Нормы заправки автокондиционеров матиз
Заправка кондиционера
Заправочное оборудование
Brain bee 6000
Слили из системы 310 грамм фреона. Температура на улице в тени в этот день была +30, но заправка проводилась на улице под солнцем.
Заправляли по программе Matiz 2000-2005 года — 500 г т.к. в оборудовании не было программы для 2005-2010 г
По разным источникам заправочные нормы кондиционера для Daewoo Matiz следующие:
Модель ___ Год __ Фреон (R134a) (г) __Тип и кол-во масла (г)
DAEWOO Matiz I 1998-05 ___ 525+/-25 ___ UCON RL-244 ISO 46 ______ 130
DAEWOO Matiz II 2005-10 ___ 380/500 ___ PAG ISO 405 _____________ 110
Matiz _________ 1998-05 ____ 500-550 PAG RL 244 OIL or PAG ISO 46 _ 150
Matiz (LHD) ____ 2005-08 _____ 330________ PAG OIL _______________ 110
Matiz (RHD) ____ 2005-08 _____ 380________ PAG OIL _______________ 110
Matiz Матиз ____ 1998-05 _____ 500-550 __________________________ 150
Matiz Матиз ____ 2005-08 _____ 330______________________________ 110
Matiz __________1998-03 ____ 0.550kg ___________________________ 220g.
Matiz __________05.03- ______ 0.330kg __________________________ 265g.
Как видно информация существенно отличается (LHD — руль с левой стороны, RHD — руль с правой стороны)
DAEWOO Matiz II (Второе поколение) начало выпускаться с 2005 года (M200) и с 2007 года (M250), но у меня M150 — первое поколение 2007 года. Здесь можно легко запутаться.
Температура на выходе из воздуховодов нормализовалась в районе +16 градусов на холостых оборотах. Как-то много, ведь было до заправки ниже. И давление вроде как высокое по манометрам, 3.2 Бар на всасывании. Хотя и окружающая температура высокая, в тени +30, а на солнце все +35-38
Может и правда 500 г для моего Matiz 2007 г много, попросил слить 120 грамм в ручном режиме, но заправщик сказал, что так не получится, придется все сливать, делать вакуумирование и т. д. Может он никогда не делал по другому, но в инструкции к оборудованию был ручной режим.
Вторая заправка в ручном режиме 380 грамм. Давление на всасывании теперь в районе 2.4 Бар (хотя может и должна быть выше учитываю температуру окружающей среды), температура из воздуховодов уже снизилась, в районе +14 градусов на холостом ходу.
Спустя пару дней проверил кондиционер, за минуты 3 на холостых оборотах снизил температуру с 30 до 10-12 градусов, по ощущением производительность выросла.
Нормы заправки фреоном автомобильных кондиционеров Daewoo, Таблица норм заправки фреоном кондиционеров Daewoo, Таблица заправки автокондиционеров Део, нормы заправки фреона Део, Нормы заправки фреона автокондиционеров Део, Нормы заправки автокондиционеров Daewoo
Daewoo Gentra 2013-18
Автокондиционер в Daewoo Gentra 2013-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 25 | PAG 488 | 180 |
Daewoo Leganza 1997-03
Автокондиционер в Daewoo Leganza 1997-03
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 830±20 | PAG | 265 |
Daewoo Matiz 1998-05
Автокондиционер в Daewoo Matiz 1998-05
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 525± 25 | PAG RL 244 | 150 |
Daewoo Matiz 2005-10
Автокондиционер в Daewoo Matiz 2005-10
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 300 | PAG 105 | 100-200 |
Daewoo Nexia 1997-14
Автокондиционер в Daewoo Nexia 1997-14
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | ||
| R-12 или R134a | 775±25 | 10 20 | 58 | 240 | 11 |
Daewoo Nexia R3 2015-18
Автокондиционер в Daewoo Nexia R3 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 520±20 | 14 | 15 |
Daewoo Nubira 1997-03
Автокондиционер в Daewoo Nubira 1997-03
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 750±20 | PAG | 265 |
Daewoo R2 2015-18
Автокондиционер в Daewoo R2 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450±20 | PAG 105 | 100-120 |
Может, немного уже не по-сезону пост, но учитывая, что компрессор кондиционера нужно периодически запускать и в межсезонье (для смазывания всех его "потрохов"), когда еще не стоят минусовые погоды — то, полагаю, все равно всегда актуально.
Набор, что на фото, обошелся мне в 980 рублей. Название баллона замазал, ибо — не реклама (Гугл найдет мгновенно, если захотите купить). Если кондиционер "не заводится" от недостатка хладагента в контуре (берем лишь маленькие сезонные утечки, считая, что в остальном всё работоспособно) — то хватит его на несколько дозаправок. Считайте сами.
Ниже короткий фотоотчет с комментариями, а если интересны подробности сего действа — можете глянуть видео. К слову, подробная инструкция на самом баллоне (на русском) тоже присутствует.
1) Первым делом, промываем радиатор.
Мой, как видно, уже явно "не девочка", да и подзабился основательно.
2) Обильно заливаем соты самыми адскими химикатами и выжидаем с полчасика, пока отмокает.С размягчением жижи отлично справляется, например, средство для мытья кухонных плит. Жена или девушка подскажут, если что Смываем Керхером (не помнИте соты). Нет Керхера — не беда, можно и ручным пульверизатором, просто будет дольше.
3) Заводимся, климат-контроль ставим на рециркуляцию, минимальную температуру и максимальный обдув /или просто включаем компрессор кнопкой "A/C" (у кого обычный кондиционер).Пусть так и работает на протяжении всей заправки.
4) Иглу на резьбовой части шланга максимально ВЫКРУЧИВАЕМ. Иначе, при накручивании на баллон, часть хладагента улетит в воздух.
5) Теперь накручиваем резьбовую часть на баллон. Как накрутили — ту самую иглу уже ВКРУЧИВАЕМ, протыкая ей баллон. Так фреон из баллона поступил в шланг (это видно по стрелке манометра — она ушла в синю зону), но удерживается клапаном с той стороны шланга, что болтается.
6) Находим на трубках кондея штуцер для заправки. Как правило, нужна та, что потоньше — ее штуцер обозначен на защитной крышечке как "L" или "Lo". Может быть и никак не обозначен, но их на любой машине всего два, а к быстросъему на шланге подойдет только один — не ошибётесь (Если не знаете где это — смотрите видео) Задираем пружинное колечко быстросъема на шланге, насаживаем его на штуцер трубки кондея, отпускаем колечко.
7) Теперь, снова ОТКРУЧИВАЕМ иглу на баллоне, но медленно. Смотрим за показаниями манометра. На баллоне есть примерная таблица соответствия температуры окружающей среды нормальному давлению в контуре кондиционирования. Соответственно — ждем, пока стрелка дойдет до этого значения, снова ЗАКРУЧИВАЕМ иглу на баллоне до упора, и выдергиваем быстросъем со штуцера трубки кондея.
Если до вышеописанной процедуры кондиционер работал, но фигово — должен заработать хорошо. Если же не работал вообще по причине критически-низкого количества фреона, то в процессе роста давления (увидите сами по манометру), муфта кондея автоматически подключится и наступит счастье.
Когда будете убирать на хранение баллон — проследите, чтобы игла была закручена плотно — дабы не утекал хладагент. Ну и снимать шланг с уже проткнутого иглой баллона не рекомендую — думаю, понятно, почему. )))
---
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Заправка и чистка автокондионеров Daewoo, замена жидкости, диагностика
Промывка автомобильного кондиционера ДЭУ , ремонт компрессора, обслуживание автокондиционеров для Daewoo
МОСКВА, ОТКРЫТОЕ ШОССЕ, Д. 20 СТР.1
Специализированный автосервис по чистке и заправке автокондионеров ДЭУ , ремонт и обслуживание авто кондиционеров в Москве
Наши специалисты ремонту и заправке автокондиционеров Daewoo помогут произвести диагностику чистку и заправку автокондиционеров ДЭУ в Москве (Ремонт и завправка автокондиционеров в ВАО)
В ходе обслуживания автомобильного кондиционера ДЭУ - мы произведем его чистку, замену фреона и других жидкостей в кондиционере авто ДЭУ с гарантией за доступные деньги.
В перечень услуг по обслуживанию кондиционеров ДЭУ в нашем техцентре входят:
Цены на чистку и заправку автокондиционеров Daewoo
Заправка кондиционера ДЭУ : от 1500 руб.
Промывка системы автокондиционирования Daewoo от 8000 р.
Антибактериальная чистка автокондиционеров Daewoo - 1500 р.
Продувка и чистка радиаторов Daewoo - от 500 р.
Обслуживание рефрижератора ДЭУ - от 500 р.
Чистка дренажной трубки испарителя Daewoo от 300 р.
Замена датчиков кондиционера Daewoo - от 500 р.
Цены на ремонт автокондиционеров Daewoo
Диагностика кондиционера Daewoo - 500 р.
Ремонт компрессора кондиционера Daewoo - от 1000 р.
Замена компрессора кондиционера ДЭУ - от 1000 р.
Ремонт электрики автокондиционера ДЭУ - от 500 р.
Замена муфты автокондиционера Daewoo - от 500 р.
Замена электромуфты автокондиционера Daewoo от 1000 р.
Замена радиатора кондиционера Daewoo - от 1000 р.
Замена заднего контура автокондиционера Daewoo от 15000 р.
Замена подшипника автокондиционера ДЭУ от 800 р.
Замена сальника автокондиционера Daewoo от 1000 р.
Снятие-установка ресивера-осушителя ДЭУ - от 500 р.
Причины неисправностей кондиционера ДЭУ
Основными причинами неисправности кондиционера Daewoo может стать неисправность одной из его частей. Это может быть: компрессор, конденсатор, испаритель, ресивер-осушитель, терморегулирующий вентиль, вентилятор или датчик давления кондиционера Daewoo.
Последствия неисправности автокондиционера ДЭУ
Главным (и единственным) последствием поломки автомобильного кондиционера Daewoo является значительное снижение комфортности поездок. Это уже не мало, а жарким московским летом так вообще критично.
Признаки неисправности кондиционера ДЭУ
Главными признаками неисправности кондиционера являются очень быстрая потеря производительности после заправки авто-кондиционера Daewoo сильный шум при включении кондиционера в работу.
Проблемы с автокондиционером ДЭУ ?
В машине стало душно, в салоне появился неприятный запах? Заметили появление следов масла на корпусе компрессора, а также воды на ковриках в салоне? Происходит самопроизвольное отключение системы охлаждения, перебои в работе и внезапное прекращение работы автокондиционера Daewoo ?
Получите бесплатную консультацию и расчет цен на ремонт и заправку автокондиционера , диагностику, промывку, чистку системы охлаждения, восстановление работы систем климат-контроля и т.д. для Daewoo
Наша автомастерская производит ремонт и обслуживание автокондионеров, ДЭУ в СТО Открытие ВАО, а также заправку систем охлаждения и климат-контроля Daewoo
Мы можем недорого произвести дозаправку кондиционера ДЭУ и долив масла в систему кондиционирования Daewoo в СТО Открытие ВАО.
Произведем осмотр автокондиционера Daewoo на предмет утечек хладогента, подготовим автомобильный кондиционер к заправке и зальем рекомендованный производителем охладитель
Услуги по ремонту компрессоров автокондиционеров ДЭУ в Москве (ВАО, СВАО)
Автосервис СТО Открытие специализируется по ремонту автомобильных кондиционеров Daewoo и замене фреона и жидкостей кондиционера ДЭУ в ВАО
Наш сервис оказывает услуги по заправке и ремонту автокондиционеров ДЭУ . Самое современное оборудование и высокая квалификация наших специалистов позволяют осуществлять наиболее точную диагностику неисправностей на самых ранних сроках и качественный ремонт кондиционеров Daewoo без дополнительных вложений.
Широкий спектр работ по обслуживанию, ремонту и установке кондиционеров для ДЭУ в Москве (ВАО)
Из-за того, что заправка фреона в автокондиционер Daewoo должна осуществляться раз в год и в вакуумной среде, лучше не проводить эту процедуру самостоятельно, а доверить её профессионалам по заправке кондиционеров ДЭУ
Недорого сделать сход развал ДЭУ на Щелковской в Москве (ВАО)
Ремонт подвески, ходовой Daewoo / Замена аммортизаторов
Ремонт и заправка автокондиционеров Daewoo в Москве
Капремонт ДВС Daewoo / Капитальный Ремонт двигателя ДЭУ в Москве
Замена и ремонт глушителей Daewoo / Сварочные работы в Москве (ВАО)
Шиномонтаж и балансировка колёс легковых авто Daewoo в Москве
Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
европейских автомобилей
Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. европейских автомобилей
Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
авто из Японии
Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. японских автомобилей
Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
корейских автомобилей
Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Кореи
Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
китайских автомобилей
Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Китая
Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
отечественных автомобилей
Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. отечественных автомобилей
Ремонт авто кондиционеров других автомобилей марки ДЭУ:
КОНТАКТЫ И СХЕМА ПРОЕЗДА
Как нас найти?
Москва, Открытое шоссе, 20 стр.1. Складской комплекс. Центральный въезд, на территории налево под шлагбаум, если охрана спросит, сказать в ТЕХЦЕНТР ОТКРЫТИЕ, после шлагбаума ехать по прямой до тупика и справа центральные желтые ворота.
Работаем без выходных: с 10:00 до 21:00
Автосервис СТО Открытие. ИП Паращевин А.С. ИНН: 771576533651, ОГРНИП: 312774631900576
Автомобильный кондиционер охлаждает воздух, поступающий в салон Вашего автомобиля, и поддерживает оптимальную влажность, не допуская запотевание лобового стекла во время дождя.
Специалист компании «АБ-ТРЕНД автосервис» Блажеевич Евгений поделился с AutoGrodno.by тем, как необходимо правильно обслуживать и заправлять автокондиционеры, а так же рассказал о самых распространенных ошибках допускаемых при заправках, приводящих к дорогостоящему ремонту.
Для поддержания автокондиционера в исправном состоянии его необходимо обслуживать в специализированных сервисах 1 раз в 3 года. Автомобили более ранних годов выпусков (до 2005 г.в.) необходимо заправлять раз в 1-2 года.
Часто приезжают люди с жалобами на отсутствие холодного воздуха, которым недавно заправили кондиционер. При диагностике, которую мы делаем абсолютно бесплатно, выясняется, что давления в системе не соответствуют норме, а то и вовсе отсутствуют.
Как же такое может быть? Тут все просто. При проверке на герметичность многие сервисы допускают ошибку , проверяя систему с помощью воздуха! Есть целый ряд причин, почему нельзя использовать воздух. В воздухе содержится влага, которая губительна для Вашего кондиционера. Используя профессиональные влагоотделители невозможно осушить воздух полностью, и в систему неизбежно попадает влага, нанося огромный вред. Еще одна причина, почему нельзя использовать кислород в том, что молекула кислорода больше по своему размеру, чем молекула хладагента. Получается, что после заправки газ неизбежно уйдет через возможные микротрещины, которые при проверке воздухом обнаружены не были. Важно учитывать и тот факт, что давление воздуха при увеличении температуры также увеличивается. Получается, что система заполненная воздухом вполне может нагреться от ещё теплого двигателя и давления возрастут, тем самым маленькая утечка будет просто не видна. После такой не качественной проверки обычно следует заправка, а это называется «деньги на ветер».
«АБ-ТРЕНД автосервис» для проверки на герметичность не применяет воздух, а использует АЗОТ . Это сухой газ, который не содержит влагу, а так же азот не реагирует на изменение температуры, а значит, если есть микро утечка, то на манометре обязательно появится отклонение стрелки, что будет свидетельствовать о наличии не герметичности:
После проверки на герметичность следует процесс вакуумирования, заключающийся в удалении воздуха и влаги из системы кондиционирования. Сам воздух можно убрать и за 5 минут, но влага, которая неизбежно конденсируется внутри системы не удалиться полностью за такое короткое время. Эти остатки, смешиваясь с маслом и хладагентом, образуют кислоту, которая разрушает систему изнутри. Поэтому если Вам заправляли или будут заправлять автокондиционер за 15-20 минут, знайте, что технология заправки нарушена.
При обслуживании кондиционера только вакуумирование следует проводить минимум 20 минут. Если происходила замена какого-либо узла или система вскрывалась, то автомобиль нуждается в более долгом вакуумировании.
Как уже упоминалось выше, для всех автомобилей существуют свои нормы заправок, которых следует придерживаться. После заправки система тестируется:
Проверяется рабочее давление и исправность вентиляторов. Замеряемая температура радиатора кондиционера указывает на наличие засора в нем. Воздух, поступающий в салон автомобиля должен быть в пределах от 8 до 12 градусов.
Если необходимо добраться до испарителя (важный элемент системы), не обязательно проводить сложные и дорогостоящие работы по разборке панели. Можно воспользоваться специальной видеокамерой, проникнув в любую точку воздуховода:
При работающем кондиционере микроскопические капли влаги вместе с бактериями выносятся в салон, а затем попадают в легкие и в глаза находящихся там людей. Это все многократно повышает вероятность возникновения аллергических реакций, заболеваний гриппом и ОРЗ. Всех этих неприятностей можно избежать. Необходимо проводить периодическую дезинфекцию минимум 1 раз в год с помощью специального оборудования, после которой уничтожаются все болезнетворные бактерии и неприятный запах в салоне Вашего автомобиля:
Доверяя свой автомобиль компании «АБ-ТРЕНД автосервис», Вы можете быть абсолютно уверенны, что Ваш автомобиль попадает в руки мастеров, которые знают своё дело. Работы проводятся на современном немецком и американском оборудовании, что гарантирует точную диагностику и заправку автомобильного кондиционера. Используются европейский хладагент и различные масла. Так же наша организация оказывает услуги по аргонной сварке. Изготавливает трубки и шланги высокого давления (РВД) для легковых и грузовых автомобилей, различной дорожно-строительной техники, и промышленного оборудования.
Мы даем гарантию на всю нашу работу - ОТЗЫВЫ. Работаем с население и организациями.
Читайте также: