Nissan wingroad 2002 чем заменить пыльники шруса
Sanmix
Редкий гость
Подскажите какие лучше поставить пыльники шруса на Suzuki Grand Vitara (Chevrolet Tracker думаю разницы этой детали нет)
что нить поточнее. фирму,оригинал\не оригинал
поставил 2 месяца назад китайские ..отдал 400 рублей (за штуку) . и за работу 2300
и полетели..просто разлетелись в щепки.
слышал кто-то от девятки ставил и катается 3ий год и норма
Ptizelov
Эксперт
Ответ: пыльник шруса
По-моему это они: 66-414 пыльник ШРУСа внутреннего ,53-411 пыльник ШРУСа наружнего,цена за штуку 250руб на Exist .Японский резинотехнический монстр MARUICHI там шифруется под кодом "1-56".Че-то дорого с Вас за работу взяли,или это все четыре?
Sanmix
Редкий гость
Ответ: пыльник шруса
да я тоже слышал что они хороши.думаю закажу эти как раз таки :thumbsup:
а за работу взяли дорого потому что весь вал снимали. т.к ступицу не выбивают. из-за этой геморойной работы такая вот цена.
mickle
Бывает здесь
Ответ: пыльник шруса
хм. Для этого выпрессовывается палец поворотного кулка и шаровая (10минут) и вывораивается подвеска целиком. Ну ещё мона ослабить болты крепления амортизатора.
slevinsh
Редкий гость
Ответ: пыльник шруса
в гараже валялись пыльники нар.и внутр.от девятки - прикладывал вроде подходят только у СГВ привод потолще немного но должно растянутся
torik
Проходил мимо
Ответ: пыльник шруса
Думаю нивовский внутренний пыльник на внешний шрус нормально встанет вроде размеры похожи, я к нему примерялся но заказал уже в экзисте .
Sanmix
Редкий гость
Ответ: пыльник шруса
а вот пыльники MARUICHI ..кто нить ставил? как они? служат нормально?
bubsik
Бывает здесь
Ответ: пыльник шруса
Перед Новым годом подобрали пыльники в "Правом руле" по размеру, цена в пределах 500 руб. за пару. Работа 3300, т.к. меняется с геморроем, с выбиванием гранаты. Прошло полгода, пыльники порвались в хлам. Снова работа 3300, если не подорожало + заказал пыльники оригинал 2200 за 1 шт. Родные японские пыльники проходили 125000, нового же г. на хватило на 15000. Что там про скупого говорили. снова вспоминается
Ptizelov
Эксперт
Ответ: пыльник шруса
В чем-то Вы ,безусловно,правы.Но вот дело в том что SUZUKI сами не изготавливают ни подшипники,ни фильтры, ни манжеты,ни резинотехнические изделия.MARUICHI в японии что-то вроде Балаково в России.Т.е. вполне возможно ,что в пакетике с надписью "Suzuki" лежит пыльник ,изготовленный на MARUICHI.Производителя того, что Вам хватило на 15тык ,не помните?
VITARik
Модератор
Ответ: пыльник шруса
Внутренние пыльники, что ближе к редуктору, от девятки. Третий год идет, проблем нет.
Sanmix
Редкий гость
Ответ: пыльник шруса
немножко глупый вопрос но всё же
как отличить подделку MARUICHI (если такая имеется) ?
какая комплектация у них..есть ли номера на самом пыльнике ?
неохота просто попадать на бабло, бабло за ремонт блин а не сам пыльник!)
заказывать с exist буду
Ptizelov
Эксперт
Ответ: пыльник шруса
Чье производство пыльника? А по поводу производителя могу сказать : серьезная фирма свой логотип задешево не уберет.Перед предпредыдущим новым годом хотели заказать тысченку-другую зажигалок с логотипом нашей фирмы.Насчет абсолютных значений не уверен но соотношение цен правильное.Короче,фирменная зажигалка-5руб ;зажигалка с логотипом нашей компании(не стикер,а выдавлено на корпусе) 18руб ;зажигалка с логотипом нашей компании (не стикер ,а выдавлено на корпусе) и отсутствие логотипа производителя -60руб.Это я к тому,что девайс с логотипом фирмы,которая хочет его продать под своим именем,стоит раз в десять дороже ,чем у фирмы ,которая его сделала
Andrey98
Опытный сузуковод
Ответ: пыльник шруса
Лучше всего подходят
Fb-2186 (Япония, где сделано проверить сложно, на резинке выдавлено Сделано в Японии).
86-2386D EMPI (амер. фирма, сделано в Китае)
Последний идет с хорошими хомутами и смазкой в комплекте.
Оба хорошего качества.
bubsik
Бывает здесь
Ответ: пыльник шруса
В чем-то Вы ,безусловно,правы.Но вот дело в том что SUZUKI сами не изготавливают ни подшипники,ни фильтры, ни манжеты,ни резинотехнические изделия.MARUICHI в японии что-то вроде Балаково в России.Т.е. вполне возможно ,что в пакетике с надписью "Suzuki" лежит пыльник ,изготовленный на MARUICHI.Производителя того, что Вам хватило на 15тык ,не помните?
Производителя не помню. Все,что могу сказать,что новые пыльники гораздо мягче и тоньше,чем те,что стояли родные.
bubsik
Бывает здесь
Ответ: пыльник шруса
Получил пыльники, якобы 300% оригинал Japan по 2200 р. за штуку.
Вот в такой комплектации
Все, что написано на самой резинке NTN
Вложения
Опытный сузуковод
Ответ: пыльник шруса
Признаком оригинала является множество четких номеров, номерочков и клеймо в неудобном месте изделия. Так защищается производитель.
Производители репитов не тратятся на это.
Вобщем, практика покажет. Если через год развалятся, значит неоригинал.
Panama
Наш человек
Ответ: пыльник шруса
Обалдеть!
Зачем же так?
Вот поставил год назад, никаких проблем. Тьфу-тьфу-тьфу.
MASUMA MF2048 - пыльник внутр.пер. - 170 руб. за штуку.
GKN 300364 - пыльник наружный пер.привода - 170 руб. за штуку.
Все же думаю, что деньги пригодятся для более серьезных ремонтов.
Судзук7
Сузуковод со стажем
Ответ: пыльник шруса
Тоже как то при покупке машины менял пыльники на оригинал. Отъездил 3 года - трещины. Заменены на Masumu.
bubsik
Бывает здесь
Ответ: пыльник шруса
Обалдеть!
Зачем же так?
Вот поставил год назад, никаких проблем. Тьфу-тьфу-тьфу.
MASUMA MF2048 - пыльник внутр.пер. - 170 руб. за штуку.
GKN 300364 - пыльник наружный пер.привода - 170 руб. за штуку.
Все же думаю, что деньги пригодятся для более серьезных ремонтов.
Ну что же, теперь перед каждым ремонтом буду сюда заглядывать.
Уже писал, тоже поставил 8 месяцев назад какие-то дешевые пыльники, за работу около 3т взяли, и ща 5500, ну хоть уверен, что через 8 месяцев не придется отдавать снова столько же или больше.
Sanmix
Редкий гость
Ответ: пыльник шруса
MASUMA MF2048 - пыльник внутр.пер. - 170 руб. за штуку.
GKN 300364 - пыльник наружный пер.привода - 170 руб. за штуку.
и долго на этих пыльниках?
ESTAR
Бывает здесь
Ответ: пыльник шруса
Менял пыльники на внешних шрус. Подходят один в один внутренние от 9 , 10 ВАЗ. Взял что-то типа силиконовых или полиуретановых. Единственное но- хомуты родные и купленные в комплекте фиксированного диаметра, большой диаметр затягивался не плотно, пришлось отрезать и подложить полоску от пластиковай панели. Делал все не снимая привода на яме. Правое колесо снимается, под рычаг подставка, отстегивается стойка и две клипсы тормозного шланга. Расчехляется внутренний шрус, вынимается кольцо. Поднимается машина(колесо до упора вправо) суппорт наклоняется наружу , внутренний шрус расчленяется. Левая сторона-проще- поддомкрачивается, чтобы колесо вращалось, отручивается внутренний привод и вперед.
Читайте также: