed Winter 185\75 R16C 104\102R
цена 4100р
Начал доошиповвывать И-511. Полтора часа только отверстия сверлил, шиповать наверное дня 2 буду.
Шурупами видимо? А сверлил дрелью.
Нет, шипами.
Сверлил дрелью, электрической. Просто пробурить зараз 576 отверстий - это как бы не вдруг.
может стоило на ошиповку отдать? Все-таки возни много.
Не, мне самому интересно. Всё по Ниве могу сделать, а вот шиповать ещё не пробовал. Да и окно в работе образовалось (впервые за 3 года), надо хоть немножко внимания своей машинке уделить. А то выезжают от меня лифтованные, с принудительными межколёсными блокировками, суперпонижайками и стальными РПМами, а сам как сапожник без сапог.
Гы, сёдня меня хватило на полтора колеса.
Надеюсь завтра остальные 2.5 добью. Правая рука не поднимается.
Полностю поддерживаю комрада,3 сезона на 5-ой Хаке-очень доволен!Из 4-х покрышек на 2-х только по 1-му шипу вылетело,размер 215/65 R16.Рекомендую одним словом.
Дошиповал.
Теперь у меня по 288 шипов на колесе и 1152 на всей машине.
Теперь трогаться только на понижайке 😀
Шутю 😊
Когда шиповал свою, тоже понафигачил шипов, причём шипы нашего завода, ацких размеров и веса, это сейчас они такие декоративные, а тогда можно по вертикальной ледяной стене забраться 😊
Не, ещё зимой 95-96 года понял что шипов должно быть много и они должны быть мелкими. Была у меня тогда Ока с колёсиками, на которых помещалось по 208 шипов на каждом. Держала просто везде.
Купил И–511 и жалею – морально устарела. Жесткая, забивается в снегогрязь, хорошо гребет только в целине на снегу. На дорге – чуть лучше родной всесезонки. Бросает однозначно, если бы сейчас брал, то купил бы ненашу на шнивовском диске.
вывод сделал, катаясь с другими нивами, все были на ненашей и ехали однозначно лучше.
Накачал сколько?
Сам езжу на и-511 с осени, всё нравится. Проезжал там еде засела нива на 569-й.
Накачиваю 1,9-2,1 вопрос не в этом. Если говорить про нивовский родной размер –да И–511 лучшая, но вижу по другим машинам – лучше было купить другой диск и хорошую резину, пусть и в два раза дороже – однозначно убедился, что резина на половину делает машину.
На И-511 я сам проехал около 40т.км. Резина хороша и по снегу и по грязи, а если сравнивать с отечественными, то и на асфальте. Коллейности не любит, но зная это просто не лезешь в колею. Нива не болид формулы 1 и если честно, я не могу себе представить как ее неожиданно может куда то выбросить и сколько на ней нужно ехать, чтобы это неожиданно случилось.
Читайте также: