Nissan sentra установка парктроника
Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.
Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.
Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего парктроника Ниссан Сентра | от 4500 руб. |
| Установка заднего парктроника Ниссан Сентра | от 4500 руб. |
| Установка системы контроля слепых зон Ниссан Сентра | от 12000 руб. |
Установка парктроника Ниссан Сентра делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Ниссан Сентра включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.
Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.
Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Ниссан Сентра профессионалам.
Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.
Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.
Все современные автомобили оснащены поразительным количеством технологий, но из-за вашего бюджета или года выпуска Nissan Sentra вам может не повезти, чтобы иметь их все. На этой странице мы поможем вам разрешить эту ситуацию, показывая как установить датчик парковки на мой Nissan Sentra? Действительно, этот вариант очень практичен, особенно если вы живете в городе и вам часто приходится парковаться на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Nissan SentraИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?
Как парктроник работает на Nissan Sentra?
Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы показали вам во введении, именно этот интересный вариант позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Nissan Sentra и препятствием, когда вы двигаетесь назад. Поэтому он особенно хорош для людей, которым приходится регулярно маневрировать, у которых плохая видимость или размер транспортного средства огромен.
Во многих случаях стандартные датчики заднего хода Nissan Sentra включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно на датчик. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Обычно в кабине имеется звуковое предупреждение, интенсивность которого возрастает по мере приближения препятствия, а иногда и дополнительный визуальный маркер. Радары заднего хода Nissan Sentra помогут вам в парковка, но также и для безопасности и защиты от пешеходов.
Как установить парктроник на Nissan Sentra?
Теперь перейдем к разделу, который вас, вероятно, больше всего волнует, установка парктроника заднего хода на Nissan Sentra. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить автомобильные парктроники для установки на свой Nissan Sentra..
Как заменить вышедшие из строя датчики резервного копирования на Nissan Sentra
- Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Удалите поврежденный датчик парковки с вашего Nissan Sentra, этот шаг довольно интуитивно понятен, он только пристегивается.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Nissan Sentra
- Вам нужно будет только придерживаться рекомендаций по установке, но мы резюмируем здесь основные рекомендации.
- Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте об идеальном расположении датчиков, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Протестируйте все это.
Установить датчик парковки без сверления на Nissan Sentra
- Придерживайтесь инструкции по установке, доступной при наличии некоторых знаний в области электрики.
- Найдите идеальное положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Протестируйте все это.
Сколько стоят парктроники на Nissan Sentra?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Ниссан Сентра
Замена поврежденного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться от 10 и 30 евро за датчик. Важно посчитать примерно сто евро на установку комплекта в мастерской.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Nissan Sentra
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за качественный комплект.
Цена комплекта парктроника без сверления для Nissan Sentra
.
Чтобы закончить, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Nissan Sentra, независимо от того, какую версию вы выберете, вам придется платить среди 30 и 60 евро.
Из-за очень плотного рабочего графика только сейчас, наконец-то, дошли руки до описания всего того, что было сделано ещё несколько недель назад. Получилась довольно большая запись с многофото, но мне очень нехотелось разбивать её, как с задком, на две части, поэтому решил склеивать картинки, чтобы влезло в один пост; итак, погнали !
1. Как и многие, я заказал за 93 рубля на алиэкспрессе чёрные пластиковые накладки на петли замков, бывают ещё серебристые аллюминиевые, но мне показалось, будут царапать лак, поэтому взял пластик. Читал, что кто-то боится влаги под ними — небойтесь, всё там сухо, ставим смело, внешний вид прилично улучшается от них !
2. Аналогичные накладки и на основу направляющих дверей за 145 руб. тож на али. всё встаёт как родное
3. Дорабатываем вертикальный уплотнитель задней двери — с завода при открытии двери он царапает нижним краешком лак, у товарища видел уже прям шкарябки видны, так что самую малость ножничками аккуратно отчикиваем, главное не перестараться !
4. Ставший уже легендарным глюк Сентры — выскакивающий из своих пазов уплотнитель по периметру задней двери в области треугольника. Ну незнаю, просто аккуратно посадить на место, насиликонив, и всё, ничего криминального, а визгов на форумах сколько по этому поводу — детский сад! Это семечки, в сравнении с другими нареканиями, но об этом не в этой записи…
5. Часто у владельцев летом вылазит из пазов/отклеивается уплотнитель на крыше под действием солнца и жары, примерно вот так начинается разрушение:
поэтому периодически его силиконим, чтобы увлажнялся и не кукожился из своих пазов и не отклеивался
6. Яркий солидный стайлинг — на али заказал алюминиевые накладки на пороги с надписью Sentra за 1417 руб. Очень стильно, крайне рекомендую. На Астре с завода шли, а Сентру оголили-обделили этим :( поэтому исправляем
и впереди
Крепятся на двусторонний скотч, предварительно обязательно обезжириваем поверхность, и я ещё пару полосок своего 3М добавил на всякий случай. Солидности прибавилось изрядно :)
7. На салазки сидений ахтунг-сборщики на заводе зажилили смазки, а оф дилер и подавно забил на это, были почти сухие, чуток какой-то непонятной вязкой бяки изнутри мазнули и всё
поэтому агдезийной смазкой обрабатываем и елозим чтобы всё смазалось и двигалось как по маслу! для железа лучшей смазки я пока не встречал.
8. Очередной элемент стайлинга — колпачки на колёса с логотипом Nissan — обязательный атрибут нашего авто, я так считаю! За 284 рубля на али закзываем не задумываясь. Перед установкой пшикнуть внутрь их силиконовым спреем, чтобы не прикипали.
9. В бардачке у меня фонарик, документы, ручка и прочая мелчь гремела на кочках, поэтому так же, как и на Астре, проклеил моделином от STP — отличный материал, рекомендую! По бардачку — мало кто знает, что существует в продаже полочка для нашего бардачка, разделяющая его пополам на верх и низ, но в Российской версии отсутствуют направляющие для этой полочки, решение для этого ещё ищется …
также сразу проклеил и нишу в подлокотнике, чтобы не тарахтело барахло и там
потрахаться пришлось, так что готовим нервы и время ;)
10. Не смог удержаться от баловства и подчеркнуть что у меня VIP пассажиры и купил на али за 295 рублей соответствующую хромированную табличку и приклеил на торец крышки бардачка
в закрытом состоянии её ваще не видно, а когда открывается, пассажиры умиляются и мне приятно :)
11. Очередная легендарная недоработка Сентры — вылазящий уплотнитель между лобовым стеклом и торпедой летом от жары. Ну и что, просто берём линейку, или что-то плоское и длинное и аккуратно проталкиваем его обратно. Неудобство в том, что он с одной стороны липкий и может начать скручиваться, поэтому терпение и такт… как и во многом в этой машине ;)
12. Ещё с Астры остались кожаные валики-проставки между боковинами сидений и тоннелем пола, чтобы телефон, карточки и мелочь не заваливалась туда. Установил их и в Сентрочку, нужные штуки и по стилю в кожаный салон хорошо вписались:
13. Снова легенда — источник скрипа в треугольной накладке с двух сторон панели в ногах, держится на одном саморезе и защёлках, аккуратно тянем и проклеиваем изнутри.
У меня ттт сверчков не было, но сделал на всякий случай, проклеил моделином все рёбра-дорожки, а крепёж обильно облил силиконом. Задача из разряда "сделал и забыл", но надо:
14. Никогда раньше не было кожаного салона, никогда не ухаживал за ним, а тут попробовал спрей-жижу от мною уважаемого Филина. На фото не рассмотреть и не пощупать, но после двойной обработки по кругу всего что есть из кожи в Текне, поверхность стала насыщенно чёрной, мягкой, более приятной на ощупь, в общем, раз в месяц обязательно обрабатывать буду, чтобы нет трескалась и не грубела, не шелушилась и т.д.
15. Ну это пипец, товарищи, когда увидел ничем не прикрытый болт и он начал мозолить мне глаза, я в очередной раз материл наплевательское отношение к мелочам, из которых как раз и складывается отношение к автомобилю! В общем, аккуратно вырезал кружки из сплена и прикрыл этот позор, так получше, может в будущем найду на авторынке подходящие пластиковые шайбы, если не забуду…
16. Незнаю, как можно ездить с подголовником заднего дивана посередине — мне он очень мешал обзору! Поэтому я его просто вытащил и отнёс домой в шкаф. Тем более, что за ним перед стопиком на полке будет стоять экранчик парктроника, как на Астре. Ещё жаль, что задние подголовники в Сентре не Г образные и не убираются вниз, чтобы обзор был шире, вон, даже на Приоре такое есть, очень удобно, но тут уж ничего не поделаешь :(
17. Также заказал на Али табличку xtronic CVT Pure drive, хотел наклеить на подительское крыло под повторитель поворота, но меня поджидала птица обломингос, ибо табличка эта оказалась изогнутой формы, предполагаемая наклейку именно на крышку багажника, а я туда её не хочу, в общем, думаю, куда её теперь органично прилепить, пока лежит…
После этих манипуляций машинка чуток преобразилась в лучшую сторону, но нужно запастись терпением и временем, чтобы всё это проделать, но оно того стоит, белив ми! Краешком глаза мозг замечает все улучшайзинги и удовольствие от владением этой машинки получается больше ;) На этом пока усё, следующая боевая запись будет про работу с передними арками, ибо с шумом от колёс надо что-то делать, но там трахотни на весь день, блин, и это только с передними! За сим пока бай-бай ;)
Поддержка функций автосигнализации для Nissan Sentra.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Nissan Sentra опций.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine - Nissan Sentra опций.
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК
Nissan Sentra поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Nissan
БЛОКИРОВКА ПО CAN
Поддержка функции блокировки двигателя Nissan Sentra по CAN шине.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Nissan Sentra на охрану используя штатный ключ.
PANDORA ДЛЯ NISSAN SENTRA
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля NISSAN SENTRA.
STARLINE ДЛЯ NISSAN SENTRA
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля NISSAN SENTRA.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Nissan Sentra.
Pandora DXL 4790
Pandora DXL 4750
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora X-4G
Pandora X-4G является заменой Pandora DX 90BT, но без поддержки радио-брелка, в автосигнализацию добавлены 2G/3G/4G GSM-модем, GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY.
Pandora UX-4G
Pandora UX-4G c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora DX-4GS
Pandora DX 91 LoRa V3
Pandora DX-4G
Pandora DX-4G является заменой Pandora DX 90BT, но без поддержки радио-брелка, в автосигнализацию добавлены 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, Bluetooth 4.2, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY.
StarLine V2 S96 BT GSM GPS
Pandora DX 90 LoRa
Pandora DX-4GL
Pandect X-1800 L
Микросигнализация Пандект X-1800 L содержит 2CAN, GSM/GPRS, Bluetooth 4.2 интерфейс, модуль автозапуска RMD-4M, автозапуск с портом IMMO/KEY, возможность работы с мобильным приложением.
StarLine A93 V2 2CAN+2LIN
Pandora DX 9X
Пандора DX 9X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X комплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Pandora DX 6X
Пандора DX 6X является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-010. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Установили сигнализацию с автозапуском и сохранением ключей на Nissan Sentra 
Nissan Sentra поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Nissan
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
Установили на авто GSM модуль
Автозапуск с телефона для Nissan Sentra
Автозапуск с телефона для Nissan Sentra (Ниссан Сентра) позволяет завести автомобиль, прогреть двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время
Установка сигнализации с автоспуском на Nissan Sentra (Ниссан Сентра) и других противоугонных систем: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.
Установочный центр Реалзвук является сертифицированным установочным центром, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование на автомобиль без потери гарантии производителя и дальнейшее его обслуживание в любом официальном сервисе.
У вас есть сигнализация с автозапуском для автомобиля Nissan Sentra Push-to-Start
Угону методом ретрансляции штатного брелка
Угону методом ретрансляции штатного брелка, подвержены все автомобили Nissan Sentra с системой Keyless. Конечно, в первую очередь, нужно защищать самые дорогие автомобили. В автомобилях Nissan эта функция реализуется достаточно корректно.
У производителей Starline и Pandora заявлена защита бесключевого доступа на многих автомобилях. Однако, важно понимать, как она работает. Полноценная блокировка радиоканала подразумевает отключение работы штатных ключей в режиме охраны, до тех пор, пока в поле видимости сигнализации не будет метки. Цифровая же блокировка, заложенная производителем, отключает только кнопку на ручке двери. Попав в автомобиль (используя свёртку или полоску металла), можно будет нажать кнопку старт-стоп и завести двигатель.
Читайте также: