Ниссан теана не работает монитор
Друзья привет всем.
Сразу - у меня Nissan teana Four комплектация Лакшери рестайл взял в декабре.
Сегдня случилась проблема, подскажите советом пока не добрался до ОД. Вышел с утра завел машину расчистил снег, закрыл заведенную (что бы пргрелась) а сам пошел домой за дочкой и женой. Спускаемся, садимся в машину и опа:
1. Монитор не работает
2. Магнитола не работает
3. Кнопки управления климатом не работают (при этом при включении света подстветка кнопок включается)
4. Обогрев заднего стекла не работает
5. Зеркала боковые не регулируются и не сворачиваются
6. И почему-то на приборке горит лампочка включенного круиза (я его есстесвенно не включал). Нажав на руле выкл. лампочка погасла. В дороге его уже проверил - работает.
У кого какие мысли - что может быть?
General Просмотр профиля
Продвинутый Теановод
Спустя неделю я позвонил в Genser, ремонт признали гарантийным и дали согласие на ремонт, но вот поставка запчатей ожидается в мае-июне. Я позвонил в Ниссан Моторс Рус, где зафиксировали мою претензию по поводу срока поставки, пока ответа нет.
Спустя два дня после звонка в Ниссан Моторс Рус я вновь набрал в Genser, где мне более подробно описали ситуацию. Она следующая:
Теан с такой поломкой не одна, и не только в Genser. Если мне поставить такое же зеркало, то не факт, что оно вновь не перегорит. Если поставить от дорестайла, то вряд ли оно заработает как надо. И теперь спецы из Genser ломают голову над тем, как на время поставки запчастей мне восстановить функционал автомобиля (ну может сделать цепь без зеркала или поставить аналогичную запчасть с другого авто), а Ниссан тем временем анализирует проблему и, возможно, потребуется разработать "контраварийную" запчасть, которая вылечит проблему.
Ездить на таком автомобиле недостаточно безопасно и тупо жарко (климат хреначит в автоматическом режиме градусов 28), камера заднего вида не работает, зеркала не регулируются. В итоге я без тачки уже скоро будет месяц как.
Есть ли среди форумчан пользователи с аналогичной историей?
Что посоветуете делать в данной ситуации? Ждать действий Ниссана или генерить возврат/замену автомобиля?
симптомы были. монитор то включался то нет.
в момент включения зажигания слышно как dvd-navi пищит два раза. это так и должно быть?
разобрал, посмотрел- все провода на месте. может быть кто то подскажет что и как еще можно проверить? или где у этого телевизира почки, чтоб я мог туда стукнуть.
"мопед не мой, я просто разместил объяву"
PS всем заранее спасибо
Ayugene_AR-X Просмотр профиля biomax
спасибо товарищ Ayugene_AR-X.
сижу, вот, ковыряю все что можно было достать и разобрать.
при повороте ключа зажигания и при выключении зажигания видно было как монитор типа зажигается и типа гаснет.
неужели никто с такой какой не сталкивался? хоть бы кто успокоил или наоборот паниоквать развел.
когда это случилось я попробовал просто музыкальный диск в привод засунуть. он играл.
похоже что прав ты. тока вот как это реанимировать?
спасибо товарищ Ayugene_AR-X.
сижу, вот, ковыряю все что можно было достать и разобрать.
при повороте ключа зажигания и при выключении зажигания видно было как монитор типа зажигается и типа гаснет.
неужели никто с такой какой не сталкивался? хоть бы кто успокоил или наоборот паниоквать развел.
когда это случилось я попробовал просто музыкальный диск в привод засунуть. он играл.
похоже что прав ты. тока вот как это реанимировать?
спасибо товарищ Ayugene_AR-X.
сижу, вот, ковыряю все что можно было достать и разобрать.
при повороте ключа зажигания и при выключении зажигания видно было как монитор типа зажигается и типа гаснет.
неужели никто с такой какой не сталкивался? хоть бы кто успокоил или наоборот паниоквать развел.
когда это случилось я попробовал просто музыкальный диск в привод засунуть. он играл.
похоже что прав ты. тока вот как это реанимировать?
Ayugene_AR-X, а где их раздают, блоки эти? насколько я понимаю в столице на разборках эту херь не найти
хотя я уже простился с мыслью. не так уж и много там необходимого.
но очень хочется как нибудь монитор штатный использовать, вот это сообщение оч интересно, кто бы подсказал еще правда это или нет:
yura7264, я мог конечно что то такое сделать по незнанию подскажи, если знаешь, как обратно включить эту ересь.
Ayugene_AR-X, ты снова прав. колупал я ночью эти микросхемы (к сожалению в моник и матрицу влезть не смог хотя очень нужно было
утром когда все поставил, нихрена ничего не заработало. потом вдруг загорелся монитор. показал желтую полоску но на кнопки не реагировал.
это все что он мне показал и снова ничо больше не показывает.
sky2007
сд диск он читал - эт я тебе совершенно точно говорю. и не просто магазиновый cd а записанный лично мною. может даже два диска разных я туда сувал. оба пели.
так что наверное действительно устал сам блок нави.
вы тут не слишали никто это добро не раздает?
я вот думаю а если аккумулятор снять,как кто то писал на 12 часов.может он одумаеца,компутер этот. и поймет что если он показывать не начнет я его выкину нахрен.
Nissan Teana выпускается с 2003 года по настоящее время. J31, первое поколение, выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Второе поколение j32 в 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Третье поколение j33 производилось в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах. Каждое из них проходило рестайлинг. В нашем материале вы найдете описание предохранителей и блоков реле ниссан теана для всех поколений автомобиля, а так же их фотографии и схемы. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации, года выпуска и страны поставки возможны отличия в блоках. Сверяйте актуальное описание с вашим на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Он расположен за перчаточным ящиком. Пример доступа к нему, а так же замену предохранителя прикуривателя смотрите в в видео.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Блок управления двигателем |
| 2 | 10А Сигнал стартера |
| 3 | 10А Подогрев сидений |
| 4 | 10А Аудиосистема |
| 5 | 15A Розетка |
| 6 | 10A Обогрев зеркал, электропривод зеркал, бесключевой доступ, кондиционер, корректор фар, задний противотуманный фонарь, передние противотуманные фары, подсветка комбинации приборов, антенна, омыватель фар, аудиосистема, комбинированный переключатель, задние фонари, AV модуль |
| 7 | 15А Прикуриватель |
| 8 | 10A Подогрев сидений, кондиционер |
| 9 | 10A Память сидений |
| 10 | 15A Кондиционер |
| 11 | 15A Кондиционер |
| 12 | 10A Круиз-контроль, диагностический разъем, датчик скорости, селектор коробки передач, индикаторы коробки передач, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бес ключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), система адаптивного освещения (AFS), задняя шторка, зуммер, подсветка панели приборов, комбинация приборов, аудиосистема, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, корректор фар, задние фонари, кондиционер |
| 13 | 10A SRS |
| 14 | 10A Комбинация приборов: подсветка панели приборов, зуммер, индикаторы коробки передач, селектор коробки передач (PNP), круиз контроль, диагностический разъем, ручной режим переключения передач (CVT), ABS, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), SRS, бесключевой доступ, задняя шторка, система зарядки, фары, передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворота и аварийная сигнализация, задние фонари, лампы заднего хода, AV модуль |
| 15 | 15A Вентиляция сидений, омыватель фар, омыватель стекла |
| 16 | Не используется |
| 17 | 15A Центральный замок, круиз контроль, диагностический разъем, блок управления коробкой передач, датчик температуры масла коробки передач, блок управления двигателем, селектор коробки передач, ручной режим переключения передач (CVT), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), замок багажника, стеклоподъемники, люк, обогрев заднего стекла, электропривод сидений, память сидений, корректор фар, фары, передни противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворота и аварийная сигнализация, комбинированный переключатель, задний переключатель, подсветка панели приборов, комбинация приборов, освещение салона, зуммер, индикаторы коробки передач, AV модуль |
| 18 | 15A Селектор коробки передач, центральный замок, бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), память сидений, освещение салона, зуммер |
| 19 | 10A Подушки двигателя, диагностический разъем, ручной режим переключения передач (CVT), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), кондиционер, задние фонари, подсветка панели приборов, комбинация приборов, зуммер, AV модуль, индикаторы коробки передач |
| 20 | 10A Стоп-сигналы, выключатель стоп-сигналов, круиз контроль, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), ABS, селектор коробки передач |
| 21 | 10A Освещение салона, подсветка зеркала в козырьке |
| 22 | 10A Крышка бензобака |
| S | Запасной предохранитель |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А
Отдельно с правой стороны может находится реле обогрева заднего стекла.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
В моторном отсеке находятся 2 основных блока с реле и предохранителями, и плавкие вставки на плюсовой клемме аккумулятора.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема расположения блоков
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Блок справа
Находится рядом с бочком омывающей жидкости.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 18,0,1,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Назначение элементов
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| Предохранители | |
| 71 | 15A Габаритные огни |
| 72 | 10A Дальний свет с правой стороны |
| 73 | 20A Реле стеклоочистителя |
| 74 | 10A Дальний свет с левой стороны |
| 75 | 20A Обогрев заднего стекла |
| 76 | 10A Ближний свет с правой стороны |
| 77 | 15A Главное реле, блок управление двигателем, противоугонная система Nissan (NATS) |
| 78 | 15A Блок предохранителей и реле |
| 79 | 10A Реле кондиционера |
| 80 | Не используется |
| 81 | 15A Реле топливного насоса |
| 82 | 10A Антиблокировочная система (ABS), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC) |
| 83 | 10A Блок управления двигателем, датчик скорости, блок управления коробкой передач, датчик температуры масла коробки передач, датчик оборотов (CVT), стартер |
| 84 | 10A Стеклоочиститель и омыватель |
| 85 | 15A Подогреваемый кислородный датчик |
| 86 | 15A Ближний свет с левой стороны |
| 87 | 15A Дроссельная заслонка |
| 88 | 15A Передние противотуманные фары |
| 89 | 10A Блок управления двигателем |
| Реле | |
| R1 | Главное реле |
| R2 | Реле дальнего света фар |
| R3 | Реле ближнего света фар |
| R4 | Реле стартера |
| R5 | Реле зажигания |
| R6 | Реле вентилятора системы охлаждения 3 |
| R7 | Реле вентилятора системы охлаждения 1 |
| R8 | Реле вентилятора системы охлаждения 2 |
| R9 | Реле дроссельной заслонки |
| R10 | Реле топливного насоса |
| R11 | Реле противотуманных фар |
Блок с лева
Расположен рядом с аккумулятором.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Обозначение
Предохранители высокой мощности
Они расположены на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в панели приборов, за перчаточным ящиком.
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А Подогрев передних сидений |
| 2 | 10А Подушки безопасности |
| 3 | 10А ASCD переключатель, Выключатель стоп-сигналов, Корректор фар, Диагностический разъем, Блок управления кондиционером, Датчика угла поворота рулевого колеса, Блок управления кузовной электроникой (BCM), Переключатель подогрева сидений, Датчик газа, Ионизатор, Задняя шторка, Переключатель вентиляции передних сидений, Переключатель вентиляции заднего сидения, Блок вентиляции сидений, Подушки двигателя |
| 4 | 10А Комбинация приборов, Селектор коробки передач, Реле лампы заднего хода, AV модуль |
| 5 | 10А Крышка бензобака |
| 6 | 10А Диагностический разъем, Кондиционер, Разъем ключа, Зуммер ключа |
| 7 | 10А Стоп-сигналы, Блок управления кузовной электроникой (BCM) |
| 8 | Не используется |
| 9 | 10А Разъем ключа, Кнопка запуска |
| 10 | 10А Память сидений, Блок управления кузовной электроникой (BCM) |
| 11 | 10А Панель приборов, Блок управления коробкой передач |
| 12 | Запасной предохранитель |
| 13 | Запасной предохранитель |
| 14 | Не используется |
| 15 | 10А Обогрев зеркал, Кондиционер |
| 16 | Не используется |
| 17 | 20А Обогрев заднего стекла |
| 18 | Не используется |
| 19 | Не используется |
| 20 | Прикуриватель |
| 21 | 10А Аудиосистема, Дисплей, Аудиосистема BOSE, Блок управления кузовной электроникой (BCM), Мультифункциональный переключатель, DVD плеер, Переключатель зеркал, AV модуль, Блок навигации, Камера, Блок переключателей задних пассажиров, Кондиционер |
| 22 | 15А Розетка |
| 23 | 15А Реле отопителя |
| 24 | 15А Реле отопителя |
| 25 | Запасной предохранитель |
| 26 | Не используется |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.
Блоки под капотом
Два основных блока находятся с левой стороны, под защитной крышкой.
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
Блок 1
Схема
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Блок 2
Схема
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
Назначение
Предохранители высокой мощности
Они размещаются на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Руководство по эксплуатации
p, blockquote 51,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в панели приборов, как и у предыдущих поколений. Пример доступа смотрите на изображении.
p, blockquote 52,0,0,0,0 -->
p, blockquote 53,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 54,0,0,1,0 -->
p, blockquote 55,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 56,0,0,0,0 -->
p, blockquote 57,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение с вашим, на обратной стороне крышки. Так как возможно различное исполнение блока. За прикуриватель отвечает предохранитель на 20А и их может быть несколько.
С обратной стороны также находятся некоторые элементы реле.
p, blockquote 59,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Они расположены с левой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 60,0,0,0,0 -->
p, blockquote 61,0,0,0,0 -->
Блок 1
Доступ к блоку
p, blockquote 62,0,0,0,0 -->
p, blockquote 63,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 64,0,0,0,0 -->
p, blockquote 65,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 66,0,0,0,0 -->
p, blockquote 67,0,0,0,0 -->
Блок 2
Перевод обозначения
p, blockquote 68,0,0,0,0 -->
p, blockquote 69,0,0,0,0 -->
Так же на плюсовой клемме аккумулятора будут находится предохранители высокой мощности в виде плавких вставок.
p, blockquote 70,0,0,0,0 -->
Руководство по эксплуатации
p, blockquote 71,0,0,0,0 -->
p, blockquote 72,0,0,0,0 --> p, blockquote 73,0,0,0,1 -->
В России Teana второго поколения (индекс J32) продавалась только с кузовом седан. Шестая часть машин на вторичке — с полным приводом. C лета 2009 года наладили сборку в Санкт-Петербурге. Рестайлинг 2011 года коснулся внешности и интерьера, появился новый вариатор и подтянули качество ЛКП.
Достоинства
- Комфортный и богато оснащенный седан бизнес-класса — по цене машины классом ниже.
- Просторный салон, большой багажник.
- Пугающий минимализм при выборе трансмиссии — только вариатор, нет даже механики.
- Быстро мутнеет хром.
Рядная «четверка» 2.5 (QR25DE, 167 л.с.) доступна только для машин с полным приводом. Для переднеприводных есть выбор из двух атмосферных моторов V6: 2.5 (VQ25DE, 182 л.с.) и 3.5 (VQ35DE, 249 л.с.).
Все двигатели — из числа благополучных и долгоиграющих, ресурс превышает 300 тысяч км, а «шестерки» при бережном отношении выдерживают и полмиллиона. На всех двигателях — цепной привод ГРМ (живет 150–200 тысяч км), но, как ни странно, без гидрокомпенсаторов зазоров.
После 120–150 тысяч начинается повышенный расход масла — как результат накопления нагара и отложений, в том числе в системе вентиляции картера. Лучше сразу провести чистку и замену колец — «само» не починится. Желательна периодическая промывка форсунок и дроссельной заслонки. В числе слабых мест у всех моторов — масляный насос (редко живет дольше 100–120 тысяч км) и термостат (его иногда рекомендуют менять превентивно каждые 60 тысяч во избежание перегрева). У мотора 3.5 иногда к 80 тысячам км сдаются опоры.
Коробки передач
Изначально с моторами 2.0 и 2.5 шел вариатор Jatco JF011E, после рестайлинга его сменил вариатор JF016E. Он более совершенный по части экономии и экологии, но в то же время с менее ресурсным гидротрансформатором.
Двигатель 3.5 сочетается только с Jatco JF010E, рассчитанным на более высокий момент.
У всей группы вариаторов неплохая репутация, но проявления износа непременно вылезут при пробегах в 100–150 тысяч км. Ресурс JF011E и JF016E оценивают в 200–250 тысяч км, «десятого» — чуть больше (на практике в России именно его обычно «сжигают» быстрее, в том числе ездой зимой без прогрева — такое он не любит). Известны экземпляры, отходившие свыше 300 тысяч, но их немного.
У версии 4×4 к числу низкоресурсных узлов добавляется муфта полного привода. Однако при «гонках» скорее сгорит не муфта, а вариатор, являющийся своеобразным «ограничителем».
Покупатели подержанных Теан при торге нередко закладывают 100–150 тысяч рублей на предстоящую переборку вариатора. Продавцы уступают — иначе машину не продашь. Благодаря этому глухим неликвидом Теаны не являются.
Эксплуатационные болячки
- В подвеске не заложено особых «мин». Версии с электронно-управляемыми амортизаторами не лучший вариант, поскольку нередки отказы привода регулировки, а менять приходится оба сразу. Тормозные механизмы и рулевая рейка достаточно выносливы.
- Быстро изнашиваются некоторые элементы салона: например, обшивки руля и водительского сиденья.
- Разнообразны и многочисленны сбои электрооборудования. После первой сотни тысяч км могут выйти из строя блоки стеклоподъемников, предохранителей, подрулевых переключателей, вентилятора радиатора, после 150 тысяч км ждите проблем с мультимедиа и климатической системой. К этому же сроку часто подгнивают различные датчики.
Euro NCAP: тест не проводился
Самое массовое предложение на вторичке: Teana 2.5 (182 л. с.), CVT, 4×2
Оптимальный выбор: Teana 2.5 (182 л. с.), CVT, 4×2
За те же деньги: Toyota Corolla, Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6
Группа: Бакалавр
Сообщений: 95
В клубе с: 5.12.2012
Откуда: Челябинск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 17 раз
Niral
Группа: Бакалавр
Сообщений: 304
Из: Липецк
В клубе с: 16.4.2014
Имя: Dmitry
Откуда: Липецк
Авто: Nissan murano
Комплектация и откуда Ваше авто: max)))
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 83 раза
_ПАША_
Группа: Бакалавр
Сообщений: 95
В клубе с: 5.12.2012
Откуда: Челябинск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 17 раз
serpol-62
Группа: Студент
Сообщений: 43
Из: М.О
В клубе с: 11.6.2014
Имя: sergey
Откуда: mo
Авто: murano
Комплектация и откуда Ваше авто: le rus
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 7 раз
_ПАША_
Группа: Бакалавр
Сообщений: 95
В клубе с: 5.12.2012
Откуда: Челябинск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 17 раз
Niral
Группа: Бакалавр
Сообщений: 304
Из: Липецк
В клубе с: 16.4.2014
Имя: Dmitry
Откуда: Липецк
Авто: Nissan murano
Комплектация и откуда Ваше авто: max)))
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 83 раза
serg.vi
Группа: Бакалавр
Сообщений: 384
Из: Сургут
В клубе с: 23.2.2012
Имя: Сергей
Откуда: Сургут
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 329 раз
ventel
Группа: V.I.P.
Сообщений: 886
В клубе с: 4.9.2012
Имя: Виталий
Откуда: янао
Авто: murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 267 раз
MurSpb
Группа: Студент
Сообщений: 1
В клубе с: 18.2.2016
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE Rus
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 0 раз
ant.yand
Группа: Студент
Сообщений: 6
В клубе с: 10.11.2016
Имя: Алексей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Murano 51
Комплектация и откуда Ваше авто: le rus
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 0 раз
Razor
Группа: Студент
Сообщений: 10
В клубе с: 11.12.2012
Имя: Dmitry
Откуда: Tomsk
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 3 раза
ну вот и меня погас монитор. Мурано 2011г/в.
при этом климат, радио - все работает с кнопок. клемму АБК скидывал, непомогло. вчера после часа езды - о чудо начал загружаться. именно загружаться во время поездки - появился логотип стартовый ниссан. из этого делаю вывод что не сам экран не горит, а борткомпьютер не стартует при запуске зажигания.
кто нибудь сталкивался с подобным?
Wrong
Группа: Бакалавр
Сообщений: 230
Из: МО (очень близко)
В клубе с: 9.4.2011
Имя: Сергей
Откуда: МО
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 40 раз
ПИВо
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1045
Из: Минск
В клубе с: 30.10.2013
Откуда: Минск
Авто: Nissan Murano Z52
Комплектация и откуда Ваше авто: High+ RUS
Год выпуска: 2017
Спасибо сказали: 323 раза
Razor
Группа: Студент
Сообщений: 10
В клубе с: 11.12.2012
Имя: Dmitry
Откуда: Tomsk
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 3 раза
ilya1977
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1629
Из: Москва
В клубе с: 29.1.2014
Откуда: Москва
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: rus
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 363 раза
ну вот и меня погас монитор. Мурано 2011г/в.
при этом климат, радио - все работает с кнопок. клемму АБК скидывал, непомогло. вчера после часа езды - о чудо начал загружаться. именно загружаться во время поездки - появился логотип стартовый ниссан. из этого делаю вывод что не сам экран не горит, а борткомпьютер не стартует при запуске зажигания.
кто нибудь сталкивался с подобным?
Сталкивался, попробуй скинуть колодки и обратно вставить, только в тепле. Это электроника, во время работы она нагрелась, сильный мороз. А дальше ты её включил,случится может всё что хочешь.Да и у nissan 06IT частые болячки.
Читайте также: