Нордман 4 что за резина

Обновлено: 08.01.2025

Шина NokianNordman 4 предназначена для легковых автомобилей. Это зимняя покрышка с заводской шиповкой, которая обеспечивает надежное сцепление с дорогой в сложных погодных условиях.

Особенности модели Nordman 4

Финский производитель Nokian создал Nordman 4 в качестве бюджетного аналога известной модели Hakkapeliitta 4. Он снабдил шины таким же рисунком протектора и расположением шипов, поэтому ходовые качества принципиально не отличаются от более дорогого аналога.

Зимние шины Нордман 4 обладают следующими свойствами:

Маркировка шин и их основные характеристики

Информация о конструкции шины, ее размере и других параметрах можно узнать по маркировке на боковой части колеса. Рассмотрим пример ее расшифровки.

Возьмем шину с такими обозначениями: NOKIAN NORDMAN225/60 R16 102T XLM+S, снежинка

Название фирмы-производителя	NOKIAN
Модель	NORDMAN 4
Радиус колеса (дюймы)	16
Строение покрышки	R (радиальное)
Тип резины	бескамерная
Наличие шипов	есть
Ширина шины	225 мм
Высота (% от ширины)	60 мм
Сезонность	M+S, 3PMSF (зимние)
Скоростной индекс	Т (190 км/ч)
Индекс допустимой нагрузки	102 (850 кг)

Ромбовидный шип Nokian Nordman 4

Для наилучшего сцепления с ледяной поверхностью, производители снабдили Nordman 4 сердечником с острыми углами, который имеет форму ромба. Во время движения он взаимодействует с дорогой со всех четырех сторон и обеспечивает не только высокую проходимость, но и поперечную устойчивость автомобиля.
Каждый шип снабжен амортизирующей подушечкой, расположенной в глубине протектора. Она смягчает удар металла об землю, уменьшает шумность покрышки и делает движение плавным.
При создании шиповки использована фирменная технология «медвежий коготь». Она не допускает наклона шипа в гнезде, улучшает сцепные качества и препятствует выпадению металлических элементов из посадочных мест.
Расположение шипов, которые монтируются только на заводе, также имеет свои особенности. Стальные детали широко рассредоточены на рабочей поверхности. Они эффективно цепляются за дорогу, препятствуют пробуксовке и заносу на поворотах.

Индикаторы износа – оригинальное решение разработчиков шин Нокиан

Специальные индикаторы степени износа присутствуют на всей продукции финского производителя. Они представляют собой цифры 4, 6 и 8, которые имеют разную глубину. Первой стирается цифра 8. Это значит, что глубина протектора составляет меньше 8 мм. Далее идет 6 и т.д. Когда цифра 4 становится незаметной, шины становятся небезопасными для передвижения.

Кроме этого, на протекторе присутствует снежинка, истирание которой говорит о том, что колесо нельзя использовать в зимнее время.

Особенности протектора Nordman 4

Протектор зимних шин Нокиан Нордман 4 отличаются следующим:

симметричный направленный рисунок, который является самым оптимальным для зимних условий;
соединенные в центральной части блоки равномерно распределяют снег по бокам колеса;
крупные прямоугольные шашки находятся по краям рабочей поверхности. Они расположены поперек хода автомобиля и улучшают проходимость по сложным участкам дороги;
специальные канавки в плечевых зонах захватывают снег и помогают автомобилю передвигаться по свежевыпавшему и утрамбованному покрову;
большое количество изогнутых ламелей отвечают за контакт с гладкой ледяной поверхностью;
дополнительное защитное кольцо между ободом и колесным диском препятствует попаданию пыли и песка внутрь колеса.

Отвод воды от рабочей поверхности

Дренажная система Нордман 4 эффективно устраняет воду и талый снег из пятна контакта с дорожным полотном. Глубокие канавки (9 мм) расположены по всему протектору. Они имеют особую «раскрывающуюся» форму и во время движения быстро отводят влагу, что препятствует заносу.

Такая конструкция исключает возможность «гидропланирования», во время которого автомобиль скользит по мокрой поверхности и становится неуправляемым.

Многокомпонентный состав резиновой смеси

Эластичность при отрицательных температурах, устойчивость к ударам, долговечность и безопасность вождения во многом зависят от качественного состава резиновой смеси, из которой изготовлена шина.

В состав Нордман 4 входят такие основные компоненты:

натуральный каучук;
искусственный каучук;
силика (диоксид кремния);
сера;
рапсовое масло;
химические добавки.

Каждый компонент отвечает за определенные свойства резины. Например, масло делает шины более прочными на разрыв, каучук обеспечивает эластичность изделия, а сера –прочность. Различные химические дополнения стабилизируют состав и улучшают взаимодействие его компонентов.

Плюсы и минусы Nokian Nordman 4

Достоинства	Недостатки
Хорошая проходимость по снежному покрову	Высокая шумность
Мягкость резины при отрицательных температурах	Быстрое выпадение шипов
Управляемость и курсовая устойчивость в условиях гололедицы	Длинный тормозной путь и плохая управляемость на мокром асфальте
Невысокая стоимость (от 48 долларов за колесо)*	Плохо поддается балансировке
Износоустойчивость	Склонность к появлениям «грыж» в боковой части

* Цена актуальна на 08.11.2018

Стоимость покрышек в разных торговых точках

Продавец	Цена (в долларах)
Интернет-магазин «Аutoshiniwidth="319">от 48
Интернет-магазин «shiny-diskiwidth="319">от 55
«Мастершина» (г. Киев)	от 51
Интернет-магазин «pricewidth="319">от 62
«Вианор» (г.Москва)	от 54

* Цены актуальны на 08.11.2018

Стоимость шин Nordman 4 может отличаться в различных магазинах и на интернет-ресурсах. Она зависит от региона, объемов продаж и популярности торговой точки.

Кроме цены, при покупке важно обратить внимание на такие нюансы:

наличие сертификата качества у продавца;
гарантийные обязательства;
условия доставки, если это интернет-магазин.

Нелишним будет также почитать отзывы покупателей о торговой точке, насколько они довольны качеством продукции и сервисом.

Как не попасть на подделку?

Бренд Нокиан является популярным среди покупателей, и дешевые китайские подделки хоть и редко, но встречаются.

Определить оригинальность продукции можно с помощью нескольких признаков:

наличие оригинального логотипа;
маркировка колеса с указанием сезонности, типоразмера, технических индексов;
индикатор износа на рабочей поверхности;
информационные участки в виде кругов на боковой части колеса.

Срок эксплуатации резины Nordman 4

Завод-изготовитель не указывает определенного срока эксплуатации шин Нордман 4. Износ покрышки зависит от многих условий:

cтиля вождения;
качества дорожного покрытия;
климатических условий;
условий хранения в летний период;
своевременной смены резины с наступлением теплого периода и другое.

По отзывам владельцев Нордман 4, в среднем эта модель служит около 5-ти лет.

Отзывы о работе шин Nokian Nordman 4 в реальных условиях

Положительные	Отрицательные
Идеальное соотношение цена-качество. Для меня то, что надо. В нашей местности снега большие всю зиму, с этим Нордман 4 справляется легко, для этого он и создан.	На редкость шумная резина. Прям некомфортно ездить. Через 2 года эксплуатации стала тяжело балансироваться. Колеса по бокам раздуло в нескольких местах. Из плюсов – хорошая износостойкость. Стер за 4 года всего около 50% протектора.
Стоит на Фольцвагене Пассат. По сравнению с Хаккапеллитой уступает, конечно, но в целом резина неплохая. Легко справляется с сугробами и на обледеневшей дороге хорошо себя показала. Шипов за 3 года потеряно процентов 20, это я считаю нормально.	Быстро шипы повыпадали, хоть ездил аккуратно. Штук 40-50 за два сезона потерял.
Перепробовал разные варианты, как отечественных, так и иностранных производителей. Нокиан оказались самыми практичными. Хорошо в горку набирают по гололедице и в колею не уносят, как бывало на российских.	На снегу ведет себя хорошо, проходимость отличная. А вот на льду не очень. Зад заносит на повороте даже на медленной скорости. Тормозной путь тоже не супер.
Езжу уже 4 зимы. Каждый год меняю задние на передние. Износ вообще минимальный, очень крепкие шины.	Средняя по всем показателям резина. Шипы не очень хорошо держаться и после 2-х зим заметно, как они наклонились в гнездах.
Отличные шины, там более за такую цену. В нашей глубинке им просто нет цены. Мороз им вообще нипочем, гребут в снегу просто замечательно. У меня претензий к ним никаких, придет время опять куплю шипованную Нокиан.	Слабоватые шины как для финского производства. Ожидал большего, когда брал. Зимой резина мягкая, не спорю, но управляемость так себе и шумит просто ужасно!

Отзывы о зимней резине Нордман 4 взяты из следующих источников:m.ua, autoshinimosautoshinaperedpokupkoyotzov-mf

На основании приведенных выше мнений автовладельцев, можно выставить резине Нордман 4 следующие оценки по 5-ти балльной шкале:

Управление на асфальте	3
Управление на снегу	4
Управление на льду	3
Внешний шум	3
Цена/качество	4
Ресурс	4

Nordman 4 – стабильность, надежность, долговечность

Автомобильные шины Nordman 4 пользуются стабильной популярностью среди автолюбителей. Это обосновано недорогой ценой и хорошими ходовыми качествами этой резины. Она прекрасно подходит для снежных и холодных зим, неплохо веет себя во время оттепели и служит своим хозяевам продолжительное время (не менее 5 сезонов).

Nordman 4 представляют собой стандартный зимний вариант, без лишних «наворотов», но с достойным уровнем качества. На нее стоит обратить внимание тем водителям, которые предпочитают классику и считают нецелесообразным переплачивать в несколько раз за новейшие разработки, которые не всегда себя оправдывают в реальных условиях.

Среди шин отечественного и иностранного производителя сложно найти модель, которая бы обладала такими эксплуатационными характеристиками при соответствующей цене.

Шина Nordman 4 это хорошо известная всем шина от Nokian Tyres, знакомая под названием Hakkapeliitta 4. С 2009 года Hakkapeliitta 4 выпускается в России на заводе Нокиан под новым именем Nordman 4. Все шины предлагаются в различных типоразмерах с индексом нагрузки 82-108 и индексом скорости T (индекс нагрузки 82 означает нагрузку в 2250 килограмм при условии, что на все 4 колеса надеты Nordman 4, индекс скорости Т ограничивает скорость движения на шинах в пределе 190 км\ч). Шина Nordman 4 много раз выигрывала всевозможные тесты и получала положительные отзывы экспертов за прекрасное сцепление на льду. Шипы, которые широко рассредоточены по протектору улучшают сцепление шины, и при этом уменьшается шум при движении. Дело в том, что подушечка, которая находится под шипом, смягчает соприкосновение шипа с дорогой, этим и достигается снижение шума, характерное при применении шипов. Кроме того, при этом значительно возрастает срок их эксплуатации.

Данную резину купил прошлой зимой, в принципе средняя нормальная резина, на снегу держит не плохо (хотя липучка немного получше будет), на льду по 5 бальной шкале я бы дал 4 с натяжкой. Шипы обычные округлые, на пятой хаке идут граненые, тем самым торможение на льду еще эффективнее.
Что касается вылетания шипов. Обкатывал шины специально не более 70 км/ч и до 1000 км, шипы не вылетали, только сделал одну оплошность в середине зимы, когда заезжал в металлический гараж шлифонул на металлическом краю уголка, что привело на передних колесах вылетанию шипов около 15-20%. Не помню сколько насчитал по кол-ву, но в конце зимы по-моему вылетевших не прибавилось. Шипы с задних шин после прошлогодней зимы, да в принципе наверно у всех на не ведущих колесах не вылетают, так и у меня. На эту зиму переставил задние на перед, посмотрю как этой зимой себя поведут, отпишусь в бортовике.
Что касается шума, в лансере хорошо чувствуется, но терпимо привыкается, когда переобуваюсь весной на летний Мишлен, просто радость для ушей )))
По износу, после 1 сезона эксплуатации, думаю нордмана хватит на долго, даже если шипы все повылетают, говорят благодаря рисунку протектора, на дороге ведут себя удовлетворительно, думаю на льду будет не много по хуже, а на снегу так же. Осенью когда только переобулся проезжал по мокрому асфальту на поворотах сносит мама не горюй, ну понятно они ж зимние с шипами, поэтому лучше не "дрифтить" по мокрому асфальту))))

Конечно по ценовой категории повыше, зимние шины есть еще намного эффективнее, но если рассматривать эти, считаю из шин Российского производства, самые оптимальные цена и качество.

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Оценки шин Nordman 4 по месяцам

Использовал Nordman 4 в течении двух продолжительных сезонов (с начала ноября по конец марта). Неплохой держак, который становится заметно хуже при понижении температуры окружающего воздуха ниже -18. -20 - резина становится жёстче, чем нужно.

Хороший зацеп по снегу за счёт протектора.

За 2 сезона на ведущих колёсах повылетала треть шипов, остальные затёрты по ходу движения.

На чистом асфальте (сухом или мокром) слабый держак - скользит на шипах, что является минусом не только этой резины, а любой другой шипованной.

Мягкий корд, хорошо проглатывает неровности, за 2 сезона грыж нет.

Определенно лучший выбор, чем любая китайская или нешипованная резина для холодных регионов с ледяным покровом на дорогах, однако, за умеренную доплату можно приобрести резину другого производителя с характеристиками лучше.

Товар куплен в Мосавтошине

Второй сезон уже, выпало все го то шипов 8 по всем 4 колесам, может потому что езжу аккуратно. Конечно шумит, но зато и гребет по снегу, а я знаю о чем говорю т.к. живу на Ямале. В целом отличная резина за свои деньги!

Товар куплен в Мосавтошине

В этом году сменил авто.И сразу возник вопрос какие зимние шины покупать.Езжу много и часто и в любую погоду.Поэтому нешипованые отпали сразу;откладывать поездку и ждать когда впереди меня расчистят дорогу некогда."Тупить" тоже не мое-не создавай проблем на дороге другим и тебе не будут создавать.Поэтому - только шипы.

Свой выбор сделал на Nordman 4.Да их изготавливают в России по финской технологии.В этой ценовой категории сравнивать с азиатской продукцией,считаю, просто некорректно.Европейцы хороши без шипов.Поэтому сравнивать буду с такой же шиной,но настоящей "финкой" Hakkapeliitta 4, на которой отъездил 5 сезонов.

Это по сути одна и та же шина.Но так как технологии не стоят на месте, то есть отличия у Nordman 4 в лучшую сторону.В первую очередь по шуму,комфорту.Шипы все на месте,хотя,иногда,проходится и заезжать на бордюры.По управлению,курсовой устойчивости все отлично (хотя здесь еще зависит от автомобиля.У меня VAG-ские авто; они почти на любых шинах как "по рельсам".)

Покупал в Мосавтошине,заказывал по интернету.Все быстро и удобно.

Товар куплен в Мосавтошине

Машина Рено Лагуна 3 Дизель. Купил зимний комплект Nordman 4 R 16. Проехал за 3 зимних периода (20000км)

Протектор как новый, шипы на месте. Обычного гула свойственного зимней резине нет. Есть умеренный шум от шипов. Иногда езжу в деревню. По грязи нет равных. Роет со страшной силой. По трассе резина мягкая. Больше 130 км в час не ездил, боюсь за шипы.

На асфальтовую колею реагирует умеренно ни куда не бросает. Уверенно идет по снегу и вылезает из сугробов. За 3 года ни разу не застрял ни в сугробе не в грязи.

Резина Nordman 4 выполняет свою задачу на все 100 %. Я очень доволен!

Катал комлпект данных шин в зимний сезон 2014-2015 г. Отзыв пишу в 2020. Сравниваю с зимними шинами, которые я испробовал за это время (Dunlop DSX, Bridgestone Blizzak Revo GZ, Dunlop Ice Touch, Nokian Hakkapeliitta 4, 7, 8, Michelin X-Ice North 4). Живу в Уфе, зимы у нас очень снежные, а температура держится в основном около -10 градусов.

- комфорта нет от слова "совсем";

- есть ещё один недостаток - очень плохо реагирует на колею на сухой дороге, особенно при торможении.

- проходимая, износостойкая, рабочая шина, с абсолютно средними показателями по всем параметрам. Сказал бы "хорошист", но мешает отсутствие комфорта. Наверное при поездках по гравийке была бы в самый раз, в городе начинает болеть голова от шума и долбежки.

Купил я эти шины на vw b3 универсал в ноябре 2013 года и сразу поставил. Покупал по отзывам на сайте. До этого эксплуатировал с 2008-20010 Метелица К-202 , ну очень тяжелая резина, но проходимая в деревенских условиях. После приобрел с 2010-2012 Хенкук 419, резина ничего, но почему-то я на своем корабле буксовал на ровном обледенелой асфальте. Поменял на б.у Кумхо kw11, резина по сухому асфальту хороша,тихо,но на обледенелой асфальте мне не понравилось.И вот я приобрёл Нордман 4 , скажу кратко - да, гудит (потому что направленная), сухой и мокрый асфальт держит хорошо, первае 1000 км шипы придирались. Сугробы капает в лет, снежная каша на асфальте дажетне замечаю, мягкая. Боковина усиленная у данной модели ,брал XL. Шипов повыскакивало ,на передней ну процентов 10. Износ минимальный. С зимний сезон 2013-2015 г. в основном эксплуатировалась по трассе Тула- Москва. Есть одно но- варка резины не на лучшем качестве,есть изъяны. Но я советую данную модель, как бюджетный вариант цена-качества,!

Купил данные шины в ноябре 2011 за 9000 руб.R13 175 /70 . Зима выдалась снежная (живу в Липецке),так что испытать их приходилось не раз .Вот что могу сказать по данным шинам - Дорогу они держат отлично ,даже несмотря на то ,что автомобиль имеет задний привод ; На льду ведут себя нормально ,но голову терять не стоит ; По снегу всю зиму бычил на сугробы и не разу не сел ; На мокром асфальте даже по снежной каше идут хорошо ; На сухом асфальте идут хорошо ,но при скорости выше 60 км. начинает становиться слышен шум ; Курсовая устойчивость вообще отлично ; Торможение на 5 + даже на льду .И насчет качества - за сезон потерял примерно по 6 - 7 шипов на каждом из ведущих колес (но и стиль езды у меня динамичный ).Потерянные шипы считаю нормой ,т.к. при таких потерях можно свободно проездить еще 2 сезона и потом поменять задние шины с передними (а на передних не потерял ни одного шипа ) и ездить еще года 3- 4. Данной моделью доволен ,т.к. стоит своих денег и вполне устраивает по качеству.

Отличный локализованный аналог из известной и зарекомендовавшей себя Hakka 4. В свое время ездил на Hakka 4, разницы с Nordmann'ом не заметил.

Сцепление на льду и снегу отличное. К торможению нет никаких вопросов если тормозить по снегу и льду. А вот по сухому асфальту сложновато ездить, сцепление не очень. Как будто катишься на коньках. Шумные очень, в принципе привыкаешь, но иногда уши устают если едешь по сухому асфальту. Долговечные.

Бюджетная резина с рисунком от более дорогой Хаккапелиты.
Сама резина довольно тяжело изнашивается, протектор остается , а вот с шипами проблема.
Уже после первого сезона потеряно около 25%.
После второго сезона потери увеличились, но не так значительно.
После третьего сезона от реагентов полагаю разложилась алюминиевая основа шипа и стальные сердцевины повылетали, оставив довольно глубокий живой протектор и отголоски шипов.
Не рекомендую к приобретению, особенно если учесть пробег в 15ткм.

Nordman 4 отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Nordman 4 индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

Компания по изготовлению покрышек Nokian Tyres представляет свои шины NokianNordman 4, которые подойдут для вождения легкового автомобиля в зимнее время года. Данная модель отлично садится на колесо, создавая сильное сцепление с зимней дорогой, независимо от погоды. В данной статье описаны все характеристики этих покрышек, благодаря которым автомобилист сможет выбрать, нужна ли ему такая резина.

Шины состоят из трёхслойной структуры, которая обеспечивает сцепление со льдом.

Верхний слой Нордмана отвечает за износ покрышки. Поэтому финские инженеры решили сделать её из жёсткой резины;
Средний слой покрышек отвечает за сцепление шин с любой поверхностью на дороге, не зависимо от погодных условий;
Нижний слой помогает глушить звуки, издаваемые шипами во время езды на автомобиле.

Производитель не определяет сроки эксплуатации покрышек, так как этот период зависит от таких факторов, как ровность дороги, погодных условий, стиля вождения водителя, хранения летом.

Особенности

Шины Nordman 4 представляют эконом класс зимних покрышек, используемых на дорогах. В отличие от предыдущей версии, скандинав обладает новым рисунком протектора и местоположением шипов. Единственным отличием является то, что Хакапелита была дорогой моделью, однако ходовые части так и не поменялись.

Особенности финских покрышек:

Из-за своей конструкции, шины приспособлены к любой дороге при любой погоде;
Нордман 4 не боится воды. Покрышки снабжены отводом лишней жидкости;
На рисунке протектора нанесено огромное количество ламелей, из-за которых достигается хорошее сцепление с дорогой;
Шины имеют широкую структуру, из-за этого теряется возможность соскользнуть с дороги;
Химический состав шины ведёт себя уверенно при любых температурах. Он не изменится даже при морозе в -50 градусов;
Покрышки оборудованы специальным слоем, служащим преградой между диском и самой шиной. В его функцию входит предотвращение механического повреждения покрышки;
Финские производители придумали систему, позволяющую контролировать износ покрышек. На них нанесены цифры 4,6,8. После использования, первой, стирается восьмёрка, означающая, что рисунок протектора становится меньше 8 мм, затем стирается 6. После того, как исчезла четвёрка, следует сменить шины, так как они стали небезопасными для использования на зимней дороге;
На шинах установлен ещё один индикатор в виде снежинки. Его исчезновение говорит о том, что необходимо сменить покрышки. Использовать покрышки без этого индикатора категорически запрещено.

Размерности шин

Для того чтобы выбрать резину для своего автомобиля, необходимо знать о её размерности и маркировке. На примере следующей модели, можно узнать всё о резине.

NOKIAN NORDMAN 4 195/65 R15 102T XLM+S

Зимой, водители автомобилей, для своей же безопасности устанавливают шипованную резину. Это связано с тем, что она помогает преодолеть снег и не скользить по льду. На обычной городской дороге такие шины бесполезны. Nordman 4 являются зимними моделями покрышек, имеющих по 100 шипов на каждой шине. Из-за такого количества шипов, автомобиль хорошо проезжает по снежному или ледяному покрову.

На скандинавской модели установлены ромбовидные шипы. Они представляют собой сердечники с острыми углами в виде геометрической фигуры – ромба. Из-за того, что шип опирается на дорогу со всех сторон, он обеспечивает проходимость в самых сложных местах и увеличивает устойчивость легковой машины.

Преимущества ромбовидного типа:

Шипы Нордман 4 имеют мягкую подушечку в нижнем слое резины. Её функцией является смягчение удара колеса о дорогу. Из-за этого, водитель автомобиля не слышит стуки в резине;
Для шин компании Nokian Tyres, характерны шипы, напоминающие медвежий коготь. Они не выпадают и не деформируются из своего гнезда, помогаю улучшить сцепление со снегом. Из-за конструкции основания, шипы не вылетают из резины;
Шипы расположены по всей поверхности покрышки, из-за этого снижается риск пробуксовки на снежной местности.

Протекторы финских шин

Рисунок протектора, установленный на Nokian Nordman 4 имеют отличительные свойства, по сравнению с другими шинами. Из-за рисунка, симметричного относительно центрального блока, снег равномерно распределяется по бокам колёс, придавая машине устойчивость на зимней дороге.

Преимущества рисунка протектора Нордман 4:

С краю шин располагаются прямоугольники, которые отталкивают снег, двигаясь против хода автомобиля. Они помогают легковому автомобилю преодолевать заснеженные участки;
Также по краям находятся небольшие канавки, служащие для передвижения по только выпавшему снегу;
Большое количество ламелей, установленных на шины, служат для передвижения на гладкой ледяной поверхности;
Рисунок протектора, нанесенный между колесом и покрышкой, защищает шину от попадания пыли и грязи внутрь резины.

Преимущества и недостатки Nordman 4:

Как и любые шины, нордман 4 имеет свои преимущества перед другими аналогами:

Шины обеспечивают проходимость даже в самых заснеженных участках дороги;
Резина не деформируется при низких температурах;
Нордман 4 используют во время гололёда;
Цена за шину на одно колесо составляет от 2400 рублей, в зависимости от размерности изделия;
Индикаторы износа, показывающие, когда необходимо сменить покрышки.

Несмотря на большое количество плюсов, финские покрышки имеют минусы:

Частые появления грыж на боковой поверхности;
Увеличение тормозного пути на мокрой дороге;
Плохо поддается балансировке.

Подделки шин

Компания Nokian очень знаменита на рынке шин. Огромное количество покупателей отдают предпочтение именно этой марке. Из-за этого в магазинах встречаются китайские аналоги. Отличить подделку от оригинала можно по следующим факторам:

Оригинальный логотип Nordman 4;
Колёса должны быть промаркированы с нанесением размерности;
Индикаторы износа нанесены на верхней рабочей поверхности;
Сбоку шин указана информация о покрышке.

Отзывы

Иван, г. Сургут, 25 лет:
Вот ударили морозы, пришлось менять резину на зимнюю. Выбор пал на Nokian Nordman 4. Резина оказалась мягкая, при торможении сцепление с дорогой на твёрдую пятерку. При большой скорости появляется небольшой шум. Нокиан полностью оправдывает свою цену, доволен покупкой.

Тимофей, г. Тверь, 28 лет
Пробовал резину разных фирм, меняя их каждый сезон. Наткнулся на Нордман 4. Теперь пользуюсь только ими. Машину во время гололёда не таскает по дороге. Уровень шума приемлемый. После посадки, машина кажется чуть выше.

Петр, г. Новокузнецк, 30 лет:
Достоинств у этих шин нет! Всё это реклама известного бренда. Отвратительные покрышки, рёв которых громче, чем у реактивного самолёта. Слишком сильно поднимает машину, как будто на гусеницах едешь. Самый отвратительный бюджетный вариант.

Павел, г. Томск, 28 лет:
Отвалилось больше половины шипов за 2 сезона. Первый сезон откатал без нареканий, а вот во второй… Без половины шипов не безопасно выезжать на заснеженную дорогу. Хоть шины и дешевые, но качество оставляет желать лучшего. Уровень шума для меня приемлем.

Вывод

Неплохим вариантом для автомобилистов являются шины Nokian Nordman 4. Резина имеет хорошее сцепление с дорогой при любых погодных условиях. На модель стоит обратить внимание, так как качество покрышек является наилучшим за такую стоимость. По отзывам владельцев, срок эксплуатации набора шин составляет 2-3 года.

Nokian Nordman 4 работает надёжно и последовательно в любых дорожных условиях c осени до весны. Благодаря широкому распределению шипов, шина имеет эффективные свойства сцепления и низкий уровень шума. Находящаяся под шипом эластичная подушечка смягчает прикосновение с дорогой, приглушает шум и увеличивает прочность шипа. Шина безопасна также и на снежной шуге - стреловидный рисунок протектора и поперечные канавки эффективно удаляют шугу из-под шины. Широкий протектор и усиленный стальной брекер обеспечивают стабильное поведение шины даже на колеистых дорогах. Индикатор степени износа (DSI) показывает остаточную глубину канавок протектора в миллиметрах. Уплотнительное кольцо препятствует попаданию мелких камней и грязи между диском и бортом шины и защищает их от повреждений. На инфо-участке можно делать отметки о рекомендуемом давлении, а также указывать месторасположение шин на автомобиле.

Малошумная и безопасная. Широкое рассредоточение шипов улучшает сцепление шины и уменьшает шум при движении. Находящаяся под шипом "подушечка" смягчает касание шипа о дорогу, снижает шум от применения шипов и продлевает их срок эксплуатации. Широкий протектор и усиленные стальные брекеры гарантируют стабильное поведение шины. Дизайн шины и раскрывающиеся по сторонам канавки хорошо удаляют шугу из-под шины.

Сила - в рапсовом масле. Большая часть используемого в протекторе масла - выращенное в Финляндии экологически чистое рапсовое масло, которое улучшает сцепные свойства шины на зимней и мокрой дороге, а также прочность покрышки.

Тест

В большинстве случаев современная резина хорошего производителя оказывается отлично подготовленной для эксплуатации в соответствующий сезон. Отличная инженерная школа, высококлассное оборудование и универсальные полигоны помогают светлым головам шинных гигантов делать поистине безупречные шины. Проблема для большинства покупателей с этими шинами лишь одна - цена. В итоге комплект шин получаются чрезвычайно дорогим, а для некоторых и вовсе неподъемным.

Конечно, в порывах экономии можно пойти по пути контрафактной либо официальной, но отвратительно сделанной резины вроде «Нижнекамскшины» или фирмы Amtel. При этом даже их продают не задаром, требуя деньги за откровенно плохой продукт.

К счастью, есть более достойная альтернатива. Естественно, тоже не даром, но покупая покрышки этого сегмента человек уже получает весьма хороший, пусть и не выдающийся продукт. Это резина второго эшелона мировых шинных концернов. Например, фирма Barum это более доступное подразделение всемирно известного Continental, марка BF Goodrich - дочерние предприятие Michelin, а бренд CEAT концерна Pirelli.

Подшивка авторитетных автомобильных изданий давно доказала, что зимние шины финской компании Nokian являются одними из лучших. Но цена на их сегодняшние первосортные модели Hakkapeliitta 5, Hakkapeliitta 7 и Hakkapeliitta R весьма чувствительна для семейного кошелька.

Но в арсенале производителя есть и более доступные и при этом качественные модели, которые ушли на второй план после появления нынешних моделей. Лидирующая, практически во всех тестах тех лет Nokian Hakkapeliitta 4 теперь продается финским производителем под именем Nordman 4.

В обычных дорожных условиях на зимней дороге Nokian Nordman 4 едет уверенно и понятно. Приятнее всего на этой резине двигаться по укатанному снегу - машина отлично слушается руля, быстро тормозит и разгоняется. На появившемся в конце зимы, на основных дорогах, асфальте, Nordman 4 едут с характерным для шипованных шин цоканием и замедленностью реакцией по тормозам и рулю, не критичных на малых скоростях и не очень приятных высоких. Но эти недочеты ничто, по сравнению с характеристиками многих отечественных шин.

Читайте также: