Ниссан жук кнопки на руле обозначение
"Проводи меня домой". Функция, при которой головное освещение горит от 30 секунд до 2 минут и затем гаснет самостоятельно. Активация: выключатель в положение OFF, заглушить двигатель, вынуть ключ, открыть водительскую дверь, потянуть рычаг включения света на себя (один раз – горит 30 сек, два раза – 1 мин, три раза – 3 мин).
Автоматическая блокировка дверей при движении.
Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка.
Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч.
Функция выборочного режима отпирания дверей.
Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери.
Функция выборочного режима отпирания дверей с "Intellegent Key".
Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Функциональность та же.
После отсоединения аккумуляторной батареи система стеклоподъемников нуждается в повторном обучении. Это выполняется следующим образом: Нажмите и удерживайте выключатель стеклоподъемника на двери водителя до тех пор, пока стекло полностью не опустится, затем отпустите выключатель.После этого потяние вверх и и удерживайте выключатель стеклоподъемника на двери водителя до тех пор, пока стекло полностью не поднимется, и удерживайте выключатель еще 5 секунд, затем отпустите выключатель.
Сбросить ошибку Airbag
Если вы случайно разъединили какой-то разъем и после этого у Вас замигал значок неисправности Airbag, но Вы уверены, что ошибка связана не с неисправностью, а с вашей глупостью, то ваши действия следующие:
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.
Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.
Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
На автомобилях Nissan Juke устанавливается рулевой управление с электрическим усилителем, которым управляет электронный блок.
Блок электроусилителя руля
Рулевая колонка: 1 - рулевой вал; 2 - задний кронштейн крепления; 3 - механизм регулировки положения рулевой колонки; 4 - корпус рулевой колонки; 5 - передний кронштейн крепления; 6 - электронный блок управления электроусилителем рулевого управления; 7 - верхний карданный шарнир промежуточного вала; 8 - промежуточный вал; 9 - нижний карданный шарнир промежуточного вала; 10 - трос блокировки выключателя (замка) зажигания; 11 - рычаг регулировки положения рулевой колонки; 12 - выключатель (замок) зажигания
Рулевой механизм: 1 - шаровой шарнир левого наконечника рулевой тяги; 2 - левый наконечник рулевой тяги; 3 - левая рулевая тяга; 4, 8 - защитные чехлы рулевого механизма; 5 - вал-шестерня рулевого механизма; 6 - термоэкран вала-шестерни; 7 - корпус рулевой рейки; 9 - правая рулевая тяга; 10 - правый наконечник рулевой тяги; 11 - шаровой шарнир правого наконечника рулевой тяги
Система рулевого управления
1. Многофункциональный дисплей (*: На моделях с системой динамического управления Nissan) 2. Исп. механизм и блок управления ABS 3. Блок ЕСМ 4. Комбинация приборов 5. Контрольная лампа «EPS» (на комбинации приборов) 6. Двигатель EPS 7. Блок управления EPS 8. Редуктор 9. Датчик крутящего момента А. Рулевая колонка в сборе
Модель рулевого редуктора - R25N
Рабочий диапазон рулевой колонки
Рулевая рейка
Рулевые тяги
Сопротивление вращению и момент страгивания
Осевой люфт пальца шарового шарнира
Длина внутренней части рулевой тяги
Замечания и предосторожности при ремонте рулевого управления
Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности
Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).
• Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
• Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.
• Все блоки управления могут сниматься и устанавливаться только после отсоединения обеих клемм от аккумуляторной батареи и установки кнопки зажигания в положение "LOCK”.
• После завершения работы необходимо убедиться в надежности подсоединения всех разъемов, после чего подсоединить обе клеммы аккумуляторной батареи.
• После завершения работы необходимо всегда выполнять самодиагностику при помощи диагностического прибора CONSULT-III. При обнаружении кода неисправности выполнить диагностику по результатам самодиагностики.
В автомобилях с модулем блокировки рулевого колеса в случае отсоединения или разрядки аккумуляторной батареи рулевой вал запирается и вращение рулевого колеса становится невозможным
Если нужно повернуть рулевое колесо после отсоединения аккумуляторной батареи, то перед началом проведения ремонтных работ нужно выполнить описанную ниже процедуру.
Порядок проведения работ по ремонту рулевых механизмов
1. Присоединить обе клеммы к аккумуляторной батарее.
Если батарея разряжена, необходимо воспользоваться удлинительными проводами для присоединения вспомогательного источника питания.
2. Перевести замок зажигания в положение "АСС". В этот момент замок рулевого вала отпирается.
3. Отсоединить обе клеммы от аккумуляторной батареи. Замок рулевого вала останется открытым, и рулевое колесо можно будет вращать.
4. Выполнить необходимые ремонтные операции.
5. После завершения ремонта вернуть замок зажигания в положение "LOCK" до подсоединения аккумуляторной батареи. (В этот момент замок рулевого вала отпирается).
6. При помощи диагностического прибора CONSULT-III выполнить самодиагностику всех блоков управления.
Меры предосторожности при работе с элементами системы рулевого управления
В процессе активного вождения могут быть слышны посторонние звуки в области рулевого колеса. Это не является неисправностью. Данные звуки скорее свидетельствуют о нормальном рабочем состоянии системы EPS. Если подобные звуки слышны в обычном режиме вождения, они могут не являться звуками работы. В этом случае необходимо локализовать источник звука и устранить возможную неисправность.
Не вращайте рулевое колесо на стоящем на месте автомобиле (мотор и блок управления EPS могут перегреться).
Специальный инструмент и приспособления для ремонта рулевого управления
Ниссан Жук Руководство по эксплуатации оборудования в салоне
Руководство по эксплуатации Ниссан Жук запрещает водителям и пассажирам откидывать спинки во время движения машины. При откинутых спинках ремень безопасности неправильно фиксирует тело. Плечевая часть ремня в случае столкновения может нанести травмы, или же человек выскользнет из-под нижней его части, что тоже чревато травмированием.
Во время движения в салоне не должно быть подвижных предметов, они опасны при столкновении.
Руководство Ниссан Жук напоминает, что во время вождения водитель не должен регулировать положение своего кресла, это может привести к ДТП. Регулируйте положение до выезда, и не забудьте после этого покачаться в кресле, чтобы убедиться в его фиксации.
Инструкция по эксплуатации Ниссан Жук предупреждает, что использование электроприборов с выключенным двигателем может закончиться разряженным аккумулятором.
Движение автомобиля со снятым подголовником запрещено инструкцией. Чтобы снять подголовники с задних кресел, их спинки сначала необходимо сложить.
Перед поднятием стекол убедитесь, что этому не препятствуют руки или другие части тела пассажиров. Они могут травмироваться.
Не кладите ничего на шторку багажника. При резком торможении эти предметы могут ударить пассажиров или водителя.
Ниссан Жук Инструкция по эксплуатации подогрева сидений
Использование подогрева сидений требует особого внимания.
- Если накрыть подогреваемое сидение теплым покрывалом, или положить подушку, это может спровоцировать перегрев и поломку системы обогрева.
- Не включайте подогрев кресел, если на пассажира на нем нет.
- При долгой езде периодически выключайте подогрев кресел.
- Инструкция к Ниссан Жук запрещает класть на сидения тяжелые предметы с острыми краями, а также прокалывать их шпильками или иголками. Это приведет в негодность систему подогрева.
Инструкция Ниссан Жук по приборной панели: важные нюансы
Если указатель температуры охлаждающей жидкости находится в верхнем диапазоне допустимых значений, руководство по эксплуатации Ниссан Жук советует снизить скорость автомобиля. Если же указатель находится вне пределов нормы, необходимо срочно остановиться. В противном случае мотор может сломаться.
Омыватель фар срабатывает каждый раз при включении зажигания или фар.
Моторное масло необходимо менять заранее, до того, как оставшийся пробег до ТО составит 0 км.
Если количество тормозной жидкости ниже минимальной отметки, нельзя эксплуатировать автомобиль без проверки тормозной системы.
Не останавливайте машину в местах, где выхлопная система может соприкасаться с легковоспламеняемыми материалами: сухими растениями или бумагой. Это может привести к пожару и порче автомобиля.
Расположение органов управления показано на рис. 1.6. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измерительные приборы, расположенные на панели приборов и рулевом колесе, нанесены символы их функционального назначения.
Рис. 1.6. Панель приборов
Ниссан Жук. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ- ЧАСТЬ 1
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (рис. 1.6).
1 - центральный блок управления стеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей, а также выключатель системы централизованной блокировки замков дверей.
2 - внутренняя ручка замка передней двери позволяет открывать переднюю дверь из салона автомобиля.
3 - боковое сопло системы отопления, кондиционирования и вентиляции
(сопло закрыто) предназначено для направления потока воздуха из отопителя или кондиционера.
4 - переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в следующих режимах:
- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор 17 (см. рис. 1.7). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;
- режим включения света фар. чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения:
OFF - все выключено;
- включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов. При включении габаритных огней в комбинации приборов загорается сигнализатор 28 (см. рис. 1.7);
- включен ближний/дальний свет
Чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг от себя. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 22 (см. рис. 1.7).
Для сигнализации дальним светом фар потяните за рычаг переключателя на себя и отпустите. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 22 (см. рис. 1.7).
Сигнализация дальним светом фар возможна даже в том случае, если переключатель наружного освещения находится в положении «OFF».
Чтобы включить противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, поверните рукоятку Б рычага переключателя вокруг ее оси из положения «OFF» до щелчка, при этом включатся противотуманные фары.
При дальнейшем повороте переключателя (до второго щелчка) в дополнение к противотуманным фарам включится и задний противотуманный фонарь.
При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загораются сигнализаторы 24 и 26 соответственно (см. рис. 1.7).
5 - блок управления аудиосистемой и системой Hands Free расположен на рулевом колесе и состоит из следующих клавиш и кнопок:
- кнопка выбора источника сигнала. При нажатии на кнопку «SOURCE» режим работы аудиосистемы переключается с радиоприемника на CD-проигрыватель или от внешних устройств;
- клавиша прокрутки. В режиме радиоприемника нажатием на клавишу вверх или вниз в течение менее 1,5 с переключают предварительно запрограммированные радиостанции.
Нажатие на клавишу вверх или вниз в течение более 1,5 с позволяет перейти в режим автоматического поиска следующей или предыдущей по частоте радиостанции.
В режиме проигрывателя компакт-дисков нажатием на клавишу вверх переходят к воспроизведению следующей записи, нажатием клавиши вниз переходят к началу текущей записи;
- клавиша регулировки громкости аудиосистемы: «+»- увеличение громкости,«-»- уменьшение громкости;
- клавиша включения/выключения системы Hands Free для использования мобильного телефона.
Пользоваться мобильным телефоном с функцией Hands Free Bluetooth можно только в том случае, если ключ находится в замке зажигания в положении «ON» или «АСС».
Чтобы воспользоваться мобильным телефоном с системой Bluetooth с функцией распознавания голосовых команд, необходимо подключить телефон с функцией Bluetooth к телефонной системе связи Bluetooth автомобиля.
При получении входящего звонка или посылке исходящего вызова во время работы аудиосистемы на дисплее аудиосистемы отображается соответствующее сообщение и аудиосистема автоматически приглушает звук до окончания сеанса связи.
Голосовые команды принимаются с помощью микрофона, расположенного около внутреннего зеркала заднего вида.
6 - рулевое колесо
7 - клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на центральную часть рулевого колеса.
Видео по теме "Nissan Juke ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ"
Nissan Juke 2011 год 2013 Ниссан Джук. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). мультимедиа ниссан джукИнструкция NISSAN Juke (2011) для устройства легковой автомобиль содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 2.00 MB. Состоит из 275 стр.
Приборная панель и органы управления
Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения
системы управления двигателем, выполняйте следующие
инструкции.
Не превышайте скорость движения 70 км/ч.
Избегайте резких разгонов и торможений.
Избегайте движения по крутым подъемам.
По возможности, разгрузите автомобиль или прицеп.
Индикатор MI может перестать мигать и начать светиться
постоянно.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN для проверки и ремонта систем двигателя. Вы може-
те доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к
буксировке автомобиля.
Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим ин-
дикатором неисправности двигателя, задержка проведения
проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут
к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля,
увеличению расхода топлива и выходу из строя системы
управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль
может быть аннулирована.
Нарушение регулировок системы управления двигателем
может привести к превышению допустимых норм токсич-
ности отработавших газов, установленных местными или
государственными стандартами.
Сигнализатор неисправности систем двигателя (красный)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
При включении зажигания в положение ON сигнализатор
включается на несколько секунд, а затем гаснет. После запу-
ска двигателя сигнализатор неисправности двигателя дол-
жен погаснуть. Это означает, что система исправна.
Если индикатор горит постоянно, это может указывать на
неисправность свечей накаливания. Проверьте систему в
сервисном центре официального дилера компании NISSAN.
Индикатор включения дальнего света
фар (голубой)
Этот индикатор загорается при включении дальнего све-
та фар. Индикатор выключается при включении ближнего
света фар. (См. параграф «Выключатель фар и указателей
поворота» ниже в этой главе.)
Индикатор/сигнализатор
неисправности систем двигателя
Индикатор неисправности систем двигателя (MI) (оранже-
вый)
Индикатор MI включается на несколько секунд при повороте
замка зажигания в положение ON. После запуска двигателя
сигнализатор неисправности двигателя должен погаснуть.
Это означает, что система исправна.
Если этот индикатор включился и горит постоянно или ми-
гает при работающем двигателе, это может означать неис-
правность системы управления двигателем.
Индикатор MI горит постоянно:
Это свидетельствует о неисправности системы управления
двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официально-
го дилера NISSAN для проверки и ремонта систем двигателя.
Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не
прибегая к буксировке автомобиля.
Индикатор MI (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля) мигает:
Обнаружены пропуски зажигания, что может привести к по-
вреждению системы управления двигателем.
Индикатор включения передних
противотуманных фар
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Световой индикатор включения противотуманных фар за-
горается при включении передних противотуманных фар.
(См. параграф «Выключатель противотуманных фар» ниже
в этой главе.)
Индикатор состояния фронтальной
подушки безопасности переднего
пассажира
Индикатор выключения фронтальной подушки безопасности
переднего пассажира загорается при выключении подушки
безопасности переднего пассажира при помощи соответсву-
ющего выключателя. Когда фронтальная подушка безопас-
ности переднего пассажира включена, индикатор состояния
фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
гаснет.
Для более подробной информации смотрите параграф «До-
полнительные удерживающие системы (SRS)» в главе «1.
Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополни-
тельные удерживающие системы».
Индикатор свечей накаливания
(автомобили с дизельным
двигателем)
Индикатор свечей накаливания включается при повороте
выключателя зажигания в положение ON и гаснет после за-
вершения их предварительного подогрева. При холодном
двигателе продолжительность предварительного прогрева
увеличивается.
Читайте также: