Ниссан жук загорается ключ

Обновлено: 08.01.2025

Nissan Juke – это кроссовер, произведенный японским автопроизводителем Nissan. Он дебютировал на Женевской международной выставке в марте 2010 года, а также предназначен для североамериканского рынка. 11 февраля 2009 года Nissan объявил о начале производства в NMUK Washington, Великобритания, в 2010 году после того, как он появился в качестве концепт-кара на Женевском автосалоне 2009 года в качестве Nissan Qazana.

Продажи Juke начались в Италии в октябре 2010 года с 16490 евро. В нашем регионе встречаются три двигателя с механической или автоматической коробкой передач. Для обеспечения работоспособности вашего Juke, ему необходимо своевременно предоставлять соответствующий сервис. Но как сбросить индикатор приближающегося техосмотра, если после СТО этого не произошло?

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

С точки зрения дизайна, нижняя часть Nissan Juke представляет собой чистый внедорожник с большими колёсами, широкими шинами, вытянутыми от уровня земли, и прочной конструкцией. Но верх – это спортивный автомобиль с высокой линией крыши, тонкой линией крыши в виде купе. В 2012 году он был изготовлен в версии R, построенной под наблюдением Nissan компанией Ray Mallock Ltd., автомобиль дополнял трансмиссию и подвеску, полученные от Nissan GT-R, и был оснащён двухтурбинным двигателем 3,8 V6 мощностью 545 л. с., что обеспечило разгон от 0 до 100 км/ч за 3 секунды с максимальной скоростью 275 км/ч. Дизайн обновлён новыми аэродинамическими элементами.

Индикатор напоминания о техническом обслуживании появляется почти на всех комбинациях приборов современных автомобилей, когда требуется ТО. У каждого производителя есть свои критерии, чтобы определить, когда загорается индикатор. Общие критерии включают в себя: пройденное расстояние, количество часов работы двигателя и условия эксплуатации.

Напоминание об обслуживании обычно сбрасывается нажатием кнопки или сочетанием действий, таких как нажатие педали при повороте ключа в замке зажигания. Некоторые автомобили оснащены простой кнопкой на панели доступа к предохранителям. Другие автомобили позволяют изменять настройки, учитывая качество масла и другие факторы.

Некоторые причины, по которым сервисное напоминание на вашем Juke может появиться преждевременно или не включиться, включают:

• неисправный спидометр/приборная панель;
• неисправная приборная лампа или неправильная настройка, которая была запрограммирована.

Например, если вы приобрели автомобиль, и для него установлено 3000 км. и вы используете масло, рассчитанное на межсервисную замену 5000, ваша система не будет знать о разнице и будет напоминать вам каждые 3000 км. до тех пор, пока настройка не будет обновлена. В то же время, если автомобиль запрограммирован на обслуживание каждые 4000 км. и вы получаете замену масла на 3000 км., механик может забыть сбросить напоминание о техобслуживании, и в этом случае свет загорится на 1000 км. после замены масла. В этих сценариях система напоминания будет неточной.

Корректировка срока техобслуживания

Чтобы сбросить межсервисный интервал Nissan Juke, выполните следующие инструкции:

• Поверните ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель.
• На приборной панели есть 2 кнопки, нажимайте правую, пока значок гаечного ключа и оставшееся расстояние до следующего сервиса не начнёт мигать.
• Затем отпустите его и выключите зажигание.
• Включите зажигание снова, нажмите и удерживайте обе кнопки на приборной панели, пока символ гаечного ключа не исчезнет.
• Выключите зажигание и запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор был сброшен.

Эта процедура должна применяться к последнему поколению Nissan Juke (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015,2017,2018 и 2019 модельные годы). Если вы уже проводили ТО для своего Juke и сталкивались с ручным сбросом сервисного интервала техобслуживания, расскажите об этом в комментариях под статьёй.

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.7.

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.

1 - тахометр электронного типа показы­вает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления - 0,25. чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин и , нужно умножить показания тахометра на 1000.

Рис. 1.7. Комбинация приборов

2 - сигнализатор неисправности систе­мы полного привода для моделей с полным приводом. Сигнализатор (желтого цвета) за­горается на короткое время при каждом включении зажигания в положение «ON» и должен погаснуть после пуска двигателя.

Если сигнализатор неисправности системы полного привода загорится или начнет ми­гать во время движения автомобиля, систе­ма автоматически перейдет с режима 4WD на режим 2WD. В этом случае снизьте ско­рость и при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN.

3 - сигнализатор активации режима полного привода для моделей с полным приводом. Сигнализатор (зеленого цвета) загорается на короткое время при каждом включении зажигания в положение «ON». При работающем двигателе и активиро­ванном режиме полного привода горит постоянно.

4 - сигнализатор разряда аккумуля­торной батареи (со светофильтром крас­ного цвета) загорается при включении за­жигания. Сразу после пуска двигателя лам­па должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие заряд­ного тока, вызванное неисправностью гене­ратора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указы­вать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

5 - сигнализатор выключателя систе­мы курсовой устойчивости автомобиля (ESP).

Этот сигнализатор (со светофильтром желтого цвета) загорается после отключе­ния системы курсовой устойчивости с по­мощью выключателя «ESP OFF».

6 - сигнализатор активации систе­мы курсовой устойчивости ESP. Сигна­лизатор (со светофильтром желтого цвета) мигает при работе системы ESP для предупреждения водителя о движе­нии по скользкой дороге. Работа системы может сопровождаться толчками и шу­мом, что не является признаком неис­правности.

7 - жидкокристаллический дисплей

(см. «Жидкокристаллический дисплей», с. 20).

8 - спидометр. Показывает, с какой ско­ростью в данный момент движется автомо­биль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, цена деления - 10 км/ч.

9 - сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со свето­фильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает о непристегнутом ремне безопасности во­дителя.

10 - сигнализатор неисправности электроусилителя рулевого управления

(со светофильтром желтого цвета). Сигна­лизатор загорается на короткое время при каждом повороте выключателя зажигания в положение «ON» и гаснет после пуска дви­гателя. Если сигнализатор продолжает го­реть после пуска двигателя, это означает, что электроусилитель рулевого управления не функционирует. При этом возможность управлять автомобилем сохраняется, одна­ко усилие на руле существенно возрастает.

Если сигнализатор неисправности электро­усилителя рулевого управления загорится или начнет мигать во время движения авто­мобиля, остановитесь, соблюдая правила дорожного движения, выключите зажигание примерно на 20 с, затем снова включите за­жигание. Если сигнализатор продолжает го­реть, при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для провер­ки и ремонта.

11 - сигнализатор незакрытой двери.

Сигнализатор загорается, если любая из дверей автомобиля не закрыта или за­крыта неплотно (при нахождении ключа в положении «ON» замка зажигания).

12 - сигнализатор «SET» системы кру­из-контроля и ограничения скорости. За­горается зеленым цветом, когда система поддерживает постоянную или ограничивает максимальную скорость. Если сигнализатор мигает во время движения, возможно, вы­шла из строя система круиз-контроля и огра­ничения скорости, в этом случае рекоменду­ется обратиться на сервисную станцию офи­циального дилера NISSAN.

13 - сигнализатор неисправности тормозной системы/индикатор включе­ния стояночного тормоза (со светофиль­тром красного цвета). Выполняет следую­щие функции:

- индикатор включения стояночного тор­моза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если вы­ключатель зажигания находится в положе­нии «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза;

- сигнализатор падения уровня тормоз­ной жидкости. Если он продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности, не­медленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь. При вы­полнении маневра вы можете заметить, что усилие на педали тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась бли­же к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уро­вень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте авто­мобиль на эвакуаторе на сервисную стан­цию официального дилера.

14 - сигнализатор неисправности ан- тиблокировочной тормозной системы (ABS). Этот сигнализатор со светофильтром желтого цвета загорается на несколько се­кунд после включения зажигания. Если сиг­нализатор загорается во время движения ав­томобиля, то это свидетельствует о наруше­нии работоспособности системы (ABS). Работоспособность тормозной системы ва­шего автомобиля сохраняется, однако сле­дует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

При загорании сигнализатора обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия анти- блокировочной системы.

15 - сигнализатор включения систе­мы круиз-контроля (в зависимости от комплектации). Сигнализатор (со свето­фильтром зеленого цвета) загорается при включении режима поддержания постоян­ной скорости. Если сигнализатор мигает при работающем двигателе, то это может свидетельствовать о выходе из строя сис­темы поддержания постоянной скорости движения автомобиля, в этом случае реко­мендуется обратиться на сервисную стан­цию официального дилера NISSAN.

16 - сигнализатор включения режима ограничения скорости в зависимости

от комплектации (см. «Система круиз-кон- троля и ограничения скорости», с. 21).

17 - сигнализаторы включения лево­го и правого указателей поворота (сиг­нализаторы включения аварийной сигнали­зации). Сигнализаторы в виде стрелок со светофильтром зеленого цвета загора­ются мигающим светом при включении ле­вого или правого указателя поворота. Ми­гание контрольной лампы с удвоенной час­тотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота.

18 - кнопка управления бортовым компьютером (см. «Жидкокристалличес­кий дисплей», с. 20).

19 - рукоятка регулятора яркости под­светки комбинации приборов. Если пере­ключатель наружного освещения 4 (см. рис. 1.6) находится в положении, вы можете отрегулировать яркость подсветки комби­нации приборов. Для увеличения яркости вращайте ручку по часовой стрелке, для уменьшения - против часовой стрелки.

20 - сигнализатор неисправности си­стемы управления двигателем. Сигна­лизатор (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и гас­нет после пуска двигателя. Если сигнализа­тор не выключается после пуска двигателя, рекомендуется проверить автомобиль в ав­торизованном сервисном центре NISSAN. При включенном сигнализаторе автомо­биль, как правило, сохраняет способность к движению и прибегать к его буксировке нет необходимости.

Длительное движение с включенным сигна­лизатором неисправности системы управле­ния двигателя может привести к серьезным повреждениям системы снижения токсично­сти. При этом также ухудшаются топливная экономичность и ходовые качества автомо­биля. Если сигнализатор не горит при пово­роте ключа в положение «ON», рекомендует-

ся обратиться на сервисную станцию офици­ального дилера NISSAN.

21 - сигнализатор неисправности си­стемы подушек безопасности и предна- тяжителей передних ремней безопас­ности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнализатор за­горается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включе­нии зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или пред натяжителей ремней безопаснос­ти на передних сиденьях. Следует незамед­лительно обратиться на сервисную стан­цию официального дилера NISSAN.

22 - сигнализатор включения дальне­го света фар (со светофильтром голубого цвета) загорается при включении дальнего света фар.

23 - сигнализатор аварийного паде­ния давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.

Движение автомобиля с горящим сигнализа­тором запрещается, так как приведет к по­ломке двигателя.

24 - сигнализатор включения проти­вотуманных фар (со светофильтром зеле­ного цвета) загорается при включении про­тивотуманных фар.

25 - сигнализатор разрешения пуска двигателя. Этот сигнализатор загорается, когда рычаг селектора управления вариа­тором находится в положении «Р» (стоян­ка). Горение сигнализатора означает, что для пуска двигателя необходимо на­жать педаль тормоза.

26 - сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря (со светофиль­тром желтого цвета) загорается при включе­нии заднего противотуманного фонаря.

27 - сигнализатор неисправности противоугонной системы со светофильт­ром красного цвета (в зависимости от ком­плектации). Если ключ или выключатель за­жигания находится в положении «ЮСК», сигнализатор мигает, система функциони­рует нормально. Если сигнализатор горит постоянно при включении зажигания в по­ложение «ON», значит, неисправна проти­воугонная система. При первой же возмож­ности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

28 - сигнализатор включения габарит­ных огней (со светофильтром зеленого цве­та) загорается при включении габаритных огней.

29 - сигнализатор положения «Р» се­лектора управления вариатором (крас­ного цвета) мигает, когда двигатель оста­навливается при положении рычага селек­тора управления вариатором, отличном от положения «Р» (стоянка).

30 - сигнализатор системы «Интел­лектуальный ключ» (Intelligent Key).По­сле установки выключателя зажигания в по­ложение «ON» этот сигнализатор загорает­ся примерно на 2 с, а затем гаснет. Сигнализатор мигает желтым светом в том случае, если дверь водителя закрыта, а ключ системы Intelligent Key находится вне автомобиля, в то время как выключа­тель зажигания находится в положении «АСС» или «ON». Убедитесь в том, что ключ системы Intelligent Key находится внутри автомобиля. Сигнализатор мигает зеленым светом, когда снижается напряжение эле­мента питания ключа Intelligent Key.

Если сигнализатор выключателя зажигания загорится или начнет мигать во время дви­жения автомобиля, при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

Видео по теме "Nissan Juke КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ"

2013 Ниссан Джук. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ниссан. Juke в мороз Как поднять дворники на Nisan Juke

A94 и Nissan Juke горит лампа штатной сигнализации

A94 и Nissan Juke горит лампа штатной сигнализации

Olegus22 » Пт 27 сен, 2013 14:08

sc2000 » Пт 27 сен, 2013 22:28

shuma13 » Сб 28 сен, 2013 0:01

Olegus22 » Сб 28 сен, 2013 11:36

Olegus22 » Вс 29 сен, 2013 22:34

Olegus22 » Вт 01 окт, 2013 17:03

sc2000 » Вт 01 окт, 2013 18:20

выпаяна родная антенна впаяна петля 8 витков - может в это дело.

Моих жуков кнопочных штук 10 ездит проблем нет.

Olegus22 » Вт 01 окт, 2013 19:57

sc2000 писал(а): выпаяна родная антенна впаяна петля 8 витков - может в это дело.

Моих жуков кнопочных штук 10 ездит проблем нет.

shuma13 » Вт 01 окт, 2013 19:59

SkyMag » Чт 19 дек, 2013 23:01

Аналогичная проблема и у меня на Жуке 13 года с кнопкой старт\стоп. Горит ключик на приборке, красный.
Сегодня приехал снова к установщикам, отключали сигнализацию полностью, меняли батарейку в штатном брелке - нифига не помогает.
Так же есть проблема, что когда садишься в машину во время работы автозапуска, нажимаешь на тормоз, что бы перевести коробку в D и начать движение - машина глохнет через секунду. Так же не должно быть?
Возможно эти две проблемы связаны, не знаю.
Подскажите как быть, куда рыть?
. благо хоть цз по аналогу подключили и теперь можно во время автозапуска открыть машину. Но все равно, прежде чем поехать надо глушить и заводить снова, так как глохнет зараза при нажатии тормоза(((

. вспомнил, что под пассажирским сиденьем я размыкал фишку, что бы ремни не пищали, может с этим как-то связано, читал здесь на форуме, что как-то влияет сей факт. Сейчас пойду подключу обратно.

Алексей Суранов » Чт 19 дек, 2013 23:32

Иван Поважнюк » Чт 19 дек, 2013 23:34

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

SkyMag » Чт 19 дек, 2013 23:39

Иван Поважнюк » Пт 20 дек, 2013 0:06

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

SkyMag » Пт 20 дек, 2013 0:36

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

И снова привет всем нашим читателям, и снова речь пойдет об ошибках на приборной панели автомобилей.

Как понятно из названия, сегодня поговорим о случаи, когда загорелась красная машина с замком - чек машина с замком.

Что означает значок машина с замком?

Индикатор "машина с замком" загорается на приборной панели в двух случаях:

1. Горит значок машина с замком - штатная противоугонная система сломалась и машину запустить Вы не сможете.
2. Мигает значок машина с замком - автомобиль находится под сигнализацией и с ней все в порядке.

Как выглядит "машина с замком" на панели приборов разных авто?

Шевроле Круз
Авео т300
Мазда 6
Приора

Диагностика и ремонт значка "красная машина с замком"

Начнем с самого простого. Если мигает машина с замком, значит ничего страшного или ненормального нет. Двигатель находится под охранной системой иммобилайзера и все в полном порядке.

Важно: Сигнализация не блокирует автомобиль полностью, а только двигатель. То есть, двери будут открыты и в автомобиль можно легко попасть.

Теперь о более сложном, когда загорелась красная машина с замком и горит постоянно. Скорее всего проблема именно с иммобилайзером. Точнее говоря, иммобилайзер не распознал Ваш ключ.

И тут есть несколько вариантов событий:

• села батарейка;
• механическое повреждение микросхемы;
• слетела прошивка или подобное.

В первом случае, ключ нужно будет отдать на ремонт, с последующей пропайкой.

Во втором, стоит попробовать перепрошить ключ. В 80% случаях, это решает все вопросы. Если нет, то покупать новый и его подключать к системе авто.

Более редкие случаи, связаны с ситуацией, когда ЭБУ залило водой и контакты замкнули.

Вместо вывода

Для тех кто видит такой значок сообщаем, что не на каждом автомобиле есть подобное уведомление. Но для других, Мы надеемся что помогли снять панику и разъяснили все нюансы. Как минимум, самостоятельно попробуйте заменить батарейку, как максимум, отправляйтесь в надежный автосервис где есть автоэлектрик.

Важно: Для того что бы убрать ошибку и не навредить автомобилю, обращайтесь к профессионалам.

У кого остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях. Мы с радостью ответим на все вопросы.

При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Общее расположение блоков

В ниссан жук предусмотрено 4 блока с предохранителями и реле. Один в салоне и 3 под капотом. Их расположение представлено на схеме.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Схема расположения блоков

Предохранители и реле в салоне

Данный блок, номер 1 на схеме, находится в торце приборной панели, за защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

F1	20А Розетка для подключения дополнительного оборудования, прикуриватель, аудиосистема, электропривод наружных зеркал заднего вида
F2	10А Аудиосистема
F3	10А Монтажный блок в моторном отсеке
F4	15А Реле вентилятора воздухонагнетателя
F5	10А Кондиционер
F6	15А Реле вентилятора воздухонагнетателя
F7	10А Дополнительное оборудование
F8	10А Комбинация приборов
F9	20А Электрооборудование прицепа
F10	10А Плафон освещения салона
F11	15А Обогрев сидений
F12	10А Обогрев наружных зеркал заднего вида
F13	10А Комбинация приборов
F14	10А Дополнительное оборудование
F15	10А Дополнительное оборудование
F16	10А Омыватели
F17	10А Система пассивной безопасности (SRS)
R1	Реле дополнительное оборудование салона
R2	Реле электровентилятор воздухонагнетателя

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 20А.

Блоки под капотом nissan juke

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,1,0,0,0 -->

Монтажный блок

На схемах он обозначен под номером 2. Расположен у самого края моторного пространства. Для доступа необходимо снять рукав воздушного фильтра.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

F1	20А Обогрев стекла задней двери, обогрев зеркал заднего вида
F2	Не используется
F3	20А Система управления двигателем
F4	Не используется
F5	30А Стеклоочиститель ветрового стекла, дворники
F6	10А Правые габариты
F7	10А Левые габариты
F8	Не используется
F9	10А Муфта компрессора кондиционера
F10	15А Противотуманные фары
F11	10А Лампы дальнего света правой фары
F12	10А Лампы дальнего света левой фары
F13	15А Лампы ближнего света левой фары
F14	15А Лампы ближнего света правой фары
F15	10А Система управления двигателем
F16	10А Лампы фары заднего хода
F17	10А Антиблокировочная система тормозов
F18	Не используется
F19	Не используется
F20	15А Топливный насос
F21	15А Система зажигания
F22	15А Система впрыска
F23	Не используется
F24	15А Усилитель руля

Обозначение реле

• R8 Реле обогревателя задней двери
• R17 Реле понижения (-) оборотов вентилятора системы охлаждения
• R18 Реле повышения (+) оборотов вентилятора системы охлаждения
• R20 Реле системы зажигания

Блок предохранителей

Обозначен цифрой 3. Для получения доступа к предохрани­телям блока на кожухе электронного блока управления двигателем отожмите фикса­тор крышки. На внутренней стороне которой, будет нанесена актуальная схема расположения элементов.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Расшифровка

1. 50А Гидроэлектронный модуль ABS
2. 10А Стоп сигнал
3. 40А Система зажигания, Стекло подъемники, ABS
4. 10А Управление вариатором
5. 10А Звуковой сигнал, генератор
6. 20А Аудиосистема, магнитола
7. 10А Управление вариатором
8. 60А Электроусилитель руля, омыватель фар (30А), ABS (30А)
9. 50А Вентилятор радиатора системы охлаждения
10. Реле звуковых сигналов

Блок силовых предохранителей

Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и представляет из себя группу плавких вставок, которые защищают блоки с предохранителями в салоне и под капотом. На схемах обозначен под номером 4. В случае полного отсутствия напряжения, рекомендуем начать проверку с них.

Читайте также:

  
• Как прошить ford focus 3 под евро 2
  
• Как прошить эбу своими руками приора
  
• Как настроить антирадар whistler
  
• Электрическая схема вентилятора охлаждения форд фокус 2
  
• Опель зафира а ремонт дисплея